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假設(shè)一組同一型號(hào)的軸承置于相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，過(guò)一段時(shí)間后，其中 10% 的軸承出現(xiàn)滾動(dòng)疲勞引起的剝落，此時(shí)的總轉(zhuǎn)數(shù)就被定義為基本額定壽命；轉(zhuǎn)速恒定時(shí)則常用 10% 的軸承因剝落導(dǎo)致無(wú)法使用所需的總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)表示基本額定壽命。在確定軸承壽命時(shí)，基本額定壽命常常并非是***的考慮因素，還要考慮其他因素。例如可大致算出脂潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑脂壽命（參見(jiàn)第 11 章潤(rùn)滑A228頁(yè)）。由于噪音壽命與磨損壽命根據(jù)用途不同，使用的標(biāo)準(zhǔn)各異，因此，必須以經(jīng)驗(yàn)為主來(lái)確定噪音壽命或磨損壽命的具體值。四點(diǎn)接觸球軸承是一種內(nèi)、外圈分離型單列角接觸球軸承。福建NSK100BAR10ETYNDBLP4A軸承貿(mào)易當(dāng)旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈承受軸承...

極限靜載荷系數(shù)軸承所允許的當(dāng)量靜載荷，根據(jù)基本額定靜載荷及其應(yīng)用和使用條件而異。極限靜載荷系數(shù)fs是應(yīng)用于基本額定靜載荷的安全度系數(shù)，可由公式(4.50）求出，一般推薦的fs值見(jiàn)表4.9。隨著額定靜載荷的變動(dòng)，特別是Co值增大的滾子軸承，fs值會(huì)有變動(dòng)。所以，在選軸承時(shí)，請(qǐng)充分注意這一點(diǎn)。 fs = CoPo ................................................. (4.50)式中， Co ：基本額定靜載荷(N)，{kgf}Po ：當(dāng)量靜載荷(N)，{kgf}推力調(diào)心滾子軸承的 fs 值應(yīng)大于4。四點(diǎn)接觸球軸承其內(nèi)圈對(duì)中心軸呈垂直平面分成二部分，一套...

有關(guān)滾動(dòng)軸承主要尺寸的公差、公差值及旋轉(zhuǎn)精度，在 ISO 492/199/582（滾動(dòng)軸承的精度）中有所規(guī)定。公差、公差值，各自按下列項(xiàng)目規(guī)定。軸承精度等級(jí)，除 ISO 普通精度 0 級(jí)以外，隨著精度增高，有 6X 級(jí)（圓錐滾子軸承）、6 級(jí)、5 級(jí)、4 級(jí)和 2 級(jí)，其中 2 級(jí)為 ISO 中的比較高精度等級(jí)。如若滾動(dòng)軸承與軸之間的過(guò)盈量過(guò)小，且內(nèi)圈在承載狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)圈與軸之間會(huì)產(chǎn)生圓周方向的有害滑動(dòng)。被稱(chēng)作“蠕變”（creep）的套圈的滑動(dòng)現(xiàn)象，是在配合面過(guò)盈量不足的情況下，由于承載點(diǎn)向圓周方向移動(dòng)，使套圈相對(duì)軸或軸承座，沿圓周方向移動(dòng)的現(xiàn)象。蠕變一旦發(fā)生，配合面明顯磨損，損傷軸或軸承...

在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，隨著軸承溫度的上升，有效過(guò)盈量會(huì)減少。設(shè)軸承和軸承座之間的溫差為 DT(°C)，則軸冷卻后，軸和內(nèi)圈配合面的溫差大致可假定為 (0.1~0.15)DT。因此， 這個(gè)由于溫差導(dǎo)致的內(nèi)圈過(guò)盈量減少量 DdT可用公式 (8.3) 求出 ：DdT = (0.10~0.15) × DT·α·d 0.0015DT·d × 10–3 ..........................(8.3)式中， DdT： 由于溫差導(dǎo)致的過(guò)盈量減少量 (mm)DT： 軸承內(nèi)部和周?chē)h(huán)境的溫差（°C） α ：軸承鋼的線(xiàn)性膨脹系數(shù) =12.5×10–6（1/°C）d： 軸承公稱(chēng)內(nèi)徑 (mm)再者，在外圈和軸...

