現(xiàn)代的工廠設(shè)備管理系統(tǒng)來(lái)對(duì)這些設(shè)備資產(chǎn)進(jìn)行信息化管理，那么企業(yè)就可以對(duì)整個(gè)工廠的運(yùn)行生命周期作所有的管理。從研究目的以及意義出發(fā)，結(jié)合工廠設(shè)備管理的特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)前發(fā)展的現(xiàn)狀，給出了工廠設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)的研發(fā)目標(biāo)。在了解工廠業(yè)務(wù)流的基礎(chǔ)上，用流程圖等圖形工具，闡述工廠設(shè)備資產(chǎn)管理系統(tǒng)的基本構(gòu)成。在對(duì)需求分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出系統(tǒng)的整體架構(gòu)。實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)。實(shí)現(xiàn)詳細(xì)設(shè)計(jì)，并對(duì)主要模塊做簡(jiǎn)要說(shuō)明，展示出部分流程設(shè)計(jì)。在測(cè)試環(huán)節(jié)中，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行多項(xiàng)測(cè)試，并分析測(cè)試結(jié)果并作相應(yīng)改進(jìn)。在之后，進(jìn)行總結(jié)，提出對(duì)系統(tǒng)的未來(lái)的展望和一些建議。設(shè)備管理系統(tǒng)可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向比較，也可以對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。湖北自助設(shè)備管理系統(tǒng)價(jià)格

半導(dǎo)體工廠設(shè)備的分布式管理系統(tǒng)，包括設(shè)備服務(wù)端，數(shù)據(jù)中心服務(wù)器以及遠(yuǎn)程終端。其中，設(shè)備服務(wù)端與半導(dǎo)體工廠內(nèi)的各設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;數(shù)據(jù)中心服務(wù)器與設(shè)備服務(wù)端和遠(yuǎn)程終端相連，并進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;遠(yuǎn)程終端通過(guò)所述數(shù)據(jù)中心服務(wù)器獲取各設(shè)備的數(shù)據(jù)以及對(duì)各設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。本發(fā)明能夠輔助使用者對(duì)半導(dǎo)體工廠設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程托管。如何利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和日新月異的計(jì)算機(jī)設(shè)備來(lái)有效地收集，處理這些設(shè)備，建立以信息化為中心的管理體制，減輕管理人員和業(yè)務(wù)人員的數(shù)據(jù)處理負(fù)擔(dān)，極大地提高設(shè)備管理效率和管理手段。廣東遠(yuǎn)程設(shè)備管理系統(tǒng)價(jià)格配電管理系統(tǒng)與輸電管理系統(tǒng)(EMS)有很大不同。

對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了分析，并對(duì)基礎(chǔ)管理模塊建立了對(duì)象模型，動(dòng)態(tài)模型和功能模型。采用這種方法能有效地開(kāi)發(fā)規(guī)模較大，功能易變的系統(tǒng)，使系統(tǒng)更具模塊化，提高系統(tǒng)可維護(hù)性，可擴(kuò)充性和可重構(gòu)性?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢測(cè)及管理系統(tǒng)，包括:便攜式移動(dòng)終端和多組工廠設(shè)備；每組工廠設(shè)備包括多個(gè)檢測(cè)儀表、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、開(kāi)關(guān)設(shè)備、節(jié)點(diǎn)標(biāo)簽和上位機(jī)群，每個(gè)檢測(cè)儀表和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備至少對(duì)應(yīng)一個(gè)節(jié)點(diǎn)標(biāo)簽，采用便攜式移動(dòng)終端對(duì)節(jié)點(diǎn)標(biāo)簽進(jìn)行掃描，依據(jù)掃描結(jié)果、用戶(hù)的請(qǐng)求指令和便攜式移動(dòng)終端的標(biāo)識(shí)類(lèi)型生成數(shù)據(jù)交互請(qǐng)求并發(fā)送至相應(yīng)的上位機(jī)，上位機(jī)通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)交互請(qǐng)求進(jìn)行解析，依據(jù)解析結(jié)果即可相應(yīng)該數(shù)據(jù)交互請(qǐng)求，進(jìn)行數(shù)據(jù)下發(fā)或?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行控制。

