配備：ABSABS：Anti-lockBrakeSystem，顧名思義就是『防鎖死剎車系統(tǒng)』。大家都知道比較大的制動效果是發(fā)生在輪胎鎖死前的瞬間，如果能夠讓剎車制動力一直保持在與輪胎摩擦力平衡的狀態(tài)，那麼將獲得比較大的制動效果。當剎車的制動力大過輪胎的摩擦力就會造成輪胎鎖死，一旦發(fā)生輪胎鎖死那麼輪胎與地面間的摩擦就由『靜摩擦』變成『動摩擦』，不但摩擦力大幅降低更會失去轉(zhuǎn)向循跡能力。由於輪胎的鎖死是剎車制動力和輪胎與地面的摩擦力比較的結(jié)果，也就是說車子行進間輪胎鎖死與否的極限是會隨輪胎本身的特性、路面的狀況、定位角度、胎壓、懸吊系統(tǒng)的特性而『隨時不同』。ABS是利用裝在四個輪子的車速感應器，去判斷輪胎的鎖死與否，排除了人體感官的不確定因素，準確的控制適時的釋放剎車分泵的液壓，達到防止剎車鎖死的目的。目前的ABS大多采用每秒鐘可連續(xù)踩放12~60次的設計（12~60Hz），相對於前列職業(yè)賽車手的3~6次已是超高水準的表現(xiàn)，踩放的頻率越高越能將剎車制動力維持在越接近極限的邊緣。ABS所能達到的準確及可靠度已經(jīng)超乎人的極限，因此我們說：ABS是買車時物超所值的配備。尤其是Air-Bag相對於的危險性更是如此。 由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。漢中鼓式制動剎車片價格查詢

    剎車的改裝改裝前的檢視:對於一般道路用車或是賽車來說一套有效率的剎車系統(tǒng)都是必須的。在剎車改裝之前必須先對原有剎車系統(tǒng)做一次性的確認。檢查剎車總泵、分泵和剎車油管是否有滲油的痕跡，如果有任何可疑的痕跡處必須追根究底，必要時將有問題的分泵、總泵或剎車管或剎車管換掉。影響剎車穩(wěn)定度比較大的因素莫過於剎車碟盤或剎車鼓的表面的平整與否，異音或是不平衡的剎車往往都是由此而來。對碟式剎車系統(tǒng)來說，表面不能出現(xiàn)磨損凹槽線溝，而且左右碟盤的厚度必須相同，如此才能獲得相同的剎車力分配，此外必須確保碟盤避免受到側(cè)向的撞擊。碟盤和剎車鼓的平衡也會嚴重的影響車輪的平衡，所以如果你要求較好的車輪平衡，有時候必須把進行輪胎的動態(tài)平衡。 西安跑車剎車片價格查詢剎車片隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。

    增加剎車踏板力假如你用力將剎車踩死但卻無法使輪胎鎖死，那麼表示踏板所產(chǎn)生的剎車力不足，這是非常危險的。一部車如果剎車力太低，雖然在急踩時仍會產(chǎn)生鎖死，但卻也失去了循跡控制能力。剎車的極限是出現(xiàn)在剎車鎖死之前的瞬間，而駕駛?cè)吮仨毮軌虬褎x車踏板維持控制在這個力道。要增加剎車踏板力可先由加大剎車動力輔助器著手，換個尺寸較大的Air-Tank，但是加大幅度有限，因為過度加大的真空輔助力會讓剎車失去漸進性，剎車一踩就是到底，如此一來駕駛?cè)司蜔o法有效、穩(wěn)定的控制剎車。理想的是改裝總泵和分泵，利用進一步利用帕斯卡原理提高剎車踏板力。改裝分泵和夾具時可同時配合加大碟盤的尺寸，制動力是剎車片所產(chǎn)生的摩擦力對輪軸所施的力距，因此碟盤的直徑越大產(chǎn)生的制動力也越大。

    更換要點：首先、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果;第二、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配，避免敲打變形;第三、按規(guī)定加注潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;第四、在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;第五、嚴格操作規(guī)程，密封件應正確安裝，防止不到位可變形;第六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時更換失效件;第七、對于邊蓋類薄壁零件，采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸;第八、螺母滑絲斷扣、松脫應修復或更換新件，并擰至規(guī)定的扭力。 摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，會喪失剎車效果并損壞剎車盤。

    剎車片高性能的剎車片是提高剎車制動力比較直接、有效、簡單的方法。目前高性能的剎車片大多采用碳纖維和金屬材質(zhì)為主要原料，并強調(diào)不含石棉的環(huán)保配方。由於剎車片的Know-How就在於材質(zhì)的配方因此消費者并不能從產(chǎn)品標示中得知實際的材質(zhì)，因此剎車片的選擇除了以廠商所提供的摩擦系數(shù)-溫度曲線及適用工作溫度作為依據(jù)外（如果有的話），能從專業(yè)媒體的測試報告或使用心得做為叁考。就有車主誤用了純競技的剎車片，花了高價卻得到比原廠剎車片還差的制動效果，究其原因只是它溫馴的開車方式讓剎車片始終無法達到基本的工作溫度，效果當然差了。換剎車片常遇到困擾就是伴隨而來的噪音，如果碟盤是平的那就無解，要嘛接受要嘛就再換人做做看。 汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料。剎車片什么價格

剎車片摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。漢中鼓式制動剎車片價格查詢

    剎車的冷卻溫度過高是剎車片衰退的主要原因，所以剎車的冷卻就變得格外重要。對碟式剎車來說冷卻空氣應該直接吹向夾具。因為剎車的衰退主要原因是由於夾具內(nèi)的剎車油沸騰，如能經(jīng)由適當?shù)墓艿阑蚴墙?jīng)由有特殊設計的輪圈在行駛時將冷卻空氣導入夾具。此外如果輪圈本身的散熱效果良好也能分擔部份來自碟盤和夾具的熱度。而劃線、鉆孔或是有通風設計的通風碟盤都可以維持穩(wěn)定的剎車效果并避免剎車片和碟盤間高溫鐵屑所產(chǎn)生的滑動效果，有效的確保剎車力。摩擦系數(shù)剎車片重要的性能指標就是摩擦系數(shù)。國家標準規(guī)定的剎車摩擦系數(shù)在。合格的剎車片摩擦系數(shù)適中、穩(wěn)定，如果摩擦系數(shù)低于，剎車時就會超過安全制動距離甚至剎車失靈，如果摩擦系數(shù)高于，剎車容易突然抱死，出現(xiàn)翻車事故。 漢中鼓式制動剎車片價格查詢

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