集裝箱的營運需要往復經(jīng)歷從陸地到海洋的全過程，在國際性運輸和物流系統(tǒng)中將會發(fā)揮越來越重要的作用。要求集裝箱涂料要經(jīng)得起地球上任何一種苛刻的氣候條件，要適應任何一種運輸方式。集裝箱涂料的性能要求：防腐性能要通過KTA檢測；要求漆膜具有良好的耐磨性和柔韌性；具有耐多種環(huán)境變化的性能，應有較強的抗粉化性、保色性、保光性；具有良好的施工性能，滿足大批量高效率的生產(chǎn)需求；箱內(nèi)應具備耐磨、耐腐蝕、耐溶劑的特性，還應該取得ＦＤＡ證書以便于運輸食品；按照國際慣例，集裝箱制造廠和供應商要向箱主提供保證。保證在５年內(nèi)集裝箱涂膜銹蝕、剝落的面積不大于整個涂膜面積的１０％。另外，有的集裝箱制造廠家還要求配套涂料的鹽霧測試達到1000小時。山東億利新材料科技有限公司您的滿意就是對我們的支持。黑龍江印鐵涂料用聚酯樹脂生產(chǎn)

水性醇酸樹脂具有耐候性好、光澤、保光性、保色性及漆膜柔韌性等優(yōu)點，正逐步在水性工業(yè)漆中推廣，但是水性醇酸也存在酯鍵容易在水中與水發(fā)生水解而斷鏈。同時也導致產(chǎn)品性能下降，嚴重時可能發(fā)生樹脂分層，無法使用。另外，水性催干劑在水的環(huán)境下也容易發(fā)生失活現(xiàn)象，使得水性醇酸漆膜的干燥速度明顯下降。水乳化型醇酸樹脂的制備是先合成無溶劑醇酸樹脂(與溶劑型醇酸合成步驟一樣)，然后再乳化劑及保護膠存在下，邊加水邊高速剪切分散進行乳化得到水乳化醇酸樹脂。油度高的樹脂粘度小，乳化后的粒徑往往比較低，乳液的穩(wěn)定性較好。當油度降低時，樹脂粘度往往比較高，乳化后水性醇酸乳液粒徑較大。一般用于乳化醇酸樹脂的乳化劑是非離子表面活性劑。保護膠一般采用聚乙烯醇或聚甲基丙烯酸鈉等等，采用乳化劑進行乳化得到的水性醇酸乳液的儲存性能往往較差，同時由于小分子乳化劑的存在，產(chǎn)品成膜后的性能也不是很理想。黑龍江印鐵涂料用聚酯樹脂生產(chǎn)山東億利新材料科技有限公司深受各界客戶好評及厚愛。

已知合成單體及比例來合成飽和聚酯樹脂標樣，并對標樣進行GC-MS、MS、1H-NMR和13C-NMR等測試，確定每種單體的GC-MS的特征出峰和NMR化學位移，探索較為準確的飽和樹脂合成單體的解析方法。單體種類多元醇新戊二醇、乙二醇、丙二醇、2-甲基-1,3-丙二醇、丁二醇、己二醇、二甘醇、1,4-環(huán)己烷二甲醇、丙三醇、三羥甲基丙烷等多元酸間苯二甲酸、鄰苯二甲酸酐、對苯二甲酸、己二酸、癸二酸、戊二酸、丁二酸、六氫苯酐、1,4-環(huán)己烷二甲酸、偏苯三酸酐等一元酸異辛酸等

醇酸樹脂的合成根據(jù)醇酸樹脂合成原料的不同，可將醇酸樹脂的制備方法分為脂肪酸法和醇解法。脂肪酸法脂肪酸法使用的原料是脂肪酸。由于多元醇、多元酸與脂肪酸是互溶的，所反應能夠在均相狀態(tài)下進行。因此采用脂肪酸法制備醇酸樹脂時，可將多元醇、多元酸與脂肪酸直接混在一起反應。醇解法由于多元醇、多元酸與植物油不能混溶，若把它們直接混合就會發(fā)生分相，一相是醇和酸的混合物，另一相是植物油。如果讓其在分相狀態(tài)下直接反應，醇和酸就會反應生Chemicalbook成聚酯，植物油幾乎不參與反應，聚合到一定程度則凝膠，所不能直接混合進行反應。要想讓反應在均相狀態(tài)下進行，就要采用醇解法，先醇解，后酯化，即先讓植物油和多元醇通過醇解反應酯交換成單甘油酯，再加入多元酸進行酯化反應。脂肪酸法比醇解法配方選擇性更廣，可選用多種脂肪酸參與反應，但反應裝置易腐蝕，成本高。醇解法直接使用植物油，原料來源廣，成本低。并且脂肪酸法和醇解法制得的樹脂的結(jié)構也不盡相同，需要根據(jù)實際情況作出合理的選擇。億利，裝點生活的色彩。

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飽和聚酯樹脂（無油醇酸樹脂）主要用于生產(chǎn)卷材涂料，根據(jù)樹脂性能和結(jié)構的不同分別可用于卷材涂料的面漆、底漆、背漆，也有用于油墨和熱覆膜卷材用的飽和聚酯樹脂。聚酯底漆的特點是附著力好、通用性強，耐侯性、柔韌性突出。背面漆涂在卷材的背面，主要起保護作用，同時提供外觀性和一定的耐久性。背面漆以氨基聚酯型為多。卷材面漆作為卷材表面的一道涂層，要求較高。它要求涂膜具有良好的裝飾性、保護性、耐久性、施工性及加工成型性，使用多是聚酯型面漆。黑龍江印鐵涂料用聚酯樹脂生產(chǎn)