基本額定動(dòng)載荷是指軸承在外圈靜止、內(nèi)圈總轉(zhuǎn)數(shù)達(dá) 100 萬(wàn)轉(zhuǎn)壽命時(shí)所承受的恒定載荷（106轉(zhuǎn)）。向心軸承的基本額定載荷被定義為方向及大小恒定的中心徑向載荷，而推力軸承的基本額定載荷被定義為大小恒定的中心軸向載荷。在軸承尺寸表中，向心軸承的額定動(dòng)載荷列為 Cr，推力軸承的額定動(dòng)載荷則列為 Ca。選擇額定載荷過(guò)高的軸承并不是一個(gè)明智的做法，因?yàn)檫@些軸承可能過(guò)大且不經(jīng)濟(jì)。此外，軸承選型時(shí)，不能只根據(jù)軸承壽命來(lái)決定，還需要考慮軸承所安裝軸的強(qiáng)度、剛度和設(shè)計(jì)。軸承有著很廣的應(yīng)用范圍，且根據(jù)具體用途和使用條件，其設(shè)計(jì)壽命也各有不同。內(nèi)圈或者外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承其內(nèi)圈和外圈可在軸向相對(duì)移動(dòng)，所以可作為自...

皮帶或鏈條傳動(dòng)時(shí)的軸承載荷用皮帶或鏈條傳遞動(dòng)力時(shí)，作用于皮帶輪、鏈輪的力可由以下公式求出：M = 9 550 000H / n....(N · mm) = 974 000H / n....{kgf · mm}} ..........(4.16)Pk = M / r ................................................. (4.17)式中， M ： 作用于皮帶輪或鏈輪的力矩 (N · mm)，{kgf · mm}Pk ： 皮帶或鏈條傳遞的有效力 (N)，{kgf}H ： 傳動(dòng)力 (kW)n ： 轉(zhuǎn)速 (min-1) r ： 皮帶輪或鏈輪的有效半徑 (m...

采用齒輪傳動(dòng)時(shí)，根據(jù)所使用齒輪類(lèi)型的不同，作用于齒輪的載荷也各不相同。以**簡(jiǎn)單的正齒輪為例，其載荷計(jì)算如下：M = 9 550 000H / n ....(N · mm) = 974 000H / n ....{kgf · mm} }........(4.19)Pk = M / r ................................................. (4.20)Sk = Pk tan θ ............................................. (4.21)Kc = √Pk2+Sk2 = Pk sec θ .............

當(dāng)所要求的轉(zhuǎn)速超過(guò)脂潤(rùn)滑或油潤(rùn)滑的額定 本目錄中，NSK 使用了四種轉(zhuǎn)速定義，如表 5.1 所示。轉(zhuǎn)速時(shí)，必須對(duì)軸承的精度等級(jí)、內(nèi)部游隙、保持架結(jié)構(gòu)及材料、潤(rùn)滑等進(jìn)行充分研究，以便選出要求轉(zhuǎn)速的軸承。潤(rùn)滑方式方面，須采取強(qiáng)制循環(huán)油潤(rùn)滑、噴射潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑或油氣潤(rùn)滑等等。將所有這些條件都納入考慮后，可通過(guò)將軸承尺寸表內(nèi)所列的油潤(rùn)滑額定轉(zhuǎn)速乘以表 5.2 內(nèi)所示的修正系數(shù)獲得修正后的比較大容許轉(zhuǎn)速。關(guān)于高速應(yīng)用，建議咨詢(xún) NSK。圓柱滾子軸承是一種圓柱滾子與滾道為線(xiàn)接觸的軸承。河南NSK23022CDE4S11軸承尺寸一般在軸承的配合上，重要的是給予承受負(fù)荷旋轉(zhuǎn)的套圈適合的過(guò)盈量。將套圈固定在軸或...

