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說(shuō)明平衡彈簧的拉力過(guò)大,重復(fù)上述操作(將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比較好效果。)
若起桿時(shí),電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動(dòng)作,說(shuō)明平衡拉簧拉力不足,調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧,直至閘桿運(yùn)行正常。
單機(jī)彈簧配置情況如下:
閘桿長(zhǎng)度6米配置兩根拉簧,檔桿長(zhǎng)度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長(zhǎng)度4米以下配置一根拉簧。
調(diào)整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同,以免受力不均衡。
道閘桿限位調(diào)節(jié)
道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍。 直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場(chǎng)超市公共停車場(chǎng)。浙江車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)
這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上表數(shù)據(jù)*供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù),只要保證線圈的**終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。
在繞制線圈時(shí),要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求**少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定 寧海智能道閘廠家對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。
待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。
紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置,在道閘下降的過(guò)程中,如果紅外線對(duì)射被截?cái)啵瑒t道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿,并且保持豎直狀態(tài),待到紅外線對(duì)射正常時(shí),道閘桿才會(huì)下降。
道閘使用說(shuō)明
1.使用前必須檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至180V時(shí)仍保持可靠的工作性能。
2.當(dāng)需要打開(kāi)閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵,此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)起桿,到位后自動(dòng)停止。
2)道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。
2、安裝方法一
1)取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。
2)將箱體放置確定位置,打開(kāi)箱門,用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線,并一開(kāi)箱體。
3)使用沖擊鉆分別在幾號(hào)出打上膨脹螺絲釘,孔深70-80mm,并置入膨脹螺絲,調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。
安裝方法二
1)打開(kāi)箱門搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄,使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。
2)將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi),套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。 道閘是用于控制車輛出入的設(shè)備,放行車輛的時(shí)候欄桿升起,車輛通過(guò)后欄桿下落。
使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比較好效果。
若起桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,說(shuō)明平衡彈簧的拉力過(guò)大,重復(fù)上述操作(將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比較好效果。)
若起桿時(shí),電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動(dòng)作,說(shuō)明平衡拉簧拉力不足,調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧,直至閘桿運(yùn)行正常。
單機(jī)彈簧配置情況如下:
閘桿長(zhǎng)度6米配置兩根拉簧,檔桿長(zhǎng)度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長(zhǎng)度4米以下配置一根拉簧。
調(diào)整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同,以免受力不均衡。 道閘根據(jù)起落速度的不同分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘。寧海智能道閘廠家
防止人為抬桿和壓桿,將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙卸載到機(jī)箱上。浙江車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)
此部分是每個(gè)道閘收支口必需的底子功用,也是每個(gè)道閘收支口的首要和中心部分此出卡機(jī)雙層出卡,便利巨細(xì)車輛。暫時(shí)泊車用戶在讀卡機(jī)箱上按"取卡"按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)泊車,此功用也可由道閘辦理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。
主動(dòng)出卡嚴(yán)峻操控一車一卡,無(wú)車不能取卡,出卡的一起完結(jié)讀卡,卡片過(guò)期未取主動(dòng)收回。主動(dòng)吞卡功用暫時(shí)卡車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)體系主動(dòng)收回卡片放行,道閘合作車輛檢測(cè)器完結(jié)防砸車功用,當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落,即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開(kāi)到其下面,閘桿也會(huì)止落上抬,車輛分隔后,閘桿主動(dòng)下落。 浙江車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)
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