隨著自動(dòng)化的不斷升級(jí),伺服驅(qū)動(dòng)器在設(shè)備上應(yīng)用越來(lái)越多,我近期就遇到了一臺(tái)繞絲機(jī)在昨天還在正常運(yùn)轉(zhuǎn),早上來(lái)了開(kāi)機(jī)就發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊Y軸電機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警AL011。這種故障有時(shí)候斷電重新故障就可以排除,個(gè)人認(rèn)為是機(jī)械卡頓,有些時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題,我先斷電重啟,發(fā)現(xiàn)不行,只能查閱說(shuō)明書(shū)AL011報(bào)警時(shí)臺(tái)達(dá)伺服位置錯(cuò)誤說(shuō)明。給出這些問(wèn)題分析,我總結(jié)為三點(diǎn),一、驅(qū)動(dòng)器的損壞,二、電機(jī)損壞,三、驅(qū)動(dòng)器CN2插頭松動(dòng)或者接線錯(cuò)誤。我采用了兩種方法進(jìn)行排除故障:第一種方法,我直接采用排除法,因?yàn)槲覀冞@天設(shè)備的伺服驅(qū)動(dòng)器比較多,而且型號(hào)和電機(jī)大部分都一樣,把X軸的驅(qū)動(dòng)器和Y軸的驅(qū)動(dòng)器電機(jī)互換了(同型號(hào),同容量的伺服電機(jī)才可以互換)。發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電機(jī)的線更換到X軸伺服驅(qū)動(dòng)器上,也報(bào)警AL011,但是X軸的伺服電機(jī)線換到Y(jié)軸是上沒(méi)有問(wèn)題,初步確認(rèn)了伺服驅(qū)動(dòng)器沒(méi)有問(wèn)題,懷疑可能是電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器CN2插頭有問(wèn)題。電機(jī)更換起來(lái)比較麻煩,我采用第二種辦法,測(cè)量分析方法,采用這種方法必須知道伺服驅(qū)動(dòng)器CN2插頭接線方式。蘇州美思朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司致力于提供臺(tái)達(dá)伺服電機(jī) ,竭誠(chéng)為您服務(wù)?;⑶饏^(qū)交流臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)安裝價(jià)格
臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)設(shè)置分為八大群組。從P0到P7,參數(shù)群組定義如下:群組0:監(jiān)控參數(shù)(例:P0-xx)群組1:基本參數(shù)(例:P1-xx)群組2:擴(kuò)展參數(shù)(例:P2-xx)群組3:通訊參數(shù)(例:P3-xx)群組4:診斷參數(shù)(例:P4-xx)群組5:Motion設(shè)定(例:P5-xx)群組6:Pr路徑定義(例:P6-xx)群組7:Pr路徑定義(例:P7-xx)臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器的控制模式有四種,分別如下:Pt為位置控制模式(位置命令由端子輸入)。Pr為位置控制模式(位置命令由內(nèi)部寄存器提供)。S為速度控制模式。T為扭矩控制模式。高新區(qū)750W臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)授權(quán)代理臺(tái)達(dá)伺服電機(jī) ,就選蘇州美思朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司,有需求可以來(lái)電臺(tái)達(dá)伺服電機(jī) !
