鐵型覆砂（Iron based coated sand）是一種特殊的鑄造技術(shù)，起源于上世紀(jì)七十年代，由中國鑄造工作者結(jié)合國內(nèi)外研究發(fā)展而來。該技術(shù)采用金屬模型——鑄鐵模型，并在其內(nèi)腔均勻覆蓋一層6~10毫米的覆膜砂砂胎，以形成鑄型進(jìn)行澆注。這種方法不僅提高了鑄件的冷卻速度，減少了鑄造缺陷，還因其度砂型和便捷的造型過程，使得鑄件形狀和尺寸更為精確。鐵型覆砂鑄造尤其適合大批量中、小型鑄件的生產(chǎn)，其模具成本低且使用壽命長，可達(dá)萬次以上。然而，鐵型覆砂在生產(chǎn)大件和復(fù)雜件時(shí)存在局限性，且需要一定的溫度和時(shí)間進(jìn)行熱固化，影響了生產(chǎn)效率。盡管如此，鐵型覆砂鑄造在提升鑄件質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面仍具有優(yōu)勢(shì)。高效節(jié)能的鐵型覆砂技術(shù)，不僅提升了生產(chǎn)效率，還降低了生產(chǎn)成本，為企業(yè)帶來更大利潤。四川非標(biāo)定制鐵模覆砂鑄造機(jī)械

鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線的另一大優(yōu)勢(shì)在于其環(huán)保和節(jié)能性能。在生產(chǎn)過程中，覆膜砂可以重復(fù)使用，降低了原材料的消耗。同時(shí)，生產(chǎn)線還采用了先進(jìn)的除塵設(shè)備，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢砂和粉塵通過專業(yè)的處理設(shè)備進(jìn)行處理和回收，比較大的降低了對(duì)環(huán)境的污染，改善了操作工的工作環(huán)境。此外，生產(chǎn)線還采用了節(jié)能技術(shù)，利用鑄件澆注后鐵型的余熱進(jìn)行再循環(huán)生產(chǎn)，不僅減少了用電，還使鑄造過程呈現(xiàn)出封閉式循環(huán)生產(chǎn)狀態(tài)，降低了能源消耗和生產(chǎn)成本。安徽省汽車行業(yè)鐵型覆砂鑄造的工藝特點(diǎn)鐵型覆砂，以其獨(dú)特的覆砂層保護(hù)，有效防止了鑄件在澆注過程中的熱裂和變形。

覆砂的厚度：覆砂的厚度對(duì)鑄件質(zhì)量和生產(chǎn)成本都很重要。覆砂的厚度過厚，不但影響其激冷效果，也加大了生產(chǎn)成本，另外由于發(fā)氣量大，鑄件易出現(xiàn)氣孔缺陷，且不易均勻熱固化。覆砂的厚度過薄，激烈過重，鑄件的硬度高，不便精加工。一般情況下，精加工面覆砂較厚，非加工面覆砂較?。恢楣怏w基體材質(zhì)的鑄件覆砂較薄，鐵素體基體的鑄件覆砂較厚；熱節(jié)點(diǎn)覆砂較?。缮僦?~4㎜），非熱節(jié)點(diǎn)覆砂較厚;距射砂口近處覆砂要厚，遠(yuǎn)離射砂孔處覆砂適當(dāng)??；鑄件大而且形狀復(fù)雜時(shí)，覆砂要厚，否則影響砂的流速，途中固化，致使鑄型下部充砂不實(shí)。覆砂厚度一般控制在5~8㎜。

