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產(chǎn)稱重機(jī)在產(chǎn)品的重量是在質(zhì)量控制過(guò)程中測(cè)量的重要基準(zhǔn)之一，無(wú)論是用于消費(fèi)品還是汽車部件。能夠進(jìn)行準(zhǔn)確，快速的測(cè)量并發(fā)送到PC進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析是質(zhì)量控制的關(guān)鍵功能之一。非自動(dòng)稱重儀器（以下稱為“儀器”）的靜態(tài)校準(zhǔn)指南，特別是要進(jìn)行的測(cè)量，測(cè)量結(jié)果的計(jì)算，確定測(cè)量的不確定度，校準(zhǔn)證書的內(nèi)容。電子稱重系統(tǒng)由重量傳感器和指示器組成，旨在提**燥處理應(yīng)用的自動(dòng)化程度，憑借先進(jìn)的集成功能，自動(dòng)化電子秤系統(tǒng)可與工廠設(shè)備連接，并與PLC，PC和其他重要操作系統(tǒng)進(jìn)行通信，從而提供自動(dòng)稱重解決方案。系統(tǒng)自動(dòng)化有效地減少了對(duì)手動(dòng)監(jiān)控，操作和操作的依賴，從而比較大限度減少。地磅自動(dòng)稱重多少錢接地對(duì)衡器來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，接地不...

過(guò)磅監(jiān)控中心：過(guò)磅監(jiān)控中心的控制管理人員可以遠(yuǎn)程對(duì)車輛過(guò)磅過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控管理，處理一些特殊情況，如車輛超長(zhǎng)時(shí)，在監(jiān)控確認(rèn)車輛完全上磅的情況下，遠(yuǎn)程解除紅外線監(jiān)控系統(tǒng);對(duì)不會(huì)操作的司機(jī)進(jìn)行語(yǔ)音提示指導(dǎo);遠(yuǎn)程關(guān)閉和喚醒系統(tǒng)功能等;在監(jiān)控中心監(jiān)磅人員還可以進(jìn)行磅單查詢、審核上傳、質(zhì)檢記錄、質(zhì)檢結(jié)果等實(shí)時(shí)查詢和統(tǒng)計(jì)，滿足不同部門的需要。無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)明顯，首先**提高了企業(yè)的信息化程度，系統(tǒng)在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、可靠地完成過(guò)磅計(jì)量流程，減少了現(xiàn)場(chǎng)操作人員的數(shù)量;其次隨著操作人員的減少，一些人為的操作誤差將不復(fù)存在，由此而產(chǎn)生的與客戶爭(zhēng)吵也將隨之減少;再次由于是自助操作減少了因過(guò)磅軟件...

接地對(duì)衡器來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，接地不良輕者造成設(shè)備故障而停產(chǎn)，重者造成人身傷害，尤其是在潮濕的 雷雨季節(jié)，這一問(wèn)題就會(huì)更加突出。傳感器和稱重儀表等弱電設(shè)備由于其耐過(guò)電壓的能力差，強(qiáng)電場(chǎng)在導(dǎo)體上產(chǎn)生的感應(yīng)電壓就足以使其損壞而出現(xiàn)不明原因的故 障，這些故障很多通過(guò)接地或屏蔽就可以消除。介紹了系統(tǒng)接地的型式、接地的種類以及的接地和維護(hù)，以期提高電子衡器長(zhǎng)期使用的可靠性。每年的雷雨季節(jié)都能聽很多關(guān)于雷電給我們?nèi)祟愒斐傻膫蛽p失（**典型的是青島黃島油庫(kù)的雷擊起火，幾萬(wàn)噸原油化為灰燼，造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失，防止雷電造成損害的**主要措施就是通過(guò)接地來(lái)實(shí)現(xiàn)。接地是確保衡器正常工作和安全防護(hù)的重要措施之一。阿壩地磅...

接地對(duì)衡器來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，接地不良輕者造成設(shè)備故障而停產(chǎn)，重者造成人身傷害，尤其是在潮濕的 雷雨季節(jié)，這一問(wèn)題就會(huì)更加突出。傳感器和稱重儀表等弱電設(shè)備由于其耐過(guò)電壓的能力差，強(qiáng)電場(chǎng)在導(dǎo)體上產(chǎn)生的感應(yīng)電壓就足以使其損壞而出現(xiàn)不明原因的故 障，這些故障很多通過(guò)接地或屏蔽就可以消除。介紹了系統(tǒng)接地的型式、接地的種類以及的接地和維護(hù)，以期提高電子衡器長(zhǎng)期使用的可靠性。每年的雷雨季節(jié)都能聽很多關(guān)于雷電給我們?nèi)祟愒斐傻膫蛽p失（**典型的是青島黃島油庫(kù)的雷擊起火，幾萬(wàn)噸原油化為灰燼，造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失，防止雷電造成損害的**主要措施就是通過(guò)接地來(lái)實(shí)現(xiàn)。接地是確保衡器正常工作和安全防護(hù)的重要措施之一。內(nèi)江地磅...

