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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-16

伺服電機(jī)選型:在選擇好機(jī)械傳動(dòng)方案以后,就必須對(duì)伺服電機(jī)的型號(hào)和大小進(jìn)行選擇和確認(rèn)。(1)選型條件:一般情況下,選擇伺服電機(jī)需滿(mǎn)足下列情況:1.馬達(dá)最大轉(zhuǎn)速>系統(tǒng)所需之比較高移動(dòng)轉(zhuǎn)速。2.馬達(dá)的轉(zhuǎn)子慣量與負(fù)載慣量相匹配。3連續(xù)負(fù)載工作扭力≦馬達(dá)額定扭力4.馬達(dá)比較大輸出扭力>系統(tǒng)所需最大扭力(加速時(shí)扭力)(2)選型計(jì)算:1.慣量匹配計(jì)算(JL/JM)2.回轉(zhuǎn)速度計(jì)算(負(fù)載端轉(zhuǎn)速,馬達(dá)端轉(zhuǎn)速)負(fù)載扭矩計(jì)算(連續(xù)負(fù)載工作扭矩,加速時(shí)扭矩)蘇州美思朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司為您提供臺(tái)達(dá)伺服電機(jī) ,有需求可以來(lái)電!高新區(qū)ASDA-A3臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)銷(xiāo)售電話(huà)

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 交流伺服系統(tǒng)包括:伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)和一個(gè)反饋傳感器(一般伺服電機(jī)自帶光學(xué)偏碼器)。所有這些部件都在一個(gè)控制閉環(huán)系統(tǒng)中運(yùn)行:驅(qū)動(dòng)器從外部接收參數(shù)信息,然后將一定電流輸送給電機(jī),通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)換成扭矩帶動(dòng)負(fù)載,負(fù)載根據(jù)它自己的特性進(jìn)行動(dòng)作或加減速,傳感器測(cè)量負(fù)載的位置,使驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)設(shè)定信息值和實(shí)際位置值進(jìn)行比較,然后通過(guò)改變電機(jī)電流使實(shí)際位置值和設(shè)定信息值保持一致,當(dāng)負(fù)載突然變化引起速度變化時(shí),偏碼器獲知這種速度變化后會(huì)馬上反應(yīng)給伺服驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)器又通過(guò)改變提供給伺服電機(jī)的電流值來(lái)滿(mǎn)足負(fù)載的變化,并重新返回到設(shè)定的速度。交流伺服系統(tǒng)是一個(gè)響應(yīng)非常高的全閉環(huán)系統(tǒng),負(fù)載波動(dòng)和速度較正之間的時(shí)間滯后響應(yīng)是非??斓?,此時(shí),真正限制了系統(tǒng)響應(yīng)效果的是機(jī)械連接裝置的傳遞時(shí)間。常熟PLC臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)哪家好蘇州美思朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司致力于提供臺(tái)達(dá)伺服電機(jī) ,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!

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隨著自動(dòng)化的不斷升級(jí),伺服驅(qū)動(dòng)器在設(shè)備上應(yīng)用越來(lái)越多,我近期就遇到了一臺(tái)繞絲機(jī)在昨天還在正常運(yùn)轉(zhuǎn),早上來(lái)了開(kāi)機(jī)就發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊Y軸電機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警AL011。這種故障有時(shí)候斷電重新故障就可以排除,個(gè)人認(rèn)為是機(jī)械卡頓,有些時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題,我先斷電重啟,發(fā)現(xiàn)不行,只能查閱說(shuō)明書(shū)AL011報(bào)警時(shí)臺(tái)達(dá)伺服位置錯(cuò)誤說(shuō)明。給出這些問(wèn)題分析,我總結(jié)為三點(diǎn),一、驅(qū)動(dòng)器的損壞,二、電機(jī)損壞,三、驅(qū)動(dòng)器CN2插頭松動(dòng)或者接線錯(cuò)誤。我采用了兩種方法進(jìn)行排除故障:第一種方法,我直接采用排除法,因?yàn)槲覀冞@天設(shè)備的伺服驅(qū)動(dòng)器比較多,而且型號(hào)和電機(jī)大部分都一樣,把X軸的驅(qū)動(dòng)器和Y軸的驅(qū)動(dòng)器電機(jī)互換了(同型號(hào),同容量的伺服電機(jī)才可以互換)。發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電機(jī)的線更換到X軸伺服驅(qū)動(dòng)器上,也報(bào)警AL011,但是X軸的伺服電機(jī)線換到Y(jié)軸是上沒(méi)有問(wèn)題,初步確認(rèn)了伺服驅(qū)動(dòng)器沒(méi)有問(wèn)題,懷疑可能是電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器CN2插頭有問(wèn)題。電機(jī)更換起來(lái)比較麻煩,我采用第二種辦法,測(cè)量分析方法,采用這種方法必須知道伺服驅(qū)動(dòng)器CN2插頭接線方式。

