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靈活性物流管理系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2022-01-29

雙十一快遞高峰期,很多同行因電商爆倉而無法保障時效,但跨越速運不同于其它物流公司,專注toB市場,服務(wù)企業(yè)客戶,更好的保證時效。雖然已經(jīng)有華南70%以上的飛機腹倉資源,同時擁有16架包機,但跨越速運今年也不斷拓展新的戰(zhàn)略合作伙伴,與國內(nèi)國航、南航、東航、深航、山東航空等十多家國內(nèi)主要航空公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。再每年拿出公司10%的營業(yè)額用于航空資源的升級,成立多條航線專班,貨運包機等方式增加航空運力。物流貨運的基礎(chǔ)是公路運輸,但時效保障的基礎(chǔ),是足夠的航空運力。其次,通過和多家航空公司的戰(zhàn)略合作,優(yōu)先分揀跨越速運的貨物,進(jìn)一步提高時效,保障企業(yè)供應(yīng)鏈通暢和穩(wěn)定,為“限時速運”尋求**快的運力保障。淺析物流常見問題及答疑。靈活性物流管理系統(tǒng)

八百里加急到底有多快?古裝劇中經(jīng)常會刷到這一幕:一個士兵策馬揚鞭在路上狂奔,口中不停地大叫:“閃開、閃開,八百里加急。”古時路途遙遠(yuǎn),國家設(shè)立驛站,換人換馬傳遞,中間不能出現(xiàn)任何差錯,保證速度,準(zhǔn)時送達(dá)。時間變遷,人們對于物流的需求并沒有改變,“快“、“穩(wěn)”和“準(zhǔn)”依然是物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞??缭剿龠\作為“限時速運”的開路者,以跨省8小時準(zhǔn)時達(dá)為明星時效產(chǎn)品,開創(chuàng)“國內(nèi)限時”先河?!跋迺r速運”包含了三層含義:“一是以航空件為主;二是承諾時效準(zhǔn)時送達(dá);三是有強大的數(shù)據(jù)、算法、運力以及服務(wù)體系支撐”。北京物流銷售電話物流哪家好?推薦飛兔物流!

    當(dāng)然,除了運力升級和保障時效,動態(tài)路由升級也是跨越速運“快“、“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”的關(guān)鍵點??缭剿龠\加大對自動化、智能化設(shè)施設(shè)備的投入,引進(jìn)了多種國內(nèi)先進(jìn)的智能分揀系統(tǒng),采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的WMS/WCS/PLC系統(tǒng)集成控制實現(xiàn)貨物自動分揀大小件。此外,通過對業(yè)務(wù)流程和管理的優(yōu)化,采用分揀機、無人機、自動化分揀以及管理支持環(huán)節(jié)的智能客服等服務(wù),實現(xiàn)智能化精細(xì)分揀,有效提升場內(nèi)流通效率和場地承載。同時,跨越速運今年實行車輛數(shù)字化**,通過升級中臺系統(tǒng),實現(xiàn)車輛維修數(shù)字化、司機監(jiān)控數(shù)字化、用車效率數(shù)字化,在管理環(huán)節(jié)中,形成快遞物流全過程可視化平臺,促成全鏈條的時效提升、成本降低。地圖也再次升級,根據(jù)全國重點城市的地圖,對于路況和限行情況進(jìn)行重新盤點和優(yōu)化調(diào)整,重新規(guī)劃比較好路徑。

資本的確是物流行業(yè)集中的催化劑。雖然中美物流行業(yè)的差距很大,但是這幾年每個細(xì)分領(lǐng)域都在快速集中,我覺得資本起了很大的作用。除此之外,信息技術(shù)發(fā)展、職業(yè)經(jīng)理人進(jìn)入中國也會加速集中的進(jìn)程。京東、阿里等巨頭們也在布局物流,過去數(shù)年,鐘鼎與京東、阿里、騰訊、順豐等產(chǎn)業(yè)巨頭合作了很多項目。就資本的力量而言,京東、菜鳥、拼多多等巨頭下場投資物流企業(yè),,,,,,,,,我認(rèn)為他們主要是有兩個考量——戰(zhàn)略需求和財務(wù)收益。物流哪個品牌的服務(wù)好?

機會三:數(shù)字化平臺提升效率。物流行業(yè)人力密集、資產(chǎn)分散、流程復(fù)雜,散小亂。數(shù)字化在物流領(lǐng)域大有可為。2015年之前,中國運輸行業(yè)比較大的問題是卡車空載率特別高,主要原因是信息不對稱,找貨、找車主要靠傳統(tǒng)的物流園區(qū),效率很差。移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓車貨匹配成為可能。、、、、2015年鐘鼎投資貨車幫(滿幫的前身),我們堅信數(shù)字化平臺可大幅度提升車貨匹配效率。鐘鼎布局的數(shù)字化平臺還包括貨拉拉、福佑卡車、??ǜ?、G7等。物流服務(wù)有什么特點?湖北物流成本

什么是專業(yè)的物流?您了解多少呢?靈活性物流管理系統(tǒng)

此外,得益于跨越速運“全國直營”的優(yōu)勢,打破各家快遞公司滿城轉(zhuǎn)的弊端,無需借助外力,跨越速運利用鑄劍系統(tǒng)實行靈活自由的調(diào)度比較好資源管理模式,例如,客戶在每一個時效件下單后,系統(tǒng)會根據(jù)路況、、、、、、、、、、、、目的地、客戶特性等信息維度生成130多種預(yù)備方案,匹配離貨物**近的司機和**近的航班,**終目標(biāo)是以比較低的路面運輸價格,趕上**近一班民航,降低配送成本和投遞車意外風(fēng)險,提升快遞配送效率,保障當(dāng)天達(dá)時效。靈活性物流管理系統(tǒng)

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