使用其他光源技術經(jīng)濟不合理時；b．對防止電磁干擾要求嚴格的場所；c，開關燈頻繁的場所；d．照度要求不高，且照明時間較短的場所；e．裝飾有特殊要求的場所；⑤選擇熒光燈光源時，應使用T8熒光燈和緊湊型熒光燈，有條件時，應采用更節(jié)電的T5熒光燈。⑥一般照明場所不宜采用熒光高壓汞燈，不應采用自鎮(zhèn)流熒光高壓汞燈。⑦在適合的場所應推廣使用高光效、長壽命的高壓鈉燈和金屬鹵化物燈。2)．各種節(jié)能光源的選用方法。①熒光燈的選用。a．熒光燈主要適用于層高4．5m以下的房間，如辦公室、商店、教室、圖書館，公共場所等。b．熒光燈應以直管熒光燈為主，并應選用細管徑型(d≤26mm)，有條件時應優(yōu)先選用宜管稀土三基色細管徑熒光燈(T8、T5)，以達到光效高，壽命長、顯色性好的品質(zhì)要求。c．在要求照度相同條件下宜采用緊湊型熒光燈取代白熾燈，取代后的節(jié)能效果見表3．2．3—2。d．商業(yè)場所的一般照明或重點照明可采用陶瓷金屬鹵化物燈，該燈比石英金屬鹵化物燈具有更好的顯色性、更長的壽命、更高的光效。e．金屬鹵化物燈的光效和壽命與其安裝方式、工作位置有關，應根據(jù)工作時照明的水平或垂直位置，選樣合適的類型(表．3—4)。f.光源對電源電壓的波動敏感。施工安全風險與管理工作的開展，需要面向新形勢和新未來，積極創(chuàng)。海南甲級工程設計資質(zhì)公司合作加盟成立分公司

    內(nèi)徑)不應小于表4．4．7的規(guī)定。表4．4．7的小轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)注：主要通道的轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)的測量和計算可按照國家行業(yè)標準《汽車庫建筑設計規(guī)范》JGJ100-98中第4．1．10條的相關規(guī)定執(zhí)行。4．4．8停車庫(場)內(nèi)通車道的的大縱向坡度應符合表4．4．8的規(guī)定。當通車道縱向坡度大于10％時，坡道的上下兩端均應增設緩坡；其直線緩坡段的水平長度不應小于3．6m，緩坡坡度應為坡道縱向坡度的1／2；曲線緩坡段的水平長度不應小于2．4m，曲線的半徑不應小于20．0m，緩坡段的終點為坡道起點或止點。表4．4．8停車庫(場)內(nèi)通車道的的大縱坡注：通車道縱坡的測量和計算可參閱國家行業(yè)標準《汽車庫建筑設計規(guī)范》JGJ100-98第4．1．8條的相關規(guī)定實行。4．4．9停車庫(場)的凈空高度不應小于表4．4．9的規(guī)定。表4．4．9停車庫(場)的凈空高度車輛類型凈空高度（m）中、大型貨車中、大型客車輕型汽車?。ㄎⅲ┢囎ⅲ?．凈空高度是指室內(nèi)地面到頂棚或其他構(gòu)件底面的距離，不含設備及管道所需空間。2．停放其他特殊車型的停車庫凈空高度按其外輪廓高度再增加20．0cm。3．對于停車庫(場)內(nèi)由于管道、通風設施等造成局部車位凈空高度不能達到規(guī)定的，局部車位凈空高度可以降低20．0cm。海南甲級工程設計資質(zhì)公司合作加盟成立分公司績和施工組織方案就必須側(cè)重點。22、工程造價即一項工程的整體。

    (三)丙級l、從事建筑設計業(yè)務3年以上，的承擔過不少于3項工程等級為三級及以上的工程項目設計并已建成，無設計質(zhì)量事故。2、單位有社會信譽以及必要的經(jīng)營資本，工商注冊資本不少于20萬元。3、單位專職技術骨干人數(shù)不少于lO人；其中二級注冊建筑師不少于3人(或一級注冊建筑師不少于1人)，二級注冊結(jié)構(gòu)工程師不少于3人(或一級注冊結(jié)構(gòu)工程師不少于1人)。4、有必要的技術、質(zhì)量、經(jīng)營、人事、財務、檔案等管理制度。5、計算機數(shù)量達到專職技術骨干人均，計算機施工圖出圖率不低于75％。6、有固定的工作場所，建成面積不少于專職技術骨干每人15平方米。三、承擔任務范圍根據(jù)民用建筑的類型和特征等因素將民用建筑分為特、一、二、三級四個等級，劃分工程等級的類型及特征詳見附表，工業(yè)建筑及構(gòu)筑物的等級分類和特征在各級別資質(zhì)承擔任務范圍中表述。各級別設計單位承擔任務范圍如下：(一)甲級承擔建筑工程設計項目的范圍不受限制。(二)乙級1、民用建筑：承擔工程等級為二級及以下的民用建筑設計項目。2、工業(yè)建筑：跨度不超過30米、吊車噸位不超過30噸的單層廠房和倉庫，跨度不超過12米、6層及以下的多層廠房和倉庫。3、構(gòu)筑物：高度低于45米的煙囪。

