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右后門采用了電動(dòng)滑門,在B柱、車頂和門把手上都設(shè)計(jì)了開關(guān),造作方便開關(guān)省力。左側(cè)滑門則沒有采用電動(dòng),依舊是采用手動(dòng)開關(guān)。第三排一直是別克GL8商務(wù)車的長(zhǎng)項(xiàng)所在,配備三個(gè)**頭枕,坐姿也不會(huì)感到憋屈,更加平直的車頁(yè)帶來更好的頭部空間,即使第三排也設(shè)置了杯架和**扶手。第三排空間也得到了優(yōu)化,全新GL8的第三排,頭部有一拳3指的空間,空間比老款的多出了少許。把第二排座椅調(diào)到相當(dāng)前后,全新GL8第三排有兩拳有余的腿部空間,而第二排座椅調(diào)到***時(shí),空間與老款相同。 全新GL8別克商務(wù)車的后備廂空間與老款相差不大,寬度增加比明顯,均支持第三排座椅4/6比例放倒,座椅折疊后高度有所優(yōu)化,提高后備廂的利用率...

別克商務(wù)車使用須知 首先，要習(xí)慣檔位，很多人剛使用時(shí)覺得檔位相當(dāng)麻煩，總是拉得不準(zhǔn)，或用力小了或過猛了。慢慢習(xí)慣吧，停下車多拉幾次，掌握好力度，一拍就到位的。 其次，亦要熟悉其“手剎”，因?yàn)閯e克的“手剎”是腳動(dòng)的，踩一下就緊，再踩一下就松。有些新手經(jīng)常忘了松開或不知怎么松開。 還有，別克的車體較為寬大，轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、卡位時(shí)都要小心點(diǎn)。 ***要說的是別克車的水溫是較一般車要高一點(diǎn)的，不必?fù)?dān)心，正?，F(xiàn)象。 青浦區(qū)豪華別克商務(wù)車租賃由于對(duì)于空間和舒適度的追求，商務(wù)車的外形大都憨厚，別克GL8商務(wù)車也不例外。車頭采用了別克新一代的家族設(shè)計(jì)，直瀑式的格柵增加了飛翼造型，減少了商務(wù)感，增加了運(yùn)...

別克商務(wù)車使用須知 首先，要習(xí)慣檔位，很多人剛使用時(shí)覺得檔位相當(dāng)麻煩，總是拉得不準(zhǔn)，或用力小了或過猛了。慢慢習(xí)慣吧，停下車多拉幾次，掌握好力度，一拍就到位的。 其次，亦要熟悉其“手剎”，因?yàn)閯e克的“手剎”是腳動(dòng)的，踩一下就緊，再踩一下就松。有些新手經(jīng)常忘了松開或不知怎么松開。 還有，別克的車體較為寬大，轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、卡位時(shí)都要小心點(diǎn)。 ***要說的是別克車的水溫是較一般車要高一點(diǎn)的，不必?fù)?dān)心，正?，F(xiàn)象。 黃浦區(qū)進(jìn)口別克商務(wù)車gl8價(jià)格在不少人眼中，上汽通用別克GL8一直就是商務(wù)用車的**，但實(shí)際上也有不少人選擇了它作為“商務(wù)+家用”的兩用座駕。 隨著當(dāng)年別克GL8推出全新一代國(guó)產(chǎn)車型...

在不少人眼中，上汽通用別克GL8一直就是商務(wù)用車的**，但實(shí)際上也有不少人選擇了它作為“商務(wù)+家用”的兩用座駕。 隨著當(dāng)年別克GL8推出全新一代國(guó)產(chǎn)車型，上一代國(guó)產(chǎn)別克GL8也進(jìn)行了改款，并且跟全新一代GL8在市場(chǎng)上并肩作戰(zhàn)。外觀變得更加時(shí)尚之余，它也有了一個(gè)全新的名字——?jiǎng)e克GL8商旅車。 **近，它還換上了與全新一代別克GL8 ES版本相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤調(diào)校也進(jìn)行了優(yōu)化，整體乘坐質(zhì)感得到了提升?？傮w來說，別克GL8雖然作為商務(wù)用車的**，拿來日常家用也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。新款別克商務(wù)車外觀別克商務(wù)車的車側(cè)造型上可以看到窗沿線條被拉平,全新GL8加入了兩條鋒利腰線,前懸變短后懸加長(zhǎng),A柱...