市場(chǎng)對(duì)各種使用滾動(dòng)軸承的機(jī)械設(shè)備、儀器等的性能要求日趨嚴(yán)格，對(duì)軸承要求的條件、性能也日趨多樣化。為了能從眾多的結(jié)構(gòu)、尺寸中選擇**適合的軸承，需要從各種角度研究。在軸承選型時(shí)，通常，考慮作為軸系內(nèi)的軸承配制、安裝、拆卸的難易度、軸承占用的空間、軸承尺寸及軸承的市場(chǎng)性等，大致決定軸承結(jié)構(gòu)。其次，通過(guò)比較研究各種使用軸承的機(jī)械的設(shè)計(jì)壽命和各種軸承的不同耐久程度，從而決定軸承尺寸。在軸承選型時(shí)，往往只考慮軸承的疲勞壽命，但由潤(rùn)滑脂老化而引起的潤(rùn)滑脂壽命、磨損、噪聲等也需要充分考慮。此外，還要根據(jù)不同用途對(duì)精度、游隙、保持架結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑脂等提出特殊的設(shè)計(jì)要求。四點(diǎn)接觸球軸承一般使用銅合金車(chē)制保持架。海南...

新壽命計(jì)算公式的構(gòu)成(1) 內(nèi)部起點(diǎn)型剝落滾動(dòng)軸承出現(xiàn)內(nèi)部起點(diǎn)型剝落的前提條件是滾動(dòng)體與滾道在清潔潤(rùn)滑條件下通過(guò)足量和連續(xù)性油膜進(jìn)行接觸。圖 4.6 繪制了各試驗(yàn)條件下的 L10 壽命，其中縱軸和橫軸分別表示比較大表面接觸壓力 (Pmax) 和所施加重復(fù)應(yīng)力的次數(shù)。在圖中，L10 理論線(xiàn)是使用傳統(tǒng)壽命計(jì)算公式得到的理論線(xiàn)。隨著比較大表面接觸應(yīng)力下降，實(shí)際壽命線(xiàn)越來(lái)越偏離使用傳統(tǒng)理論計(jì)算得到的線(xiàn)，且趨向壽命更長(zhǎng)的方向。該偏離表明存在疲勞極限載荷 Pu，低于該值將不會(huì)產(chǎn)生滾動(dòng)疲勞。圖 4.7 中對(duì)此做出了更好的說(shuō)明。單列深溝球軸承，位于內(nèi)、外圈上的溝道，其截面半徑略大于球半徑呈圓弧形。海南NSK2...

為了能**一般情況下的運(yùn)行條件，分別將徑向載荷 Fr (N) {kgf} 和軸向載荷 Fa (N) {kgf} 設(shè)為約是軸承額定動(dòng)載荷 Cr (N) {kgf} 的 10%（標(biāo)準(zhǔn)載荷）和 1%（輕預(yù)載荷），并用作計(jì)算的載荷條件。采用標(biāo)準(zhǔn)徑向游隙，軸配合設(shè)為 j5。另外，還將因內(nèi)圈膨脹導(dǎo)致內(nèi)部游隙減小這一因素納入了考量。此外，假設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程內(nèi)外圈溫差為 5°C 計(jì)算比較大、**小、平均有效游隙時(shí)的 Lq /Lq=0。如圖 4.31~4.34 所示，當(dāng)傾斜范圍在 0.0006~0.003 rad (2’~10’) 之 間 時(shí)， 疲 勞 壽 命 下 降5%~10% 或更少，因此，影響不大。然而，如圖所...

基本額定動(dòng)載荷是指軸承在外圈靜止、內(nèi)圈總轉(zhuǎn)數(shù)達(dá) 100 萬(wàn)轉(zhuǎn)壽命時(shí)所承受的恒定載荷（106轉(zhuǎn)）。向心軸承的基本額定載荷被定義為方向及大小恒定的中心徑向載荷，而推力軸承的基本額定載荷被定義為大小恒定的中心軸向載荷。在軸承尺寸表中，向心軸承的額定動(dòng)載荷列為 Cr，推力軸承的額定動(dòng)載荷則列為 Ca。選擇額定載荷過(guò)高的軸承并不是一個(gè)明智的做法，因?yàn)檫@些軸承可能過(guò)大且不經(jīng)濟(jì)。此外，軸承選型時(shí)，不能只根據(jù)軸承壽命來(lái)決定，還需要考慮軸承所安裝軸的強(qiáng)度、剛度和設(shè)計(jì)。軸承有著很廣的應(yīng)用范圍，且根據(jù)具體用途和使用條件，其設(shè)計(jì)壽命也各有不同。圓錐滾子軸承裝有圓錐形滾動(dòng)體，由內(nèi)圈的大擋邊引導(dǎo)。江西SER1038ZZ軸...

