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來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-23

積分(I)控制在積分控制中,控制器的輸出與輸入誤差信號(hào)的積分成正比關(guān)系。對(duì)一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng),如果在進(jìn)入穩(wěn)態(tài)后存在穩(wěn)態(tài)誤差,則稱這個(gè)控制系統(tǒng)是有穩(wěn)態(tài)誤差的或簡(jiǎn)稱有差系統(tǒng)(SystemwithSteady-stateError)。為了消除穩(wěn)態(tài)誤差,在控制器中必須引入“積分項(xiàng)”。積分項(xiàng)對(duì)誤差取決于時(shí)間的積分,隨著時(shí)間的增加,積分項(xiàng)會(huì)增大。這樣,即便誤差很小,積分項(xiàng)也會(huì)隨著時(shí)間的增加而加大,它推動(dòng)控制器的輸出增大使穩(wěn)態(tài)誤差進(jìn)一步減小,直到等于零。因此,比例+積分(PI)控制器,可以使系統(tǒng)在進(jìn)入穩(wěn)態(tài)后無穩(wěn)態(tài)誤差。合理地選擇進(jìn)口減溫減壓器的材料,噴嘴及裝置殼體采用耐沖蝕的材料,并提供主要零部件材料的材料表。薄不銹鋼三合一送料機(jī)廠家

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在本裝置安全閥處下部須設(shè)一固定支架,在裝置兩端的適當(dāng)位置處應(yīng)各設(shè)一滑動(dòng)支架。在裝置兩端連接處應(yīng)考慮熱補(bǔ)償措施或自然補(bǔ)償,在蒸汽出口處適當(dāng)位置的比較低點(diǎn)需裝設(shè)疏水器。上述閘閥、支架、補(bǔ)償措施、疏水器等由用戶根據(jù)以上情況自行解決。安裝各閥門時(shí)須注意蒸汽和減溫水的流向。對(duì)于T961Y型高壓差給水調(diào)節(jié)閥和YS965Y型高溫高壓減壓閥,如有安裝時(shí),進(jìn)出接口的螺紋不予考慮,該螺紋是閥門在工廠試壓用的;介質(zhì)流動(dòng)方向?yàn)楦哌M(jìn)低出。上海拉伸機(jī)械手價(jià)格11、在設(shè)備通氣運(yùn)行時(shí),減壓閥及調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)卡死現(xiàn)象時(shí),必須及時(shí)停氣檢修,防止減壓閥及調(diào)節(jié)閥損壞。

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提供的資料使用國(guó)家法定單位制即國(guó)標(biāo)單位制,語言為中文。資料的組織結(jié)構(gòu)清晰、邏輯性強(qiáng)。資料內(nèi)容要正確、準(zhǔn)確、一致、清晰、完整、滿足工程要求。技術(shù)資料份數(shù):投標(biāo)階段資料6份,電子版2份;根據(jù)招標(biāo)書提出的技術(shù)規(guī)范書、供貨范圍提供完整的技術(shù)資料:設(shè)備外型圖,運(yùn)行維護(hù)說明,工藝系統(tǒng)流程圖。隨機(jī)提供:供貨清單,設(shè)備外型圖,運(yùn)行維護(hù)說明,技術(shù)條件書,使用說明書,廠內(nèi)試驗(yàn)證書,所有材料的合格證。配合工程設(shè)計(jì)階段應(yīng)提供的文件簽定合同后,投標(biāo)方根據(jù)工程設(shè)計(jì)的需要,補(bǔ)充招標(biāo)方書面提出的技術(shù)資料。