別克GL8作為前列MPV的典范，以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會(huì)議等重大國(guó)際級(jí)外事活動(dòng)的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座劇院型、豪華劇院型兩款在國(guó)內(nèi)首開質(zhì)量商務(wù)車車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統(tǒng)之先河，以別克獨(dú)具的靜音艙為基礎(chǔ)，創(chuàng)造別克“移動(dòng)影音天地”的效果，把“陸上公務(wù)艙”所**的前列MPV的豪華體驗(yàn)推向極至。奉賢區(qū)別克商務(wù)車出租全新的別克GL8商務(wù)車的整體內(nèi)飾依舊延續(xù)了360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念,并采用家族展翼設(shè)計(jì)語(yǔ)言。粗壯的四輻式方向盤采用全真皮包裹,手感上應(yīng)該還是一...

別克GL8作為前列MPV的典范，以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會(huì)議等重大國(guó)際級(jí)外事活動(dòng)的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座劇院型、豪華劇院型兩款在國(guó)內(nèi)首開質(zhì)量商務(wù)車車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統(tǒng)之先河，以別克獨(dú)具的靜音艙為基礎(chǔ)，創(chuàng)造別克“移動(dòng)影音天地”的效果，把“陸上公務(wù)艙”所**的前列MPV的豪華體驗(yàn)推向極至。長(zhǎng)寧區(qū)進(jìn)口別克商務(wù)車gl8特價(jià)別克商務(wù)車的車側(cè)造型上可以看到窗沿線條被拉平,全新GL8加入了兩條鋒利腰線,前懸變短后懸加長(zhǎng),A柱傾斜角度增大,豎直的黑色D柱營(yíng)造出懸...

國(guó)內(nèi)說到商務(wù)用車，***個(gè)想起的應(yīng)該是別克，別克的GL8可謂經(jīng)久不衰，很少有車型能夠做到像GL8那樣，即使是老款車型，依舊擁有著很多的擁簇。在上代被戲稱為“胖頭魚”的車型征戰(zhàn)多年后，為別克商務(wù)車鞏固了霸主地位。 全新一代GL8在外形上和老款有著巨大改變,更多鋒利棱線的加入讓整車更有力量感,車頭更加方正立體,全新的家族前臉顯示出一股威嚴(yán)感。中網(wǎng)依舊是直瀑式設(shè)計(jì),細(xì)格柵配上橫貫的鍍鉻條裝飾,有幾分新君越的味道,外沿用粗壯鍍鉻包裏,頭燈與格柵打通,讓前臉一體感更強(qiáng)。展翼式格柵在別克商務(wù)車車中已經(jīng)使用過多次,在GL8上使得面積更大視覺沖擊力更強(qiáng),采用電鍍后噴涂的工藝讓格柵顯現(xiàn)岀略帶暖色調(diào)的金屬質(zhì)感。頭燈...

別克商務(wù)車的左、右多功能遮陽(yáng)板均配備化妝鏡且?guī)в袃蓚€(gè)照明燈,配置非常質(zhì)量,提升了整體內(nèi)飾的體驗(yàn)感。電動(dòng)天窗控制區(qū)的按鍵較多,天窗、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)尾門的控制鍵都設(shè)置在這里,使用非常便利。前后雙天窗的設(shè)計(jì)也得到延續(xù),這樣很好地照顧了第排乘客的舒適性,通風(fēng)和采光都非常不錯(cuò)。 另外，座椅樣式經(jīng)過了人體工程學(xué)優(yōu)化,對(duì)于腰部的支撐更到位,除了常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)外,還加入了電動(dòng)調(diào)節(jié)腰撐,長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。 第二排兩個(gè)**座椅,加入了腳托,長(zhǎng)途行駛可放平以獲得更好的休息。頭枕兩側(cè)加入了包裹,瞌睡時(shí)更有依靠。除前后移動(dòng)需手動(dòng)外,其余調(diào)節(jié)均為電動(dòng)。前排座椅后方，并沒有設(shè)置翻折的小桌板供后排乘客使用,但椅背采用了...

