合成高端汽機油是人類利用化學方法合成制造的高端汽機油，據使用目的不同，合成高端汽機油可以改變各種成分。合成高端汽機油的研制工作始于30年代。當時由于飛機用高端汽機油使用條件較為嚴苛，要求一種性能更高的高端汽機油，一些化學工廠開始研制和生產合成高端汽機油。隨著現代化學技術的飛躍進步，90年代以后，合成高端汽機油的性能有了很大的提高。為了得到性能更好的高端汽機油，人類利用化學方法合成了各種高端汽機油，這就是化學合成高端汽機油，簡稱合成高端汽機油。合成高端汽機油是一種人工制造的高端汽機油，在制作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然后又和其它各種物質進行合成，然后才生產出合成高端汽機油。合成高端汽機油生產廠家根據用戶要求生產各類合成高端汽機油。換言之，根據使用目的不同，合成高端汽機油可以改變各種成分。發(fā)動機內會經歷從啟動，暖車，一直到正常工作的溫度變化，在這個溫度范圍內，高端汽機油的粘度變化很大。廣州車用高端汽機油

汽高端汽機油級別型號有哪些？高端汽機油標號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。高端汽機油分級使用兩個字母組合表示，“S”開頭系列表示汽油發(fā)動機用油。W表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明高端汽機油的低溫流動性越好，表示可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是高端汽機油耐高溫性的指標，數值越大說明高端汽機油在高溫下的保護性能越好。高端汽機油分級之后的標號表示其黏度規(guī)格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的數字越小說明高端汽機油的低溫流動性越好，表示可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好，如5W表示耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。廣州車用高端汽機油鋼鐵行業(yè)對工業(yè)高端汽機油的需求67%以工業(yè)齒輪油為主，其他產品占比在33%左右。

全合成高端汽機油是用了百分之100的PAO（聚a烯烴）或人工合成的酯類的品質高的高端汽機油產品，它是從原油中的天然氣或天然氣中分散出來的乙烯和丙烯，經聚合、催化等復雜的化學反應精制成高分子潤滑劑，它具有以下特點：1、全合成高端汽機油有更好的高溫性能；2、更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況。高端汽機油是發(fā)動機高端汽機油，它在發(fā)動機中起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、減振緩沖以及防銹防蝕等重要作用，目前市場上的發(fā)動機高端汽機油分為三種：普通礦物油、半合成高端汽機油、全合成高端汽機油。

目前市場上的高端汽機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成高端汽機油是更高等級的。二者的差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高多少。全合成高端汽機油是人工制造的，選用了很多天然物質做化學分解從而產生高端汽機油。

汽車高端汽機油的作用有哪些？緩沖與減震作用：發(fā)動機在工作時，由于巨大的沖擊力，在零件的表面會產生很大的應力，如果這個應力直接作用在零件上，會使零件很快的損壞。而由于有了高端汽機油的潤滑，在零件的表面形成了一層油膜，應力經過油膜的緩沖再作用在零件上，就會使力度降低，從而保護零件。同時由于油膜的緩沖作用，將零件的振動減小，噪音降低，使發(fā)動機工作更加的安靜與順滑。做為發(fā)動機配氣機構的傳力介質：現在的汽車發(fā)動機，普遍采用了液壓氣門挺桿、可變配氣定時結構以及鏈條傳動的頂置凸輪軸，這些結構的工作介質也是高端汽機油。發(fā)動機正時鏈條的張緊機構是由高端汽機油泵將高端汽機油泵到張緊器的油缸中，推動活塞頂住鏈條使鏈條保持張緊狀態(tài)；在可變配氣定時機構中，由高端汽機油來推動液壓挺桿和凸輪軸轉動，從而實現配氣定時可變。高端汽機油里只含有PAO或酯類合成物(ester)，全部都是利用化學的方式人工制成的高端汽機油。廣西車用高端汽機油

高端汽機油之所以能夠起到潤滑作用，主要是因為在摩擦副表面能形成一層油膜，油膜附著在摩擦副表面。廣州車用高端汽機油

高端汽機油粘度的選用應同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級，并盡量使用多級油。在嚴寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動機高端汽機油應選用OW、5W油或OW/20或5W/20多級油；而在炎熱地區(qū)的夏季，則應使用40號油或20W/40等高端汽機油。根據發(fā)動機技術特性選用粘度等級。對于新發(fā)動機應選用粘度較小的高端汽機油，以保證在使用期內正常磨合；而使用較久、磨損較大的發(fā)動機則應選用粘度較大的高端汽機油，以維持所需的高端汽機油壓力，保證正常潤滑。在發(fā)動機工作時，汽缸壁、活塞環(huán)和活塞之間都充滿了高端汽機油，當三者配合間隙不正常時，汽缸壁和活塞間的高端汽機油就會竄入燃燒室，這是引起竄油的主要原因。發(fā)動機工作一定時間后，活塞環(huán)徑向尺寸減小，彈力減弱，開口間隙變大，密封和刮油作用變差?；钊h(huán)與環(huán)槽間隙增大，加強了活塞環(huán)的泵油作用，活塞上行時高端汽機油被刮進燃燒室。竄油后容易產生積炭，加速汽缸磨損，形成惡性循環(huán)。廣州車用高端汽機油

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