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減速停止后的再繼續(xù)軌跡在暫停信號(hào)輸入或發(fā)生減速停止報(bào)警時(shí)，機(jī)器人在保持伺服電源上電的狀態(tài)下，在運(yùn)行軌跡上減速停止，程序進(jìn)入暫停狀態(tài)。假設(shè)此時(shí)用戶(hù)為確認(rèn)機(jī)器人或周邊設(shè)備的狀況而手動(dòng)移動(dòng)了機(jī)器人。而后，再繼續(xù)啟動(dòng)運(yùn)行程序時(shí)，將出現(xiàn)以下兩種運(yùn)行情況：若是原始路徑恢復(fù)功能無(wú)效，則機(jī)器人將以當(dāng)前位置為起始點(diǎn)重新計(jì)算路徑軌跡，并執(zhí)行后續(xù)的動(dòng)作程序，終形成與原始運(yùn)行軌跡不同的路徑軌跡。若是原始路徑恢復(fù)功能有效時(shí)，則機(jī)器人將首先執(zhí)行運(yùn)行到減速停止后的停止位置的再啟動(dòng)動(dòng)作，然后以停止位置為起始點(diǎn)進(jìn)行后續(xù)的恢復(fù)動(dòng)作。瞬時(shí)停止后的再繼續(xù)軌跡因急停信號(hào)輸入等原因造成機(jī)器人瞬時(shí)停止時(shí)，在伺服電源斷電后，因機(jī)器人自身、負(fù)...

機(jī)器人配合傳送帶的運(yùn)動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行動(dòng)態(tài)拾取的定制化軟件。該軟件提供了多臺(tái)機(jī)器人共享一條傳送帶上工件數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用，支持一臺(tái)機(jī)器人同時(shí)對(duì)應(yīng)多條傳送帶進(jìn)行跟蹤的應(yīng)用。在軟件應(yīng)用中，機(jī)器人可以通過(guò)隊(duì)列管理或視覺(jué)跟蹤實(shí)現(xiàn)對(duì)傳送帶上運(yùn)動(dòng)的工件追蹤功能。利用對(duì)跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，步驟如下：1.示教用電腦的設(shè)定（如使用示教器調(diào)試，不需要該步驟）中，通過(guò)電腦對(duì)進(jìn)行設(shè)置。在電腦上設(shè)置IP地址，確保示教電腦上設(shè)置的IP地址與機(jī)器人控制器的IP地址在同一網(wǎng)段變更InternetExplorer的設(shè)定，將需要連接的機(jī)器人控制器的IP地址設(shè)置為受信任站點(diǎn)變更Windows防火墻設(shè)定，使機(jī)器人控制器的通信不被Windows防...

工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，能自動(dòng)執(zhí)行工作，靠自身動(dòng)力和控制能力完成各種功用。它能夠承受人類(lèi)指揮，也能夠依照預(yù)先編排的程序運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)代工業(yè)機(jī)器人還能夠根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則行動(dòng)。工業(yè)機(jī)器人能夠依照操作極坐標(biāo)、功用、機(jī)械結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)方法和程序輸入方法等維度進(jìn)行分類(lèi)1）按操作極坐標(biāo)首要分為直角坐標(biāo)機(jī)器人、圓柱坐標(biāo)機(jī)器人、球坐標(biāo)機(jī)器人和關(guān)節(jié)型機(jī)器人。直角坐標(biāo)機(jī)器人可沿三個(gè)直角坐標(biāo)移動(dòng)，圓柱坐標(biāo)機(jī)器人可作升降、回轉(zhuǎn)和彈性動(dòng)作，球坐標(biāo)機(jī)器人可回轉(zhuǎn)、俯仰和彈性，關(guān)節(jié)型機(jī)器人有多個(gè)滾動(dòng)關(guān)節(jié)。2）按功用首要分為焊接機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、安裝機(jī)器人、處理機(jī)器人和噴涂機(jī)器人，焊接可分...