全新別克GL8商務(wù)車基本延續(xù)了上一代GL8車型的設(shè)計(jì)，但在部分細(xì)節(jié)上有所改變。采用新一代別克飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵，外觀大氣優(yōu)雅。內(nèi)飾延續(xù)別克環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，懸浮內(nèi)飾風(fēng)格帶來豐富飽滿的視覺感受。全新GL8商旅車整車座椅采用頭層小牛皮制作，手感柔軟厚實(shí)，配合雙縫線工藝，精致有檔次。而Moon-White月光白氛圍燈的引入，則為座艙營(yíng)造出舒適靜謐的駕乘氛圍。 別克GL8作為MPV車型，以尊貴大氣、豪華舒適為優(yōu)勢(shì)，打造外觀、空間、配置、安全和動(dòng)力。GL8的***大優(yōu)點(diǎn)就是大，5米多的車長(zhǎng)里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無(wú)怨言。 第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是靜，行駛中車廂內(nèi)的風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲都很低微，可以...

　在外觀上，別克GL8旗艦版擁有比較修長(zhǎng)的體形，整體的線條比較柔和，呈流線型，前格柵比較寬**小比較適中的LED大頭燈，使整個(gè)車型顯得比較靈動(dòng)和活潑。 　　在動(dòng)力上，別克GL8旗艦版搭載了3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱，從動(dòng)力組合上看，GL8無(wú)疑比MASTER CEO略勝一籌，不過在舒適配備方面，ceo的表現(xiàn)則更加明顯，一時(shí)間互有特色的兩者恐怕難分勝負(fù)。 上海通用別克gl8商務(wù)車價(jià)格及性能介紹 0 上海通用別克GL8 3.0 XT 旗艦版是一款比較豪華的商務(wù)車，雖說MASTER CEO在同級(jí)中五任何直接對(duì)手，但是以定價(jià)和配置來看，無(wú)疑會(huì)吸引部分別克GL8的...

別克商務(wù)車尾部的設(shè)計(jì)中規(guī)中舉，方正的造型很復(fù)古，懸浮窗一定程度上減輕了這種感覺，但也是滿滿的商務(wù)范兒，放置于底部的剎車燈很有特點(diǎn)，長(zhǎng)度算得上是數(shù)一數(shù)二了。一體包裹的銀色亮條增加了車尾的層次感，而且尾燈的上方也使用了這種裝飾條，看起來多了些豪華。 但是別克商務(wù)車內(nèi)飾上相當(dāng)老成，并不是一臺(tái)用來體現(xiàn)駕駛激情的座駕，而是一臺(tái)可以帶著父母和老婆孩子郊游的工具，因此內(nèi)飾風(fēng)格顯得溫馨且沉穩(wěn)，加上暖色的座椅和包裹，更是讓人很舒心。四輻的方向盤雖然寬大但是轉(zhuǎn)向助力的幫助下非常輕盈，轉(zhuǎn)向虛位很大保證了車輛穩(wěn)定性，中控臺(tái)貫穿的飛翼也是看點(diǎn)之一，別克對(duì)于這一設(shè)計(jì)元素的應(yīng)用可是十分喜愛徐匯區(qū)別克商務(wù)車gl8出租別克商務(wù)...

