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鑄鐵和鑄鋼本質(zhì)的區(qū)別在于化學(xué)成分不同，在工程上，一般認(rèn)為含碳量高于2%為鐵，低于此值為鋼。由于成分不同，所以組織性能也不一樣，一般來(lái)說(shuō)，鋼的塑性和韌性較好，表現(xiàn)為延伸率、斷面收縮率和沖擊韌性好，鐵的力學(xué)性能表現(xiàn)為硬而脆。有的鑄鐵還有一些特殊的性能，具體分析如下...

鑄鐵不是純鐵，它是一種以Fe、C、Si為主要成分且在結(jié)晶過(guò)程中具有共晶轉(zhuǎn)變的多元鐵基合金?；瘜W(xué)成分一般為：C2.5%-4.0%、Si1.0%一3，0%、P0.4%～1.5%、S0.02%-02%。為了提高鑄鐵的機(jī)械性能，通常在鑄鐵成分中添加少量Cr、Ni、C。...

灰口鑄鐵含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡(jiǎn)稱灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由于片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)...

缸蓋裂紋的措施 1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調(diào)整供油的時(shí)間。 2、水箱內(nèi)應(yīng)加軟水，并盡可能的少換水。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)期在超負(fù)荷下進(jìn)行工作。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)正在工作而水箱偶而缺水時(shí)，不得立即熄火，而應(yīng)該低速運(yùn)轉(zhuǎn)徐徐加水。不得在發(fā)動(dòng)...

連體式氣缸蓋保證了密封的可靠性，而且剛度大，但制造工藝性差。一般氣缸直徑較小的水冷式內(nèi)燃機(jī)通常采用整體式氣缸蓋，個(gè)別采用分體式氣缸蓋。對(duì)于直徑稍大一些的水冷式內(nèi)燃機(jī)，則往往采用二缸一蓋或三缸一蓋的分體式氣缸蓋，個(gè)別也有采用單體式氣缸蓋的；但有些內(nèi)燃機(jī)為了提高結(jié)...

用鐵水鑄造而成的物品統(tǒng)稱為鑄鐵件，由于多種因素影響，常常會(huì)出現(xiàn)氣孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。鐵件的表面積碳和皺皮是鑄鐵件的兩種表面缺陷的表現(xiàn)形式。鑄鐵件在澆注過(guò)程中，泡沫塑料模型氣化分解的固液相產(chǎn)物堆積在鑄件表面形成橘皮狀碳質(zhì)缺陷，以及由于液態(tài)金屬充型溫度不良...

球墨鑄鐵是通過(guò)球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵的石墨呈球狀或接近球狀，因此鑄鐵中因石墨引起的的應(yīng)力集中現(xiàn)象遠(yuǎn)比片狀石墨的灰鑄鐵小。此外，球狀石墨不像片狀石墨那樣對(duì)金屬基體存在嚴(yán)重...

蠕墨鑄鐵是近代發(fā)展起來(lái)的一種新型結(jié)構(gòu)材料。它是在高碳、低硫、低磷的鐵水中加入蠕化劑，經(jīng)蠕化處理后，使石墨變?yōu)槿湎x(chóng)狀的**度鑄鐵。蠕蟲(chóng)狀石墨介于片狀石墨和球狀石墨之間，金屬基體與球墨鑄鐵相近。1．性能：介于質(zhì)量灰鑄鐵和球墨鑄鐵之間，抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度相當(dāng)于鐵素體...

球化率是指所觀察的視場(chǎng)內(nèi)，所有石墨接近球狀的程度，是石墨球化程度的綜合指標(biāo)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了利用面積率定量計(jì)算球化率的方法。該方法常用于仲裁場(chǎng)合。一般情況下，球化率是用與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的金相評(píng)級(jí)圖對(duì)照的方法進(jìn)行評(píng)定。球化分級(jí)表示了石墨的形態(tài)、分布和球化率的整體情況。國(guó)...

4.3%的鐵的合金。又稱鑄鐵。生鐵里除含碳外，還含有硅、錳及少量的硫、磷等，它可鑄不可鍛。根據(jù)生鐵里碳存在形態(tài)的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。煉鋼生鐵里的碳主要以碳化鐵的形態(tài)存在，其斷面呈白色，通常又叫白口鐵。這種生鐵性能堅(jiān)硬而脆，一般都用...

