運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：使用的減溫水建議用純凈水或軟化水，禁止使用硬水，防止減溫水結(jié)垢，堵塞噴嘴及蒸汽管道，不得帶有固體雜質(zhì)以防堵塞噴嘴。停運(yùn)：停運(yùn)前應(yīng)先通知供汽部門及汽源部門，然后逐漸關(guān)閉減溫減壓閥（或減壓閥）和給水調(diào)節(jié)閥，逐漸降低壓力和溫度至閥門完全關(guān)閉。減壓閥、給水調(diào)節(jié)閥完全關(guān)閉后，關(guān)閉蒸汽進(jìn)口處閘閥和減溫水管道上截止閥，打開疏水器排出冷凝水。日常維護(hù)：運(yùn)行期間應(yīng)經(jīng)常觀察蒸汽和減溫水的流量、壓力和溫度的變化。詳細(xì)記錄各儀表的讀數(shù)。按規(guī)定定期檢查安全閥啟閉的靈敏度和回座的密封性，保證其正常動(dòng)作。定期檢查各閥門及附件的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)靈敏性，發(fā)現(xiàn)損壞部件應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。閥門檢修后應(yīng)進(jìn)行水壓力試驗(yàn)。定期檢查和校驗(yàn)自動(dòng)控制儀表。 減溫減壓器按規(guī)范進(jìn)行表面防腐處理。設(shè)備與管道連接時(shí)，設(shè)備進(jìn)出口規(guī)格、材料與接口管徑應(yīng)與管道取得一致。厚板三合一卷料數(shù)控送料機(jī)廠家

安全保護(hù)系統(tǒng)：汽路采用彈簧安全閥來實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。當(dāng)管道內(nèi)蒸汽壓力超過允許值時(shí)，安全閥即自動(dòng)開啟排除蒸汽。當(dāng)壓力恢復(fù)至規(guī)定值時(shí)，安全閥即自動(dòng)關(guān)閉。使二次蒸汽壓力保持在允許值內(nèi)，保證設(shè)備和管路的安全運(yùn)行。為了防止在運(yùn)行過程中給水管道內(nèi)的減溫水壓力突然降低，產(chǎn)生蒸汽通過噴嘴反沖入給水管道的現(xiàn)象，在減溫管道上近噴嘴處裝有止回閥?？刂葡到y(tǒng)：根據(jù)用戶訂貨要求有：RKG控制柜（見減溫減壓自控系統(tǒng)部分）、PLC控制柜等；或直接接入用戶DCS系統(tǒng)。浙江工業(yè)減壓裝置減溫水用高壓給水，高壓給水設(shè)計(jì)壓力16Mpa.g，工作壓力～14.63MPa.a，設(shè)計(jì)溫度150℃，工作溫度150℃。

二次壓力檢測(cè)有減溫減壓裝置二次蒸汽出口管道上測(cè)壓點(diǎn)取出的壓力信號(hào)P2,經(jīng)壓力變送器轉(zhuǎn)換成壓力信號(hào)成正比的4—20mADC信號(hào)送至智能調(diào)節(jié)儀.智能調(diào)節(jié)儀接受從壓力變送器來的信號(hào),自動(dòng)顯示被測(cè)壓力值.二次壓力檢測(cè)系統(tǒng)2.1.3、二次壓力調(diào)節(jié)智能調(diào)節(jié)儀接受從壓力變送器來的二次壓力P2相對(duì)應(yīng)的4—20mADC信號(hào),由主屏顯示所得的壓力P2,并對(duì)測(cè)量信號(hào)與給定信號(hào)之偏差進(jìn)行P(比例),I(積分)運(yùn)算,結(jié)果以4—20mADC信號(hào)輸出.從調(diào)節(jié)器出來的4—20mADC信號(hào)在伺服放大器中與電動(dòng)執(zhí)行器發(fā)出的反饋信號(hào)進(jìn)行比較,由于這二個(gè)信號(hào)的極性相反,若他們不相等就有誤差磁熱出現(xiàn),從而使伺服放大器有足夠的輸出功率,伺服放大器的輸出通過操作器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器的伺服電機(jī),使執(zhí)行器的輸出軸通過杠桿帶動(dòng)減壓閥朝減小這誤差磁熱的方向運(yùn)轉(zhuǎn),直到位置反饋信號(hào)與輸入信號(hào)相等為止,這時(shí)蒸汽出口管道上壓力就穩(wěn)定在工藝需要的給定值（人工輸入）上,達(dá)到壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)的目的,二次壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)