別克商務(wù)車的左、右多功能遮陽(yáng)板均配備化妝鏡且?guī)в袃蓚€(gè)照明燈,配置非常質(zhì)量,提升了整體內(nèi)飾的體驗(yàn)感。電動(dòng)天窗控制區(qū)的按鍵較多,天窗、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)尾門的控制鍵都設(shè)置在這里,使用非常便利。前后雙天窗的設(shè)計(jì)也得到延續(xù),這樣很好地照顧了第排乘客的舒適性,通風(fēng)和采光都非常不錯(cuò)。 另外，座椅樣式經(jīng)過了人體工程學(xué)優(yōu)化,對(duì)于腰部的支撐更到位,除了常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)外,還加入了電動(dòng)調(diào)節(jié)腰撐,長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。 第二排兩個(gè)**座椅,加入了腳托,長(zhǎng)途行駛可放平以獲得更好的休息。頭枕兩側(cè)加入了包裹,瞌睡時(shí)更有依靠。除前后移動(dòng)需手動(dòng)外,其余調(diào)節(jié)均為電動(dòng)。前排座椅后方，并沒有設(shè)置翻折的小桌板供后排乘客使用,但椅背采用了...

在不少人眼中，上汽通用別克GL8一直就是商務(wù)用車的**，但實(shí)際上也有不少人選擇了它作為“商務(wù)+家用”的兩用座駕。 隨著當(dāng)年別克GL8推出全新一代國(guó)產(chǎn)車型，上一代國(guó)產(chǎn)別克GL8也進(jìn)行了改款，并且跟全新一代GL8在市場(chǎng)上并肩作戰(zhàn)。外觀變得更加時(shí)尚之余，它也有了一個(gè)全新的名字——?jiǎng)e克GL8商旅車。 **近，它還換上了與全新一代別克GL8 ES版本相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤調(diào)校也進(jìn)行了優(yōu)化，整體乘坐質(zhì)感得到了提升?？傮w來說，別克GL8雖然作為商務(wù)用車的**，拿來日常家用也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。虹口區(qū)全新別克商務(wù)車報(bào)價(jià)別克商務(wù)車的車側(cè)造型上可以看到窗沿線條被拉平,全新GL8加入了兩條鋒利腰線,前懸變短后懸加長(zhǎng)...

別克商務(wù)車的左、右多功能遮陽(yáng)板均配備化妝鏡且?guī)в袃蓚€(gè)照明燈,配置非常質(zhì)量,提升了整體內(nèi)飾的體驗(yàn)感。電動(dòng)天窗控制區(qū)的按鍵較多,天窗、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)尾門的控制鍵都設(shè)置在這里,使用非常便利。前后雙天窗的設(shè)計(jì)也得到延續(xù),這樣很好地照顧了第排乘客的舒適性,通風(fēng)和采光都非常不錯(cuò)。 另外，座椅樣式經(jīng)過了人體工程學(xué)優(yōu)化,對(duì)于腰部的支撐更到位,除了常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)外,還加入了電動(dòng)調(diào)節(jié)腰撐,長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。 第二排兩個(gè)**座椅,加入了腳托,長(zhǎng)途行駛可放平以獲得更好的休息。頭枕兩側(cè)加入了包裹,瞌睡時(shí)更有依靠。除前后移動(dòng)需手動(dòng)外,其余調(diào)節(jié)均為電動(dòng)。前排座椅后方，并沒有設(shè)置翻折的小桌板供后排乘客使用,但椅背采用了...

動(dòng)力上全新別克GL8豪華商務(wù)車同樣革新，包括3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全系標(biāo)配六擋手自一體變速器，除了擁有更好的動(dòng)力性外，更加解決了傳統(tǒng)豪華商務(wù)車型燃油經(jīng)濟(jì)性不佳的頑癥。3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW/6800rpm，提供290Nm/5200rpm的比較大扭矩;2.4L Eco發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了167馬力/6500rpm的最大功率以及225Nm/4400rpm的比較大扭矩。 近幾年由于國(guó)內(nèi)二胎政策的放開，導(dǎo)致中國(guó)很多家庭都增加了新的成員，這一點(diǎn)體現(xiàn)到用車上，就是對(duì)空間的舒適度的更高要求，所以SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆，普通家轎漸受冷落，然...

