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掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，國家的方針是:采掘并重，掘進(jìn)先行。煤礦巷道的快速掘進(jìn)是煤礦保證礦井高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施。采掘技術(shù)及其裝備水平直接掘進(jìn)機關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。高效機械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件，也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。隨著綜采技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸級、甚至千萬噸級超級工作面，使年消耗回采巷道數(shù)量大幅度增加，從而使巷道掘進(jìn)成為了煤礦高效集約化生產(chǎn)的共性及關(guān)鍵性技術(shù)。我國煤巷高效掘進(jìn)方式中很主要的方式是懸臂式掘進(jìn)機與單體錨桿鉆機配套作業(yè)線，也稱為煤巷綜合機械化掘進(jìn)，在我國國有重點煤礦得到了廣泛應(yīng)用，主要掘進(jìn)機械為懸臂式掘...

EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障，主要液壓元件均采用國際**品牌。 系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭伸縮油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、履帶漲緊油缸）、馬達(dá)（包括：行走、星輪、一運）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。 EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻、噴霧水路。噴霧水路分內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路，直接通往噴水架，由霧狀噴嘴噴出，可有效抑制粉塵；第二路經(jīng)減壓閥、冷卻器及截割電機后經(jīng)灑水嘴噴出；第三路經(jīng)減壓后，由截割頭內(nèi)噴霧噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用。 ...

掘進(jìn)機特點：掘進(jìn)機的功率強大，又是聯(lián)合作業(yè)，故掘進(jìn)速度高；同時還具有洞壁勻整，超挖量?。?為鉆爆法的1/4），能節(jié)省襯砌材料；又因不用爆破,不致擾動周圍巖層，以及操作自動化，并能保證施工安全等優(yōu)點。其缺點是機體龐大，且 性強，而無法適應(yīng)不同形狀、不同尺寸的隧洞斷面；工作中維修也較困難；施工初期投資高，故掘進(jìn)短隧洞不經(jīng)濟(jì)。 掘進(jìn)機應(yīng)用：掘進(jìn)機已成功地應(yīng)用于硬粘土、頁巖、砂巖、石灰?guī)r、花崗巖等巖質(zhì)地層的隧洞施工，且水平和傾斜隧洞均能使用；掘進(jìn)的隧洞直徑自2.4米至10.8米。自20世紀(jì)50年代出現(xiàn)隧洞掘進(jìn)機以來，已應(yīng)用于礦山運輸巷道、引水和泄水隧洞、交通用山嶺隧道和水底隧道及原子能工程用...

徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機在2014年助力湖南省龍永高速公路，這是湖南省內(nèi)首臺先進(jìn)的懸臂式掘進(jìn)機設(shè)備，以現(xiàn)代科技手段為隧道施工插上安全、質(zhì)量的“雙翼”，推動了隧道工程安全、質(zhì)量建設(shè)。徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進(jìn)行切割，掘進(jìn)量為80立方米/小時，具有作業(yè)快、粉塵少、安全系數(shù)高等特點，且掘進(jìn)機的雙搖桿隨動機構(gòu)還能實現(xiàn)運輸機前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接，可直接將切割后的物料通過鏈輪輸送至渣土車上，開挖進(jìn)度有效提高，施工效率將在傳統(tǒng)隧道施工技術(shù)的基礎(chǔ)上提高4-5倍。由于地質(zhì)條件十分復(fù)雜，該隧道采用傳統(tǒng)的施工方法進(jìn)行爆破對巖層擾動較大，易引發(fā)塌方等系列安全問題。...

煤礦掘進(jìn)機電控箱的檢修要點：為了進(jìn)一步提高煤礦掘進(jìn)機電氣系統(tǒng)運行的安全可靠性,必須要做好煤礦掘進(jìn)機電控箱的檢修工作。本研究論證了做好煤礦掘進(jìn)機電控箱檢修工作的重要性,從電控箱在清洗上的檢修要點、電控箱元器件的檢修要點、電控箱上電測試的檢修要點等方面剖析了電控箱檢修的各個環(huán)節(jié)和要點,為保證煤礦掘進(jìn)機電控箱檢修工作的正常開展奠定良好的基礎(chǔ)。Inordertofurtherivethesafetyandreliabilityofelectricsystemoperationofcoalmineroadheader,itisnecessarytodoagoodjohemenanceofel...