手動(dòng)操作時(shí)和程序運(yùn)行時(shí)，奇異點(diǎn)附近的動(dòng)作有時(shí)會(huì)不同。機(jī)器人路徑軌跡點(diǎn)在奇異點(diǎn)范圍內(nèi)時(shí)，示教的路徑軌跡點(diǎn)將被更改。在關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角部分，此功能有可能無(wú)法使用。手動(dòng)運(yùn)行時(shí)的使用方法手動(dòng)操作時(shí)的奇異點(diǎn)回避功能的“有效/無(wú)效”，可通過(guò)示教器顯示手動(dòng)運(yùn)行指定的坐標(biāo)系前面的“S/”的有無(wú)來(lái)判斷。例如顯示“S/世界”帶有“S/”時(shí)，表示手動(dòng)運(yùn)行奇異點(diǎn)回避功能有效；沒(méi)有“S/”的情況下，手動(dòng)運(yùn)行時(shí)的奇異點(diǎn)回避功能無(wú)效。機(jī)器人接通電源時(shí)，奇異點(diǎn)回避功能的“有效/無(wú)效”，根據(jù)選擇的程序自動(dòng)切換。手動(dòng)運(yùn)行時(shí)要切換奇異點(diǎn)回避功能的“有效/無(wú)效”，可以通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)：機(jī)器人示教器的操作面板上按下“FCTN”鍵，在彈出...

FANUC 機(jī)器人碼垛編程注意事項(xiàng)（1）要進(jìn)步碼垛的動(dòng)作精度，需求正確進(jìn)行TCP的設(shè)定。（2）碼垛寄存器，應(yīng)避免同時(shí)使用相同編號(hào)的其他碼垛。（3）碼垛功能，在三個(gè)指令也即碼垛指令、碼垛動(dòng)作指令、碼垛完畢指令存在于一個(gè)程序而發(fā)揮作用。即使只將一個(gè)指令復(fù)制到子程序中進(jìn)行示教，該功能也不會(huì)正常工作，應(yīng)注意。（4）碼垛編號(hào)，在示教完碼垛的數(shù)據(jù)后，伴隨碼垛指令、碼垛動(dòng)作指令、碼垛完畢指令一起被主動(dòng)寫(xiě)入。不需求介意是否在其他程序中重復(fù)使用著碼垛編號(hào)（每個(gè)程序都具有該碼垛編號(hào)的數(shù)據(jù)）。（5）在碼垛動(dòng)作指令中，不可在動(dòng)作類(lèi)型中設(shè)定“C”（圓弧運(yùn)動(dòng)）。YAMAHA雅馬哈用多元化的機(jī)器人產(chǎn)品輔之與多元化的制作計(jì)劃...

雅馬哈機(jī)械手作為自動(dòng)化技能推進(jìn)我國(guó)的制造業(yè)展開(kāi)，近年來(lái)得到了商場(chǎng)的快速展開(kāi)，越來(lái)越多的工廠、企業(yè)開(kāi)始使用機(jī)械手、機(jī)器人、沖壓自動(dòng)化出產(chǎn)線乃至無(wú)人工廠、智能工廠等。工業(yè)機(jī)械手是模仿人的手部動(dòng)作，按給定程序完結(jié)自動(dòng)抓取、轉(zhuǎn)移和操作的自動(dòng)設(shè)備。機(jī)械手一般由執(zhí)行組織、驅(qū)動(dòng)組織、控制系統(tǒng)、檢測(cè)設(shè)備等組成，智能機(jī)械手還具有感覺(jué)系統(tǒng)和智能系統(tǒng)。工業(yè)機(jī)械手滿(mǎn)足了社會(huì)出產(chǎn)的需求，并帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)收益。其特點(diǎn)1.對(duì)環(huán)境的適用性強(qiáng)，能代替人從事危險(xiǎn)，有害的操作，只要依據(jù)工件環(huán)境進(jìn)行合理沒(méi)計(jì)，選用恰當(dāng)?shù)牟牧虾徒Y(jié)構(gòu)，機(jī)械手就可以在失常高溫或低溫、失常壓力和有害氣體、粉塵、放射線效果下作業(yè)。2.機(jī)械手能持久、刻苦，可以把人從...