全新別克GL8商務(wù)車基本延續(xù)了上一代GL8車型的設(shè)計(jì)，但在部分細(xì)節(jié)上有所改變。采用新一代別克飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵，外觀大氣優(yōu)雅。內(nèi)飾延續(xù)別克環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，懸浮內(nèi)飾風(fēng)格帶來豐富飽滿的視覺感受。全新GL8商旅車整車座椅采用頭層小牛皮制作，手感柔軟厚實(shí)，配合雙縫線工藝，精致有檔次。而Moon-White月光白氛圍燈的引入，則為座艙營(yíng)造出舒適靜謐的駕乘氛圍。 別克GL8作為MPV車型，以尊貴大氣、豪華舒適為優(yōu)勢(shì)，打造外觀、空間、配置、安全和動(dòng)力。GL8的***大優(yōu)點(diǎn)就是大，5米多的車長(zhǎng)里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無(wú)怨言。 第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是靜，行駛中車廂內(nèi)的風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲都很低微，可以...

由于對(duì)于空間和舒適度的追求，商務(wù)車的外形大都憨厚，別克GL8商務(wù)車也不例外。車頭采用了別克新一代的家族設(shè)計(jì)，直瀑式的格柵增加了飛翼造型，減少了商務(wù)感，增加了運(yùn)動(dòng)感。整車方正的造型大氣磅礴，*在車頭的設(shè)計(jì)上顯現(xiàn)出活力，銳利的LED大燈科技感很強(qiáng)，前保險(xiǎn)桿的鍍鉻裝飾條也顯得靚麗許多，加之經(jīng)典的***LOGO，這款商務(wù)與活力齊聚的GL8便應(yīng)運(yùn)而生. GL8的車身尺寸達(dá)到了：5066mm/1878mm/1766mm，軸距則是一般的3088mm，相比于上一代車型和同級(jí)別的商務(wù)車，可以說算得上是很龐大了，車門采用側(cè)開門的打開方式，有電動(dòng)滑行軌道，懸浮穿的設(shè)計(jì)改變以往圓潤(rùn)的身材風(fēng)格，凸顯出科技感。金山區(qū)全新別...

全新別克GL8豪華商務(wù)車的外觀設(shè)計(jì)源自之前在車展上屢獲好評(píng)的“別克商務(wù)概念車”，經(jīng)典霸氣的立體直瀑式格柵，輔以藍(lán)光Bi-Xenon HID前大燈，給人一種靈動(dòng)的感覺，令人耳目一新。新款別克GL8商務(wù)車的改動(dòng)不大，在保留之前陸尊經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)外觀細(xì)節(jié)和動(dòng)力部分進(jìn)行了一些更新完善，，對(duì)于日常商務(wù)用車來說，大氣沉穩(wěn)的風(fēng)格，亦是不錯(cuò)的選擇。 內(nèi)飾懸浮中控、環(huán)抱式設(shè)計(jì)：采用了家族化的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)采用懸浮設(shè)計(jì)，還可開啟冰藍(lán)氛圍燈效。車內(nèi)配置方面，全新別克GL8豪華商務(wù)車，絕不僅*是實(shí)用那么簡(jiǎn)單，而是對(duì)目前相當(dāng)為**的汽車科技的一種詮釋。不但滿足了駕駛者對(duì)車輛操作的需求，同時(shí)兼...

別克商務(wù)車使用須知 首先，要習(xí)慣檔位，很多人剛使用時(shí)覺得檔位相當(dāng)麻煩，總是拉得不準(zhǔn)，或用力小了或過猛了。慢慢習(xí)慣吧，停下車多拉幾次，掌握好力度，一拍就到位的。 其次，亦要熟悉其“手剎”，因?yàn)閯e克的“手剎”是腳動(dòng)的，踩一下就緊，再踩一下就松。有些新手經(jīng)常忘了松開或不知怎么松開。 還有，別克的車體較為寬大，轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、卡位時(shí)都要小心點(diǎn)。 ***要說的是別克車的水溫是較一般車要高一點(diǎn)的，不必?fù)?dān)心，正?，F(xiàn)象。 青浦區(qū)全新別克商務(wù)車別克GL8作為前列MPV的典范，以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會(huì)議等重大國(guó)際級(jí)外事活...

