雙相不銹鋼兼有奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼的特點!換句話來說:既有不銹鋼的特點,又有碳鋼的特點!2205雙相不銹鋼的理想組織是鐵素體和奧氏體各占50%。通過正確控制化學(xué)成分和熱處理工藝,可將奧氏體優(yōu)良的韌性、焊接性與鐵素體較強度高、耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能結(jié)合在一起。與鐵有什么不同?與鐵素體相比:塑性、韌性更高,無室溫脆性,耐晶間腐蝕性能和焊接性能均明顯提高,同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導(dǎo)熱系數(shù)高,具有超塑性等特點。雙相不銹鋼可應(yīng)用于煙氣脫硫。福建汽車雙相鋼2507
雙相不銹鋼的分類:(1)低合金型:常見牌號(23Cr-4Ni-0.1N),鋼中不含鉬,PREN(耐點蝕當(dāng)量)為24-25,在耐應(yīng)力腐蝕方面可代替AISI304或316使用。(2)中合金型:常見牌號(22Cr-5Ni-3Mo-0.15N),PREN(耐點蝕當(dāng)量)為32-33,其耐蝕性能介于AISI316L和6%Mo+N奧氏體不銹鋼之間。(3)高合金型:一般含25%Cr,還含有鉬和氮,有的還含有銅和鎢;標(biāo)準(zhǔn)牌號(25Cr-6Ni-3Mo-2Cu-0.2N),PREN(耐點蝕當(dāng)量)為38-39,這類鋼的耐蝕性能高于22%Cr的雙相不銹鋼。(4)超級雙相不銹鋼型:標(biāo)準(zhǔn)牌號(25Cr-7Ni-3.7Mo-0.3N),PREN(耐點蝕當(dāng)量)大于40,可適用于苛刻的介質(zhì)條件,具有良好的耐蝕與力學(xué)綜合性能,可與超級奧氏體不銹鋼相媲美。江蘇汽車雙相鋼焊接盡管雙相不銹鋼有著良好的內(nèi)在品質(zhì),而且隨著新制造工藝和新鋼種的不斷研發(fā),也拓展了很多新的應(yīng)用領(lǐng)域。
我國石化工業(yè)進入了以轉(zhuǎn)型發(fā)展、提質(zhì)增效、綠色發(fā)展為主要特征的新的發(fā)展階段,國際產(chǎn)能合作和《中國制造2025》戰(zhàn)略的實施必將為雙相鋼的研發(fā)創(chuàng)新帶來新動力。原油的劣質(zhì)化,化工原料的多元化,石化產(chǎn)品的多樣性是石化工業(yè)的發(fā)展趨勢,以天然氣、煤制氣為原料的氣化工業(yè)將快速發(fā)展,天然氣、頁巖氣的開采與集輸,現(xiàn)有石化裝置的升級改造,煤化工,大型芳烴,精細(xì)化工等工程項目的建設(shè)以及石化裝置安全、環(huán)保、長周期的運行將給雙相鋼的發(fā)展帶來機遇與挑戰(zhàn)。(1)亟待開發(fā)強度更高、耐蝕性更優(yōu)的超級雙相不銹鋼,以滿足海洋環(huán)境油氣的開采與集輸。(2)加大雙相鋼以及復(fù)合管性能評價和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的研究力度,優(yōu)化生產(chǎn)、加工、制造工藝,提升質(zhì)量穩(wěn)定性,滿足開采涉酸氣田天然氣的集輸需要。(3)提高雙相鋼板、管、鍛、棒的配套能力與水平,滿足原油劣質(zhì)化、原油深度加工、裝置大型化帶來的對雙相鋼的需求。(4)完善雙相鋼標(biāo)準(zhǔn)體系,加大宣傳推廣力度,大力推進雙相鋼在煤化工設(shè)備與管道工程建設(shè)中的運用。
何為雙相不銹鋼?鐵素體與奧氏體各約占50%,一般較少相的含量較少也需要達(dá)到30%的不銹鋼。Cr含量在18%~28%,Ni含量在3%~10%;有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。雙相鋼有哪些性能特點?雙相不銹鋼兼有鐵素體不銹鋼和奧氏體不銹鋼的優(yōu)點,既有奧氏體不銹鋼所具有的優(yōu)良韌性和焊接性,也有鐵素體不銹鋼所具有的較強度高和耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能的性能。與奧氏體不銹鋼相比:1)屈服強度可達(dá)400Mpa~550MPa,是普通奧氏體不銹鋼2倍;2)耐孔蝕性、耐應(yīng)力腐蝕、耐腐蝕疲勞等性能也有明顯的改善。與鐵素體不銹鋼相比:1)韌性高,脆性轉(zhuǎn)變溫度低,耐晶間腐蝕性能和焊接性能均明顯提高;2)保留了鐵素體不銹鋼的一些特點,如475℃脆性、熱導(dǎo)率高、線膨脹系數(shù)小,具有超塑性及磁性等特點。 鐵素體和奧氏體間的相互作用造就了雙相不銹鋼。
雙相不銹鋼可應(yīng)用于煙氣脫硫:根據(jù)世界各地的空氣質(zhì)量控制計劃,燃煤電力設(shè)施面臨著不確定的未來。要求進一步降低SO2的排放,而煙氣脫硫(FGD)是達(dá)到SO2低排放的一種方法。利用石灰或石灰石泥漿“濕法洗滌”煙氣中的SO2是一種成熟技術(shù),自從上世紀(jì)70年代以來就作為基本方法用于電站鍋爐系統(tǒng)?,F(xiàn)代化洗滌裝置目前能去除廢氣中90%的SO2。現(xiàn)代化FGD裝置由具有不同溫度、氯化物含量和pH的幾個區(qū)組成。2205不銹鋼(S32205)由于與奧氏體不銹鋼相比成本更低,耐腐蝕性更好,已經(jīng)在歐洲和亞洲用于FGD裝置。較近,北美已經(jīng)接受雙相不銹鋼的應(yīng)用,由于其焊后的強度高度、良好的耐腐蝕性能和高韌性,已成為很受歡迎的FGD吸收塔選材。雙相不銹鋼可應(yīng)用于石油和天然氣。南京不銹雙相鋼
雙相鋼與316不銹鋼的區(qū)別。福建汽車雙相鋼2507
雙相不銹鋼可用于石化工業(yè)包括油氣鉆探、開采、輸送、儲備、加工、轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品庫存等多個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)又通過不同工藝和特定的裝備來完成。石化裝備和材料的服役環(huán)境不但復(fù)雜,而且也非??量蹋媾R著高載荷、高沖擊、高磨耗、高腐蝕、高溫、高壓、交變疲勞、低溫、較低溫、燒蝕磨蝕等復(fù)雜的服役環(huán)境,除此之外,還要滿足低成本、易加工、易焊接等技術(shù)經(jīng)濟性要求。雙相不銹鋼由于其獨特的組織特點,將奧氏體不銹鋼所具有的優(yōu)良韌性與鐵素體不銹鋼所具有的較強度和耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能相結(jié)合,使得雙相不銹鋼兼具兩相的優(yōu)點,在石化工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)獲得越來越多的應(yīng)用,并將隨著石化工業(yè)的發(fā)展和雙相鋼研發(fā)制造技術(shù)的不斷進步,雙相鋼在石化工業(yè)領(lǐng)域的運用將越來越多。 福建汽車雙相鋼2507
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