2、建筑智能化系統(tǒng)的管理監(jiān)理人員在審核承包商的施工組織設計與服務承諾時，重點對技術方案；工程進度計劃安排；保證系統(tǒng)能正常、安全、有效運行并達到合同約定的技術標準方法與措施；對于系統(tǒng)的所有設備、材料軟件等的完整性和保證措施；需配合的具體事項及土建、安裝的工作界面劃分；用戶培訓計劃；世紀星介紹產(chǎn)品保護措施及維修保養(yǎng)服務計劃等進行的審核，主要看其對工程的針對性、合理性和適用性及質(zhì)量管理體系和保證體系的有效性。3、監(jiān)理要從維護業(yè)主的利益出發(fā)，有利于整體建設項目的實施根據(jù)監(jiān)理規(guī)范的要求，采取旁站、巡視和平行檢驗等形式，對每一個分項工程、分部工程進行認真檢查，并對施工中電氣管線、設備經(jīng)常與土建、給排水、消防、暖通、物流、氣體等專業(yè)發(fā)生交叉、錯位、碰撞的預控工作落實好。確保各系統(tǒng)安裝到位、可靠運行。要求承包商在施工過程中嚴格按操作程序作業(yè)，對進場各種繁雜的多規(guī)格、多型號的施工材料、機械設備進行檢驗、復試，不合格的清理出場，減少偷工減料、渾水摸魚等不正常行為，確保工程質(zhì)量并建立完整、準確、詳實的工程資料。4、工程變更工程項目在施工中會因工程的變化產(chǎn)生許多變更，或承包商在施工中發(fā)生的材料代用和局部變更。工開始前，需要做好預算，比較大限度的實現(xiàn)對工程成本的有效控制。海南甲級房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的費用

    11）密封材料及接縫防水檢測報告；12）其他質(zhì)量保證資料。、保溫、防水、防火等性能要求應按設計要求或有關標準規(guī)定驗收。）有關分項工程施工質(zhì)量驗收合格;2）質(zhì)量控制資料完整并符合要求;3）觀感質(zhì)量驗收合格;4）結(jié)構實體檢驗滿足設計或標準要求。,應填寫子分部工程質(zhì)量驗收記錄,并將驗收資料存檔備案。六、PC施工監(jiān)理安全管理1、安全管理的一般規(guī)定《建筑施工安全檢查標準》JGJ59、《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》等安全、職業(yè)健康和環(huán)境保護的有關規(guī)定執(zhí)行?！妒┕がF(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46和用電專項方案的規(guī)定。《建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)程》GB50720的有關規(guī)定。2、PC構件安裝施工的安全防護要點。、墻鋼筋,應采用的登高設施,當高于圍擋時,必須佩戴穿芯自鎖保險帶。,樓梯臨邊應加設高度不小于的臨時欄桿。。,逐塊(榀)進行。預制外墻板就位后,應及時安裝上一層圍擋,操作架受力應滿足計算要求。、操作架、圍擋在吊升階段,在吊裝區(qū)域下方設置安全警示區(qū)域,安排專人監(jiān)護,該區(qū)域不得隨意進入。、大雪、大霧等惡劣天氣或者六級以上大風時,不得進行預制構件吊裝。、安全通道以及消防車通道,防火防煙應分區(qū)。、維修,消防設施和器材應完好、有效。海南甲級房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的費用的指標進行量化，指標賦予的各種不同的權重將會產(chǎn)生不同的中標單。

    在很多招標和合同簽訂中存在缺少對技術方案以及工程量清單的詳細描述，概念化內(nèi)容較多，技術清單部分也只是一個粗框內(nèi)容的總價。例如：在設備清單中的數(shù)量、型號、預算單價許多不準確，甚至不標明或者遺漏。建筑智能化系統(tǒng)從設計到施工集一家承包商，他們在設備選型、設備價格的制定、設備進場時間、工程量的測算往往偏重于自己的利益，主動權無形地轉(zhuǎn)移到承包商手中，加大了業(yè)主的風險，智能化施工圖紙質(zhì)量不高，圖紙會審不完善，也對工程產(chǎn)生許多不利因素，作為監(jiān)理人員要維護業(yè)主的利益，必須熟悉掌握大量的相關技資料，了解智能化工程及各種設備的市場情況，同工程項目需要進行比較，推薦給業(yè)主。二、建筑智能化系統(tǒng)工程的監(jiān)理1、協(xié)助業(yè)主做好招標投標工作招標文件是投標人編制投標文件的依據(jù)，評標定標的依據(jù)，招標文件內(nèi)容要力求完整、詳盡，用詞準確嚴謹，對于建筑智能化系統(tǒng)應重點從技術方案上提出要求。主要包括：總體要求；設計標準和規(guī)范；系統(tǒng)包括的內(nèi)容和功能；主要設備、元件及其技術要求；設備清單；安裝調(diào)試與驗收。通過公開、公平、公正的招標、評標選擇一個合格的、的適合本工程的承包商，使業(yè)主得到技術先進、質(zhì)量可靠、交貨準時、價格合理的產(chǎn)品。

