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山東高壓電源管理辦法

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-31

模塊電源管理芯片主要分為8種:AC/DC調(diào)制芯片,內(nèi)含低電壓控制電路和高壓開關(guān)晶體管。DC/DC調(diào)制芯片,包括升壓/降壓調(diào)節(jié)器和電荷泵。功率因數(shù)控制PFC預(yù)調(diào)制 IC,提供功率因數(shù)校正功能的電源輸入電路。脈沖調(diào)制又稱脈幅調(diào)制PWM/ PFM控制IC,脈沖調(diào)制和脈沖寬度調(diào)制控制器用于驅(qū)動(dòng)外部開關(guān)。線性調(diào)制IC,包括正負(fù)調(diào)節(jié)器和低壓降LDO調(diào)制管。電池充電和管理IC,包括電池充電、保護(hù)、電量顯示IC、可進(jìn)行電池?cái)?shù)據(jù)通訊智能電池 IC等。熱插板控制IC,免除從工作系統(tǒng)中插入或拔除另一接口的影響。本土電源管理芯片行業(yè)在尋求突圍的路上,挑戰(zhàn)巨大,但機(jī)會(huì)猶在。山東高壓電源管理辦法

電源管理IC的智能化亦是大勢(shì)使然,或才能主動(dòng)“配合”平臺(tái)主芯片的功能不斷升級(jí)的需求。隨著系統(tǒng)功能越來越復(fù)雜,對(duì)能耗的要求越來越高,客戶對(duì)電源運(yùn)行狀態(tài)的感知與控制的要求越來越高,電源設(shè)計(jì)人員不再滿足于實(shí)時(shí)監(jiān)控電流、電壓、溫度,還提出了診斷電源供應(yīng)情況、靈活設(shè)定每個(gè)輸出電壓參數(shù)的要求。此外,電源管理IC必須和電路板上所需要供電的設(shè)備進(jìn)行有效地連接,因系統(tǒng)要求電源子系統(tǒng)和主系統(tǒng)之間更加實(shí)時(shí)的合作與配合,甚至要支持通過云端進(jìn)行的監(jiān)控去管理,智能化的管理和調(diào)控已成必須。北京分布式電源管理價(jià)錢電源管理IC的智能化亦是大勢(shì)使然,或才能主動(dòng)“配合”平臺(tái)主芯片的功能不斷升級(jí)的需求。

電源管理半導(dǎo)體從所包含的器件來說,明確強(qiáng)調(diào)電源管理集成電路(電源管理IC,簡稱電源管理芯片)的位置和作用。電源管理半導(dǎo)體包括兩部分,即電源管理集成電路和電源管理分立式半導(dǎo)體器件。電源管理集成電路包括很多種類別,大致又分成電壓調(diào)整和接口電路兩方面。電壓凋整器包含線性低壓降穩(wěn)壓器(即LOD),以及正、負(fù)輸出系列電路,此外 不有脈寬調(diào)制(PWM)型的開關(guān)型電路等。因技術(shù)進(jìn)步,集成電路芯片內(nèi)數(shù)字電路的物理尺寸越來越小,因而工作電源向低電壓發(fā)展,一系列新型電壓調(diào)整器應(yīng)運(yùn) 而生。電源管理用接口電路主要有接口驅(qū)動(dòng)器、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器、功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)驅(qū)動(dòng)器以及高電壓/大電流的顯示驅(qū)動(dòng)器等等。

電源管理集成電路,其性能的優(yōu)劣對(duì)整機(jī)的性能有著直接的影響,按照功能可以分為線性穩(wěn)壓器(LDO)、電荷泵芯片、DC-DC 轉(zhuǎn)換器、AC-DC轉(zhuǎn)換器等。衡量電源管理芯片的關(guān)鍵性能指標(biāo)包括效率、功耗、耐壓、啟動(dòng)時(shí)間、集成度等。電源管理IC的下游應(yīng)用十分廣,是因?yàn)樵陔娮釉O(shè)備系統(tǒng)中其擔(dān)負(fù)起對(duì)電能的變換、分配、檢測(cè)及其他電能管理職責(zé)的芯片。用于功率管理的模擬IC將迎來持續(xù)的增長,助力全球電源管理芯片市場(chǎng)規(guī)模仍將保持高速增長。電源管理半導(dǎo)體包括兩部分,即電源管理集成電路和電源管理分立式半導(dǎo)體器件。目前國內(nèi)電源IC移動(dòng)充電管理控制技術(shù)轉(zhuǎn)換效率高低不等。

電源管理芯片在內(nèi)的模擬芯片市場(chǎng)巨大、應(yīng)用廣,因此創(chuàng)業(yè)門檻相比數(shù)字芯片領(lǐng)域低很多,也就造成了國內(nèi)在此領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)扎堆嚴(yán)重。很多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)都傾向選擇在中低端電源管理、運(yùn)放、無線充 / 快充等領(lǐng)域靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)收益,存活空間還不小。長久以往,那些堅(jiān)持注重投入研發(fā)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),主動(dòng)去做汽車、工業(yè)等高質(zhì)量產(chǎn)品市場(chǎng)的“良幣”企業(yè),反而因?yàn)榘l(fā)展速度慢而受到質(zhì)疑,市場(chǎng)上靠抄襲和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的“劣幣”企業(yè)卻越來越多。國內(nèi)企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)頻繁和“小、散、亂”的產(chǎn)業(yè)局面沒有得到改變,反而形成了很大的產(chǎn)業(yè)內(nèi)耗。電源管理管理電腦開關(guān)機(jī)的基本操作,對(duì)于筆記本電腦、平板類電腦等,電源管理都是比較重要的一部分。蘇州半導(dǎo)體電源管理排行榜

電源管理芯片是電子設(shè)備中的關(guān)鍵器件,其性能優(yōu)劣對(duì)電子產(chǎn)品的性能和可靠性有著直接影響。山東高壓電源管理辦法

對(duì)于電源管理芯片的發(fā)展趨勢(shì),隨著汽車電氣化進(jìn)程的不斷發(fā)展,以及消費(fèi)者接受率的不斷提高,汽車制造商和設(shè)計(jì)工程師將面臨更大的挑戰(zhàn),以求大規(guī)模提供高性能且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的汽車。目前,可擴(kuò)展性等問題使得制造商難以快速進(jìn)行新設(shè)計(jì)。將來我們會(huì)看到更多的電力電子供應(yīng)商推出更具成本效益和可擴(kuò)展性的電池系統(tǒng),以滿足汽車制造業(yè)的需求,這包括電池模塊的創(chuàng)新,如推動(dòng)包含更多功能的電池監(jiān)控器和平衡器發(fā)展,幫助減少整體物料清單(BOM)。在電池?cái)嚅_單元或接線盒中,我們將添加智能模擬前端以在本地感測(cè)各種信號(hào),無需向系統(tǒng)添加額外的微控制器,從而提高集成度并降低總體開發(fā)成本。山東高壓電源管理辦法

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