目前充電樁在國內(nèi)的發(fā)展到底是一個怎樣的情況?這時候不妨就和大家討論一下。新能源汽車的充電樁,就是傳統(tǒng)燃油車的“加油站”,為新能源汽車提供充電服務(wù)。目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和自己的充電樁這幾類。本次要說的主要是公共充電樁。公共充電樁,就是可以為所有社會車輛服務(wù)的充電樁,按照技術(shù)路線分主要有交流充電樁和直流充電樁兩種。充電樁給汽車充電,和充電器給手機(jī)充電類似。充電樁從電網(wǎng)中獲得的電是交流電,這種交流電無法直接充到汽車?yán)?,中間必須要經(jīng)過變壓、整流的過程,將交流電轉(zhuǎn)成直流電,才能充給汽車。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)...
目前充電樁在國內(nèi)的發(fā)展到底是一個怎樣的情況?這時候不妨就和大家討論一下。新能源汽車的充電樁,就是傳統(tǒng)燃油車的“加油站”,為新能源汽車提供充電服務(wù)。目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和自己的充電樁這幾類。本次要說的主要是公共充電樁。公共充電樁,就是可以為所有社會車輛服務(wù)的充電樁,按照技術(shù)路線分主要有交流充電樁和直流充電樁兩種。充電樁給汽車充電,和充電器給手機(jī)充電類似。充電樁從電網(wǎng)中獲得的電是交流電,這種交流電無法直接充到汽車?yán)?,中間必須要經(jīng)過變壓、整流的過程,將交流電轉(zhuǎn)成直流電,才能充給汽車。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)...
居民充電安全問題一直是人們關(guān)注的熱點(diǎn)。智能充電樁有“規(guī)范、便捷、安全”三大特點(diǎn),具有防雷抗浪涌保護(hù)、短路保護(hù)、過載斷電保護(hù)、過流保護(hù)、防塵防水保護(hù)等五大功能電動汽車的出現(xiàn)為人們的出行提供了很多便利,當(dāng)然電動汽車是否可以隨時充電也成為了人們所關(guān)注的問題。為了解決這種問題很多地方都已安裝了電動汽車充電樁,那么這些電動汽車充電站樁哪些特點(diǎn)呢?電動汽車充電樁具有方便快捷的特點(diǎn)。該充電器所占體積比較小,安裝使用方便,具備220V交流電源即可安裝和使用。無需雇傭?qū)H酥凳?,減少了人工成本,而且是自動進(jìn)行工作的。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)...
充電樁安裝注意事項充電樁安裝注意事項對于有經(jīng)驗的安裝者而言,在小區(qū)地下車庫這種復(fù)雜環(huán)境下安裝充電樁,首先會考量以下幾項問題:充電區(qū)域的長度測量。距離停車位的位置測量,確保其他車輛能正常出入。明確配電箱位置,確認(rèn)電源線的走線距離。明確地下車庫是否有潮濕滲水。明確光線是否充足。測試地下車庫的信號是否穩(wěn)定。安裝充電樁、提前規(guī)劃插座距離在安裝充電樁前需確認(rèn)充電樁的路數(shù)規(guī)格,每個插座需間80~100cm距離保證充電車輛的進(jìn)出順利。具體安裝插座時可以提前做好標(biāo)記,依插座的距離設(shè)置不同的充電線長度。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資...
隨著低碳綠色出行不斷地推行綠色環(huán)保,新能源汽車生產(chǎn)銷售快速增長,在中間各項扶持政策和地方各種扶持政策的大力支持下,電動汽車為表示的新能源汽車迅速發(fā)展,電動汽車被越來越多的人接受認(rèn)可。充電樁是電動力車充電站,是用于新能源電動汽車充電的一種終端設(shè)備,是新能源電動汽車快速發(fā)展必不可少的基本配套設(shè)施。充電樁外形猶如停車計時秒表一般,充電樁設(shè)計能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電。新能源電動汽車的快速發(fā)展需要充電樁的快速發(fā)展和普及作為基礎(chǔ)。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,...
