怎么區(qū)分BOG和EAG？答：BOG由于低溫貯罐與低溫槽車內(nèi)的LNG的日蒸發(fā)率(約為0.3%以下)，這部分蒸發(fā)氣體（溫度較低）簡(jiǎn)稱BOG，使貯罐氣相空間的壓力升高。為保證貯罐的安全及裝卸車的需要，在設(shè)計(jì)中設(shè)置了貯罐安全減壓閥（可根據(jù)貯罐儲(chǔ)存期間壓力自動(dòng)排除BOG），產(chǎn)生的BOG氣體通過放空閥至BOG加熱器加熱后，再進(jìn)入BOG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。EAG低溫系統(tǒng)安全閥放空的全部是低溫氣體，在大約-107℃以下時(shí)，天然氣的重度大于常溫下的空氣，排放不易擴(kuò)散，會(huì)向下積聚，容易產(chǎn)生安全隱患。因此設(shè)置一臺(tái)空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器，經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會(huì)小于空氣，高點(diǎn)放散后將容易擴(kuò)散，從而不易形成baozha性混合物。加氣站設(shè)備維修保養(yǎng)；江西天然氣加氣站保養(yǎng)

加氣站設(shè)備LNG儲(chǔ)罐壓力上升到多高的時(shí)候才開始排放泄壓?答：一般LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa,設(shè)計(jì)的比較高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲(chǔ)罐上安全閥跳動(dòng)的次數(shù)，比較好是當(dāng)儲(chǔ)罐壓力升到1MPa的時(shí)候排放泄壓。增壓器是什么原理來進(jìn)行增壓的?答：LNG液體特性里面講到液氣比為1：625，也就是說，1M3液體氣化后會(huì)產(chǎn)625M3的氣體，體積增加了，空間不變的情況下，相應(yīng)的壓力也會(huì)增加。增壓器就是利用這個(gè)原理來實(shí)現(xiàn)增壓的，當(dāng)LNG進(jìn)入增壓器后，增壓器吸收空氣中的熱量，使增壓器內(nèi)的液體氣化，體積增大，返回儲(chǔ)罐內(nèi)使其壓力升高。貴州天然氣加氣站維保CNG加氣站設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)；

LNG加氣站應(yīng)該制定各項(xiàng)設(shè)備管理規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范,LNG加氣站設(shè)備管理應(yīng)該要做到有法可依，有章可行，每一次設(shè)備的操作和檢修，都是要嚴(yán)格按照設(shè)備安全操作規(guī)程進(jìn)行操作和作業(yè)，這樣站場(chǎng)的設(shè)備安全運(yùn)行就有了保證。為了逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、制度化，從經(jīng)驗(yàn)管理走向科學(xué)管理，LNG加氣站應(yīng)該制定各項(xiàng)設(shè)備管理規(guī)章制度、設(shè)備安全操作規(guī)程等技術(shù)規(guī)范。用規(guī)章制度去規(guī)范一切設(shè)備操作，用操作規(guī)程及技術(shù)規(guī)范來指導(dǎo)設(shè)備的運(yùn)行操作，檢修維護(hù)。LNG加氣站應(yīng)該建立和完善設(shè)備基礎(chǔ)技術(shù)檔案資料,設(shè)備基礎(chǔ)技術(shù)檔案資料的建立和完善是設(shè)備管理基礎(chǔ)的工作，是設(shè)備從設(shè)計(jì)、選型、使用和故障處理，檢維修到淘汰整個(gè)過程監(jiān)控的技術(shù)留底，是設(shè)備整個(gè)全生命周期的技術(shù)匯總和記錄，對(duì)設(shè)備的安全管理有著非常重要的指導(dǎo)意義。因此，LNG加氣站應(yīng)該建立健全各設(shè)備技術(shù)檔案，設(shè)備臺(tái)賬，特種設(shè)備安全管理，全廠機(jī)械設(shè)備固定資產(chǎn)臺(tái)賬，修訂和完善設(shè)備安全操作規(guī)程，做好設(shè)備檢維修，設(shè)備日常、定期維護(hù)保養(yǎng)工作管理的技術(shù)資料的歸檔等。