氣缸蓋的拆卸步驟如下： 1、先卸下氣門(mén)罩蓋的螺栓，再取下氣門(mén)罩蓋和擋油罩； 2、接著擰下張緊輪螺母，取下張緊輪； 3、然后拆下進(jìn)、排氣歧管； 4、遵循由外向內(nèi)、左右交叉、前后交替的操作規(guī)程，依照順序依...

球鐵的等溫淬火 球鐵經(jīng)等溫淬火后可以獲得高的強(qiáng)度，同時(shí)兼有較好的塑性和韌性。多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部A化、不殘留F，同時(shí)也避免A晶粒長(zhǎng)大。加熱溫度一般采用Afc1以上30～50℃，等溫處理溫度為0～350℃以保證獲得具有綜合機(jī)械性...

灰口鑄鐵含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡(jiǎn)稱灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由于片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)...

蠕墨鑄鐵適用于制造強(qiáng)度或耐磨性要求高的零件，如活塞、制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓、玻璃模具。RT340表示抗拉強(qiáng)度為340MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造強(qiáng)度、剛度和耐磨性要求高的零件，如飛輪、制動(dòng)鼓、玻璃模具。RT300表示抗拉強(qiáng)度為300MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造強(qiáng)度要求...

鑄鐵和鑄鋼本質(zhì)的區(qū)別在于化學(xué)成分不同，在工程上，一般認(rèn)為含碳量高于2%為鐵，低于此值為鋼。由于成分不同，所以組織性能也不一樣，一般來(lái)說(shuō)，鋼的塑性和韌性較好，表現(xiàn)為延伸率、斷面收縮率和沖擊韌性好，鐵的力學(xué)性能表現(xiàn)為硬而脆。有的鑄鐵還有一些特殊的性能，具體分析如下...

用鐵水鑄造而成的物品統(tǒng)稱為鑄鐵件，由于多種因素影響，常常會(huì)出現(xiàn)氣孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。鐵件的表面積碳和皺皮是鑄鐵件的兩種表面缺陷的表現(xiàn)形式。鑄鐵件在澆注過(guò)程中，泡沫塑料模型氣化分解的固液相產(chǎn)物堆積在鑄件表面形成橘皮狀碳質(zhì)缺陷，以及由于液態(tài)金屬充型溫度不良...

普通鑄鐵的耐蝕性是很差的，這是因?yàn)殍T鐵本身是一種多相合金，在電解質(zhì)中各相具有不同的電極電位，其中以石墨的電極電位比較高，滲碳體次之，鐵素體比較低。電位高的相是陰極，電位低的相是陽(yáng)極，這樣就形成了一個(gè)微電池，于是作陽(yáng)極的鐵素作不斷被消耗掉，一直深入到鑄鐵內(nèi)部。提...

在保證必要的剛度和強(qiáng)度的條件下，火力面壁厚盡可能取小一些，以避免發(fā)生熱疲勞裂紋，但要適當(dāng)增加頂面和側(cè)面的壁厚。氣缸蓋其它部分的壁厚主要決定于鑄造工藝。在鑄造工藝許可的條件下應(yīng)盡可能減薄壁厚，一般約為5~6mm。氣缸蓋水道的高度取決于冷卻的需要和鑄造砂芯的強(qiáng)度，...

在裝配氣缸蓋時(shí)，首先要把氣缸蓋與氣缸的接合表面及氣缸體螺栓孔內(nèi)的油污、炭粒、鐵銹和其它雜質(zhì)用高壓氣體吹干凈。以免產(chǎn)生螺栓對(duì)缸蓋的壓緊力不足。在緊固氣缸蓋螺栓時(shí)，應(yīng)分3—4次由中間向兩邊對(duì)稱擰緊，一次要達(dá)到規(guī)定的扭力矩，且誤差≯2%，對(duì)于鑄鐵氣缸蓋在熱機(jī)溫度達(dá)到...

以中小型乘用發(fā)動(dòng)機(jī)主要鑄件汽缸體（汽缸蓋）生產(chǎn)為例，眾多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造企業(yè)都有采用了粘土砂高壓造型（少數(shù)為自硬樹(shù)脂砂造型），制芯則普遍采用覆膜砂熱芯或冷芯工藝，而在熔煉方面大都采用雙聯(lián)熔煉或電爐熔煉，所生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)均為薄壁鐵件。許多廠家為滿足**度薄壁鑄鐵件的...

