相對(duì)于傳統(tǒng)門鎖，智能門鎖擁有密碼/指紋/NFC/藍(lán)牙/人臉識(shí)別等開門方式，同時(shí)又兼?zhèn)鋫鹘y(tǒng)的機(jī)械鑰匙。辨別一把智能門鎖的安全性可以從這幾個(gè)方面去看：，看外觀材質(zhì)，一般選擇鋁合金比較好，耐磨耐腐蝕強(qiáng)度大，使用壽命比較久；第二，看智能門鎖的鎖芯，門鎖時(shí)保護(hù)家庭的重要防線，無能是傳統(tǒng)門鎖還是智能門鎖，鎖芯的級(jí)別決定了門鎖的安全級(jí)別；市面上一般分為三個(gè)級(jí)別的鎖芯：即：A級(jí)/B級(jí)/超B級(jí)（行業(yè)上也稱C級(jí)），像長虹智能門鎖全系列都是配備C級(jí)防盜鎖芯，且鎖芯材質(zhì)為304不銹鋼，它的有點(diǎn)就是耐抗擊、耐高溫、耐腐蝕等，這樣會(huì)提高用戶在使用智能門鎖時(shí)的壽命，提高安全強(qiáng)度。當(dāng)然，智能門鎖也會(huì)有缺陷。機(jī)械安全是我們考量一把鎖是否值得使用的較重要的因素。普陀區(qū)通用智能門鎖資費(fèi)

電子鎖具，它也是以51系列單片機(jī)(AT89051)為中心，配以相應(yīng)硬件電路，完成密碼的設(shè)置、存貯、識(shí)別和顯示、驅(qū)動(dòng)電磁執(zhí)行器并檢測其驅(qū)動(dòng)電流值、接收傳感器送來的報(bào)警信號(hào)、發(fā)送數(shù)據(jù)等功能。單片機(jī)接收鍵入的代碼，并與存貯在EEPROM中的密碼進(jìn)行比較，如果密碼正確，則驅(qū)動(dòng)電磁執(zhí)行器開鎖;如果密碼不正確，則允許操作人員重新輸入密碼，較多可輸入三次;如果三次都不正確，則單片機(jī)通過通信線路向智能監(jiān)控器報(bào)警。單片機(jī)將每次開鎖操作和此時(shí)電磁執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)電流值作為狀態(tài)信息發(fā)送給智能監(jiān)控器，同時(shí)將接收來自傳感器接口的報(bào)警信息也發(fā)送給智能監(jiān)控器，作為智能化分析的依據(jù)。浦東新區(qū)現(xiàn)代智能門鎖調(diào)試使用指紋鎖，較重要的并不是提高安全性，而是享受指紋鎖的便利性。

智能鎖是指區(qū)別于傳統(tǒng)鎖，在用戶識(shí)別、安全性、管理性方面智能化的鎖具。傳統(tǒng)鎖開鎖必須得是一把實(shí)實(shí)在在的鑰匙，而智能鎖可以用密碼、指紋等方式開門，方便快捷。給用戶一種全新的開鎖體驗(yàn)。智能門鎖就是把鑰匙用密碼，ic卡，APP控制開鎖，鎖體里面除了鎖芯還加入了電路板，通信模塊等產(chǎn)品，使用更方便，防盜性能更好的鎖。目前智能鎖一般與傳統(tǒng)機(jī)械鎖或者指紋鎖的區(qū)別在于智能鎖具備防撬報(bào)警功能、防脅迫報(bào)警功能、以及跟智能家居互聯(lián)來控制家用電器等功能。傳統(tǒng)機(jī)械鎖是在通過機(jī)械鑰匙控制機(jī)械鎖芯運(yùn)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)開鎖，傳統(tǒng)指紋鎖是通過驗(yàn)證指紋密碼等信息，驗(yàn)證通過后由電機(jī)控制機(jī)械鎖芯來開鎖。智能鎖目前有指紋識(shí)別開鎖、密碼開鎖、刷卡開鎖、面部識(shí)別開鎖、APP控制開鎖、以及虹膜識(shí)別開鎖等開鎖方式，其所具備的智能化功能是與傳統(tǒng)鎖具本質(zhì)上的區(qū)別所在。