隨著國(guó)內(nèi)地鐵線路的增多，設(shè)施設(shè)備數(shù)量巨增，設(shè)備管理信息化的重要性愈發(fā)突顯，DMS設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)軌道交通設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)的全過(guò)程，包括需求分析階段、系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段以及系統(tǒng)測(cè)試階段。首先，需求分析階段，對(duì)地鐵行業(yè)現(xiàn)狀做了深入調(diào)研分析，并對(duì)DMS系統(tǒng)的功能與性能的需求進(jìn)行了調(diào)研與分析。其次，系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段，根據(jù)需求分析的結(jié)果，對(duì)DMS系統(tǒng)的系統(tǒng)整體架構(gòu)、硬件架構(gòu)、軟件架構(gòu)以及所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。設(shè)備管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)固后的移裝、封存、啟封、轉(zhuǎn)讓、報(bào)廢，設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的技術(shù)狀態(tài)、維護(hù)、潤(rùn)滑情況記錄。

設(shè)備管理系統(tǒng)對(duì)院內(nèi)設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，其中包括設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、設(shè)備能耗數(shù)據(jù)、設(shè)備故障數(shù)據(jù)、設(shè)備巡查數(shù)據(jù)、故障定位等。老設(shè)備想要通過(guò)數(shù)據(jù)化信息展現(xiàn)將會(huì)需要涉及到設(shè)備改造，植入感應(yīng)芯片進(jìn)行信息化管理，新設(shè)備對(duì)接設(shè)備接口就可以輕松掌握設(shè)備管理詳情。信息化的實(shí)施極大地減少了人力投入，通過(guò)數(shù)據(jù)大屏就可以掌握設(shè)備運(yùn)行情況，減少巡查人員壓力縮減了人力成本投入。數(shù)據(jù)大屏不止是顯示目前運(yùn)行情況，還將對(duì)故障區(qū)域進(jìn)行定位顯示，值班人員可以通過(guò)數(shù)據(jù)大屏反饋數(shù)據(jù)點(diǎn)擊查看設(shè)備詳情，對(duì)設(shè)備做到實(shí)時(shí)監(jiān)控避免設(shè)備故障導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失。一旦發(fā)生故障系統(tǒng)將自動(dòng)預(yù)警，將故障位置等信息推送至值班人員客戶(hù)端，進(jìn)行及時(shí)處理。設(shè)備管理系統(tǒng)輔助決策支持系統(tǒng)軟件包，對(duì)設(shè)備更新、改造、運(yùn)行狀況及優(yōu)化具有決策功能。河南遠(yuǎn)程設(shè)備管理系統(tǒng)軟件哪家好

設(shè)備管理系統(tǒng)支持大型工控設(shè)備的數(shù)據(jù)對(duì)接。湖北自助設(shè)備管理系統(tǒng)價(jià)格

設(shè)備管理系統(tǒng)的后期管理：設(shè)備移動(dòng)：和管理設(shè)備的移動(dòng)情況，包括設(shè)備的調(diào)撥使用、設(shè)備的故障送修，設(shè)備的暫停使用，設(shè)備的報(bào)廢處理等歷史信息，對(duì)設(shè)備從采購(gòu)開(kāi)始，直到報(bào)廢處理掉為止的全生命周期管理。計(jì)劃性維護(hù)：對(duì)設(shè)備按照維保計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)的全過(guò)程進(jìn)行管理，包括按照計(jì)劃的大修(翻修)、中修、小修、巡檢、潤(rùn)滑等各項(xiàng)維護(hù)作業(yè)。非計(jì)劃性維護(hù)/維修：對(duì)由設(shè)備故障或特殊條件所引起的非計(jì)劃性的維修作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程的管理，包括收集和反映設(shè)備的故障情況、故障發(fā)生的地點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)故障的人員、維修的過(guò)程、調(diào)換的備件等信息進(jìn)行管理。湖北自助設(shè)備管理系統(tǒng)價(jià)格