控制要求1、由臺(tái)達(dá)PLC和臺(tái)達(dá)伺服組成一個(gè)簡(jiǎn)單的定位控制演示系統(tǒng)。通過(guò)PLC發(fā)送脈沖控制伺服,實(shí)現(xiàn)原點(diǎn)回歸、相對(duì)定位和JD定位功能的演示。2、z監(jiān)控畫(huà)面:原點(diǎn)回歸、相對(duì)定位、JD定位。當(dāng)出現(xiàn)伺服因參數(shù)設(shè)置錯(cuò)亂而導(dǎo)致不能正常運(yùn)行時(shí),可先設(shè)置P2-08=10(回歸出廠值),重新上電后再按照上表進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。程序說(shuō)明當(dāng)伺服上電之后,如無(wú)警報(bào)信號(hào),X3=On,此時(shí),按下伺服啟動(dòng)開(kāi)關(guān),M10=On,伺服啟動(dòng)。按下原點(diǎn)回歸開(kāi)關(guān)時(shí),M0=On,伺服執(zhí)行原點(diǎn)回歸動(dòng)作,當(dāng)DOG信號(hào)X2由Off→On變化時(shí),伺服以5KHZ的寸動(dòng)速度回歸原點(diǎn),當(dāng)DOG信號(hào)由On→Off變化時(shí),伺服電機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),回歸原點(diǎn)完成。按下正轉(zhuǎn)10圈開(kāi)關(guān),M1=On,伺服電機(jī)執(zhí)行相對(duì)定位動(dòng)作,伺服電機(jī)正方向旋轉(zhuǎn)10圈后停止運(yùn)轉(zhuǎn)。按下正轉(zhuǎn)10圈開(kāi)關(guān),M2=On,伺服電機(jī)執(zhí)行相對(duì)定位動(dòng)作,伺服電機(jī)反方向旋轉(zhuǎn)10圈后停止運(yùn)轉(zhuǎn)。按下坐標(biāo)400000開(kāi)關(guān),M3=On,伺服電機(jī)執(zhí)行JD定位動(dòng)作,到達(dá)JD目標(biāo)位置400,000處后停止。按下坐標(biāo)-50000開(kāi)關(guān),M4=On,伺服電機(jī)執(zhí)行JD定位動(dòng)作,到達(dá)JD目標(biāo)位置-50,000處后停止。若工作物碰觸到正向極限傳感器時(shí),X0=On,Y10=On,伺服電機(jī)禁止正轉(zhuǎn),且伺服異常報(bào)警(M24=On)。
若工作物碰觸到反向極限傳感器時(shí),X1=On,Y11=On,伺服電機(jī)禁止正轉(zhuǎn),且伺服異常報(bào)警(M24=On)。當(dāng)出現(xiàn)伺服異常報(bào)警后,按下伺服異常復(fù)位開(kāi)關(guān),M11=On,伺服異常報(bào)警信息解除,警報(bào)解除之后,伺服才能繼續(xù)執(zhí)行原點(diǎn)回歸和定位的動(dòng)作。按下PLC脈沖暫停輸出開(kāi)關(guān),M12=On,PLC暫停輸出脈沖,脈沖輸出個(gè)數(shù)會(huì)保持在寄存器內(nèi),當(dāng)M12=Off時(shí),會(huì)在原來(lái)輸出個(gè)數(shù)基礎(chǔ)上,繼續(xù)輸出未完成的脈沖。z按下伺服緊急停止開(kāi)關(guān)時(shí),M13=On,伺服立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)M13=Off時(shí),即使定位距離尚未完成,不同于PLC脈沖暫停輸出,伺服將不會(huì)繼續(xù)跑完未完成的距離。程序中使用M1346的目的是保證伺服完成原點(diǎn)回歸動(dòng)作時(shí),自動(dòng)控制Y4輸出一個(gè)20ms的伺服脈沖計(jì)數(shù)寄存器清零信號(hào),使伺服面板顯示的數(shù)值為0(對(duì)應(yīng)伺服P0-02參數(shù)需設(shè)置為0)。程序中使用M1029來(lái)復(fù)位M0~M4,保證一個(gè)定位動(dòng)作完成(M1029=On),該定位指令的執(zhí)行條件變?yōu)镺ff,保證下一次按下定位執(zhí)行相關(guān)開(kāi)關(guān)時(shí)定位動(dòng)作能正確執(zhí)行。組件說(shuō)明中作為開(kāi)關(guān)及伺服狀態(tài)顯示的M裝置可利用臺(tái)達(dá)DOP-A人機(jī)界面來(lái)設(shè)計(jì),或利用WPLSoft來(lái)設(shè)定。蘇州美思朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司為您提供臺(tái)達(dá)伺服電機(jī) ,歡迎您的來(lái)電哦!
