鍛件的優(yōu)點(diǎn)有可伸展的長(zhǎng)度、可收縮的橫截面；可收縮的長(zhǎng)度、可伸展的橫截面；可改變的長(zhǎng)度、可改變的橫截面。鍛件的種類有：自由鍛造/手鍛、熱模鍛/精密鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛。鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實(shí)使用中，一個(gè)正確的設(shè)計(jì)能使顆粒流在主壓力的方向。鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛造應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行在終鍛溫度下停鍛，不可過高和過低。常州自行車首管鍛件

鍛造的工藝方法：1、熱精鍛工藝，鍛造溫度在再結(jié)晶溫度之上的精密鍛造工藝稱為熱精鍛。熱精鍛材料變形抗力低、塑性好，容易成形比較復(fù)雜的工件。熱精鍛常用的工藝方法為閉式模鍛。2、冷精鍛工藝，冷精鍛是在室溫下進(jìn)行的精密鍛造工藝。冷精鍛工藝具有如下特點(diǎn)：工件形狀和尺寸較易控制，避免高溫帶來的誤差；工件強(qiáng)度和精度高，表面質(zhì)量好。3、溫精鍛是在再結(jié)晶溫度之下某個(gè)適合的溫度下進(jìn)行的精密鍛造工藝。溫鍛精密成形技術(shù)既突破冷鍛成形中變形抗力大、零件形狀不能太復(fù)雜、需增加中間熱處理和表面處理工步的局限性，又克服了熱鍛中因強(qiáng)烈氧化作用而降低表面質(zhì)量和尺寸精度的問題。自行車束仔鍛件生產(chǎn)廠家根據(jù)鍛模的運(yùn)動(dòng)方式，鍛造可分為的輾環(huán)方式。

鍛造過程檢驗(yàn)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：操作工人和檢查人員共同檢査對(duì)照：模鍛中間工序（制坯、預(yù)鍛、終鍛、矯正）是否正確；模鍛件的表面質(zhì)量、欠壓、翹曲、錯(cuò)移以及成形情況和打印位置等。對(duì)于H字形斷面或壓人成型的槽型斷面的模鍛件以及精化件和精密模鍛件的首件，經(jīng)蝕洗后進(jìn)行檢查，在確保質(zhì)量的情況下，方可繼續(xù)生產(chǎn)。對(duì)有鍛造變形程度和鍛造方向要求的鍛件，嚴(yán)格按工藝執(zhí)行，避免鍛錯(cuò)方向，保證各工步的鍛造變形特別是在代用了材料規(guī)格后，必須在工藝中采取措施（如加入拔長(zhǎng)）以達(dá)到要求鍛造變形程度。

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等問題，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡(jiǎn)單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。高于800℃的是熱鍛；在300～800℃之間稱為溫鍛或半熱鍛，在室溫下進(jìn)行鍛造的稱為冷鍛。用于大多數(shù)行業(yè)的鍛件都是熱鍛，溫鍛和冷鍛主要用于汽車、通用機(jī)械等零件的鍛造，溫鍛和冷鍛可以有效的節(jié)材。鍛件熱處理，用以消除鑄造應(yīng)力，改善金屬切削性能。

與鑄造相比，鍛造生產(chǎn)有何優(yōu)缺點(diǎn)？鍛造因?yàn)樗姆磸?fù)壓制，讓纖維連續(xù)，還有鍛壓有細(xì)化金屬晶粒的作用，因此強(qiáng)度大于鑄件。鍛造利用模具擠壓成型，效率高，而且鍛造有細(xì)化金屬晶粒的作用，強(qiáng)度比鑄件高。鍛件適用于大批量生產(chǎn)。鍛造是通過把工件加熱到一定溫度后放到金屬模具或直接放在鐵砧上連續(xù)加力錘打而成型得鍛造得金屬，纖維連續(xù)、晶粒細(xì)化、屈強(qiáng)比高，常加工形狀簡(jiǎn)單得毛胚件。如齒輪毛胚等缺點(diǎn)是勞動(dòng)強(qiáng)度大工作環(huán)境差工件加熱時(shí)間長(zhǎng)。鍛造工藝在鍛件生產(chǎn)中起著重大作用。鍛造件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。馬達(dá)座鍛造批發(fā)價(jià)

根據(jù)成形機(jī)理，鍛造可分為模鍛式鍛造。常州自行車首管鍛件

鍛造過程檢驗(yàn)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：每批必須測(cè)出爐的第1個(gè)料盤的首件和較后料盤首件的開鍛溫度和終鍛溫度。爐前加熱工負(fù)責(zé)測(cè)量毛坯和模鍛件的溫度，如實(shí)地記錄在隨行卡片上，并由檢査人員簽字。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行在終鍛溫度下停鍛，不可過高和過低。對(duì)于一般的鍛件也應(yīng)在不低于終鍛溫度下停鍛。凡低于規(guī)定終鍛溫度的判為較終廢品，須打上廢印并與成品鍛件分開，嚴(yán)禁混料。對(duì)大批生產(chǎn)的模鍛件需按工藝要求進(jìn)行首件檢驗(yàn)，當(dāng)確認(rèn)符合鍛件圖要求時(shí)，方可進(jìn)行生產(chǎn)。每批的首件，檢查其合牌號(hào)、批號(hào)、規(guī)格是否與隨行卡片一致。鍛造生產(chǎn)必須使用加熱設(shè)備、鍛壓設(shè)備以及許多輔助工具。加熱設(shè)備主要有火焰爐（油爐、煤氣爐等）和電爐。常州自行車首管鍛件

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