溫度傳感器類型有哪些？溫度是設(shè)備或其周圍條件較常測(cè)量的量之一，尤其是對(duì)于電子元件。這是因?yàn)殡娮釉O(shè)備和電路會(huì)產(chǎn)生熱量并需要某種類型的熱管理。有多種類型的溫度傳感器適用于此類應(yīng)用，并提供不同的功能或規(guī)格。例如，溫度傳感器可以提供模擬或數(shù)字輸出。以下是一些很常見的類型的溫度傳感器：負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻、電阻溫度探測(cè)器、熱電偶傳感器、半導(dǎo)體傳感器、紅外傳感器等。溫度傳感器的成本取決于其適用的工作類型。但是，溫度傳感器的測(cè)量精度將決定其價(jià)格。因此，成本取決于溫度傳感器的精度。目前的溫度傳感器旨在降低成本和效率。溫度傳感器的響應(yīng)時(shí)間一般在幾毫秒到幾十毫秒之間。溫州新能源汽車溫度傳感器

溫度傳感器之熱敏電阻：電阻與RTD一樣指定，但熱敏電阻呈現(xiàn)非線性電阻。因此，它可以在工作范圍內(nèi)為非常小的溫度變化提供大的電阻變化。這使其成為一種高度靈敏的儀器，是高科技和設(shè)定點(diǎn)應(yīng)用的理想選擇。熱敏電阻通常由陶瓷材料制成，例如覆蓋在特定玻璃表面的錳、鎳或鈷的氧化物。與其他類型相比，它們的特殊優(yōu)勢(shì)是準(zhǔn)確性、可重復(fù)性和對(duì)溫度變化的快速響應(yīng)。大多數(shù)熱敏電阻具有負(fù)溫度系數(shù)（NTC）；也就是說(shuō)，當(dāng)溫度升高時(shí)，它們的電阻會(huì)降低。但是，其中有幾種類型具有正溫度系數(shù)(PTC)。溫州新能源汽車溫度傳感器溫度傳感器的無(wú)線傳輸技術(shù)逐漸成熟，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的遠(yuǎn)程溫度監(jiān)測(cè)。

只能溫度傳感器應(yīng)用食品生產(chǎn)：食品工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域里面，用的較普遍的溫度傳感器材料就是鉑和銅這兩種：鉑電阻它的精度高，適用于中性和氧化性介質(zhì)的測(cè)量，穩(wěn)定性能好，還具有一定的非線性，隨著溫度越高，其電阻變化率也越小;而銅電阻在測(cè)溫范圍之內(nèi)，它的電阻值和溫度呈一定的線性關(guān)系，溫度線數(shù)大，適用于無(wú)腐蝕介質(zhì)測(cè)量，超過(guò)150度銅電阻容易被氧化。熱敏電阻一般采用鉑電阻，具有響應(yīng)速度快、溫度范圍廣、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，溫度傳感器可用于工業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

溫度傳感器類型有哪些？電阻溫度探測(cè)器：電阻溫度檢測(cè)器是測(cè)量非常精確的傳感器之一。在電阻溫度檢測(cè)器中，電阻與溫度成正比。該傳感器由鉑、鎳和銅金屬制成。它具有普遍的溫度測(cè)量功能，可用于測(cè)量-270oC至+850oC范圍內(nèi)的溫度。RTD需要外部電流源才能正常工作。要使用RTD測(cè)量溫度，必須將其連接在惠斯通電橋和恒流源中。測(cè)量電壓輸出以確定電阻。然后，可以通過(guò)給定RTD的線性電阻-溫度關(guān)系推導(dǎo)出溫度。溫度傳感器是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的中心部分，品種繁多。按測(cè)量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。溫度傳感器在醫(yī)療領(lǐng)域中可用于測(cè)量身體溫度、手術(shù)室、病房等區(qū)域的溫度。

溫度傳感器的檢測(cè)方法：如果溫度傳感器在常溫、熱水和冷水中的阻值沒有變化或變化不明顯，則表明溫度傳感器工作已經(jīng)失常，應(yīng)及時(shí)更換。如果溫度傳感器的阻值一直都是很大（趨于無(wú)窮大），則說(shuō)明溫度傳感器出現(xiàn)了故障如果溫度傳感器在開路檢測(cè)時(shí)正常，而在路檢測(cè)時(shí)其引腳的電壓值過(guò)高或過(guò)低，就要對(duì)電路部分做進(jìn)一步的檢測(cè)，以排除故障。溫度傳感器阻值偏髙或偏低都將引起空調(diào)器工作失常的故障’當(dāng)溫度傳感器阻值變小時(shí)，相當(dāng)于檢測(cè)到溫度升高，微處理器接收到該傳感器送來(lái)的信號(hào)后，會(huì)以為室內(nèi)溫度或蒸發(fā)器管路溫度高于一定值。從而控制空調(diào)器室內(nèi)機(jī)風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)一直運(yùn)行；若溫度傳感器阻值變大，則相當(dāng)于檢測(cè)到溫度降低，微處理器同樣會(huì)參照該信號(hào)（并非正常的信號(hào)）對(duì)空調(diào)器做出相應(yīng)的控制，引起空調(diào)器控制異常的故障。溫度傳感器是一種基于電氣或電子原理來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量目標(biāo)物體溫度的設(shè)備。溫州新能源汽車溫度傳感器

溫度傳感器的應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，已成為自動(dòng)控制、智能儀表、環(huán)境監(jiān)測(cè)、食品藥品加工等領(lǐng)域必不可少的設(shè)備。溫州新能源汽車溫度傳感器

溫度傳感器是較早開發(fā)，應(yīng)用較廣的一類傳感器。溫度傳感器的市場(chǎng)份額很大程度超過(guò)了其他的傳感器。從17世紀(jì)初人們開始利用溫度進(jìn)行測(cè)量。在半導(dǎo)體技術(shù)的支持下，本世紀(jì)相繼開發(fā)了半導(dǎo)體熱電偶傳感器、PN結(jié)溫度傳感器和集成溫度傳感器。熱電偶傳感器有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺陷，它靈敏度比較低，容易受到環(huán)境干擾信號(hào)的影響，也容易受到前置放大器溫度漂移的影響，因此不適合測(cè)量微小的溫度變化。由于熱電偶溫度傳感器的靈敏度與材料的粗細(xì)無(wú)關(guān)。溫州新能源汽車溫度傳感器