單向推力球軸承由帶溝道的墊圈形套圈和裝了球的保持架組成，安裝在軸上的套圈叫做軸圈，安裝在軸承座內(nèi)的套圈叫做座圈。雙向推力球軸承則將中圈安裝在軸上使用。單向推力球軸承，承受單向的軸向載荷，雙向軸承可以承受雙向的軸向載荷。推力球軸承也有在座圈下方配有調(diào)心墊圈，以便補(bǔ)償軸偏差或安裝誤差的形式。小型軸承主要采用鋼板沖壓保持架 ；大型軸承采用車(chē)制保持架。推力調(diào)心滾子軸承是鼓形滾子傾斜排列的推力軸承，座圈滾道呈球面形，所以具有調(diào)心功能。軸向承載能力大，在承受軸向載荷的同時(shí)也可以承受一定的徑向載荷。一般使用鋼板沖壓保持架或銅合金車(chē)制保持架。磁電機(jī)球軸承的內(nèi)圈溝道比深溝球軸承略淺，外圈內(nèi)徑由外溝底部起。福建S...

壽命修正系數(shù) aNSK壽命修正系數(shù)aNSK是潤(rùn)滑參數(shù) (P-Pu)/C · 1/ac的函數(shù)，如下所示：aNSK ∝ F { P?PuC · 1ac, aL} ......................... (4.14)NSK新壽命理論通過(guò)修正污染系數(shù)ac 將材料和熱處理改進(jìn)對(duì)壽命的延長(zhǎng)作用納入考量。由于潤(rùn)滑參數(shù) aL 會(huì)基于潤(rùn)滑劑和工作溫度隨油膜形成的程度而變化，因此該理論還使用了粘度比 k（k =n/n1，其中，n 為運(yùn)動(dòng)粘度，n1 為必要粘度）。該理論表明潤(rùn)滑條件越好（k 值越高），軸承的壽命就越長(zhǎng)。圖 4.9 和 4.10 顯示了修正系數(shù) aNSK 作為新壽命計(jì)算公式一函數(shù)的圖解。此...

如果軸承沒(méi)有傾斜，且使用了高粘度潤(rùn)滑劑確保有足夠的流體油膜厚度時(shí)，(a2×a3)值可設(shè)為2。根據(jù)基本額定動(dòng)載荷選擇軸承時(shí)，比較好根據(jù)用途選擇可靠系數(shù)a1，以及基于以往同種機(jī)械的潤(rùn)滑條件、溫度條件、安裝狀態(tài)等經(jīng)驗(yàn)確定的C/P或fh 值?；绢~定壽命公式(4.1)、(4.2)、(4.5)和(4.6)能夠?yàn)橐幌盗休S承載荷計(jì)算提供符合要求的結(jié)果。然而，載荷過(guò)大時(shí)，可能導(dǎo)致滾動(dòng)體與滾道的接觸點(diǎn)產(chǎn)生有害的塑性變形。當(dāng)向心軸承的Pr超過(guò)C0r（基本額定靜載荷）或0.5 Cr（以?xún)烧咧休^小者為準(zhǔn)）時(shí)，或者推力軸承的Pa超過(guò)0.5 Ca時(shí)，請(qǐng)咨詢(xún)NSK確定基本額定疲勞壽命公式的適用性。調(diào)心球軸承內(nèi)圈、球及保持架...