掘進(jìn)機性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵，已有成果的基礎(chǔ)上，對影響掘進(jìn)機性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析。 影響掘進(jìn)機性能好壞的綜合分析——從掘進(jìn)機的設(shè)計、加工和制造上分析 1、整機操作的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機的操作穩(wěn)定性對其工作效率、工作安全性具有很大的影響。同橫軸型掘進(jìn)機比較而言，縱軸型掘進(jìn)機要實現(xiàn)相同的穩(wěn)定性，重量需要增加約20%。 2、星輪裝載機構(gòu)動作協(xié)調(diào)性。裝載能力的大小取決于裝載機構(gòu)參數(shù)的選擇，它直接決定了整機的生產(chǎn)能力。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機裝載機構(gòu)，是提高掘進(jìn)機整機性能的前提。 3、截割頭、截齒的綜合因素。截齒是掘進(jìn)機的關(guān)鍵部件，其材料、制造工藝對掘進(jìn)機的性能會產(chǎn)...

裝運機構(gòu)的工作原理裝運機構(gòu)主要由耙裝部、減速箱、液壓馬達(dá)和中間輸送機組成.、鏟板、升降油缸、減速器及油馬達(dá)組成.油馬達(dá)通過一級圓錐齒輪傳動后,通過兩個端面萬向聯(lián)軸節(jié)及中間軸把兩個減速器連接后,再通過兩級圓柱齒輪減速帶動輸出圓盤轉(zhuǎn)動,通過偏心圓盤帶動耙爪做往復(fù)耙、集、裝工作.兩個耙爪的耙集次數(shù)相同.在耙爪驅(qū)動軸和軸承之間設(shè)有浮動密封裝置,以防止煤粉等異物進(jìn)入減速器.鏟板必須接觸到底版.鏟板的升、降用油缸來完成.耙裝減速器一次注油量為18升中間輸送機由液壓馬達(dá)、減速器(二級齒輪減速）鏈輪、刮板鏈、鎦槽和張緊裝置組成.中間輸送機的驅(qū)動機構(gòu)位于卸載端.液壓馬達(dá)驅(qū)動二級齒輪減速器,帶動鏈輪轉(zhuǎn)...

掘錨機生產(chǎn)循環(huán)進(jìn)度小，空頂比連采掘進(jìn)小，能夠及時支護(hù)，做到生產(chǎn)短掘短支，巷道頂板受采動影響較小，有利于復(fù)合頂板管理。（2）自身滾筒截割轉(zhuǎn)速慢，規(guī)格固定，巷道掘進(jìn)一次成型，掘進(jìn)工程質(zhì)量容易管理，文明生產(chǎn)比較好管理。（3）掘錨機可以自身同時完成頂錨、錨索、幫錨的長久支護(hù)，無須頻繁調(diào)機，履帶對底板破壞程度小，安全系數(shù)大。（4）掘錨機與跨騎皮帶、連運頭車配套生產(chǎn)，減小了梭車運行的安全隱患。（5）掘錨機支護(hù)及時，且機器打錨索，減少勞動強度。（6）生產(chǎn)掘進(jìn)工序比連采簡單，可以減少勞動人員數(shù)量。（7）機器容易操作并使用，工作面文明生產(chǎn)容易管理。（8）掘錨機用無線遙控操作，掘進(jìn)層位容易辨認(rèn)，視線好...

懸臂掘進(jìn)機有哪些特點？懸臂掘進(jìn)機可用于任何斷面形狀的隧道，有特輕型輕型中型和重型種，懸臂式掘進(jìn)機能截割巷道部分?jǐn)嗝?，要破碎全斷面巖石，需多次上下左右連續(xù)移動截割頭來完成工作。掘進(jìn)速度受掘進(jìn)機利用率影響很大，在質(zhì)量條件下利用率可達(dá)60%左右，但若巖石需要支護(hù)或其它工作跟不上時，其利用率更低。連續(xù)開挖無爆破震動能更自由地決定支護(hù)巖石的適當(dāng)時機，可減少超挖，可節(jié)省巖石支護(hù)和襯砌的費用。與全斷面掘進(jìn)機比較，懸臂式掘進(jìn)機小巧，在隧道中有較大的靈活性，能用于任何支護(hù)類型。徐工隧道掘進(jìn)機又批量助力貴陽地鐵其他線路的建設(shè)，贏得施工方良好口碑。廣西徐工掘進(jìn)機租賃 掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)...