我國對(duì)鐵型覆砂鑄造的應(yīng)用性研究起始于70年代初，至1979年，浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院和永康拖拉機(jī)廠等單位合作，***將該工藝用于S195曲軸毛坯的批量鑄造生產(chǎn)，同時(shí)，完成了對(duì)該工藝所生產(chǎn)的球鐵曲軸性能的考核評(píng)價(jià)，在疲勞強(qiáng)度(疲勞極限應(yīng)力0-1的比較)、斷裂強(qiáng)度(門值A(chǔ)Kth的比較以及斷裂韌性 K1C的比較)和使用壽命(10000h臺(tái)架耐久試驗(yàn)對(duì)比)等方面，與砂型鑄造曲軸進(jìn)行了大量的試驗(yàn)對(duì)比，皆優(yōu)于砂型鑄造。在其后的10余年里，該工藝不斷在應(yīng)用中提高完善，至90年代初，已有7家企業(yè)應(yīng)用了該工藝，尤其是單缸曲軸和四缸曲軸的鐵型覆砂鑄造工藝取得了很大的成功。這段時(shí)期的**企業(yè)是永康拖拉機(jī)廠、上虞動(dòng)力機(jī)廠、望都曲軸連桿廠、皖北曲軸廠、金華內(nèi)燃機(jī)配件廠、常州柴油機(jī)廠等。1991年國家計(jì)委將鐵型覆砂鑄造批準(zhǔn)為國家“八五”重點(diǎn)新技術(shù)推廣項(xiàng)目，并把浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院作為該項(xiàng)目的技術(shù)依托單位，這對(duì)于我國鐵型覆砂鑄造技術(shù)的發(fā)展起了巨大的推動(dòng)作用。鐵模覆砂工藝在提升鑄件質(zhì)量、降低成本方面展現(xiàn)出巨大潛力。

鐵型覆砂模具在鑄造過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。其工作原理在于，通過金屬模型（如鑄鐵模型）與鑄件外形相近的鑄鐵型腔作為砂箱鐵型，并在其上覆蓋一層覆膜砂砂胎，形成鑄型。在鑄造時(shí)，熔融金屬被注入這一鑄型中，冷卻凝固后形成鑄件。具體工作流程包括模具準(zhǔn)備、覆砂、合箱、澆注等步驟。首先，確保模具表面干凈、無油污，并進(jìn)行預(yù)熱以提高砂層的附著力和減少砂粒開裂。隨后，將質(zhì)量的石英砂、樹脂等原材料按比例混合后覆蓋在模具上，形成一定厚度的砂層。接下來，進(jìn)行合箱操作，即將上下砂箱合攏，確保砂型完整無漏。，進(jìn)行澆注作業(yè)，熔融金屬在高壓下注入砂型中，冷卻凝固后得到所需鑄件。鐵型覆砂模具以其高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于中、小鑄件的大批量生產(chǎn)，為提高鑄件質(zhì)量和生產(chǎn)效率做出了重要貢獻(xiàn)。超越傳統(tǒng)，鐵型覆砂技術(shù)讓鑄件表面光潔如鏡，耐用性倍增，盡顯品質(zhì)。福建省非標(biāo)定制鐵型覆砂鑄造機(jī)械

砂層固化過程對(duì)于提高鑄件表面質(zhì)量和尺寸穩(wěn)定性至關(guān)重要。四川非標(biāo)定制鐵模覆砂鑄造機(jī)械

解決了鐵型覆砂鑄造用于批量生產(chǎn)的一系列問題，主要是:①設(shè)計(jì)和定型了覆砂造型機(jī)，解決了長期以來由射芯機(jī)改裝代用的問題；②)定型規(guī)范了標(biāo)準(zhǔn)的鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線,使原來比較簡單的鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)線得到了改進(jìn)，在上海球鐵廠等企業(yè)應(yīng)用；③鐵型覆砂鑄造應(yīng)用擴(kuò)大到鑄造工藝難度較大的一些鑄件,例如六缸曲軸和三缸曲軸等；④將覆膜砂引入鐵型覆砂鑄造生產(chǎn)中，**提高了覆砂造型質(zhì)量；⑤鐵型覆砂鑄造工藝設(shè)計(jì)進(jìn)，步規(guī)范，設(shè)計(jì)水平也**提高，并開發(fā)了鐵型覆砂鑄造過程的計(jì)算機(jī)模擬軟件和引入了鐵型覆砂鑄造工藝的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件。四川非標(biāo)定制鐵模覆砂鑄造機(jī)械