整體式氣缸蓋：在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，如果全部氣缸共用一個(gè)汽缸蓋，則該汽缸蓋稱為整體式汽缸蓋。這種結(jié)構(gòu)形式具有整體性強(qiáng)、剛度好的優(yōu)點(diǎn)，適用于高壓、高溫的工作環(huán)境。但是，由于整體式氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本較高，維修也不太方便。 分塊式氣缸蓋：如果每?jī)蓚€(gè)氣缸或三...

為了細(xì)化灰鑄鐵的組織，提高鑄鐵的機(jī)械性能，并使其均勻一致。通常在澆注前往鐵水中加和少量強(qiáng)烈促進(jìn)石墨化的物質(zhì)，即孕育劑)進(jìn)行處理，這一處理過(guò)程稱為孕育處理。經(jīng)過(guò)孕育處理的灰鑄鐵稱孕育鑄鐵。常用的孕育劑有破鐵、硅鈣、稀土臺(tái)金等，其中**常用的是含有75%Si的鐵合...

缸蓋裂紋的措施 1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調(diào)整供油的時(shí)間。 2、水箱內(nèi)應(yīng)加軟水，并盡可能的少換水。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)期在超負(fù)荷下進(jìn)行工作。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)正在工作而水箱偶而缺水時(shí)，不得立即熄火，而應(yīng)該低速運(yùn)轉(zhuǎn)徐徐加水。不得在發(fā)動(dòng)...

氣道有切向氣道，螺旋氣道和帶導(dǎo)向屏的氣道。切向氣道：切向氣道比較平直，在氣門(mén)座前強(qiáng)烈收縮，引導(dǎo)氣流以單邊切線方向進(jìn)入汽缸。切向氣道結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，由於在氣門(mén)口速度分布不均，氣門(mén)的流通面積實(shí)際得不到充分利用，在渦流高時(shí)，進(jìn)氣阻力將會(huì)很快增加。所以，切向氣道一般用在渦...

由于鋁合金的工作溫度較低，必須加強(qiáng)冷卻，同時(shí)，由于鋁合金不能耐沖擊，耐磨性差，必須在氣門(mén)座處鑲有合金鑄鐵制造的氣門(mén)座圈。設(shè)計(jì)氣缸蓋的基本尺寸時(shí)應(yīng)能保證其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。影響氣缸蓋剛度主要的尺寸是氣缸蓋的高度。加大高度，可以增加剛度，改善氣缸蓋與氣缸體之問(wèn)...

灰口鑄鐵含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡(jiǎn)稱灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由于片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)...

消除鑄件白口的高溫石墨化退火 鑄件冷卻時(shí)，表層及薄截面處，往往產(chǎn)生白口。白口組織硬而脆、加工性能差、易剝落。因此必須采用退火（或正火）的方法消除白口組織。退火工藝為：加熱到550～950℃保溫2～5h，隨后爐冷到500～550℃再出爐空冷。在高溫保溫...

鑄鐵生產(chǎn)除適當(dāng)?shù)剡x擇優(yōu)學(xué)成分以得到～定的組織外，熱處理也是進(jìn)一步調(diào)整和改進(jìn)基體組織以提高鑄鐵性能的一種重要途徑。鑄鐵的熱處理和鋼的熱處埋有相同之處，也有不同之處。鑄鐵的熱處理一般不能改善原始組織中石墨的形態(tài)和分布狀況。對(duì)灰口鑄鐵來(lái)說(shuō)，由于片狀石墨所引起的應(yīng)力集...

由于鋁合金的工作溫度較低，必須加強(qiáng)冷卻，同時(shí)，由于鋁合金不能耐沖擊，耐磨性差，必須在氣門(mén)座處鑲有合金鑄鐵制造的氣門(mén)座圈。設(shè)計(jì)氣缸蓋的基本尺寸時(shí)應(yīng)能保證其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。影響氣缸蓋剛度主要的尺寸是氣缸蓋的高度。加大高度，可以增加剛度，改善氣缸蓋與氣缸體之問(wèn)...

4.3%的鐵的合金。又稱鑄鐵。生鐵里除含碳外，還含有硅、錳及少量的硫、磷等，它可鑄不可鍛。根據(jù)生鐵里碳存在形態(tài)的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。煉鋼生鐵里的碳主要以碳化鐵的形態(tài)存在，其斷面呈白色，通常又叫白口鐵。這種生鐵性能堅(jiān)硬而脆，一般都用...