徐工掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)改造：針對掘進(jìn)機液壓元件老化,執(zhí)行元件動作緩慢,液壓油回路分配不合理,整體性無法滿足大斷面巷道、快速掘進(jìn)生產(chǎn)需求,通過對液壓系統(tǒng)的改造,確保了掘進(jìn)機在使用過程中快速的實現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。為了消除柔輪裝配后”杯口張角”對諧波傳動的不利影響,在分析了傳統(tǒng)的共軛齒廓設(shè)計方式的缺點之后,對傳統(tǒng)空間齒廓設(shè)計方式進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),提出了柔輪齒圈壁厚內(nèi)傾式調(diào)整的設(shè)計方式;針對柔輪齒圈壁厚內(nèi)傾式調(diào)整的設(shè)計方式,提出了柔輪齒廓連續(xù)切割制造工藝方案并設(shè)計了**工裝夾具,并進(jìn)行了實驗試制.結(jié)果表明:相較常規(guī)柔輪齒廓設(shè)計模型,新型空間齒廓柔輪裝配后不與剛輪發(fā)生干涉,裝配應(yīng)力降低....

XTR4/180隧道掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉(zhuǎn)油缸）、馬達(dá)（包括：行走、星輪、一運）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。 XTR4/180隧道掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制，采用液壓油風(fēng)冷散熱，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障。 掘進(jìn)機--品于質(zhì)，專于行。武漢徐工掘進(jìn)機多少錢 除塵噴霧系統(tǒng)分為水系統(tǒng)和風(fēng)機除塵裝置。外來水經(jīng)反沖洗過濾后，經(jīng)球閥、減壓閥）后，通往噴水架，由外噴霧噴嘴噴出。在切割部設(shè)置吸風(fēng)口...

掘進(jìn)機要裝有只準(zhǔn)以工具開閉的電器控制開關(guān)，工具要由專職司機保管。司機離開操作臺時，要斷開掘進(jìn)機上的電源開關(guān)。要堅持使用掘進(jìn)機上的所有保護(hù)裝置,不得擅自改動或甩掉不用,不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)霧化系統(tǒng)各部的壓力。掘進(jìn)機使用注意事項檢查電纜和膠管外部是否有損傷，并確保其排列整齊，沒有繃得太緊。同時重點檢查電纜是否存在漏電現(xiàn)象，更要充分注意電纜不要被設(shè)備壓住或卷入履帶內(nèi)。檢查各部件結(jié)合面，螺栓是否齊全緊固。檢查潤滑油潤滑脂及液壓油液位。掘進(jìn)機一般工作于井下，環(huán)境條件差，如果不經(jīng)細(xì)致的保養(yǎng)很容易造成故障產(chǎn)生，故障得不到有效修復(fù)將極大減損掘進(jìn)機使用壽命。掘進(jìn)機的故障修復(fù)，可以選擇掘進(jìn)機廠家來做，...

徐工新型掘進(jìn)機機載超前支護(hù)的研制：基于傳統(tǒng)型機栽超前支護(hù)裝置的優(yōu)缺點,重新設(shè)計制造一種新型機載超前支護(hù)裝置。在繼承傳統(tǒng)型機載超前支護(hù)優(yōu)點的同時,優(yōu)化支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu),使其滿足支護(hù)強度、長度、高度的要求,優(yōu)化設(shè)計支護(hù)裝置的液壓系統(tǒng),使之操作靈活、方便。應(yīng)用ANSYS軟件對主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行有限元強度校核,確保支護(hù)裝置滿足使用要求。 徐工掘進(jìn)機機載除塵風(fēng)機的改進(jìn)設(shè)計：為改進(jìn)掘進(jìn)機機載除塵風(fēng)機,使其達(dá)到比較好的除塵效果,分析了掘進(jìn)機機載除塵風(fēng)機現(xiàn)存問題,并結(jié)合自身工作實踐,提出了一系列有針對性的改進(jìn)措施,實際應(yīng)用結(jié)果表明改進(jìn)后的掘進(jìn)機機載除塵風(fēng)機不僅運行更平穩(wěn),而且可達(dá)到更好的除塵效果,此項改造...

