在 MES 之前，公司只能查看歷史機(jī)器數(shù)據(jù)，因此無法快速調(diào)整其運(yùn)營(yíng)。這個(gè)缺點(diǎn)經(jīng)常導(dǎo)致超支、浪費(fèi)材料和短缺。借助良好的 MES 系統(tǒng)，這些情況很容易被較小化（如果不能消除），從而立即改善 OEE。降低成本通常是將 MES 納入您的業(yè)務(wù)的更明顯的好處之一。然而，并非所有成本節(jié)約優(yōu)勢(shì)都像其他優(yōu)勢(shì)一樣明顯，其中許多優(yōu)勢(shì)因企業(yè)而異。這些節(jié)省成本的領(lǐng)域可能包括消除生產(chǎn)或調(diào)度人員的重疊、減少庫存、減少停機(jī)周期以及減少工具和材料設(shè)置時(shí)間。降低成本通常是將MES納入您的業(yè)務(wù)的更明顯的好處之一。湖南mes生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)供應(yīng)商

隨著我國(guó)汽車領(lǐng)域的技術(shù)得以提升，汽車生產(chǎn)廠家也是越來越多，那么汽車領(lǐng)域生產(chǎn)過程中肯定是需要一個(gè)強(qiáng)大的生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)，那么汽車行業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)應(yīng)用方向有哪些。 靈活應(yīng)對(duì)多變的生產(chǎn)訂單。目前，汽車行業(yè)對(duì)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)即車間生產(chǎn)控制和上層ERP之間建立的管理系統(tǒng)幾乎形成了統(tǒng)一的理解，無論是車間三層布局的中間層，整體企業(yè)信息建設(shè)或四層理論布局MES的第二層說明MES是生產(chǎn)活動(dòng)和管理活動(dòng)之間的信息溝通的橋梁，也是計(jì)劃和生產(chǎn)之間的“信息中心”。通過在物流管理和生產(chǎn)管理中的實(shí)時(shí)信息收集，MES不僅可以幫助生產(chǎn)計(jì)劃人員安排作業(yè)，投入生產(chǎn)和準(zhǔn)備材料，還可以提醒計(jì)劃人員可行的解決方案，減少計(jì)劃人員mes的選擇范圍，改善計(jì)劃效率和減輕計(jì)劃人員的負(fù)擔(dān)還可以將生產(chǎn)安排的結(jié)果快速轉(zhuǎn)移到工作現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員可以及時(shí)調(diào)整工作中心的工作安排。湖南mes生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)供應(yīng)商MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)的整體集成可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)好的運(yùn)營(yíng)效率。

MES產(chǎn)品是基于SOA架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使用JAVA語言開發(fā)的一套集計(jì)劃、生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備、倉儲(chǔ)物流等業(yè)務(wù)為一體的系統(tǒng)平臺(tái)。MES產(chǎn)品擁有單獨(dú)的、自主知識(shí)產(chǎn)品的報(bào)表平臺(tái)，可作為子模塊單獨(dú)運(yùn)行。報(bào)表平臺(tái)支持自定義數(shù)據(jù)源、數(shù)據(jù)連接、查詢條件、圖表類型、報(bào)表布局，滿足用戶對(duì)于報(bào)表個(gè)性化的需求。在報(bào)表平臺(tái)中，管理員能夠控制報(bào)表數(shù)據(jù)的查看權(quán)限，配置數(shù)據(jù)庫的連接，維護(hù)相應(yīng)的數(shù)據(jù)源，也支持對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)表的各類參數(shù)進(jìn)行管理，為企業(yè)的各業(yè)務(wù)部門提供數(shù)據(jù)查詢和報(bào)表支撐。

MES系統(tǒng)主要有以下目標(biāo)：資源管理：通過對(duì)設(shè)備、物料、人員的綜合管理，平衡各方面的關(guān)系，達(dá)到縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間和生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，全盤提升設(shè)備利用率，大幅度提高生產(chǎn)排程和調(diào)度效率，更有效的利用車間資源，快速提升車間管理能力和管理效率，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，有效控制產(chǎn)品的質(zhì)量問題，大幅度提高在制品追溯速度和準(zhǔn)確性，工時(shí)管理更加科學(xué)合理，減少成品/半成品庫存積壓，縮短交貨時(shí)間，及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)變化的目標(biāo)；生產(chǎn)設(shè)備管理：通過自動(dòng)采集和人工輔助結(jié)合的方式，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行管理，保障生產(chǎn)過程持續(xù)正常地進(jìn)行。MES系統(tǒng)從底層數(shù)據(jù)采集開始,到過程監(jiān)測(cè)和在線管理。

MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)提供了從生產(chǎn)訂單到產(chǎn)品出貨的全部生產(chǎn)活動(dòng)（其中倉儲(chǔ)物流以及設(shè)備管理部分已有相應(yīng)的單獨(dú)產(chǎn)品可供使用：ForceCon-WMS、ForceCon-EAM）的優(yōu)化管理，通過底層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及上層ERP等信息化系統(tǒng)的支持，運(yùn)用及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，指導(dǎo)、啟動(dòng)、響應(yīng)并記錄管理工廠的生產(chǎn)活動(dòng)，從而能夠?qū)l件的變化做出迅速的響應(yīng)、減少非增值活動(dòng)、提高工廠運(yùn)作過程的透明度和執(zhí)行效率。MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)不但可以改善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理過程、提高設(shè)備投資回報(bào)率，而且有助于提高交貨的時(shí)效性、加快庫存周轉(zhuǎn)、提高一定的收益和現(xiàn)金流，更重要的是有助于產(chǎn)品質(zhì)量的提高和進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，較大限度的提高客戶滿意度，提升企業(yè)品牌形象及市場(chǎng)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)和半自動(dòng)數(shù)據(jù)采集，滿足不同需求。河南生產(chǎn)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)軟件

浙江恩大施福軟件為企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程實(shí)現(xiàn)知識(shí)鏈、決策鏈和價(jià)值鏈的深度集成和共享。湖南mes生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)供應(yīng)商

生產(chǎn)進(jìn)度的實(shí)時(shí)報(bào)工在MES系統(tǒng)中是較重要的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，每一個(gè)工序或零件的完成與否將直接決定整個(gè)生產(chǎn)任務(wù)是否能夠完成，甚至影響整個(gè)企業(yè)的計(jì)劃安排，所以通過車間實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)報(bào)工，能較大限度地貫徹好調(diào)度結(jié)果的有效執(zhí)行。主要需求如下：操作終端：每條線關(guān)鍵工位或每幾臺(tái)設(shè)備放置一條工位終端，用來進(jìn)行任務(wù)查看、生產(chǎn)進(jìn)度提交、異常呼叫、圖文查看等。生產(chǎn)任務(wù)查看：在車間現(xiàn)場(chǎng)指定位置放置操作終端，員工在現(xiàn)場(chǎng)終端刷卡來了解自己的生產(chǎn)任務(wù)，并可查看相關(guān)工位文件、操作說明等。生產(chǎn)進(jìn)度提交：通過現(xiàn)場(chǎng)工位機(jī)或設(shè)備數(shù)據(jù)采集直接提交生產(chǎn)數(shù)量。湖南mes生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)供應(yīng)商