新一代博萊特空壓機(jī)

·產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性更高。因?yàn)槊恳荒K都由**負(fù)責(zé)，而且整機(jī)的各項(xiàng)測(cè)試在各研發(fā)中心分別進(jìn)行，出現(xiàn)問題的概率被地降低。

·產(chǎn)品可維護(hù)性更強(qiáng)。由于零件被用于集團(tuán)遍布各國(guó)的空壓機(jī)，集團(tuán)對(duì)空壓機(jī)備件的準(zhǔn)備和調(diào)配變得更為靈活，買不到備件的情況可減少。另外，在**們的相互審核下，空壓機(jī)內(nèi)部零件的布局變得更為合理，從而保證了維護(hù)的便利性。

我們把正壓式的箱體改為負(fù)壓式的箱體。正壓式箱體是風(fēng)扇把風(fēng)吹進(jìn)箱體內(nèi)部，內(nèi)部空氣壓力大于外部，因此外部灰塵不易進(jìn)入，有利于空壓機(jī)內(nèi)部保持良好的清潔度。這種箱體結(jié)構(gòu)對(duì)密封性要求比較高，一旦漏氣會(huì)影響散熱效果。本次新產(chǎn)品為提升散熱的穩(wěn)定性，采用負(fù)壓式的箱體，風(fēng)扇把風(fēng)吸入箱體，內(nèi)部氣壓比外部低，較大的灰塵或異物被預(yù)過濾網(wǎng)擋在外面，仍能保持機(jī)箱一定清潔度的同時(shí)，箱體的密封性能對(duì)散熱毫無影響。除了箱體結(jié)構(gòu)的改變，通過把冷卻器的散熱面積加大，冷卻器內(nèi)潤(rùn)滑流向從一字形改為U字形（如上圖所示），風(fēng)扇口徑的加大等一系列的改進(jìn)，使我們整機(jī)的溫升控制在58℃以內(nèi)，使空壓機(jī)在高溫環(huán)境下也能運(yùn)行穩(wěn)定。 博萊特空壓機(jī)，一級(jí)能效，綠色節(jié)能正當(dāng)時(shí)。浙江螺桿壓縮機(jī)質(zhì)量保證

一、壓縮空氣的成本到底有多高？空氣來自大氣，取之不盡，用之不竭，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)很多人都認(rèn)為使用壓縮空氣是不需要成本的，對(duì)壓縮空氣成本認(rèn)識(shí)極其淡薄，這是導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)的一個(gè)主要原因。工業(yè)壓縮機(jī)的能耗指標(biāo)通常用“比能量”來表示。比能量指標(biāo)表示的是輸出單位體積壓縮空氣所需的平均耗電量：kWh/m3(ANR)。該指標(biāo)在壓縮機(jī)輸出壓力為0.7MPa(G)時(shí)在0.08～0.12kWh/m3(ANR)范圍內(nèi)，數(shù)值越小，表示效率越高。壓縮機(jī)的比能量因壓縮機(jī)和輸出壓力而異。如按我國(guó)絕大多數(shù)地方的工業(yè)用電每度電費(fèi)0.6元計(jì)算的話，制造1m3(ANR)壓縮空氣所需電費(fèi)為4.8分錢～7.2分錢。除電費(fèi)外，壓縮空氣制造成本中還有壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、定期保養(yǎng)及設(shè)備折舊費(fèi)等。以年工作時(shí)間4000小時(shí)的中型螺桿式壓縮機(jī)為例，該部分成本與電費(fèi)各占19%和81%。如將這部分成本也計(jì)入的話，1m3(ANR)壓縮空氣的實(shí)際制造成本為6分錢～9分錢。由此來看，壓縮空氣并不便宜，建立壓縮空氣成本意識(shí)是氣動(dòng)節(jié)能的第一步。貴州雙螺桿壓縮機(jī)價(jià)格實(shí)惠博萊特BLW系列無油空氣壓縮機(jī)，100%無油。

當(dāng)壓縮空氣系統(tǒng)使用多臺(tái)壓縮機(jī)或干燥器時(shí)，很難確定何時(shí)運(yùn)行哪臺(tái)機(jī)器。如果你的需求每天都在波動(dòng)，并且系統(tǒng)沒有得到適當(dāng)?shù)目刂疲憔陀锌赡墚a(chǎn)生太多的空氣，這就轉(zhuǎn)化為過多的成本。

解決方案：一個(gè)控制器以下是受益于控制的六個(gè)原因

靈活的機(jī)器排序——控制器確保機(jī)器成組工作，并進(jìn)行調(diào)整以滿足需求。在固定的系統(tǒng)中，機(jī)器的使用可能有一定的順序來滿足空氣需求。

工作負(fù)載——均衡通過將工作負(fù)載分散到多臺(tái)機(jī)器控制器可以避免不必要的過載?？刂破鬟€可以優(yōu)先使用較經(jīng)濟(jì)的機(jī)器，而不是較舊、效率較低的版本。

VSD機(jī)器的持續(xù)使用——VSD壓縮機(jī)是可變負(fù)載下較為節(jié)能的機(jī)器。控制器可以確保這些機(jī)器優(yōu)先于基本負(fù)載或單速壓縮機(jī)。

系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)——通過控制器，機(jī)器可以在預(yù)定義的壓力范圍內(nèi)運(yùn)行。這使得該系統(tǒng)在滿足需求的同時(shí)仍能優(yōu)化能源效率。