雅馬哈機(jī)器人故障判斷小訣竅公司機(jī)器人越來(lái)越多，擔(dān)心機(jī)器人出問(wèn)題？怎樣才能有備無(wú)患？怎樣將解決方法化繁為簡(jiǎn)？下面交大家一些小訣竅以及常見(jiàn)的故障分析。當(dāng)機(jī)器人在工作過(guò)程中發(fā)生故障不要慌張，如果故障不是由于控制器引起的，那么故障的原因肯定是機(jī)器部件發(fā)生損壞。為了盡快以簡(jiǎn)便的方法處理故障、應(yīng)當(dāng)對(duì)故障進(jìn)行分析。并且需要找出是哪個(gè)零件引起了故障。請(qǐng)按下面步驟進(jìn)行簡(jiǎn)單檢查和維護(hù)：1、那一個(gè)軸出現(xiàn)了問(wèn)題？先檢查是哪一個(gè)軸引起了故障。如果很難檢測(cè)出故障、核對(duì)是否有下列可能出現(xiàn)的機(jī)器異常。①是否有零件發(fā)出噪音？②是否有零件過(guò)熱？③是否有零件松動(dòng)或有后坐力？2、哪個(gè)零件損壞了？如果檢測(cè)出了不正常的軸、檢查哪一部分引...

近年來(lái)，隨著工業(yè)自動(dòng)化與智能制造成為主流趨勢(shì)，AGV行業(yè)迎來(lái)了重要的發(fā)展機(jī)遇。目前為止，AGV已逐漸普及化，在工廠搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了深度應(yīng)用。不僅如此，在技術(shù)持續(xù)升級(jí)、應(yīng)用不斷成熟的情況下，AGV還將獲得更大的發(fā)展空間。工廠內(nèi)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)或是作為裝備移動(dòng)平臺(tái)，是AGV較早的“工作”之一。在許多工廠里，由于需要重復(fù)性搬運(yùn)物料或是產(chǎn)品，因而AGV就有了“用武之地”。在這些工作中，AGV基本功能是從A點(diǎn)到B、C、D點(diǎn)等間的往復(fù)輸送，以節(jié)省人工與時(shí)間成本，并提升搬運(yùn)效率。未來(lái)，AGV有望實(shí)現(xiàn)提速，不僅能提高精細(xì)度，還能更為快速地在各種任務(wù)間進(jìn)行切換，同時(shí)對(duì)于裝載物的識(shí)別能力也將增強(qiáng)，并有可能...

因此，未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域?qū)⑹茿GV的主要應(yīng)用場(chǎng)景之一，并在是被、分揀、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域獲得進(jìn)一步升級(jí)，持續(xù)提升工作效率，甚至參與到短程派送的業(yè)務(wù)當(dāng)中。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年智能物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2000億元，預(yù)計(jì)到2025年有望超萬(wàn)億，這些，似乎都預(yù)示著智能倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)代大潮已來(lái)，而智能AGV將是推動(dòng)大潮涌動(dòng)的主要推手。停車(chē)設(shè)施：“前途未卜”的新興應(yīng)用場(chǎng)景近兩年來(lái)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化、智能化也得到了快速發(fā)展，而AGV正是其中的“主角”。不少停車(chē)設(shè)施通過(guò)采用AGV機(jī)器人，不僅實(shí)現(xiàn)了停車(chē)過(guò)程的高度自動(dòng)化，同時(shí)還優(yōu)化了有限的停車(chē)空間，規(guī)劃了更多的停車(chē)位，以解決城市停車(chē)難問(wèn)題。不過(guò)，由于建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本和發(fā)展理念等問(wèn)...

FANUC機(jī)器人奇異點(diǎn)回避功能，在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：奇異點(diǎn)回避功能只限于搬運(yùn)工具應(yīng)用型的機(jī)器人，對(duì)于有協(xié)調(diào)控制、跟蹤拾取、連續(xù)旋轉(zhuǎn)、圖形生成等附加功能的機(jī)器人無(wú)法同時(shí)使用。此功能只對(duì)機(jī)器人的直線運(yùn)動(dòng)有效，圓弧運(yùn)動(dòng)則不能生效。使用奇異點(diǎn)回避功能時(shí)，機(jī)器人運(yùn)動(dòng)時(shí)的腕部姿態(tài)與示教的姿態(tài)有時(shí)不同。不僅是經(jīng)過(guò)奇異點(diǎn)的路徑軌跡點(diǎn)，而且后續(xù)的路徑軌跡點(diǎn)的姿態(tài)也有可能被更改。機(jī)器人單步運(yùn)行時(shí)，前進(jìn)和后退有可能執(zhí)行不同的動(dòng)作。為避免這種差異，以單步方式運(yùn)行前進(jìn)時(shí)，機(jī)器人實(shí)際的姿態(tài)與示教的姿態(tài)不同的情況下，示教器會(huì)顯示“MOTN-208形態(tài)無(wú)法達(dá)到”的報(bào)警。此時(shí)，若在該點(diǎn)處執(zhí)行位置修改，則后退運(yùn)行時(shí)的動(dòng)作...

