調節(jié)道閘桿托,使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。
調整方法:1)拉簧調整a.接通道閘電源,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度運行4至5次,如落桿時間桿出現抖動現象,說明平衡彈簧拉力不夠,將閘桿運行到垂直狀態(tài)。b.斷開電源,打開箱機,松開箱蓋螺絲,取下箱蓋。c.使用六角扳手調節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運行時達到比較好效果。d.若起桿時間桿出現抖動現象。 主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。舟山小區(qū)道閘系統
分類
按照控制部分的性能分為
機電道閘、數字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
根據閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
根據起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘
根據安裝方向分為:左向道閘、右向道閘
安裝調試
地感線圈
為了使檢測器工作在比較好狀下,線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小,匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質。 嘉興柵欄道閘閘桿 道閘由于特性不同,分類產品也就不同。
可根據客戶需要增加道閘其它特殊功能。辦事資源更低,將賡續(xù)蠶食每個城市的泊車場系統市場,市場占領率穩(wěn)步上升。任何不與它相助的物業(yè),都將懺悔不已,多少年后,物業(yè)由于它;將極大年夜的低落資源,還可以與廣告公司相助收取廣告費,是一款增添收益、攔車收益兩不誤的道閘!過的道閘遙控器就會被整個清空!
小區(qū)停車場及智能道閘系統1手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘停’操作2無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?!皩κ謩影粹o的‘加鎖’‘解鎖’操作3停電自動解鎖,停電后可手動抬桿4具有便于維護與調試的‘自檢模式’5可選配車輛傳感器,使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能6可選配專為道路收費而增設的頂蓬及通道兩對紅綠燈7可選配光隔離長線驅動器,掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令,使收費系統微機可對電閘作**完全的控制。
現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態(tài)。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。
道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。 直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場超市公共停車場。
此部分是每個道閘收支口必需的底子功用,也是每個道閘收支口的首要和中心部分此出卡機雙層出卡,便利巨細車輛。暫時泊車用戶在讀卡機箱上按"取卡"按鈕即可取卡進場泊車,此功用也可由道閘辦理人員手動發(fā)卡代替。
主動出卡嚴峻操控一車一卡,無車不能取卡,出卡的一起完結讀卡,卡片過期未取主動收回。主動吞卡功用暫時卡車輛進場時體系主動收回卡片放行,道閘合作車輛檢測器完結防砸車功用,當道閘下有車閘桿不會下落,即便當閘桿下落時有車開到其下面,閘桿也會止落上抬,車輛分隔后,閘桿主動下落。 變頻技術,可以讓電機的運行速度和力矩可控。嘉興車牌識別道閘安裝
裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力。舟山小區(qū)道閘系統
使用六角扳手調節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運行時達到比較好效果。
若起桿時間桿出現抖動現象,說明平衡彈簧的拉力過大,重復上述操作(將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運行時達到比較好效果。)
若起桿時,電機有運轉而閘桿不動作,說明平衡拉簧拉力不足,調節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧,直至閘桿運行正常。
單機彈簧配置情況如下:
閘桿長度6米配置兩根拉簧,檔桿長度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長度4米以下配置一根拉簧。
調整時在每個螺母旋轉圈數相同,以免受力不均衡。 舟山小區(qū)道閘系統
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