滾動(dòng)軸承是極精密的機(jī)械元件，因此，不能忽視因溫度引起的任何尺寸精度變化。相應(yīng)地，根據(jù)規(guī)定，必須在 20°C 條件下進(jìn)行軸承測(cè)量，且標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的尺寸也是 20°C 時(shí)的值。溫度變動(dòng)引起的尺寸變化不僅影響尺寸精度，還會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)影響軸承的內(nèi)部游隙。尺寸變化可能會(huì)引起內(nèi)圈和軸或外圈和軸承座孔之間的過(guò)盈量變化。另外，還可以利用溫差引起的尺寸變化，對(duì)過(guò)盈量大的零部件進(jìn)行熱裝。溫升導(dǎo)致的尺寸變化D l可通過(guò)以下公式 (8.11) 表示 ：D l = DT a l (mm) ................................... (8.11)式中， D l ： 尺寸變化 (mm)D T ：溫升...

當(dāng)旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈承受軸承載荷（外圈承受靜態(tài)載荷）時(shí)，內(nèi)圈采用過(guò)盈配合，外圈則采用過(guò)渡配合或間隙配合。然而，當(dāng)旋轉(zhuǎn)外圈承受軸承載荷（內(nèi)圈承受靜態(tài)載荷）或不定載荷的情況下，且外圈安裝必須采取過(guò)盈配合時(shí)，與內(nèi)圈采用過(guò)盈配合時(shí)一樣，也會(huì)出現(xiàn)配合導(dǎo)致徑向游隙減少的問(wèn)題。實(shí)際上，由于外圈的過(guò)盈量，受到應(yīng)力、以及大多數(shù)軸承應(yīng)用的限制，因此，難以達(dá)到大過(guò)盈量。而且，與內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)載荷相比，在實(shí)際使用中，很少出現(xiàn)不定載荷的情況。因而，也很少需要擔(dān)心外圈過(guò)盈量導(dǎo)致徑向游隙減少的情況。外圈滾道直徑的減少量D De 可通過(guò)公式(8.15) 求出 ：D De = D D · h .......................滾針...

采用齒輪傳動(dòng)時(shí)，根據(jù)所使用齒輪類(lèi)型的不同，作用于齒輪的載荷也各不相同。以**簡(jiǎn)單的正齒輪為例，其載荷計(jì)算如下：M = 9 550 000H / n ....(N · mm) = 974 000H / n ....{kgf · mm} }........(4.19)Pk = M / r ................................................. (4.20)Sk = Pk tan θ ............................................. (4.21)Kc = √Pk2+Sk2 = Pk sec θ .............

因此，NSK 新壽命計(jì)算公式考慮到了清潔環(huán)境和低載荷區(qū)域中壽命測(cè)試結(jié)果的趨勢(shì)。根據(jù)該等結(jié)果可得出新壽命公式的函數(shù)為 (P-Pu)/C，其受潤(rùn)滑參數(shù)確定的具體潤(rùn)滑條件影響。此外，據(jù)推測(cè)，不同類(lèi)型和形狀異物顆粒的作用受既存軸承載荷和潤(rùn)滑條件的影響很大，該關(guān)系可以表示為載荷參數(shù)的函數(shù)。新壽命計(jì)算公式的關(guān)系由 (P-Pu)/C·1/ac 定義。根據(jù)以上這一概念，可得出表面起點(diǎn)型剝落的計(jì)算公式，具體如下：ln 1S ∝ NeV(τ?τu)cZoh dV × { 1f(ac,aL) –1} ....(4.11)圓錐滾子軸承與角接觸球軸承一樣，一般將兩套軸承對(duì)置使用。安徽FR6ZZ軸承實(shí)時(shí)價(jià)格在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，...