懸臂式掘進(jìn)機視覺定位方法研究：高精度定位是實現(xiàn)掘進(jìn)機自動截割和無人化掘進(jìn)的前提,為此研究了掘進(jìn)機機器視覺技術(shù)定位方法。分析了系統(tǒng)定位原理,提出等效橫向偏移量和等效距離的概念,推導(dǎo)了等效橫向偏移量與橫向偏移量以及等效距離和距離的數(shù)學(xué)關(guān)系。通過仿真,研究了目標(biāo)偏航角對等效橫向偏移量和等效距離2個定位參數(shù)檢測的影響。仿真結(jié)果表明,所提出方法在掘進(jìn)機機身偏航角不超過15°、距離為55m時,對等效橫向偏移量的估計偏差在0.03 m以內(nèi),對等效距離的估計偏差可達(dá)1.90 m。搭建了試驗裝置,并用全站儀對這一方法的準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗證,試驗結(jié)果與仿真結(jié)果基本一致,證明該方法的準(zhǔn)確性。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機電控系統(tǒng)監(jiān)控模...

XTR4/230懸臂式隧道掘進(jìn)機由切割機構(gòu)、支撐機構(gòu)、操縱臺、本體總成、行走機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成、運輸機、第二運輸機等部件構(gòu)成。整機采用模塊化、窄機身設(shè)計，可滿足窄巷道掘進(jìn)施工要求，主要液壓元器件采用國際**品牌產(chǎn)品，整機配置高，切割電機、泵站電機、控制系統(tǒng)等具有防爆功能，安全可靠。電氣系統(tǒng)主要由開關(guān)箱、操作面板、電鈴、急停按鈕、礦照明燈、掘進(jìn)機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒（二運電機）、低濃度甲烷傳感器等組成。所用開關(guān)箱和操作面板體積小、重量輕、操作靈活、安全可靠，主要控制器安裝在一個封閉的殼體內(nèi)，有效屏蔽電磁...

挖掘機當(dāng)選用一體式行走架較多，這類行走鋼架構(gòu)造簡單、本身重量悄悄地并且剛度不錯。履帶、支重輪等零部件選用工業(yè)消費大拖拉機的標(biāo)件，因而可控制本錢，質(zhì)量也是有確保。我們帶你看一下小型挖掘機行走安裝的組成。行走架是小型挖掘機行走安裝的載重框架，它由支撐架、承重梁和履帶架構(gòu)成。履帶式行走安裝由“四輪一帶”（即主動輪、導(dǎo)輪、支重輪、輥軸、及其履帶）那樣可使上端凈重勻稱傳到路面，有利于在承載力較低的路面應(yīng)用，提升行走特性。小型挖掘機關(guān)鍵用以市政道路建立或是狹小空間內(nèi)工作。思索辦公環(huán)境和詳細(xì)規(guī)范等要素應(yīng)選用硫化橡膠履帶，由于硫化橡膠履帶具備對空中破壞小、噪音低、速度更快、震動小、接地安裝比壓小、驅(qū)動...

2014年徐工首臺隧道掘進(jìn)機助力吉林高速建設(shè)。由徐工自主研發(fā)的首臺XTR260隧道掘進(jìn)機閃耀在吉林某隧道施工工程中。此次隧道掘進(jìn)的成功施工，標(biāo)志著徐工在隧道掘進(jìn)方面又邁出了堅實的一步。該工程為分離式隧道，出入口均為端墻式洞口，需要通過碎石土、全風(fēng)化花崗巖、強風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖和閃長玢巖。與傳統(tǒng)炮掘施工方式容易發(fā)生坍塌事件相比，隧道掘進(jìn)機施工具有效率高、安全性好、開挖斷面尺寸可控、施工成本更低等諸多優(yōu)點。徐工XTR260隧道掘進(jìn)機配備自動卷電纜系統(tǒng)和可旋轉(zhuǎn)電纜高架，減輕了工人勞動強度，提高了工作效率。高壓噴霧除塵系統(tǒng)配備封閉式水箱和高壓噴霧泵，采用多角度噴霧，配合可選風(fēng)機除塵，有效...

