由于一般高速雙體快艇的設(shè)備簡(jiǎn)易，既沒(méi)有水翼系統(tǒng)，也沒(méi)有氣墊船的圍裙與升力系統(tǒng)；沒(méi)有小水線面雙體船的復(fù)雜的自控、傳動(dòng)，也沒(méi)有穿浪雙體船的復(fù)雜的船體結(jié)構(gòu)與外形；但有比單體船更為寬敞的甲板面積，因此成本較低，建造與維護(hù)簡(jiǎn)單，為用戶所歡迎，近年來(lái)在高速客船中仍然獲得優(yōu)先發(fā)展。其缺點(diǎn)是高速時(shí)阻力性能較差，耐波性也不太理想。為了改善高速雙體快艇的耐波性能，采取了一些措施：如如小的干舷、長(zhǎng)而瘦削的片體、高高抬起的主船體、擴(kuò)大兩片體間的橫向間距，這樣就加大了搖擺的頻率，減小了波浪干擾，并減小了船體的橫搖、波浪抨擊及失速，改善了布置。乘坐快艇在海上航行可以覺(jué)得自己就在海面上，能夠感受到海水的溫度與溫柔，還能欣賞沿途的優(yōu)美風(fēng)光。海南網(wǎng)紅快艇推進(jìn)器

駕駛快艇是一種享受，所以國(guó)際上對(duì)快艇的駕駛資格限制較為寬松，駕駛游艇其實(shí)非常簡(jiǎn)單，甚至比開(kāi)車還要容易。駕駛快艇需要有基本的航海知識(shí)以及機(jī)電常識(shí)，需要顧及駕駛者與他人船只的安全。要具備一定的海圖讀解、船舶穩(wěn)性、船舶工藝和機(jī)械等基本知識(shí)，還要有天文、地理、海洋等方面的理論知識(shí)。水上交通沒(méi)有路牌、沒(méi)有標(biāo)線，更看不到深淺、沒(méi)有紅綠燈，船艇駕駛者經(jīng)常是不能依靠人眼來(lái)判斷前路的，還得借助羅盤、探深儀、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、雷達(dá)以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等電子儀器來(lái)航行，往往是一個(gè)疏忽，或者是一個(gè)低級(jí)的錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致發(fā)生海難事故。海南網(wǎng)紅快艇推進(jìn)器觀光快艇可以讓游客盡情領(lǐng)略景區(qū)的水上風(fēng)光。

快艇噸位小、航速高、機(jī)動(dòng)靈活。排水量通常為數(shù)十至數(shù)百噸，航行速度為30至40節(jié)，有的可達(dá)50節(jié)，與鋼木船相比，快艇具有維修少的特點(diǎn)，這是由玻璃鋼本身的優(yōu)越性能決定的。玻璃纖維為增強(qiáng)材料復(fù)合而成。它具有與鋼相似的強(qiáng)度，具有良好的耐水性和耐腐蝕性，外觀光滑如鏡，可一體成型。但它也有一些缺點(diǎn)，如剛性差、耐磨性差等。特別是影響質(zhì)量的因素很多（如原材料質(zhì)量、操作人員的技術(shù)素質(zhì)、生產(chǎn)條件和環(huán)境因素等），會(huì)造成同類產(chǎn)品的質(zhì)量差異很大。但是，玻璃鋼和所有材料一樣，也存在老化問(wèn)題，只是老化過(guò)程比較緩慢。即使在快艇船體表面涂上膠衣樹脂形成保護(hù)層，由于厚度只有0.3-0.5毫米，在頻繁的摩擦和環(huán)境侵蝕下也會(huì)損壞和變薄。因此，雖然玻璃鋼的維護(hù)量較少，但并不是不需要維護(hù)。正確的保養(yǎng)不僅能保持美觀，還能延長(zhǎng)快艇的使用壽命。

除了機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)外，快艇的保養(yǎng)要點(diǎn)如下：避免接觸尖銳硬物。當(dāng)快艇船身與岸石、混凝土結(jié)構(gòu)、金屬構(gòu)件碰撞時(shí)，會(huì)發(fā)生劃傷等損壞，應(yīng)采取防護(hù)措施。例如，在經(jīng)常受到摩擦的碼頭和船側(cè)設(shè)置防撞、耐磨的金屬和橡膠護(hù)舷，在甲板上鋪設(shè)耐磨的橡膠和塑料軟材料。如發(fā)現(xiàn)損壞，及時(shí)修理。經(jīng)常檢查快艇的船體。如果樹脂脫落、劃痕較深、纖維外露，應(yīng)該及時(shí)修補(bǔ)，否則會(huì)因水分滲透而加速損壞。不使用時(shí)，尤其是寒冷的冬天，請(qǐng)放在岸邊。由于玻璃鋼具有一定的吸水性，水分會(huì)沿著玻璃纖維與樹脂界面之間的微小通道逐漸滲入內(nèi)部，玻璃鋼的強(qiáng)度會(huì)逐漸降低。尤其是冬天，滲入的水遇冷會(huì)結(jié)冰，擴(kuò)大滲水通道，造成更大的危害?？焱涎b的東西越多，油耗就越高，同樣一箱油所能行駛的海里數(shù)就越短。

競(jìng)速快艇還有一個(gè)形象的名字，叫做“海上法拉利”，聽(tīng)名字就能知道它是速度比較快的。競(jìng)速快艇的時(shí)速能達(dá)到100多公里，能夠連續(xù)飛馳和極限滑行，在高速中你可以體驗(yàn)駕駛員的各種驚險(xiǎn)的刺激表演，比如360度快速回旋，讓你在浪花四起中感受海上大漂移。此外還有“乾坤那挪移”、“神龍擺尾”、“蛟龍?zhí)胶！?、“凌波微步”等特技，光?tīng)這些特技名字是不是就已經(jīng)向往不已了呢？靜止與飛馳，一切都在駕駛員精湛的技術(shù)中得到完美體驗(yàn)！項(xiàng)目有一定的驚險(xiǎn)刺激性?？梢匀L試一下。觀光快艇是景區(qū)水上項(xiàng)目必備的一種的設(shè)施。海南網(wǎng)紅快艇推進(jìn)器

大海是不能夠被征服的，乘坐快艇可以強(qiáng)而有力的感受到這種神秘感。海南網(wǎng)紅快艇推進(jìn)器

玩快艇是時(shí)尚而快樂(lè)的運(yùn)動(dòng)，但是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)同樣需要注意安全。由于環(huán)境的特殊性，任何人一旦進(jìn)入碼頭，必須重視安全問(wèn)題，登船、在船上更是如此。為安全起見(jiàn)，船舷裝有欄桿和保護(hù)索。如果沒(méi)有上船通道，登船時(shí)需要跨越欄桿上到船上。相對(duì)于碼頭，船隨時(shí)會(huì)移動(dòng)。一定要看準(zhǔn)船舷欄桿，先用手抓牢，確認(rèn)它是牢固的，再將一只腳登到舷邊，果斷用力拉使自己的另一只腳離開(kāi)碼頭踏到船上。跨越欄桿時(shí)不要著急，以免腿被欄桿磕碰。 救生衣是船上必備物品，每人一件。是否穿戴，因人而異，因時(shí)而異。無(wú)論穿戴與否，上船后一定要知道救生衣的放置位置、穿戴方法和使用方法，確認(rèn)救生衣的數(shù)量是否能夠滿足所有人的需要。海南網(wǎng)紅快艇推進(jìn)器

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