    所發(fā)生的過早的各種形式的路面破壞。通常是指路面在竣工后通車不久或一、兩年內(nèi)出現(xiàn)多處或大面積裂縫、破損。⑴破壞形式分類：①開裂：包括龜裂、橫裂、縱裂、滑移裂縫（車輛剎車或轉(zhuǎn)彎時造成面層的滑移或變形，呈月牙形，兩端指向行車方向）等。②松散類：包括坑槽、松散、麻面、脫皮、啃邊等。③變形類：包括車轍、波浪、沉陷、搓板、擁包等。④其它類：包括泛油、磨光、翻漿等。⑵原因分析①設計方面：a、結(jié)構設計不合理，如基層厚度不夠，面層分層及材料配比設計不當，面層厚度不合理。b、路面所處段土質(zhì)和實際出入大，使得路面設計參數(shù)與實際不符。c、路面基層、底基層排水設計考慮不周。②施工方面：a、軟土地基沉降及路基壓實不足：導致路面出現(xiàn)縱裂和橫裂（局部壓實不足）。b、路面基層質(zhì)量低：原材料沒保證?；虬雱傂曰鶎記]有合理的養(yǎng)護期，放松對工程質(zhì)量的控制，使得基層質(zhì)量低，造成網(wǎng)裂破壞，反射到面層，造成面層的網(wǎng)裂，水從裂縫處下滲到路基中，在行車荷載作用下出現(xiàn)唧泥。c、瀝青面層本身破壞：的，級配不滿足要求，比如：集料大小顆粒離析局部粗骨料偏多，細骨料偏少，使路面不易壓實；礦料與瀝青的粘結(jié)力小，抗剪強度低，容易出現(xiàn)松散；局部細骨料偏多。未能按照安全文明施工要求防護，人員未佩戴安全帽與安全帶，或者。

    其余副本由發(fā)包方報送___________機關、建設主管部門備案。二、本合同自雙方的簽字，加蓋雙方公章即生效日起生效；工程竣工驗收符合要求，結(jié)清工程款后終止。三、本合同簽訂后，承、發(fā)包雙方如需要提出修改時，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以簽訂補充協(xié)議，作為本合同的補充合同。發(fā)包方（蓋章）：____________________承包方（蓋章）：____________________地址：__________________________地址：__________________________法定的人（簽名）：________________法定的人（簽名）：_______________開戶銀行：________________________開戶銀行：______________________帳號：___________________________帳號：_________________________電話：___________________________電話：_________________________簽約日期：________________________簽約地點：_______________________。管理平臺，采取科技+安全生產(chǎn)的方式，實現(xiàn)對工地安全的的化控制。海南甲級房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的費用

政工程的建設。然而一些市政工程盲目追求施工進度與效益，為了縮。海南甲級房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的費用

    未考慮安裝時的溫度影響；d、未對伸縮裝置的兩側(cè)后澆砼提出嚴格要求或規(guī)定；e、對于大跨橋、斜橋、彎橋等設計時，沒有形成與一般的梁板結(jié)構相符合的構造形式和錨固方法；f、連續(xù)縫設置不夠完善，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規(guī)范、統(tǒng)一，致使連續(xù)縫破損。②施工方面原因：a、對安裝工藝重視不夠；b、錨固件焊接質(zhì)量不能保證；c、后澆砼不密實，強度不夠；d、后澆砼與瀝青面層結(jié)合不好，碾壓不密實，形成兩張皮，易開裂、脫落。③交通量增大，重型超載的車輛增多，隨之車輛的沖擊作用也明顯增大，因此設計、施工稍有缺陷，也就成了破壞的原因。⑶橋頭跳車防治措施①地基加固處理：消除橋臺和臺后填方段的差異沉降變形，需對地基進行加固。對一般地基可采用加固土的方法（水泥土、石灰土）；對特殊地基可采用適合各自然特點的特殊處理方法。如換土、強夯、固結(jié)等方法，以改善地基，提高承載力，減少工后沉降。臺后填方段的地基壓力一般小于橋臺的壓力，其次臺后填方的高度一般情況下沿縱向（遠離橋臺）不斷降低，即壓力不斷減小，所以在進行地基加固處理時，先了解地基情況，確定地基沉降變形特性（固結(jié)變形計算），其次分段計算填方自重壓力，設計加固方案。海南甲級房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的費用