停機(jī)計(jì)劃——控制器可以幫助操作員安排維護(hù)計(jì)劃，避免在非工作時(shí)間產(chǎn)生額外成本。計(jì)劃停機(jī)應(yīng)是任何預(yù)測(cè)性維護(hù)計(jì)劃的一部分。

更少的服務(wù)訪問——通過利用靈活的機(jī)器排序、工作負(fù)載均衡和停機(jī)計(jì)劃，控制器幫助機(jī)器減少過早磨損。這會(huì)減少服務(wù)訪問，從而降低服務(wù)和維護(hù)成本。

“看、聽、聞、摸”四步搞定壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)易故障壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。

分析歸納主要有如下幾點(diǎn)：

1、氣壓自動(dòng)開關(guān)的可靠性和靈敏性

2、自動(dòng)排氣閥失靈壓縮機(jī)一般沒有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后，壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。

3、運(yùn)行中突遇停送電自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。

4、過于頻繁起動(dòng)因用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。

5、重負(fù)荷停機(jī)壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。 專注于螺桿式空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的博萊特，現(xiàn)有五大產(chǎn)品系列，3條冷干機(jī)線和4條壓縮機(jī)生產(chǎn)線。

冷干機(jī)、吸干機(jī)，一字之差，有可能是天壤之別。俗話說“差之毫厘，謬以千里”。還請(qǐng)?jiān)谫徺I的時(shí)候注意兩者（冷干機(jī)與吸干機(jī)）的區(qū)別。

1、沒有壓縮空氣消耗：大部分用戶對(duì)壓縮空氣要求并不是很高，如使用冷干機(jī)可比使用吸干機(jī)來得節(jié)省能源；

2、無閥件磨損：吸干機(jī)有切換閥的問題，雖然冷干機(jī)中也有閥件，但是基本無磨損問題；

3、不需要定期添加、更換吸附劑；

4、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低；吸干機(jī)有吸附塔卸壓的噪聲，在空壓房里，一般聽不到冷干機(jī)的運(yùn)行噪聲；

5、日常維護(hù)較簡(jiǎn)單，只要按時(shí)清洗自動(dòng)排水器濾網(wǎng)即可；

6、對(duì)氣源的前置預(yù)處理要求不高，一般的油水分離器即可滿足冷干機(jī)對(duì)進(jìn)氣質(zhì)量的要求；與吸附式干燥機(jī)相比，經(jīng)冷干機(jī)處理后的壓縮空氣“壓力”只能達(dá)到0℃以上，因此氣體的干燥深度遠(yuǎn)不及吸干機(jī)。按吸附劑再生方式來分類：吸附式干燥機(jī)有兩種主要可分為無熱再生吸附式干燥機(jī)和有熱再生吸附式干燥機(jī)兩種。由于無熱吸附式干燥機(jī)是按等溫吸附工作，又稱“變壓吸附”有熱吸附式干燥機(jī)是按等壓吸附工作，又稱“變溫吸附”。在實(shí)際使用中還有一種叫微熱式干燥機(jī)， 博萊特空壓機(jī)控制器，獲得CSA及UL雙重認(rèn)證，全觸摸式彩屏，內(nèi)部集成云端連接系統(tǒng)。湖北無油靜音壓縮機(jī)源頭好貨

博萊特BLW無油水潤(rùn)滑壓縮機(jī)，適用于醫(yī)療、制藥、食品飲料等，對(duì)空氣質(zhì)量及生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)苛的行業(yè)。浙江螺桿壓縮機(jī)質(zhì)量保證

高等級(jí)公路的建設(shè)需要強(qiáng)大的工程機(jī)械作為力量支撐。在上合組織該項(xiàng)目中，沿線復(fù)雜惡虐的地形和氣候，對(duì)路面瀝青攤鋪的技術(shù)要求極高。我國(guó)某大型工程機(jī)械制造公司生產(chǎn)的瀝青攪拌站承擔(dān)著路面瀝青鋪設(shè)任務(wù)，值得驕傲的是，該攪拌站標(biāo)配的空氣壓縮機(jī)是由博萊特公司全系提供。歷經(jīng)6年的建設(shè)工期，博萊特BLT系列壓縮機(jī)不僅成功經(jīng)受了嚴(yán)寒、雪山、高海拔的考驗(yàn)，而且在高粉塵的工作環(huán)境下，一直保持著的使用率，故障率明顯低于在其他工藝段同期使用的其他國(guó)內(nèi)外品牌壓縮機(jī)。而且，博萊特BLT系列空氣壓縮機(jī)采用阿特拉斯·科普柯主機(jī)及進(jìn)氣閥，氣量足，壓差小，加卸載時(shí)間短，經(jīng)過項(xiàng)目部的同向計(jì)算對(duì)比，較同類產(chǎn)品能耗降低了7-15%，得到客戶的充分好評(píng)！2000多年前，古老的絲綢之路拉開了互通有無、互學(xué)互鑒的友誼大幕，開啟了人類文明史上的大交流時(shí)代；2000多年后，絲綢之路又添新彩，中吉烏道路運(yùn)輸走廊實(shí)現(xiàn)暢通，歐亞間有了新的便捷通道。為博萊特壓縮機(jī)能夠助力“古絲路”煥發(fā)新生機(jī)而驕傲、而喝彩！浙江螺桿壓縮機(jī)質(zhì)量保證

博萊特（上海）壓縮機(jī)有限公司主營(yíng)品牌有博萊特,BOLAITE,TIHAWK，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司貿(mào)易型的公司。是一家外商獨(dú)資企業(yè)企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的空氣壓縮機(jī)，螺桿機(jī)，節(jié)能空壓機(jī)，永磁變頻空壓機(jī)。博萊特自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。