國(guó)內(nèi)說到商務(wù)用車，***個(gè)想起的應(yīng)該是別克，別克的GL8可謂經(jīng)久不衰，很少有車型能夠做到像GL8那樣，即使是老款車型，依舊擁有著很多的擁簇。在上代被戲稱為“胖頭魚”的車型征戰(zhàn)多年后，為別克商務(wù)車鞏固了霸主地位。 全新一代GL8在外形上和老款有著巨大改變,更多鋒利棱線的加入讓整車更有力量感,車頭更加方正立體,全新的家族前臉顯示出一股威嚴(yán)感。中網(wǎng)依舊是直瀑式設(shè)計(jì),細(xì)格柵配上橫貫的鍍鉻條裝飾,有幾分新君越的味道,外沿用粗壯鍍鉻包裏,頭燈與格柵打通,讓前臉一體感更強(qiáng)。展翼式格柵在別克商務(wù)車車中已經(jīng)使用過多次,在GL8上使得面積更大視覺沖擊力更強(qiáng),采用電鍍后噴涂的工藝讓格柵顯現(xiàn)岀略帶暖色調(diào)的金屬質(zhì)感。頭燈...

　在外觀上，別克GL8旗艦版擁有比較修長(zhǎng)的體形，整體的線條比較柔和，呈流線型，前格柵比較寬**小比較適中的LED大頭燈，使整個(gè)車型顯得比較靈動(dòng)和活潑。 　　在動(dòng)力上，別克GL8旗艦版搭載了3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱，從動(dòng)力組合上看，GL8無(wú)疑比MASTER CEO略勝一籌，不過在舒適配備方面，ceo的表現(xiàn)則更加明顯，一時(shí)間互有特色的兩者恐怕難分勝負(fù)。 上海通用別克gl8商務(wù)車價(jià)格及性能介紹 0 上海通用別克GL8 3.0 XT 旗艦版是一款比較豪華的商務(wù)車，雖說MASTER CEO在同級(jí)中五任何直接對(duì)手，但是以定價(jià)和配置來看，無(wú)疑會(huì)吸引部分別克GL8的...

右后門采用了電動(dòng)滑門,在B柱、車頂和門把手上都設(shè)計(jì)了開關(guān),造作方便開關(guān)省力。左側(cè)滑門則沒有采用電動(dòng),依舊是采用手動(dòng)開關(guān)。第三排一直是別克GL8商務(wù)車的長(zhǎng)項(xiàng)所在,配備三個(gè)**頭枕,坐姿也不會(huì)感到憋屈,更加平直的車頁(yè)帶來更好的頭部空間,即使第三排也設(shè)置了杯架和**扶手。第三排空間也得到了優(yōu)化,全新GL8的第三排,頭部有一拳3指的空間,空間比老款的多出了少許。把第二排座椅調(diào)到相當(dāng)前后,全新GL8第三排有兩拳有余的腿部空間,而第二排座椅調(diào)到***時(shí),空間與老款相同。 全新GL8別克商務(wù)車的后備廂空間與老款相差不大,寬度增加比明顯,均支持第三排座椅4/6比例放倒,座椅折疊后高度有所優(yōu)化,提高后備廂的利用率...