掘進(jìn)機型號：型號35就是；型號60就是6噸級的斗容量在；型號120就是12噸級的斗容量在；型號160就是16噸級的斗容量在；型號是200就是20噸級斗容量在；型號220就是22噸級的斗容量在。型號240就是24噸級的斗容量在；型號270就是27噸級的斗容量在；型號300就是30噸級的斗容量在；型號400就是40噸級的斗容量在；型號450就是45噸級的斗容量在。注：挖掘機起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況、清理道路上的障礙物，無關(guān)人員離開挖掘機，然后提升鏟斗。準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作挖掘機起步。行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向，盡量爭取挖掘機向前行走。如果驅(qū)動輪在前，行走桿應(yīng)...

近年以來，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機在貴陽地鐵二、三、四號線及周邊其它隧道工程中大面積開始新的施工。自2017年12月至今，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機參與施工的貴陽地鐵一號線順利貫通，二號線施工，三號線施工，在整個西南乃至全國樹立了隧道地鐵施工的新**，此后，徐工隧道掘進(jìn)機批量助力貴陽地鐵其他線路的建設(shè)，贏得施工方良好口碑。近兩年，徐工基礎(chǔ)開展了隧道機械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了硬巖切割、施工除塵等關(guān)鍵技術(shù)，形成了復(fù)雜地層成套施工工藝，為隧道施工提供了一種綠色、安全、可靠的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進(jìn)機在貴州地區(qū)的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實現(xiàn)多領(lǐng)域、全型號應(yīng)用。...

掘進(jìn)機施工法(TBM)的優(yōu)點和缺點如下：掘進(jìn)機施工法(TBM)是一種利用回轉(zhuǎn)刀具開挖(同時破碎和掘進(jìn))隧道的機械裝置。此法修筑隧道的方法稱掘進(jìn)機法。(一)TBM施工方法的優(yōu)點：施工速度快，工期得以縮短，特別是在穩(wěn)定的圍巖中長距離施工時，此特征尤其明顯。無爆破圍巖的損傷小，減輕支護(hù)的工作量。振動、噪聲小，對周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響小。因機械化施工，安全，作業(yè)人員少。安全性和作業(yè)環(huán)境有了較大的改善。(二)TBM施工方法的缺點：費和運輸、組裝、解體等的費用高，初期投資高，不用于短隧道。施工途中不易改變開挖直徑和形狀。地質(zhì)的適應(yīng)性受到一定限制。對軟弱圍巖，還存在不少問題；對硬巖，強度超過2...

EBZ230K型掘進(jìn)機由切割機構(gòu)、鏟板總成、運輸機、本體總成、行走機構(gòu)、后支承、操縱臺、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、護(hù)板、標(biāo)識與涂裝等部件構(gòu)成。整機采用模塊化、窄機身設(shè)計，可滿足窄巷道掘進(jìn)施工要求，主要液壓元器件采用國際**品牌產(chǎn)品，整機配置高，切割電機、泵站電機、控制系統(tǒng)等具有防爆功能，安全可靠。電氣系統(tǒng)主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱、礦用隔爆型電鈴、防爆急停按鈕、礦用隔爆型機車照明燈、掘進(jìn)機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒（二運電機）、低濃度甲烷傳感器等組成。所用隔爆及本質(zhì)安全型開關(guān)箱和本安型操作箱體積小、重量輕、操作...

截割煤巖時應(yīng)注意應(yīng)下事項：（1）巖石硬度大于掘進(jìn)機切割能力時，應(yīng)停止使用掘進(jìn)機，并采取其它破巖措施。（2）根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機器推進(jìn)速度，避免發(fā)生截割電機過載或壓死刮板輸送機等現(xiàn)象，切割時應(yīng)放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時，司機必須立即停機，將掘進(jìn)機退出，進(jìn)行處理。嚴(yán)禁點動開機處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達(dá)。（3）截割頭工作必須在旋轉(zhuǎn)狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負(fù)荷啟動，推進(jìn)速度不宜太大，禁止超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。（4）截割頭在比較低工作位置時，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米，嚴(yán)禁截割頭與鏟板相碰。截割上部煤巖時應(yīng)防止截齒觸網(wǎng)、觸梁。（5）經(jīng)常注意清底...