在選擇好機(jī)械傳動(dòng)方案以后,就必須對(duì)伺服電機(jī)的型號(hào)和大小進(jìn)行選擇和確認(rèn)。(1)選型條件—一般情況下,選擇伺服電機(jī)需滿(mǎn)足下列情況:●馬達(dá)最大轉(zhuǎn)速>系統(tǒng)所需之比較高移動(dòng)轉(zhuǎn)速;●馬達(dá)的轉(zhuǎn)子慣量與負(fù)載慣量相匹配;●連續(xù)負(fù)載工作扭力≦馬達(dá)額定扭力;●馬達(dá)比較大輸出扭力>系統(tǒng)所需最大扭力(加速時(shí)扭力)。(2)選型計(jì)算:●慣量匹配計(jì)算(JL/JM)●回轉(zhuǎn)速度計(jì)算(負(fù)載端轉(zhuǎn)速,馬達(dá)端轉(zhuǎn)速)●負(fù)載扭矩計(jì)算(連續(xù)負(fù)載工作扭矩,加速時(shí)扭矩)蘇州美思朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司致力于提供臺(tái)達(dá)伺服電機(jī) ,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電!

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伺服系統(tǒng)應(yīng)用普遍,凡是需要精度控制的場(chǎng)合都離不開(kāi)伺服系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)一般由伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)構(gòu)成,當(dāng)然作為自動(dòng)化設(shè)備的一部分,伺服系統(tǒng)還要和其他控制器(如PLC、觸摸屏)等一道組成整個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)。伺服控制系統(tǒng)有三種控制方式:定位控制、速度控制和轉(zhuǎn)矩控制,其中以定位控制居多,轉(zhuǎn)矩控制也常用到,而速度控制用的相對(duì)較少,是因?yàn)樽冾l調(diào)速已經(jīng)非常成熟,無(wú)論開(kāi)環(huán)還是閉環(huán),都有很好的表現(xiàn),且價(jià)格比伺服系統(tǒng)低很多,功率又大很多,因此單獨(dú)用伺服來(lái)調(diào)速的較少??雌饋?lái)很普通的伺服驅(qū)動(dòng)器,其實(shí)智能化程度很高,過(guò)流、過(guò)壓、缺相、短路、抗干擾、自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都具備,但有的需要通過(guò)設(shè)置啟用該功能。所謂伺服調(diào)機(jī),是指出現(xiàn)特殊故障,如啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不足、出現(xiàn)共振造成輸出不穩(wěn)定、低速性能不理想、停機(jī)后仍然有“抖動(dòng)”等不常見(jiàn)的故障時(shí)排除故障的一種方法或途徑。蘇州美思朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司致力于提供臺(tái)達(dá)伺服電機(jī) ,歡迎您的來(lái)電!昆山低壓臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)批發(fā)報(bào)價(jià)

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臺(tái)達(dá)ASDA系列交流伺服系統(tǒng)以電子技術(shù)為基礎(chǔ),針對(duì)不同應(yīng)用機(jī)械的客戶(hù)需求進(jìn)行研發(fā)。全系列產(chǎn)品之控制回路均采用高速數(shù)字信號(hào)處理器(DSP),配合增益自動(dòng)調(diào)整、指令平滑功能的設(shè)計(jì)以及軟件分析與監(jiān)控,可達(dá)到高速位移、精確定位等運(yùn)動(dòng)控制需求。2005年研發(fā)的ECMA系列伺服電機(jī)是臺(tái)達(dá)交流伺服系統(tǒng)發(fā)展過(guò)程的重要節(jié)點(diǎn)。特點(diǎn):●容量范圍:0.1kW~7.5kW,●永磁同步電機(jī),●轉(zhuǎn)矩范圍:0.32N-m~47.74N-m,●速度范圍:1000r/min~3000r/min,●編碼器型式:2500ppr,17bit,20bit,●訂制品:煞車(chē)制動(dòng),油封,絕Dui型編碼器,●軸心型式:圓形軸,鍵槽。高新區(qū)ASDA-A3臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)銷(xiāo)售電話(huà)