拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。在確定減震器有問題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。維修工人正對(duì)汽車避震器進(jìn)行檢測(cè)油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)?？赡苁怯头狻⒚芊鈮|圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出避震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。犀牛競(jìng)技線圈彈簧是由堅(jiān)實(shí)的硅錳彈簧鋼制造而成，所有產(chǎn)品在量產(chǎn)之前均經(jīng)過電腦嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和測(cè)試。黑龍江大通D90減震器原高減震

由于越野車的駕駛環(huán)境大多數(shù)都是戶外，所以路況一般都會(huì)很差，普通轎車走不了的路，越野車就能走，一些坎坷的道路，還是得越野車的發(fā)揮，才能夠到達(dá)目的地。越野車所行駛的道路坎坷，發(fā)燒友們?yōu)榱烁玫耐ㄟ^路況，除了保證車身性能之外，主要就是懸掛系統(tǒng)了，懸掛系統(tǒng)的加強(qiáng)就是加強(qiáng)彈簧減震和防傾桿，要是升高懸掛的話就會(huì)有更多的部件需要改裝。越野車戶外的路況顛簸，那么車架容易碰到底，因?yàn)閺椈傻牧α坎蛔阋灾蝸碜攒嚿淼臎_擊和地面的大坑顛簸，就得選擇更有力量的減震器，需要一個(gè)比原來更大的力量的減震去拉住彈簧，好的減震和彈簧配合是控制彈簧在一次彈跳，要不你的車就晃得很厲害了。吉林減震器日本NOK油封真正的越野不是盲目的闖蕩 ， 而是講究技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的挑戰(zhàn)。

另外就是由于減震功能的降低，那么會(huì)導(dǎo)致車輛的響應(yīng)速度下降，從而導(dǎo)致車輛的穩(wěn)定變差。還有就是會(huì)導(dǎo)致車輛輪胎的磨損加劇，由于車輛穩(wěn)定性的變差，那么車輛的荷載就會(huì)出現(xiàn)異常，從而致使輪胎的抓地性能降低，輪胎的磨損也自然會(huì)加劇。就是影響到司乘人員的舒適性，特別是比較顛簸的路面或是在轉(zhuǎn)彎、加速的時(shí)候?yàn)槊黠@。同時(shí)減震器工作不良對(duì)轉(zhuǎn)彎的影響也是非常大的，特別是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)偏移、側(cè)滑等現(xiàn)象。而在轉(zhuǎn)彎半徑比較大的彎道，方向表現(xiàn)則不靈敏，汽車在轉(zhuǎn)彎過程中會(huì)出現(xiàn)左右搖擺的現(xiàn)象。

 一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常遠(yuǎn)小于彈行程，因?yàn)槲鹦谐痰淖枇μ髸r(shí)會(huì)影響行路舒適性，對(duì)道路用車來說沖擊時(shí)和反彈時(shí)的阻尼力量比值大約是1:3，較高的比值會(huì)降低舒適性。舒適性高的避震器，在車輛操控性上的表現(xiàn)會(huì)相對(duì)較差（民用車）；操控性好的車，在車輛舒適性上的表現(xiàn)會(huì)相對(duì)較差（改裝車、賽車）。肯定是偏硬一些更適合越野。不過這不是關(guān)鍵指標(biāo)，關(guān)鍵在于要禁得住長(zhǎng)時(shí)間的、高頻的伸縮造成的減震筒高溫，越野路況減震器的耐高溫性才是硬指標(biāo)?？覆蛔☆嶔じ邷芈┯偷臏p震器不適合越野車。18mm硬鉻活塞桿：增強(qiáng)強(qiáng)度與持久性，確保減振器的正常使用。

越野車氮?dú)鉁p震器硬的話可以通過調(diào)節(jié)氣罐的壓縮阻尼用來變軟，如果氮?dú)鉁p震沒有阻尼調(diào)節(jié)的話，建議更換有阻尼調(diào)節(jié)的氮?dú)鉁p震器！減震系統(tǒng)軟硬都有好壞。軟的呢，對(duì)車的乘坐舒適度會(huì)有提高，軟的避震會(huì)大量的吸收地面不平帶來的沖擊。相反的，汽車的提速跟操縱樂趣會(huì)減低。越野車硬避震就是為了對(duì)車的操控更容易一些的時(shí)候用的，提速也會(huì)升高。像越野車用硬避震會(huì)比較好，畢竟需要長(zhǎng)途跋涉，而且開越野車的一般都需要好的操控性能。 減震器漏油是很常見的，輕微漏油不影響使用，但漏油到一定程度，確實(shí)會(huì)非常影響行車安全。黑龍江大通D90減震器原高減震

由SUP9鋼材制成，在保證可調(diào)節(jié)到高度的情況下，可滿足5種不同負(fù)荷條件，確保坐騎的強(qiáng)韌和靈活性。黑龍江大通D90減震器原高減震

其實(shí)越野車減震器的改裝簡(jiǎn)單明了，就是為了獲得更大的阻尼力，大多數(shù)的減震都有雙向的阻尼力的，壓縮彈簧時(shí)候，減震也有阻尼力，也起到緩沖車身對(duì)彈簧沖擊的作用。為了獲得更大的阻尼力，越野車改裝的減震就會(huì)加大筒身以滿足可以儲(chǔ)存更多的油，現(xiàn)在很多高級(jí)專業(yè)的減震就會(huì)有外置氮?dú)馄浚敲淳陀懈蟮馁A存油的空間。同時(shí)在設(shè)計(jì)上也會(huì)考慮到讓減震器快速散熱，減震器在運(yùn)動(dòng)的過程中會(huì)不斷發(fā)熱，發(fā)熱之后，減震油濃度減低或者產(chǎn)生泡沫，那么阻尼力就會(huì)下降。

黑龍江大通D90減震器原高減震