根據(jù)本裝置及生產(chǎn)的實(shí)際需要，自控部分提供了一次壓力的現(xiàn)場(chǎng)及遠(yuǎn)傳顯示；二次壓力的遠(yuǎn)傳集控；一次溫度的現(xiàn)場(chǎng)及遠(yuǎn)傳顯示；二次溫度的遠(yuǎn)傳集控；控制方案：根據(jù)工藝要求采用了常規(guī)的PID控制。控制邏輯說明(以電動(dòng)為準(zhǔn))：壓力檢測(cè)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)，一次壓力檢測(cè)由減溫減壓裝置一次蒸汽進(jìn)口管道上測(cè)點(diǎn)取出壓力信號(hào)P1經(jīng)壓力變送器被轉(zhuǎn)換成壓力信號(hào)對(duì)應(yīng)的mA電流信號(hào).在顯示儀表內(nèi),該信號(hào)CMOSA/D轉(zhuǎn)換后,將所測(cè)的壓力值用LED作量程顯示,一次壓力檢測(cè)系統(tǒng)。噴嘴制作要求嚴(yán)格, 耐沖刷,抗汽蝕.泄漏等級(jí)符合ANSI B16.104 IV級(jí)。

減溫減壓裝置二次蒸汽參數(shù)保持在允許范圍內(nèi)，長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備安全可靠。出口蒸汽參數(shù)的偏差能控制在標(biāo)準(zhǔn)及工況要求的范圍內(nèi)，二次蒸汽溫度偏差≤5℃。正常運(yùn)行時(shí)，距減溫閥下游及管道1米處噪音不大于85dB（A）。減溫減壓裝置總長(zhǎng)度不小于2米。 減溫減壓裝置采用先進(jìn)、成熟和可靠的結(jié)構(gòu)，無減溫水回水支路。 減溫減壓裝置應(yīng)備有安全保護(hù)裝置，運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)，能及時(shí)切換至安全狀態(tài)。為確保安全運(yùn)行，設(shè)備充分考慮了所有運(yùn)行情況下可能存在荷載的比較不利組合，所有管道元件經(jīng)過應(yīng)力校核，符合SDGJ6-90《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》，荷載至少包括：鑄件符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不應(yīng)有影響強(qiáng)度的縮孔、氣孔、裂紋等缺陷。鑄件表面應(yīng)用噴丸、酸洗或其它方法清理干凈。杭州減壓器報(bào)價(jià)

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥在壓縮空氣失壓和失電的情況下具有手動(dòng)開關(guān)和調(diào)整的功能。厚板三合一卷料數(shù)控送料機(jī)廠家

電機(jī)接線圖（以下為3810系列接線圖，電裝品牌不同時(shí)，按相應(yīng)的品牌）PID的控制原理：在本裝置中，應(yīng)用比較為廣的PID調(diào)節(jié)器,控制規(guī)律為比例、積分、微分控制，簡(jiǎn)稱PID控制，又稱PID調(diào)節(jié)。PID調(diào)節(jié)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好、工作可靠、調(diào)整方便而成為工業(yè)控制的主要技術(shù)之一。實(shí)際中也有PI和PD控制。PID控制器就是根據(jù)系統(tǒng)的誤差，利用比例、積分、微分計(jì)算出控制量進(jìn)行控制的。1．比例（P）控制比例控制是一種比較簡(jiǎn)單的控制方式。其控制器的輸出與輸入誤差信號(hào)成比例關(guān)系。當(dāng)有比例控制時(shí)系統(tǒng)輸出存在穩(wěn)態(tài)誤差（Steady-stateerror）。厚板三合一卷料數(shù)控送料機(jī)廠家