徐工隧道掘進(jìn)機、旋挖鉆機亮相國際科技博覽會。2014年10月16日至18日，第二屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會在四川綿陽中國科技城舉行。徐工XTR260隧道掘進(jìn)機、XR280D旋挖鉆機亮相本次科技博覽會，展位現(xiàn)場大量客戶咨詢、洽談，并吸引了四川電視臺的采訪報道。本屆博覽會以“科技創(chuàng)新、軍民融合、開放合作”為主題，突出國際性、專業(yè)性、先進(jìn)性的展會特色，展陳總面積達(dá)7萬平方米，參展單位803家、項目2584項、展品近萬個。徐工基礎(chǔ)明星產(chǎn)品XTR260隧道掘進(jìn)機、XR280D旋挖鉆機是徐工集團(tuán)參加展會的產(chǎn)品，展位位于工程設(shè)備展示區(qū)的**明顯的位置，向來賓展示了企業(yè)形象及產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)。現(xiàn)場工...

XTR4/180隧道掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉(zhuǎn)油缸）、馬達(dá)（包括：行走、星輪、一運）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。 XTR4/180隧道掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制，采用液壓油風(fēng)冷散熱，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障。 徐工集團(tuán)徐工集團(tuán)掘進(jìn)機電液雙控系統(tǒng)的研究。成都采煤掘進(jìn)機價格 除塵噴霧系統(tǒng)分為水系統(tǒng)和風(fēng)機除塵裝置。外來水經(jīng)反沖洗過濾后，經(jīng)球閥、減壓閥）后，通往噴水架，由外噴霧噴嘴噴出。在切...

徐工集團(tuán)為了響應(yīng)國家的扶貧政策要求，以“徐工，讓世界更美好”為公益價值主張，在抗震救災(zāi)、教育助學(xué)、扶貧濟(jì)困、行業(yè)發(fā)展、綠色環(huán)保五大公益領(lǐng)域?qū)嵤八{(lán)夢童行”、“非洲水窖”、“Bluedream”全球獎學(xué)金、“全球好機手”、藍(lán)愛幫扶等14項全球公益項目，創(chuàng)設(shè)一條國際化、精細(xì)化、系統(tǒng)化的特色公益之路。近十年來，徐工投身于各類社會公益事業(yè)、慈善捐助、抗震救災(zāi)捐款捐物和投入設(shè)備資源總價值超過2億多元，其中慈善捐款金額1億多元，捐贈各類物品，被授予“中華慈善獎”、“全國抗震救災(zāi)英雄集體”等榮譽。造福于民的綠色徐工，在綠色能源、綠色制造與營銷、綠色施工工藝技術(shù)及綠色成套性施工裝備等方面，均已成為行業(yè)...

EBZ160型掘進(jìn)機應(yīng)用研究：本文基于現(xiàn)階段礦井中使用較為頻繁的EBZ160型掘進(jìn)機應(yīng)用現(xiàn)狀,針對其使用過程中油溫高、冷卻困難、降塵率低等常見問題對其進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn),且改進(jìn)后掘進(jìn)機整體的生產(chǎn)效率提升,設(shè)備故障率降低,對于整個礦井的生產(chǎn)有積極的推動作用。針對當(dāng)前煤礦常用的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機存在油溫過高、冷卻困難,拖纜系統(tǒng)冗雜,除塵效率過低、粉塵濃度過高這三個問題進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)設(shè)計。改進(jìn)后的EBZ160懸臂式掘進(jìn)機投入使用后,節(jié)省了維修成本,改善了工作環(huán)境,提高了工作效率。掘錨機--就選徐工，你還在憂郁什么？云南硬巖掘進(jìn)機配件煤礦用掘進(jìn)機遠(yuǎn)程自動控制研究：為降低掘進(jìn)機司機勞動強度,改善工...