氣化器，（1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態(tài)介質(zhì)的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設(shè)備的氣化能力和效率，使用時(shí)要觀察外觀結(jié)霜情況，如不均勻應(yīng)及時(shí)上報(bào)、處理。（2）平時(shí)應(yīng)多注意焊口及翅片，是否有無開裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導(dǎo)入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（3）氣化器的靜電接地應(yīng)完成，并定期的檢測(cè)接地。（4）氣化器的外表面應(yīng)保持清潔，不得將任何物質(zhì)放置到氣化器上面。（5）氣化器的基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有無下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)、及理。（6）氣化器在運(yùn)行過程中如氣化量大，發(fā)現(xiàn)過渡結(jié)霜現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。（7）氣化器的使用要定期進(jìn)行切換。過濾器，（1）過濾器用于過濾出站天然氣中的顆粒雜質(zhì)及水。過濾器的濾芯式可以更換的，更換下的濾芯經(jīng)清洗后可重復(fù)使用，應(yīng)定期排污和檢查壓差計(jì)讀數(shù)。（2）檢查過濾器本體、焊縫和接頭處有無泄露、裂紋、變形，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。（3）檢查過濾器表面有無油漆脫落，出現(xiàn)銹蝕，做好外表面的防腐工作（4）檢查有無異常噪音及震動(dòng)。（5）檢查過濾器支撐基礎(chǔ)及緊固件是否發(fā)生損壞、開裂和松動(dòng)，如有及時(shí)上報(bào)、處理。加氣站設(shè)備應(yīng)做哪些維護(hù)保養(yǎng)工作。

加氣作業(yè)安全管理（1）作業(yè)時(shí)，每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名工作人員。（2）操作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站，汽車應(yīng)停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置，保持與加氣機(jī)1m以上距離。（3）汽車停穩(wěn)后，工作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，引擎熄火，取下鑰匙，離開駕駛室，夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。（4）加氣前，工作員應(yīng)對(duì)車輛的儲(chǔ)氣瓶?jī)x表、閥門管道進(jìn)行安全檢查，查看其是否在使用期限內(nèi)。（5）潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開后，方可啟動(dòng)。潛液泵旁通管路上的調(diào)節(jié)閥（或安全回流閥）不得關(guān)閉。（6）作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不得交叉或饒過其他設(shè)備。加氣站站內(nèi)設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)管理;貴州天然氣加氣站維保

加氣站設(shè)備氣損的原因以及預(yù)防措施；江西天然氣加氣站保養(yǎng)

加氣站設(shè)備廠家?guī)湍鉀Q設(shè)備遇見的疑難問題：1.LNG加氣站設(shè)備加氣站設(shè)備廠家中的增溫器，和EAG，它們各是指的什么？答：增溫器就是汽化器，它的作用是給LNG液體增加溫度。EAG也是汽化器，它是專給放散系統(tǒng)加熱的，對(duì)排放的液體或氣液混合物加熱氣化，使其比重小于大氣而不下沉，以免放散時(shí)候發(fā)生安全事故或者傷人。2．一般我需要的液體的溫度是越低越好，為什么需要對(duì)液體增溫呢？答：有一些液化工廠液化的LNG溫度非常低，卸車進(jìn)儲(chǔ)罐后達(dá)-152℃,加注到汽車的氣瓶中，汽車在使用時(shí)，由于汽車汽化器比較小，汽化量不足以汽化非常低的LNG液體，汽化后有可能造成溫度非常低，或有一些殘液，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，耗氣量很大增加。預(yù)先對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)的液體進(jìn)行增溫后，就會(huì)解決這些問題。江西天然氣加氣站保養(yǎng)