減震系統(tǒng)軟硬都有好壞。軟的呢，對車的乘坐舒適度會提高，軟的避震會大量的吸收地面不平帶來的沖擊。相反的，汽車的提速跟操縱樂趣會減低。硬避震就是為了對車的操控更容易一些的時候用的，提速也會升高。像越野車用硬避震比較好，畢竟需要長途跋涉，而且開越野車的一般都需要好的操控性能。一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常遠(yuǎn)小于彈行程，因?yàn)槲鹦谐痰淖枇r會影響行路舒適性，對道路用車來說沖擊時和反彈時的阻尼力量比值大約是1:3，較高的比值會降低舒適性。舒適性高的避震器，在車輛操控性上的表現(xiàn)會相對較差（民用車）；操控性好的車，在車輛舒適性上的表現(xiàn)會相對較差（改裝車、賽車）。9段阻尼力調(diào)節(jié):使駕駛者在各種路面狀況都可以更加從容駕馭，在獲得駕駛舒適度的同時增強(qiáng)對車輛的控制。陜西軟硬可調(diào)減震器兩寸升高

車輛減震器的腐蝕、磨損主要是污水、污物，因此在雨天過后或是在有污水的道路上行駛以后要及時對減震器進(jìn)行處理。將減震器上的污水、污水沖洗干凈，然后擦拭一下。這樣就能保證減震器不會受到污水、污物的腐蝕。減震器看似不怎么起眼，但是卻起著舉足輕重的作用。減震器是保證車輛穩(wěn)定性、安全性和操控性的部件之一，因此保證良好的工作狀態(tài)是十分必要的。除了需要及時的發(fā)現(xiàn)問題之外，日常對減震器的維護(hù)和保養(yǎng)也是十分重要的，對于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)可以自己完成保養(yǎng)和維護(hù)。當(dāng)然，對于一些沒有經(jīng)驗(yàn)的新手來說可能只有交給專業(yè)的人士進(jìn)行了。內(nèi)蒙古風(fēng)駿四驅(qū)減震器沙漠版犀牛減震器主要的優(yōu)點(diǎn)就是適應(yīng)能力很強(qiáng)，可以適應(yīng)多種路況，以此來調(diào)整減震器的軟硬程度。

車輛減震器的腐蝕、磨損主要是污水、污物，因此在雨天過后或是在有污水的道路上行駛以后要及時對減震器進(jìn)行處理。將減震器上的污水、污水沖洗干凈，然后擦拭一下。這樣就能保證減震器不會受到污水、污物的腐蝕。減震器看似不怎么起眼，但是卻起著舉足輕重的作用。減震器是保證車輛穩(wěn)定性、安全性和操控性的部件之一，因此保證良好的工作狀態(tài)是十分必要的。除了需要及時的發(fā)現(xiàn)問題之外，日常對減震器的維護(hù)和保養(yǎng)也是十分重要的，對于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)可以自己完成保養(yǎng)和維護(hù)。當(dāng)然，對于一些沒有經(jīng)驗(yàn)的新手來說可能只有交給專業(yè)的人士進(jìn)行了。本文來源于汽車之家車家號作者，不汽車之家的觀點(diǎn)立場。

汽車減震器對車輛的影響是比較多的，如果由于減震器的工作不良，加之操作方面的原因，那么極有可能發(fā)生交通事故。所以對減震器的維護(hù)和檢查就比較重要了，而對減震器的檢查和維護(hù)一般的司機(jī)可能沒有什么經(jīng)驗(yàn)，即使發(fā)生故障也可能不知情。而一些老司機(jī)則可以通過車輛的異響、車輛的穩(wěn)定性等對車輛減震器進(jìn)行判定。如果自己沒有經(jīng)驗(yàn)的話，那么只能依靠專業(yè)的店鋪或是4S店進(jìn)行檢查了。即使發(fā)現(xiàn)問題非常重要，但是做好日常的維護(hù)和保養(yǎng)也是非常必要的。如果是沙塵比較嚴(yán)重的地區(qū)，那么給車輛的減震器鍍膜或是鍍晶，這樣即使減震器有劃痕也不會導(dǎo)致其銹蝕，同時也能保證車輛的減震器不被腐蝕。鍍膜或是鍍晶以后能夠保證原車漆不受到損傷，自然也能夠保證車輛減震器的正常工作。到底什么樣的減震器才算適合越野車用的好減震器？有人說硬點(diǎn)有操控，有人說軟點(diǎn)有舒適度。

越野車減震器的改裝與普通轎車減震器改裝有著明顯的差別，因?yàn)槌Ｄ犟{駛的環(huán)境不一樣，且車身的整體架構(gòu)不同，因此越野車減震器的改裝更加需要改裝加強(qiáng)，提升越野體驗(yàn)感。越野車是非承載式的車身，而一般的轎車是承載式的車身，除開車身區(qū)別之外，越野車的動力也不同，一些專業(yè)的硬派越野車一般還會配有差速鎖，下面我們就對越野車的減震器改裝做詳細(xì)的了解。首先我們先糾正大家對越野車避震器的認(rèn)識，越野車的減震器并不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量，而彈簧主要的功用是用來消除行經(jīng)不平路面的震動和對車身的承重作用。如果氮?dú)鉁p震沒有阻尼調(diào)節(jié)的話，建議更換有阻尼調(diào)節(jié)的氮?dú)鉁p震器！內(nèi)蒙古風(fēng)駿四驅(qū)減震器沙漠版

犀牛減震器對油封的要求非常高，且造價比較昂貴。陜西軟硬可調(diào)減震器兩寸升高

泡沫蜂窩技術(shù):比氮?dú)猥@得更多的油量，可有效的降低減振油的溫度及抑制減振器油氣泡的產(chǎn)生，使減振器的阻尼力更加的穩(wěn)定。日本NOK油封：確保減振器在長期使用時不漏油，確保減振器使用壽命。德國福斯減振器油：在各種惡劣氣候下，確保減振器正常使用。9段阻尼力調(diào)節(jié):使駕駛者在各種路面狀況都可以更加從容駕馭，在獲得駕駛舒適度的同時增強(qiáng)對車輛的控制。犀牛競技減震器升級版，加強(qiáng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在極寒情況下解決了老款低溫漏油的問題，由原來零下20℃提升至零下40℃。陜西軟硬可調(diào)減震器兩寸升高