因負(fù)荷引起的軸撓曲、軸或軸承座精度不良、安裝誤差等會(huì)使軸承內(nèi)圈與外圈之間產(chǎn)生軸承允許的傾斜角，因軸承類(lèi)型、使用條件而異，通常小于0.0012 弧度 (4′)。預(yù)料到內(nèi)、外圈會(huì)有大的傾斜時(shí)，則選擇調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、帶座外球面球軸承等具有調(diào)心功能的軸承類(lèi)型。滾動(dòng)軸承承受載荷后，滾動(dòng)體與滾道的接觸部分會(huì)產(chǎn)生彈性變形。軸承的剛度，取決于軸承載荷與內(nèi)、外圈及滾動(dòng)體的彈性變形量之比。機(jī)床主軸等必須提高軸和軸承的剛度。所以多選用承載后變形比球軸承小的滾子軸承。通過(guò)預(yù)緊，使軸承處于負(fù)游隙狀態(tài)，可提高軸承的剛度。該方法適用于角接觸球軸承，圓錐滾子軸承等。滾針軸承包括 ：外圈為鋼板沖壓的外圈滾針軸承車(chē)制外...

假設(shè)各軸承的額定疲勞壽命分別為L(zhǎng)1、L2、L3……整個(gè)軸承組的額定疲勞壽命為L(zhǎng)，可得到下列公式： = + + + .................................... (4.8)式中，e=1.1（球軸承和滾子軸承均適用）使用圖4.5，可以簡(jiǎn)便求出公式（4.8）中的L值。在L1標(biāo)尺上取公式（4.8）的L1值，在L2標(biāo)尺上取L2值，將兩個(gè)值用一條直線(xiàn)連起來(lái)，然后讀取該直線(xiàn)與L標(biāo)尺交叉點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的值。以此，可以確定 = +的LA值。在L1標(biāo)尺上取LA值，在L2標(biāo)尺上取L3值，將兩個(gè)值用一條直線(xiàn)連起來(lái)，然后讀取該直線(xiàn)與L標(biāo)尺交叉點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的值。以此，可以確定 = + +的L值。舉例設(shè)汽...

從安裝游隙中減去 δt 后得到的游隙稱(chēng)為有效游隙 D。理論上，該有效游隙略為負(fù)數(shù)時(shí)，軸承的疲勞壽命**長(zhǎng)。但實(shí)際使用時(shí)，比較難以達(dá)到這種理想狀態(tài)，并且過(guò)大的負(fù)游隙量會(huì)***縮短軸承壽命。因此，應(yīng)選擇零游隙或略微為正的游隙，而不是負(fù)游隙。將單列角接觸球軸承或圓錐滾子軸承面對(duì)面對(duì)置使用時(shí)，除需要預(yù)緊的情況外，應(yīng)保留一些有效游隙。將兩套單側(cè)帶擋邊的圓柱滾子軸承面對(duì)面對(duì)置使用時(shí)，考慮到運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸膨脹，需要提供適當(dāng)?shù)妮S向游隙。四點(diǎn)接觸球軸承是一種內(nèi)、外圈分離型單列角接觸球軸承。安徽R2AZZ軸承一般多少錢(qián)因此，NSK 新壽命計(jì)算公式考慮到了清潔環(huán)境和低載荷區(qū)域中壽命測(cè)試結(jié)果的趨勢(shì)。根據(jù)該等結(jié)果可得出新壽...

表面起點(diǎn)型剝落在實(shí)際軸承使用中，潤(rùn)滑劑常常受到諸如金屬屑、毛刺、鑄砂等異物的污染。異物顆?；烊霛?rùn)滑劑后，滾動(dòng)體會(huì)將顆粒壓到滾道上，從而在滾道和滾動(dòng)體的表面產(chǎn)生壓痕。在壓痕的邊緣會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中，產(chǎn)生細(xì)裂紋，并逐漸發(fā)展成滾道和滾動(dòng)體的剝落現(xiàn)象。如圖 4.8 所示，在比較大表面應(yīng)力較低且潤(rùn)滑劑受污染的條件下，軸承的實(shí)際壽命要短于傳統(tǒng)計(jì)算壽命。實(shí)際的壽命線(xiàn)偏離使用壽命理論計(jì)算得到的線(xiàn)，且趨向壽命更短的方向。結(jié)果表明，在潤(rùn)滑劑受污染的情況下，隨著比較大表面接觸應(yīng)力的下降，實(shí)際壽命相比理論壽命進(jìn)一步縮短。主要用于小型發(fā)電機(jī)、陀螺儀、計(jì)量?jī)x器等。浙江6706軸承運(yùn)輸價(jià)疲勞壽命與可靠性諸如飛機(jī)衛(wèi)星火箭等設(shè)備，...

