選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求進(jìn)行選擇，不要在較低的發(fā)動機(jī)上使用高級的機(jī)油，也不要在高的發(fā)動機(jī)上使用低級的機(jī)油，要選擇與發(fā)動機(jī)匹配的機(jī)油。應(yīng)選擇多級機(jī)油，多級油具有節(jié)省、壽命長、高效等優(yōu)點，能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)起到較好的保護(hù)作用。當(dāng)多級機(jī)油在使用過程中出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力偏小等現(xiàn)象時，也不要過于擔(dān)心，這是由于多機(jī)油的特性導(dǎo)致的，屬于正?，F(xiàn)象。油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，不要加的過滿。機(jī)油對于發(fā)動機(jī)的運動來說實在是極為重要，因為它肩負(fù)著潤滑和散熱兩大功能。但過量的機(jī)油，不但會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，還會降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，甚至那些過量機(jī)油還會竄入燃燒室參與燃燒，從而造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙等情況的發(fā)生，以至油耗增加。是一種得不償失的舉動。發(fā)動機(jī)油的粘度是評定潤滑性的重要指標(biāo)。南京46號機(jī)油

機(jī)油的作用：潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用?？鼓ィ翰撩婕尤霛櫥瑒苁鼓ゲ料禂?shù)降低，從而減少了磨擦阻力，節(jié)約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。湖南機(jī)油推薦半合成機(jī)油適用于經(jīng)濟(jì)型汽車，而全合成機(jī)油更適用于要求更高的高級車型。

機(jī)油一般是由基礎(chǔ)油和各種添加劑組成。添加劑有黏度系數(shù)改進(jìn)劑、流點改進(jìn)劑、抗氧化及抗腐蝕劑、清潔及分散劑、摩擦改進(jìn)劑、防起泡劑等。機(jī)油中摻入的各種添加劑的含量約為10％，占整個機(jī)油價格的25％，但它改善了機(jī)油的性能，是機(jī)油當(dāng)中的重要成分。添加劑在機(jī)油中的作用有：在寒冷天氣中有更好的流動性、降低運動機(jī)件間的摩擦、防止金屬件生銹、防止高溫下起泡沫等?，F(xiàn)在國內(nèi)對機(jī)油也采用了美國API性能分類法和SAE黏度分類法。按用途主要分為汽機(jī)油、柴機(jī)油和二沖程汽機(jī)油三大類。機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同又分為礦物油、半合成油及全合成油。

市面上不同品牌、不同種類的機(jī)油多種多樣，但是并不是越貴就越好。應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書規(guī)定選用不同系列、使用等級、黏度等級的機(jī)油。機(jī)油不足會導(dǎo)致潤滑效果不佳，造成相關(guān)零部件磨損。于是有些車主就會覺得機(jī)油加得越多越好。但實際上機(jī)油過多就會從氣缸與活塞間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，造成車輛動力不足、抖動、點火困難等問題，還會加速污染機(jī)油。機(jī)油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。如今機(jī)油一般都加有清凈分散劑，可以清洗附著在活塞上的積炭，并分散在機(jī)油中。機(jī)油使用一段時間后顏色容易變黑，但此時油品并未完全變質(zhì)。因此，并不能只憑顏色來判斷機(jī)油的變質(zhì)情況。半合機(jī)油是傳統(tǒng)礦物機(jī)油和合成機(jī)油的混合物。

合成機(jī)油的優(yōu)異特性：全合成機(jī)油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成，使油品具有較強(qiáng)的氧化穩(wěn)定性；超凡的抗磨損性能，有效延長發(fā)動機(jī)使用壽命；通過高科技手段合成的基礎(chǔ)油成份，即使車輛停放較長時間，在合成油分的作用下形成的潤滑油膜緊貼在金屬部件表面，從而使啟動容易，并極大減低甚至是重負(fù)荷下的磨損。保證機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)高溫環(huán)境下極低的揮發(fā)損失；獨特的減摩劑保證油品較好的潤滑性能，合成基礎(chǔ)油的低揮發(fā)性和熱穩(wěn)定性減低揮發(fā)性能能夠明顯降低油耗；全天候用油，在-30℃--- 50 ℃的環(huán)境溫度下均可使用。全合成機(jī)油和半合成機(jī)油適用溫度范圍不同。內(nèi)蒙古機(jī)油用什么牌子好

半合成機(jī)油使用的是第三類基礎(chǔ)油。南京46號機(jī)油

潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如SAE40，SAE50 或SAE15W－40、SAE5W－40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀，流動性越好，表示可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（－橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動的保護(hù)。象SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時，機(jī)油黏度為15號，40表示夏天機(jī)油時相當(dāng)于40號機(jī)油的黏度。這就表示這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級機(jī)油"，適合從低溫到高溫的普遍區(qū)域，黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機(jī)多方面的保護(hù)。南京46號機(jī)油

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