原始路徑恢復(fù)功能，是在機(jī)器人運(yùn)行過(guò)程中，程序動(dòng)作由于某種原因被暫停的情況下，當(dāng)機(jī)器人再次啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)首先恢復(fù)到暫停時(shí)位置的一種功能。比如，在暫停后通過(guò)手動(dòng)運(yùn)行方式使得機(jī)器人發(fā)生了移動(dòng)，當(dāng)再次啟動(dòng)機(jī)器人運(yùn)行時(shí)，首先使機(jī)器人返回通過(guò)手動(dòng)移動(dòng)前的位置，然后再繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)的動(dòng)作。一般地，將程序再次啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，機(jī)器人從手動(dòng)移動(dòng)后的位置返回到原始運(yùn)行軌跡上的停止位置的動(dòng)作叫做“再啟動(dòng)動(dòng)作”；將從原始運(yùn)行軌跡停止位置起運(yùn)行后續(xù)部分路徑軌跡的動(dòng)作叫做“恢復(fù)動(dòng)作”。因此，再啟動(dòng)動(dòng)作返回的終點(diǎn)位置，就成為了恢復(fù)動(dòng)作的起點(diǎn)位置。YAMAHA雅馬哈工業(yè)機(jī)器人每三年或工作中10000鐘頭，必須更換潤(rùn)滑油。工業(yè)YAMAHA...

7.視覺(jué)程序的示教（只視覺(jué)跟蹤，隊(duì)列管理跟蹤時(shí)不需要該步驟）在進(jìn)行視覺(jué)跟蹤時(shí)，需要對(duì)相機(jī)進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定工作。在完成標(biāo)定工作后，需要完成視覺(jué)程序的示教。8.機(jī)器人程序的示教在視覺(jué)模板中基準(zhǔn)位置設(shè)定后，可進(jìn)行機(jī)器人的位置示教工作，編寫(xiě)具有跟蹤動(dòng)作的機(jī)器人程序。如安裝有Plug&Play模塊時(shí)，系統(tǒng)中將帶有標(biāo)準(zhǔn)TP程序。9.追蹤動(dòng)作的微調(diào)基本動(dòng)作示教結(jié)束后，需要對(duì)各個(gè)機(jī)器人分別進(jìn)行微調(diào)。在跟蹤程序拾取位置之后，輸入待機(jī)指令。機(jī)器人運(yùn)動(dòng)至拾取工件的位置正上方后，停止傳送帶，暫停程序。確認(rèn)機(jī)器人的位置和工件位置的偏移量。如有偏移，點(diǎn)動(dòng)機(jī)器人移動(dòng)至正確位置，并將正確位置輸入機(jī)器人中。在使用相機(jī)檢出工件時(shí)，...

機(jī)器人停止方式機(jī)器人運(yùn)行過(guò)程中的停止有多種原因，但是，無(wú)論是何種原因?qū)е碌耐Ｖ梗瑱C(jī)器人都會(huì)以?xún)煞N方式停止運(yùn)行，也就是減速停止與瞬時(shí)停止。減速停止：一種機(jī)器人逐漸減速的、柔和的停止方式，這種停止方式通常不伴隨伺服電源切斷的報(bào)警發(fā)生，比如機(jī)器人接收到暫停輸入信號(hào)的停止。瞬時(shí)停止：一種機(jī)器人沒(méi)有減速過(guò)程的、急促的停止方式，這種停止方式通常伴隨伺服電源切斷報(bào)警的發(fā)生，比如機(jī)器人接收到急停輸入信號(hào)的停止。原始路徑恢復(fù)的設(shè)定原始路徑恢復(fù)功能的打開(kāi)與關(guān)閉是通過(guò)對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)變量“$SCR.$ORG_PTH+RSM”的參數(shù)設(shè)定決定的，當(dāng)變量參數(shù)設(shè)定為“TRUE”時(shí)，表示原始路徑恢復(fù)功能有效；當(dāng)變量參數(shù)設(shè)定為“F...