煤礦用掘進(jìn)機遠(yuǎn)程自動控制研究：為降低掘進(jìn)機司機勞動強度,改善工作環(huán)境,增強生產(chǎn)安全性,改善其工作環(huán)境,設(shè)計并實現(xiàn)了掘進(jìn)機遠(yuǎn)程自動控制系統(tǒng)。在介紹煤礦用掘進(jìn)機工作原理、硬件組成以及軟件設(shè)計的基礎(chǔ)上,對掘進(jìn)機掘進(jìn)工藝流程、電力控制過程以及遠(yuǎn)程自動控制過程進(jìn)行分析。該掘進(jìn)機遠(yuǎn)程自動控制系統(tǒng)已經(jīng)完成工業(yè)性試驗,結(jié)果表明其實現(xiàn)了掘進(jìn)機的遠(yuǎn)程自動控制,并且運行安全、穩(wěn)定、達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。徐工掘進(jìn)機 遠(yuǎn)程控制 自動控制 過程分析 煤礦等徐工集團(tuán)掘進(jìn)機截割部故障與優(yōu)化設(shè)計分析。采煤掘進(jìn)機租賃 EBZ320掘進(jìn)機電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱、礦用隔爆型電鈴、防爆急停按鈕、礦用隔...

徐工傾情打造的全新“XTR系列”隧道掘進(jìn)機不僅融匯了國外隧道掘進(jìn)機行業(yè)的前列科技成果，而且其特有的眾多性能和表現(xiàn)，**行業(yè)技術(shù)發(fā)展達(dá)到新的制高點。徐工隧道掘進(jìn)機的誕生,將逐步改變傳統(tǒng)隧道施工中以鉆爆法為主的施工方式，改善施工環(huán)境，提供更為安全和節(jié)能的施工工藝，有效提升隧道施工質(zhì)量和效益。為了滿足大多客戶的需求，我們在技術(shù)上做了相應(yīng)改進(jìn)。首先是**度切割：采用特質(zhì)硬巖截齒和全新設(shè)計截齒排布方式，使徐工隧道掘進(jìn)機有著更強的地質(zhì)適應(yīng)能力，切削性能穩(wěn)定，切割頭磨損小，可實現(xiàn)半圓形、橢圓形、矩形、馬蹄形等異形和突變斷面的掘進(jìn)。第二是高效率施工：徐工XTR懸臂式隧道掘進(jìn)機充分調(diào)研國內(nèi)隧道市場需求，...

徐工隧道掘進(jìn)機、旋挖鉆機亮相國際科技博覽會。2014年10月16日至18日，第二屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會在四川綿陽中國科技城舉行。徐工XTR260隧道掘進(jìn)機、XR280D旋挖鉆機亮相本次科技博覽會，展位現(xiàn)場大量客戶咨詢、洽談，并吸引了四川電視臺的采訪報道。本屆博覽會以“科技創(chuàng)新、軍民融合、開放合作”為主題，突出國際性、專業(yè)性、先進(jìn)性的展會特色，展陳總面積達(dá)7萬平方米，參展單位803家、項目2584項、展品近萬個。徐工基礎(chǔ)明星產(chǎn)品XTR260隧道掘進(jìn)機、XR280D旋挖鉆機是徐工集團(tuán)參加展會的產(chǎn)品，展位位于工程設(shè)備展示區(qū)的**明顯的位置，向來賓展示了企業(yè)形象及產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)。現(xiàn)場工...

掘進(jìn)機冷卻和噴霧系統(tǒng)改造：綜合分析了掘進(jìn)機冷卻系統(tǒng)不能有效冷卻切割電機和泵站電機,隨著電機溫度的逐漸升高,電機內(nèi)部絕緣材料碳化變質(zhì),導(dǎo)致電機損壞;不能有效消除液壓系統(tǒng)中液壓泵、溢流閥和流量控制閥所產(chǎn)生的熱量,隨著液壓油溫度的升高,液壓密封件變形,液壓元件磨損損壞等。噴霧除塵系統(tǒng)中的缺點易造成切割臂損壞;不能精確控制噴霧除塵系統(tǒng)的霧水量和噴霧時間;冷卻系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)的水直接排至巷道內(nèi),容易造成巷道積水,底板圍巖變軟,掘進(jìn)機下陷;噴霧除塵系統(tǒng)無法遠(yuǎn)程控制等問題產(chǎn)生的原因,對冷卻系統(tǒng)和噴霧除塵系統(tǒng)進(jìn)行了改造,取得了良好的效果。掘進(jìn)機截齒價格 廠家直銷 質(zhì)優(yōu)價廉！廣州硬巖掘進(jìn)機 電控系統(tǒng) XT...