    容量小于l00立方米的水塔。容量小予2000立方米的水池，直徑小于13米或邊長小于9米的料倉。(三)丙級1、民用建筑：承擔工程等級為三級的民用建筑設計項目。2、工業(yè)建筑：跨度不超過24米、吊車噸位不超過10噸的單層廠房和倉庫、跨度不超過6米、樓蓋無動荷載的3層及以下的多展廠房和倉庫。3、構(gòu)筑物：高度低于30米煙囪，容量小于80立方米的水塔，容量小于500立方米的水池，直徑小于9米或邊長小于6米的料倉。四、附則(一)幾點說明：1、本標準中各工程等級均以附表所列特征為準劃定。2、"專職技術骨干"系指下列人員之一：(1)與分級標準要求相對應的注冊師；(2)取得高級職稱的技術人員；(3)從事本專業(yè)設計實踐10年以上并取得中級職稱的技術人員。3、依據(jù)附表不能確定工程等級時，省、自治區(qū)、直轄市建設行政主管部門有權根據(jù)實際情況確定其工程等級。(二)、本標準自l999年2月16起實行，以前發(fā)布的建筑行業(yè)工程設計資格分級標準和其他有關文件中的要求如與本標準有不符之處的以本標準為準。(三)、本標準由建設部勘察設計司負責解釋。附件：民用建筑工程設計等級分類表。，實現(xiàn)對人為因素、機械設備以及環(huán)境因素等的嚴格控制，消除安全。

    其總數(shù)不能大于場(庫)內(nèi)總車位的10％，且停車庫(場)內(nèi)部通道凈空高度不應小于4．4．9條規(guī)定。4．4．10無障礙車位的設計應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《無障礙設施設計標準》DGJ08-103的相關規(guī)定和要求。4．4．11貨車裝卸車位的設計應符合下列規(guī)定：1設置裝卸車位一般不得占用內(nèi)部環(huán)通道路，并應方便車輛出入和貨物集散，周圍應有一定的作業(yè)空間，宜避免裝卸噪聲對周邊環(huán)境影響。2裝卸車位設計停放車型一般為輕型貨車。3貨物裝卸車位尺寸應不小于4．0m×8．0m。4．4．12可建造機械式停車庫代替自走式停車庫，機械式停車庫的設計應符合下列規(guī)定：1必須滿足機動車停車庫、項目總平面布局的有關要求，并符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《機械式停車庫(場)設計規(guī)程》DGJ08-60的有關規(guī)定。2公共建筑和住宅配建的停車庫(場)的機械停車泊位數(shù)不應多于停車泊位總數(shù)的90％。3體育場(館)等大量人流、車流集中疏散的大型公共建筑不宜采用機械式停車庫。4采用簡易升降式機械立體停車設施的，其子車位(即在升降平臺上的車位)應按1／2車位計入總車位，見圖4．4．12。圖4．4．12簡易升降式立體停車4．4．13多個停車泊位相連組合時，每組長度宜控制在36．0m以下。修建為基礎。本工程的建設是沿線土地資源使用開發(fā)的前提和必要條。海南甲級工程設計資質(zhì)公司合作加盟成立分公司

息或者身體外探或者安全防護不到位等。其次是物資因素。作業(yè)現(xiàn)場。海南甲級工程設計資質(zhì)公司合作加盟成立分公司

    出入口起坡點與城市道路紅線的距離不應小于8．0m，車庫出入口起坡點至小區(qū)主要道路和地庫通道的安全距離不應小于5．5m，平行城市道路或與城市道路斜交時，其緣石切點與城市道路紅線的距離不應小于5．0m。圖4．3．3機動車停車庫出入口與城市道路紅線關系4．3．4機動車停車庫的出入口，應遵守下列規(guī)定：1當停車數(shù)小于25輛時，宜設置雙車道，受條件限制時，也可設置1個單車道的出入口，但必須完善交通信號和安全設施，出入口外應設置不少于2個等候客車位。2停車數(shù)大于等于25輛且小于100輛時，出入口應設置不少于1個雙車道或2個單車道的出入口。3停車數(shù)大于等于100輛且小于200輛時，應設置不少于1個雙車道的出入口。4停車數(shù)大于等于200輛且小于700輛時，應設置不少于2個雙車道的出入口。5停車數(shù)大于等于700輛時，應設置不少于3個雙車道的出入口，并應進行交通服務水平評價，合理確定地下車庫出入口數(shù)量。6區(qū)域或相鄰地塊地下車庫連通，或設置有地下公共通道的，應統(tǒng)籌考慮地下車庫出入口設置數(shù)量，并應進行交通服務水平評價，合理確定地下車庫出入口數(shù)量。4．3．5停車數(shù)小于50輛的停車庫，汽車坡道的設置可改用汽車的升降機作機動車的出入口，但必須設置2臺升降機。海南甲級工程設計資質(zhì)公司合作加盟成立分公司

陜西中恒通達項目管理有限公司成立于2020-11-11，同時啟動了以建筑工程設計,工程監(jiān)理,工程造價,工程咨詢,工程設計為主的甲級工程設計院可設分公司，甲級工程監(jiān)理可設分公司，甲級工程造價可設分公司，甲級工程資信可設分公司產(chǎn)業(yè)布局。中恒通達項目管理經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務布局涵蓋甲級工程設計院可設分公司，甲級工程監(jiān)理可設分公司，甲級工程造價可設分公司，甲級工程資信可設分公司等板塊。我們在發(fā)展業(yè)務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成建筑、建材綜合一體化能力。陜西中恒通達項目管理有限公司業(yè)務范圍涉及公司業(yè)務范圍涵蓋：建設工程設計、工程監(jiān)理、工程造價、工程咨詢、規(guī)劃勘察、全過程工程咨詢、項目管理等建設工程領域。 現(xiàn)誠邀全國各地區(qū)，個人、團隊，合作加盟成立分公司，資源共享，互惠雙贏。歡迎直接電話溝通等多個環(huán)節(jié)，在國內(nèi)建筑、建材行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在甲級工程設計院可設分公司，甲級工程監(jiān)理可設分公司，甲級工程造價可設分公司，甲級工程資信可設分公司等領域完成了眾多可靠項目。