橋涵燈通常為紅色，橋涵燈通常為綠色，另配套的控制系統(tǒng)具有光感控制器，即在夜晚和多霧天時自動開啟，白天自動關(guān)閉，可靠性強。總體來說，就是為保障橋梁和船舶航行的安全，具有示位、警告危險、指示交通等功能，設(shè)置于橋梁上的航標。橋涵燈/橋涵燈是應用于橋梁上的助航燈具，其目的在于為船舶指明通過橋下的可航行通道，并減少與橋墩或橋梁上部結(jié)構(gòu)相碰撞的可能性，以確保橋梁本身和船舶在橋下航行的安全。底座采用鋁合金壓鑄而成，表面靜電噴漆，美觀大方、經(jīng)久耐用。整燈按高標準工藝封裝，耐腐蝕，抗沖擊，能在自然惡劣環(huán)境下長期使用。橋涵燈一般用于內(nèi)河、湖泊、海上所建橋梁橋孔、橋柱上，為航行的船只提供指引或者警示作用。高速路橋涵燈施工

橋涵標燈具配太陽能系統(tǒng)一起使用。即將橋涵柱燈、太陽能系統(tǒng)設(shè)備、控制箱一起整合起來使用。可有效地解決接電繁瑣和線路安全問題，這種方案安全性高，目前橋梁上使用此種方案的較多。定向橋涵航標燈，是設(shè)在橋梁通航橋孔上方**和兩側(cè)橋柱上，夜間發(fā)出燈光信號，用于標示橋梁通航孔位置，保障橋梁安全和船舶航行安全。航標橋涵燈是集光源和燈光控制器等為一體的定向發(fā)光的航標燈，具有高光效，全自動等功能，燈具具有安裝簡單，接線方便只要接通交流220V電源即可實現(xiàn)白天關(guān)閉，夜晚自動打開。高速路橋涵燈施工橋涵燈其原理是船舶漸漸駛近橋梁。

橋涵標的中間設(shè)有1個燈器，晚上會發(fā)出定光。橋涵標主要用來指引船舶通過橋孔，一般設(shè)在通航橋孔或通航涵閘孔迎船面的橋（閘）孔**，作用是提示橋梁高度和航道中心線位置，引導船舶在正確的航線上航行。航道部門高度重視，先后采取函告、電話聯(lián)系、上門宣傳等方式，積極協(xié)調(diào)指導干線航道橋梁權(quán)屬單位及時規(guī)范設(shè)置橋涵標。安裝的橋涵標電源采用太陽能板蓄電池，具有方便、節(jié)能的特點，設(shè)在通航橋梁橋孔**，夜間發(fā)光，提示船舶通航橋孔的中心線位置，提高了航道運行與橋梁應用安全，能有效預防船舶碰橋事故的發(fā)生。

橋涵燈是應用于橋梁上的助航燈具，其目的在于為船舶指明通過橋下的可航行通道，并減少與橋墩或橋梁上部結(jié)構(gòu)相碰撞的可能性，以確保橋梁本身和船舶在橋下航行的安全。總體來說，就是為保障橋梁和船舶航行的安全，具有示位、警告危險、指示交通等功能，設(shè)置于橋梁上的航標。橋涵燈和橋涵燈，采用內(nèi)直徑為200mm的發(fā)光面，光源采用先進的高亮度LED貼片燈珠，其特點是亮度高、光色穩(wěn)定、壽命長、環(huán)境適應能力佳。底座采用鋁合金壓鑄而成，表面靜電噴漆，美觀大方、經(jīng)久耐用。配上高效透明玻璃燈面，使燈器光線更強，輻射距離更遠。整燈按高標準工藝封裝，耐腐蝕，抗沖擊，能在自然惡劣環(huán)境下長期使用。光強雖然跟功率有一定的關(guān)系，但不是正比。

橋涵燈光源采用超高亮度發(fā)光二極管LED.多層光源板疊加成燈器發(fā)光體；燈器采用單片微機控制電路.電路使用好的電子元件.主要部位采用進口元件.能保證燈器質(zhì)量和使用壽命。橋涵標標牌及橋涵燈的方向應對準來船的方向，（遠處通視的航道中心線位置）光閥面向上。橋梁與航道正交的，可以按常規(guī)水平安裝。如果斜交的，在制作支架和安裝時，應作相應調(diào)整。橋涵燈支架應保持垂直，橋涵燈（綠色）光閥面好安裝在側(cè)面，這樣安裝既能采到日光，又不積灰塵，可以實現(xiàn)免維護。（因為橋涵燈的安裝位置可能淋不到雨，容易積淀灰塵而引起光閥失靈）。橋涵燈能保證燈器質(zhì)量和使用壽命。高速路橋涵燈施工

現(xiàn)在LED光源居多，功率都比較小，但是光強一點不比以**0W甚至50W的橋涵燈低。高速路橋涵燈施工

橋涵燈在國內(nèi)發(fā)展時間比較短暫，但是按光源劃分也跨過了整整三代：早期，橋涵燈的光源是鹵素燈泡較多，鹵素燈泡價格便宜，亮度高，功率大，符合早期橋涵燈的需求。發(fā)展到現(xiàn)在為止，也還是有部分客戶比較青睞鹵素燈泡的橋涵燈。首先它更換光源方便，其次功率大，亮度來的更明顯。橋涵燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。目前為止，用的多的橋涵燈光源當屬LED，這不只是LED符合新能源要求，也是標準中對于發(fā)光角度等要求越來越嚴格的必然結(jié)果：LED光源體積小，發(fā)光角度集中，壽命長，發(fā)熱小。高速路橋涵燈施工