這種電子鎖的鑰匙內(nèi)藏電子電路存儲(chǔ)密碼，通過光、電和磁性等多種形式和主控電路聯(lián)系。以美國通用汽車公司從20世紀(jì)80年代開始使用的VATS防盜系統(tǒng)為例，它的鑰匙根部鑲嵌有一凸出的電阻片，與之匹配的控制部分（VATS模塊）安置在汽車隱蔽之處，VATS模塊模塊控制著通往發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）的信號(hào)電路及起動(dòng)機(jī)磁吸開關(guān)電路。點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火鎖旋至起動(dòng)位置，鑰匙上的電阻值被VATS模塊鑒別，當(dāng)密碼校驗(yàn)合格后VATS模塊才會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。智能門鎖控制方案中對(duì)門鎖嵌入式開發(fā)是比較重要的一步，這樣才能在硬件上實(shí)現(xiàn)無線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換以及無線控制。

一般汽車電子鎖按結(jié)構(gòu)分為控制部分和執(zhí)行部分，控制部分由輸入、存儲(chǔ)、編碼、鑒別、驅(qū)動(dòng)、顯示、報(bào)警和保險(xiǎn)等單元組成，其中編碼和鑒別電路是整個(gè)控制部分的中心。編碼就是設(shè)置一組n位二進(jìn)制或十進(jìn)制數(shù)，鑒別電路會(huì)對(duì)來自存儲(chǔ)與編碼的兩組密碼進(jìn)行比較，當(dāng)兩組密碼完全相同時(shí)，鑒別電路輸出電信號(hào)，送到驅(qū)動(dòng)及顯示電路。執(zhí)行部分一般是繼電器，利用繼電器觸點(diǎn)的開合控制點(diǎn)火線路的通斷。汽車電子鎖有多種形式，有電子鑰匙式電子鎖、按鍵式電子鎖、觸摸式電子鎖等，目前常見的是電子鑰匙式電子鎖。人臉識(shí)別指紋鎖就能通過一個(gè)人不同角度的黑白照片打開。虹口區(qū)自動(dòng)智能門鎖調(diào)節(jié)

智能門鎖的嵌入式wifi模塊采用UART接口，能夠?qū)崿F(xiàn)用戶串口到無線網(wǎng)絡(luò)之間的轉(zhuǎn)換。普陀區(qū)通用智能門鎖資費(fèi)

看鎖體是作用，他主要是忠實(shí)的執(zhí)行鎖具的開啟、閉合的機(jī)械裝置，是安全性、耐用性的主要保證者之一，也是智能門鎖的中心部分之一，其材質(zhì)的要求是要耐用、結(jié)實(shí)。所以當(dāng)前鎖體的主要材質(zhì)主要采用的是鐵和不銹鋼還有部分鋅合金，銅主要是用在鎖舌上，內(nèi)部件基本很少用銅的。全不銹鋼的價(jià)格貴、加工難度大，但價(jià)格非常貴，一般應(yīng)用到的工藝主要是精鑄、拉伸、冷墩等；鐵是鎖體使用當(dāng)中性價(jià)比較好的，所以目前主流的鎖體使用是耐用部件用不銹鋼，比如鎖舌、方桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)件，這些用不銹鋼的，增加耐用的性能和使用的可靠性，其它部件使用鐵降低成本，應(yīng)用的工藝與不銹鋼基本一致，還有一部分低價(jià)的。全部用鐵或者是不銹鐵的，甚至在鎖舌加工工藝采用低端粉末冶金（較好粉末冶金件質(zhì)量非常好，成本也非常高，不銹鋼有的也應(yīng)用粉末冶金的，必竟加工方便一些），成本低，但可靠性和耐用度稍差。普陀區(qū)通用智能門鎖資費(fèi)

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