根據(jù)本裝置及生產(chǎn)的實(shí)際需要,自控部分提供了一次壓力的現(xiàn)場(chǎng)及遠(yuǎn)傳顯示;二次壓力的遠(yuǎn)傳集控;一次溫度的現(xiàn)場(chǎng)及遠(yuǎn)傳顯示;二次溫度的遠(yuǎn)傳集控;控制方案:根據(jù)工藝要求采用了常規(guī)的PID控制??刂七壿嬚f明(以電動(dòng)為準(zhǔn)):壓力檢測(cè)、調(diào)節(jié)系統(tǒng),一次壓力檢測(cè)由減溫減壓裝置一次蒸汽進(jìn)口管道上測(cè)點(diǎn)取出壓力信號(hào)P1經(jīng)壓力變送器被轉(zhuǎn)換成壓力信號(hào)對(duì)應(yīng)的mA電流信號(hào).在顯示儀表內(nèi),該信號(hào)CMOSA/D轉(zhuǎn)換后,將所測(cè)的壓力值用LED作量程顯示,一次壓力檢測(cè)系統(tǒng)。安全保護(hù)裝置采用安全閥來實(shí)現(xiàn)(安全閥全量),當(dāng)二次蒸汽壓力超過規(guī)定值時(shí)。

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減溫減壓裝置二次蒸汽參數(shù)保持在允許范圍內(nèi),長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,設(shè)備安全可靠。出口蒸汽參數(shù)的偏差能控制在標(biāo)準(zhǔn)及工況要求的范圍內(nèi),二次蒸汽溫度偏差≤5℃。正常運(yùn)行時(shí),距減溫閥下游及管道1米處噪音不大于85dB(A)。減溫減壓裝置總長(zhǎng)度不小于2米。 減溫減壓裝置采用先進(jìn)、成熟和可靠的結(jié)構(gòu),無減溫水回水支路。 減溫減壓裝置應(yīng)備有安全保護(hù)裝置,運(yùn)行發(fā)生故障時(shí),能及時(shí)切換至安全狀態(tài)。為確保安全運(yùn)行,設(shè)備充分考慮了所有運(yùn)行情況下可能存在荷載的比較不利組合,所有管道元件經(jīng)過應(yīng)力校核,符合SDGJ6-90《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》,荷載至少包括:流量特性采用等百分比特性。配合我司自主研發(fā)的較新結(jié)構(gòu)的彈簧可調(diào)霧化噴嘴。上海減溫減壓裝置廠家直銷

對(duì)超大、超重貨物標(biāo)注吊鉤、重心和支點(diǎn)的位置。薄不銹鋼三合一送料機(jī)廠家

減溫減壓裝置的結(jié)構(gòu)多樣,但一般由以下系統(tǒng)組成:減溫系統(tǒng):通過高壓差調(diào)節(jié)閥(或變頻水泵等),將冷卻水從不同形式的噴嘴處以霧狀噴入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中,使蒸汽溫度降低。減壓系統(tǒng):由減壓閥和節(jié)流孔板組成,減壓閥通過改變流通面積達(dá)到調(diào)節(jié)壓力的目的。主汽管體:由混合管和蒸汽管等組成,根據(jù)用戶提供的參數(shù)決定,是減溫減壓裝置的主體設(shè)備,目的是將減溫減壓后的蒸汽送入用戶需要的管道上。安全保護(hù)系統(tǒng):為防止出口蒸汽壓力超過規(guī)定值,主蒸汽管道上設(shè)置了安全閥。當(dāng)蒸汽超壓時(shí),安全閥自動(dòng)打開,排放過量蒸汽,使系統(tǒng)壓力回到安全值,然后安全閥可靠關(guān)閉,從而確保減溫減壓裝置的安全運(yùn)行。熱力控制系統(tǒng):是調(diào)節(jié)蒸汽出口參數(shù)的重要設(shè)備,通過接收出口溫度、壓力信號(hào),經(jīng)過信息處理,指揮執(zhí)行機(jī)構(gòu)使出口的參數(shù)(溫度、壓力)穩(wěn)定在用戶要求范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。本控制系統(tǒng)也可以手控調(diào)節(jié)。此外,減溫減壓裝置還可能包括節(jié)流閥、截止閥、止回閥、減溫水管、法蘭、標(biāo)準(zhǔn)件等結(jié)構(gòu)組件。薄不銹鋼三合一送料機(jī)廠家