基本額定靜載荷當(dāng)滾動(dòng)軸承承受過(guò)大載荷或較大沖擊載荷時(shí)，滾動(dòng)體局部會(huì)發(fā)生長(zhǎng)久變形，而且，如果超過(guò)彈性極限，滾動(dòng)體與滾道表面也會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)久變形。隨著載荷的增加，非彈性變形在區(qū)域和深度上也會(huì)增加，當(dāng)載荷超過(guò)一定限度時(shí)，便會(huì)影響軸承的平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。所謂基本額定靜載荷，是在承受比較大應(yīng)力的滾動(dòng)體與滾道表面之間的接觸區(qū)中心處產(chǎn)生下列計(jì)算接觸應(yīng)力的靜載荷。調(diào)心球軸承 4 600MPa{469kgf/mm2}其它球軸承 4 200MPa{428kgf/mm2}滾子軸承 4 000MPa{408kgf/mm2}滾針軸承包括 ：外圈為鋼板沖壓的外圈滾針軸承車(chē)制外圈的實(shí)體滾針軸承等。山東FR4ZZ軸承利潤(rùn)當(dāng)所要求的轉(zhuǎn)速超...

當(dāng)失效概率低于 10% 時(shí)（剩余概率≧ 90%），滾動(dòng)疲勞壽命要長(zhǎng)于韋布爾分布的理論曲線(xiàn)。這是基于對(duì)大量不同型號(hào)軸承進(jìn)行壽命實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析得到的結(jié)論。由此考慮故障率≦ 10% 的軸承壽命時(shí)（例如，95% 壽命或 98% 壽命），則使用下表所示的可靠性系數(shù) a1 確定壽命。假設(shè)額定疲勞壽命 L10 為10 000 小時(shí)的某一軸承，計(jì)算其可靠度為 98% 時(shí)的壽命 L2，可求得該壽命為 L2=0.33 x L10=3 300小時(shí)。通過(guò)此方法，可以將軸承壽命的可靠性與設(shè)備所要求的可靠性程度以及***檢修和檢查的難易程度相匹配。滾動(dòng)軸承簡(jiǎn)化了軸承外面的結(jié)構(gòu)，便于保養(yǎng)、檢查。安徽R2AZZ軸承直銷(xiāo)價(jià)格為...

載荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)的平均載荷當(dāng)作用于軸承上的載荷不斷變化時(shí)，應(yīng)計(jì)算出能得到與承受變載荷時(shí)相同壽命的平均載荷。(1) 載荷與轉(zhuǎn)速之關(guān)系呈階段性變化時(shí)（圖4.13） 載荷F1：轉(zhuǎn)速n1；工作時(shí)間t1 載荷F2：轉(zhuǎn)速n2；工作時(shí)間t2 載荷Fn：轉(zhuǎn)速nn；工作時(shí)間tn然后，使用以下公式求出平均載荷Fm的值：Fm =p√ F1pn1t1+F2pn2t2+ ... +Fnpnntnn1t1+n2t2+ ......... +nntn ............................... (4.25)式中， Fm：變載荷的平均值(N)，{kgf}p = 3 球軸承p = 10/3 滾子軸承平均轉(zhuǎn)速...

基本額定動(dòng)載荷是指軸承在外圈靜止、內(nèi)圈總轉(zhuǎn)數(shù)達(dá) 100 萬(wàn)轉(zhuǎn)壽命時(shí)所承受的恒定載荷（106轉(zhuǎn)）。向心軸承的基本額定載荷被定義為方向及大小恒定的中心徑向載荷，而推力軸承的基本額定載荷被定義為大小恒定的中心軸向載荷。在軸承尺寸表中，向心軸承的額定動(dòng)載荷列為 Cr，推力軸承的額定動(dòng)載荷則列為 Ca。選擇額定載荷過(guò)高的軸承并不是一個(gè)明智的做法，因?yàn)檫@些軸承可能過(guò)大且不經(jīng)濟(jì)。此外，軸承選型時(shí)，不能只根據(jù)軸承壽命來(lái)決定，還需要考慮軸承所安裝軸的強(qiáng)度、剛度和設(shè)計(jì)。軸承有著很廣的應(yīng)用范圍，且根據(jù)具體用途和使用條件，其設(shè)計(jì)壽命也各有不同。單列角接觸球軸承，球與內(nèi)圈、外圈有 15°、25°、30° 或 40° 的...