別克商務(wù)車尾部的設(shè)計(jì)中規(guī)中舉，方正的造型很復(fù)古，懸浮窗一定程度上減輕了這種感覺，但也是滿滿的商務(wù)范兒，放置于底部的剎車燈很有特點(diǎn)，長(zhǎng)度算得上是數(shù)一數(shù)二了。一體包裹的銀色亮條增加了車尾的層次感，而且尾燈的上方也使用了這種裝飾條，看起來多了些豪華。 但是別克商務(wù)車內(nèi)飾上相當(dāng)老成，并不是一臺(tái)用來體現(xiàn)駕駛激情的座駕，而是一臺(tái)可以帶著父母和老婆孩子郊游的工具，因此內(nèi)飾風(fēng)格顯得溫馨且沉穩(wěn)，加上暖色的座椅和包裹，更是讓人很舒心。四輻的方向盤雖然寬大但是轉(zhuǎn)向助力的幫助下非常輕盈，轉(zhuǎn)向虛位很大保證了車輛穩(wěn)定性，中控臺(tái)貫穿的飛翼也是看點(diǎn)之一，別克對(duì)于這一設(shè)計(jì)元素的應(yīng)用可是十分喜愛7座別克商務(wù)車gl8價(jià)格別克商務(wù)車...

右后門采用了電動(dòng)滑門,在B柱、車頂和門把手上都設(shè)計(jì)了開關(guān),造作方便開關(guān)省力。左側(cè)滑門則沒有采用電動(dòng),依舊是采用手動(dòng)開關(guān)。第三排一直是別克GL8商務(wù)車的長(zhǎng)項(xiàng)所在,配備三個(gè)**頭枕,坐姿也不會(huì)感到憋屈,更加平直的車頁(yè)帶來更好的頭部空間,即使第三排也設(shè)置了杯架和**扶手。第三排空間也得到了優(yōu)化,全新GL8的第三排,頭部有一拳3指的空間,空間比老款的多出了少許。把第二排座椅調(diào)到相當(dāng)前后,全新GL8第三排有兩拳有余的腿部空間,而第二排座椅調(diào)到***時(shí),空間與老款相同。 全新GL8別克商務(wù)車的后備廂空間與老款相差不大,寬度增加比明顯,均支持第三排座椅4/6比例放倒,座椅折疊后高度有所優(yōu)化,提高后備廂的利用率...

別克商務(wù)車的左、右多功能遮陽(yáng)板均配備化妝鏡且?guī)в袃蓚€(gè)照明燈,配置非常質(zhì)量,提升了整體內(nèi)飾的體驗(yàn)感。電動(dòng)天窗控制區(qū)的按鍵較多,天窗、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)尾門的控制鍵都設(shè)置在這里,使用非常便利。前后雙天窗的設(shè)計(jì)也得到延續(xù),這樣很好地照顧了第排乘客的舒適性,通風(fēng)和采光都非常不錯(cuò)。 另外，座椅樣式經(jīng)過了人體工程學(xué)優(yōu)化,對(duì)于腰部的支撐更到位,除了常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)外,還加入了電動(dòng)調(diào)節(jié)腰撐,長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。 第二排兩個(gè)**座椅,加入了腳托,長(zhǎng)途行駛可放平以獲得更好的休息。頭枕兩側(cè)加入了包裹,瞌睡時(shí)更有依靠。除前后移動(dòng)需手動(dòng)外,其余調(diào)節(jié)均為電動(dòng)。前排座椅后方，并沒有設(shè)置翻折的小桌板供后排乘客使用,但椅背采用了...

別克GL8作為前列MPV的典范，以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會(huì)議等重大國(guó)際級(jí)外事活動(dòng)的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座劇院型、豪華劇院型兩款在國(guó)內(nèi)首開質(zhì)量商務(wù)車車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統(tǒng)之先河，以別克獨(dú)具的靜音艙為基礎(chǔ)，創(chuàng)造別克“移動(dòng)影音天地”的效果，把“陸上公務(wù)艙”所**的前列MPV的豪華體驗(yàn)推向極至。虹口區(qū)全新別克商務(wù)車配置國(guó)內(nèi)說到商務(wù)用車，***個(gè)想起的應(yīng)該是別克，別克的GL8可謂經(jīng)久不衰，很少有車型能夠做到像GL8那樣，即使是老款車型，依舊擁有著很多的擁簇。在...