4.相機(jī)的連接和設(shè)定（只視覺(jué)跟蹤，隊(duì)列管理跟蹤時(shí)不需要該步驟）在相機(jī)上安裝鏡頭，設(shè)置于傳送帶上方，使相機(jī)光軸與傳送帶表面垂直。設(shè)置相機(jī)時(shí)，使傳送帶的傳送方向與相機(jī)圖像尺寸較大側(cè)相同。確保相機(jī)在傳送帶傳送方向上視野寬敞。5.觸針TCP的設(shè)定在對(duì)跟蹤坐標(biāo)系的設(shè)定、相機(jī)標(biāo)定、傳感器位置/托盤(pán)位置設(shè)定的過(guò)程中都需要使用觸針TCP進(jìn)行設(shè)定。如果有多臺(tái)機(jī)器人，需要所有機(jī)器人都進(jìn)行該作業(yè)。由于觸針一旦卸下后，如果無(wú)法保證能夠正確地重新安裝到機(jī)器人上，則設(shè)定的TCP無(wú)效，需要重新進(jìn)行TCP設(shè)定。因此，在機(jī)器人程序的位置示教之前，建議機(jī)器人一直保持安裝觸針的狀態(tài)。6.機(jī)器人工作單元的設(shè)定在完成硬件的連接和設(shè)置后...

工業(yè)機(jī)器人的日常維護(hù)保養(yǎng)工業(yè)4.0時(shí)代，工業(yè)機(jī)器人在制造行業(yè)的使用程度在不斷增加。但由于其長(zhǎng)期主要使用在較為惡劣條件下，或工作強(qiáng)度和持續(xù)性要求較高的場(chǎng)合，工業(yè)機(jī)器人的故障率也會(huì)常有發(fā)生，而我們能做的就是定期對(duì)他們近期一些基本保養(yǎng)預(yù)防措施等。下面小編主要以FANUC機(jī)器人的維護(hù)保養(yǎng)舉例，重點(diǎn)介紹哪些是我們?nèi)粘？梢宰龅木S護(hù)保養(yǎng)工作。工業(yè)機(jī)器人的日常維護(hù)保養(yǎng)工業(yè)機(jī)器人在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，由于機(jī)件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術(shù)性能將有所下降，如長(zhǎng)期缺乏必要的維護(hù)，不僅會(huì)縮短工業(yè)機(jī)器人本身的壽命，還會(huì)成為影響生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量的一大隱患。因此要嚴(yán)格按照工業(yè)機(jī)器人設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，正確使用，精心、科學(xué)維護(hù)，努...

FANUC機(jī)器人奇異點(diǎn)回避功能，在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：奇異點(diǎn)回避功能只限于搬運(yùn)工具應(yīng)用型的機(jī)器人，對(duì)于有協(xié)調(diào)控制、跟蹤拾取、連續(xù)旋轉(zhuǎn)、圖形生成等附加功能的機(jī)器人無(wú)法同時(shí)使用。此功能只對(duì)機(jī)器人的直線運(yùn)動(dòng)有效，圓弧運(yùn)動(dòng)則不能生效。使用奇異點(diǎn)回避功能時(shí)，機(jī)器人運(yùn)動(dòng)時(shí)的腕部姿態(tài)與示教的姿態(tài)有時(shí)不同。不僅是經(jīng)過(guò)奇異點(diǎn)的路徑軌跡點(diǎn)，而且后續(xù)的路徑軌跡點(diǎn)的姿態(tài)也有可能被更改。機(jī)器人單步運(yùn)行時(shí)，前進(jìn)和后退有可能執(zhí)行不同的動(dòng)作。為避免這種差異，以單步方式運(yùn)行前進(jìn)時(shí)，機(jī)器人實(shí)際的姿態(tài)與示教的姿態(tài)不同的情況下，示教器會(huì)顯示“MOTN-208形態(tài)無(wú)法達(dá)到”的報(bào)警。此時(shí)，若在該點(diǎn)處執(zhí)行位置修改，則后退運(yùn)行時(shí)的動(dòng)作...