舉一個(gè)簡(jiǎn)單例子:有一臺(tái)機(jī)械,是用伺服電機(jī)通過(guò)V形帶傳動(dòng)一個(gè)恒定速度、大慣性的負(fù)載。整個(gè)系統(tǒng)需要獲得恒定的速度和較快的響應(yīng)特性,分析其動(dòng)作過(guò)程:當(dāng)驅(qū)動(dòng)器將電流送到電機(jī)時(shí),電機(jī)立即產(chǎn)生扭矩;一開(kāi)始,由于V形帶會(huì)有彈性,負(fù)載不會(huì)加速到象電機(jī)那樣快;伺服電機(jī)會(huì)比負(fù)載提前到達(dá)設(shè)定的速度,此時(shí)裝在電機(jī)上的偏碼器會(huì)削弱電流,繼而削弱扭矩;隨著V型帶張力的不斷增加會(huì)使電機(jī)速度變慢,此時(shí)驅(qū)動(dòng)器又會(huì)去增加電流,周而復(fù)始。在此例中,系統(tǒng)是振蕩的,電機(jī)扭矩是波動(dòng)的,負(fù)載速度也隨之波動(dòng)。其結(jié)果當(dāng)然會(huì)是噪音、磨損、不穩(wěn)定了。不過(guò),這都不是由伺服電機(jī)引起的,這種噪聲和不穩(wěn)定性,是來(lái)源于機(jī)械傳動(dòng)裝置,是由于伺服系統(tǒng)反應(yīng)速度(高)與機(jī)械傳遞或者反應(yīng)時(shí)間(較長(zhǎng))不相匹配而引起的,即伺服電機(jī)響應(yīng)快于系統(tǒng)調(diào)整新的扭矩所需的時(shí)間。找到了問(wèn)題根源所在,再來(lái)解決當(dāng)然就容易多了,針對(duì)以上例子,您可以:(1)增加機(jī)械剛性和降低系統(tǒng)的慣性,減少機(jī)械傳動(dòng)部位的響應(yīng)時(shí)間,如把V形帶更換成直接絲桿傳動(dòng)或用齒輪箱代替V型帶。(2)降低伺服系統(tǒng)的響應(yīng)速度,減少伺服系統(tǒng)的控制帶寬,如降低伺服系統(tǒng)的增益參數(shù)值。臺(tái)達(dá)伺服電機(jī) ,就選蘇州美思朗自動(dòng)化設(shè)備有限公司,歡迎客戶來(lái)電!太倉(cāng)交流臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)供應(yīng)
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伺服系統(tǒng)應(yīng)用普遍,凡是需要精度控制的場(chǎng)合都離不開(kāi)伺服系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)一般由伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)構(gòu)成,當(dāng)然作為自動(dòng)化設(shè)備的一部分,伺服系統(tǒng)還要和其他控制器(如PLC、觸摸屏)等一道組成整個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)。伺服控制系統(tǒng)有三種控制方式:定位控制、速度控制和轉(zhuǎn)矩控制,其中以定位控制居多,轉(zhuǎn)矩控制也常用到,而速度控制用的相對(duì)較少,是因?yàn)樽冾l調(diào)速已經(jīng)非常成熟,無(wú)論開(kāi)環(huán)還是閉環(huán),都有很好的表現(xiàn),且價(jià)格比伺服系統(tǒng)低很多,功率又大很多,因此單獨(dú)用伺服來(lái)調(diào)速的較少??雌饋?lái)很普通的伺服驅(qū)動(dòng)器,其實(shí)智能化程度很高,過(guò)流、過(guò)壓、缺相、短路、抗干擾、自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都具備,但有的需要通過(guò)設(shè)置啟用該功能。所謂伺服調(diào)機(jī),是指出現(xiàn)特殊故障,如啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不足、出現(xiàn)共振造成輸出不穩(wěn)定、低速性能不理想、停機(jī)后仍然有“抖動(dòng)”等不常見(jiàn)的故障時(shí)排除故障的一種方法或途徑?;⑶饏^(qū)交流臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)安裝價(jià)格