　在外觀上，別克GL8旗艦版擁有比較修長(zhǎng)的體形，整體的線條比較柔和，呈流線型，前格柵比較寬**小比較適中的LED大頭燈，使整個(gè)車型顯得比較靈動(dòng)和活潑。 　　在動(dòng)力上，別克GL8旗艦版搭載了3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱，從動(dòng)力組合上看，GL8無(wú)疑比MASTER CEO略勝一籌，不過在舒適配備方面，ceo的表現(xiàn)則更加明顯，一時(shí)間互有特色的兩者恐怕難分勝負(fù)。 上海通用別克gl8商務(wù)車價(jià)格及性能介紹 0 上海通用別克GL8 3.0 XT 旗艦版是一款比較豪華的商務(wù)車，雖說MASTER CEO在同級(jí)中五任何直接對(duì)手，但是以定價(jià)和配置來看，無(wú)疑會(huì)吸引部分別克GL8的...

右后門采用了電動(dòng)滑門,在B柱、車頂和門把手上都設(shè)計(jì)了開關(guān),造作方便開關(guān)省力。左側(cè)滑門則沒有采用電動(dòng),依舊是采用手動(dòng)開關(guān)。第三排一直是別克GL8商務(wù)車的長(zhǎng)項(xiàng)所在,配備三個(gè)**頭枕,坐姿也不會(huì)感到憋屈,更加平直的車頁(yè)帶來更好的頭部空間,即使第三排也設(shè)置了杯架和**扶手。第三排空間也得到了優(yōu)化,全新GL8的第三排,頭部有一拳3指的空間,空間比老款的多出了少許。把第二排座椅調(diào)到相當(dāng)前后,全新GL8第三排有兩拳有余的腿部空間,而第二排座椅調(diào)到***時(shí),空間與老款相同。 全新GL8別克商務(wù)車的后備廂空間與老款相差不大,寬度增加比明顯,均支持第三排座椅4/6比例放倒,座椅折疊后高度有所優(yōu)化,提高后備廂的利用率...

全新別克GL8商務(wù)車基本延續(xù)了上一代GL8車型的設(shè)計(jì)，但在部分細(xì)節(jié)上有所改變。采用新一代別克飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵，外觀大氣優(yōu)雅。內(nèi)飾延續(xù)別克環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，懸浮內(nèi)飾風(fēng)格帶來豐富飽滿的視覺感受。全新GL8商旅車整車座椅采用頭層小牛皮制作，手感柔軟厚實(shí)，配合雙縫線工藝，精致有檔次。而Moon-White月光白氛圍燈的引入，則為座艙營(yíng)造出舒適靜謐的駕乘氛圍。 別克GL8作為MPV車型，以尊貴大氣、豪華舒適為優(yōu)勢(shì)，打造外觀、空間、配置、安全和動(dòng)力。GL8的***大優(yōu)點(diǎn)就是大，5米多的車長(zhǎng)里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無(wú)怨言。 第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是靜，行駛中車廂內(nèi)的風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲都很低微，可以...

　在外觀上，別克GL8旗艦版擁有比較修長(zhǎng)的體形，整體的線條比較柔和，呈流線型，前格柵比較寬**小比較適中的LED大頭燈，使整個(gè)車型顯得比較靈動(dòng)和活潑。 　　在動(dòng)力上，別克GL8旗艦版搭載了3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱，從動(dòng)力組合上看，GL8無(wú)疑比MASTER CEO略勝一籌，不過在舒適配備方面，ceo的表現(xiàn)則更加明顯，一時(shí)間互有特色的兩者恐怕難分勝負(fù)。 上海通用別克gl8商務(wù)車價(jià)格及性能介紹 0 上海通用別克GL8 3.0 XT 旗艦版是一款比較豪華的商務(wù)車，雖說MASTER CEO在同級(jí)中五任何直接對(duì)手，但是以定價(jià)和配置來看，無(wú)疑會(huì)吸引部分別克GL8的...