污染系數(shù) ac 的計(jì)算潤(rùn)滑清潔度相關(guān)的污染系數(shù)見(jiàn)表 4.5。對(duì)球軸承和滾子軸承進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果表明 ：在潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑和清潔過(guò)濾的情況下，軸承的壽命比受污染條件下計(jì)算得到的壽命要長(zhǎng)數(shù)倍。但如果異物的硬度超過(guò)Hv350，硬度就會(huì)成為影響因素之一，滾道上會(huì)出現(xiàn)壓痕。這些壓痕產(chǎn)生的疲勞損壞會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)展成剝落。對(duì)受雜質(zhì)污染條件下的球軸承和滾子軸承進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果表明其壽命*為傳統(tǒng)計(jì)算壽命的1/3~1/10。根據(jù)該等測(cè)試結(jié)果，NSK 新壽命理論的污染系數(shù) ac 可分為五個(gè)等級(jí)。單列深溝球軸承，是滾動(dòng)軸承中典型的一種結(jié)構(gòu)形式，用途廣。安徽MR74軸承大概價(jià)格為了降低重量和成本或提升設(shè)備的性能，常會(huì)使用鋁、輕合...

當(dāng)滾動(dòng)軸承支撐的軸發(fā)生變形或軸肩精度不良時(shí)，軸承的內(nèi)外圈之間便會(huì)出現(xiàn)傾斜，從而縮短疲勞壽命。疲勞壽命的縮短程度除了受軸承類(lèi)型和內(nèi)部設(shè)計(jì)的影響，還因使用時(shí)的徑向內(nèi)部游隙和載荷大小而異。采 用 標(biāo) 準(zhǔn) 設(shè) 計(jì) 的 圓 柱 滾 子 軸 承 NU215、NU315，其內(nèi)、外圈傾斜與疲勞壽命之間的關(guān)系如圖 4.35~4.38 所示。在這些圖中，橫軸表示為內(nèi) /外圈的傾斜 (rad)，縱軸表示疲勞壽命比 Lq /Lq=0。無(wú)傾斜的疲勞壽命為 Lq=0，有傾斜的疲勞壽命為 Lq。為在恒定載荷（軸承基本額定載荷的 10%）作用下，內(nèi)部游隙分別為標(biāo)準(zhǔn)游隙、C3 游隙、C4游隙時(shí)的情況。圖 4.37和圖 4.38...

因負(fù)荷引起的軸撓曲、軸或軸承座精度不良、安裝誤差等會(huì)使軸承內(nèi)圈與外圈之間產(chǎn)生軸承允許的傾斜角，因軸承類(lèi)型、使用條件而異，通常小于0.0012 弧度 (4′)。預(yù)料到內(nèi)、外圈會(huì)有大的傾斜時(shí)，則選擇調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、帶座外球面球軸承等具有調(diào)心功能的軸承類(lèi)型。滾動(dòng)軸承承受載荷后，滾動(dòng)體與滾道的接觸部分會(huì)產(chǎn)生彈性變形。軸承的剛度，取決于軸承載荷與內(nèi)、外圈及滾動(dòng)體的彈性變形量之比。機(jī)床主軸等必須提高軸和軸承的剛度。所以多選用承載后變形比球軸承小的滾子軸承。通過(guò)預(yù)緊，使軸承處于負(fù)游隙狀態(tài)，可提高軸承的剛度。該方法適用于角接觸球軸承，圓錐滾子軸承等。滾針內(nèi)接圓直徑和軸承的外徑的比值較小，具有相對(duì)較大...