我們都知道傳統(tǒng)的電子地磅都需要專業(yè)的司磅員操作，尤其是大型的汽車衡，外行人很難上手。不過(guò)現(xiàn)在有了無(wú)人值守電子地磅稱重系統(tǒng)，這些問(wèn)題將會(huì)迎刃而解。無(wú)人值守電子地磅稱重系統(tǒng)主要由汽車電子地磅、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線射頻讀卡系統(tǒng)(RFID)和紅綠燈等部件組成。通過(guò)計(jì)算機(jī)加上眾多**設(shè)備**終實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié)，稱重?cái)?shù)據(jù)更準(zhǔn)確、可靠，**提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。電子地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是一種智能稱重系統(tǒng)，所以同時(shí)也具有傳統(tǒng)電子地磅無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。資陽(yáng)電子汽車衡自動(dòng)稱重過(guò)磅監(jiān)控中心：過(guò)磅監(jiān)控中心的控制管理人員可以遠(yuǎn)程對(duì)車輛過(guò)磅過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控管理，處理一些特殊情況，如車輛超長(zhǎng)時(shí)...

自助計(jì)量系統(tǒng)：司機(jī)將車輛開上磅，將車輛停穩(wěn)，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)讀取車輛綁定的電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出車輛的一對(duì)一識(shí)別功能;系統(tǒng)與紅外線對(duì)射控制子系統(tǒng)對(duì)接，由該子系統(tǒng)對(duì)車輛上磅完整性進(jìn)行檢測(cè)，自動(dòng)對(duì)紅綠燈顯示進(jìn)行控制，司機(jī)確認(rèn)無(wú)誤后刷卡，刷卡成功與否自動(dòng)進(jìn)行語(yǔ)音提示;刷卡成功后車輛下磅，司機(jī)根據(jù)需要進(jìn)行單據(jù)的自動(dòng)打印，以便進(jìn)行下一步貨物的檢驗(yàn)或車輛出廠。車輛到達(dá)裝貨或卸貨現(xiàn)場(chǎng)，收貨人員或發(fā)貨人員用手持終端掃描IC卡，確認(rèn)卸貨或裝貨完畢，司機(jī)駕駛車輛離開進(jìn)行二次過(guò)磅。地磅秤自動(dòng)稱重價(jià)格產(chǎn)稱重機(jī)在產(chǎn)品的重量是在質(zhì)量控制過(guò)程中測(cè)量的重要基準(zhǔn)之一，無(wú)論是用于消費(fèi)品還是汽車部件。能夠進(jìn)行準(zhǔn)確，快速的測(cè)量并發(fā)送到PC進(jìn)...

稱重機(jī)無(wú)法稱重了的解決辦法：流水線稱重設(shè)備稱重機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種異常情況。如果稱重機(jī)無(wú)法稱重了，該怎么辦呢？這時(shí)需檢查稱重托盤（即稱重機(jī)的中間那一段），檢查裝置傳感器的墊片有沒(méi)有安裝上，還有安裝的位置！ 稱重機(jī)常見問(wèn)題自檢的步驟： 1、拆開稱重托盤 2、扭開傳感器的保護(hù)螺絲 3、檢查墊片有沒(méi)有裝上 4、檢查墊片有沒(méi)有對(duì)上相應(yīng)的孔 5、將墊片裝好之后，再將托盤復(fù)原，如過(guò)任然稱重不正常，則需回到操作界面重新設(shè)置技術(shù)參數(shù)。 6、如若設(shè)置參數(shù)后，依然無(wú)法稱重，需致電稱重機(jī)供應(yīng)商。 注：這一般發(fā)生在稱重機(jī)剛進(jìn)廠，沒(méi)有安裝正確的情況下。地磅秤自動(dòng)稱重軟件我們都知道傳統(tǒng)的電子地磅都需要專...

制卡系統(tǒng)：發(fā)放IC卡及電子標(biāo)簽，無(wú)論是物資采購(gòu)還是產(chǎn)品銷售，先到制卡登記處，制卡人員根據(jù)是原料采購(gòu)或產(chǎn)品銷售選擇園區(qū)相應(yīng)的帳套進(jìn)行登記制卡，將供應(yīng)商或客戶名稱、車輛信息、貨物名稱、入庫(kù)或出庫(kù)、計(jì)劃數(shù)量或原發(fā)數(shù)量等信息錄入IC卡;同時(shí)發(fā)放電子標(biāo)簽，作為車輛在園區(qū)過(guò)磅系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的*有車輛身份識(shí)別依據(jù)。 門禁系統(tǒng)：司機(jī)持IC卡到門崗，經(jīng)保衛(wèi)人員檢查車輛后，掃描IC卡，系統(tǒng)讀取車輛信息和物流信息，確認(rèn)無(wú)誤后點(diǎn)擊手持終端準(zhǔn)許入廠。門禁系統(tǒng)能夠顯示車輛在園區(qū)的種類和數(shù)量，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)車輛飽和時(shí)能夠進(jìn)行預(yù)警，為保衛(wèi)人員進(jìn)行車輛調(diào)度提供可靠的依據(jù)。電子汽車衡自動(dòng)稱重報(bào)價(jià)稱重機(jī)無(wú)法稱重了的解決辦法：流水線稱重設(shè)...