充電站的運(yùn)作是由電網(wǎng)和儲能系統(tǒng)組成。儲能系統(tǒng)主要由儲能充放電模塊和控制系統(tǒng)組成。其中儲能充放電模塊對儲能電池、電動汽車電池和交流電網(wǎng)或光伏直流微網(wǎng)之間的能量轉(zhuǎn)換,控制系統(tǒng)實現(xiàn)對電池在線監(jiān)測管理和對儲能充放電模塊的控制。當(dāng)然,也可以理解為這是一個智能微電網(wǎng)系統(tǒng),以儲能為中心,形成一個可控的和經(jīng)濟(jì)適用的充放電網(wǎng)絡(luò),在不改變配電網(wǎng)的前提下,實現(xiàn)電能儲備、電網(wǎng)對電動汽車充電、儲能儲能系統(tǒng)對電動汽車充電等功能。萬城萬充相信,隨著電動汽車發(fā)展步入高速,充電站需求旺盛伴隨而來的是儲能需求的“井噴”,儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將進(jìn)一步推動充電站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)在全國范圍內(nèi)不斷擴(kuò)大。萬城萬充的一機(jī)雙充的直流充電樁適用于商業(yè)停車場等公...
充電樁(栓)能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn),可分為公共充電樁和自己的充電樁。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電SaaS平臺,可為全球客戶提供從站場...
小區(qū)里的公用設(shè)施一般都是開發(fā)商在建設(shè)小區(qū)的時候就是配套建好的,晚期的還好,會考慮到這些,都會做配套的設(shè)施。早期的小區(qū)就沒有考慮到為電動汽車充電樁預(yù)留位置,那么在安裝充電樁的時候,就要適合小區(qū)的情況。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電SaaS平臺,可為全球客戶提供從站場選址及投資方案設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場運(yùn)營、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。。萬城萬充的充電站還提供充電使用指南,方便用戶正確使用充電...
在地下人防車位能夠安裝新能源車充電樁,在安裝和使用過程中不得影響人防工程的防護(hù)效能。人防機(jī)電通用電氣要防雷接地工作接地:配電間接地,防護(hù)值班室接地,電站發(fā)電機(jī)的接地。保護(hù)接地:設(shè)備房接地,金屬線管,電氣金屬線管,金屬橋架(電纜槽盒)接地,金屬電動門(電動防火卷簾門)接地,機(jī)械車位的接地。防靜電接地:箱接地,輸油管接地,卸油車接地。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電SaaS平臺,可為全球客戶提供從站場選址及投資方案設(shè)...
新能源汽車的充電樁,就是傳統(tǒng)燃油車的“加油站”,為新能源汽車提供充電服務(wù)。目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和自己的充電樁這幾類。本次要說的主要是公共充電樁。公共充電樁,就是可以為所有社會車輛服務(wù)的充電樁,按照技術(shù)路線分主要有交流充電樁和直流充電樁兩種。充電樁給汽車充電,和充電器給手機(jī)充電類似。充電樁從電網(wǎng)中獲得的電是交流電,這種交流電無法直接充到汽車?yán)?,中間必須要經(jīng)過變壓、整流的過程,將交流電轉(zhuǎn)成直流電,才能充給汽車。萬城萬充的充電站還提供充電樁的遠(yuǎn)程升級服務(wù),保持充電設(shè)備的至新功能。廣東充電站收購價充電站在哪里選址比較好?充電站的運(yùn)營跟我們的餐廳運(yùn)營有一些相似,地理位置優(yōu)越與否很大程度...
隨著大功率充電車型的不斷推出,以及大功率快充網(wǎng)絡(luò)的加速建設(shè),特別是超級充電站的問世,很大程度上滿足了新能源車主快速補(bǔ)電的需求。目前,一般家用安裝的充電樁常見的是7千瓦功率,超級充電站利用公交場站邊角空間、臨街場地,開辟擁有大功率充電樁,例如廣州萬城萬充新能源科技有限公司建設(shè)的鯨鹿超級充電站就配備了480千瓦的大功率直流快充設(shè)備,單qiang充電輸出可達(dá)1000伏250安,是家用充電樁30余倍,并且可支持12輛新能源汽車同時充電。為了讓車主充電操作更便捷,超級充電樁設(shè)備皆配備液冷qiang線,加持智能動態(tài)響應(yīng)充電負(fù)荷需求,讓新能源車主們不必?fù)?dān)心大功率充電設(shè)備會對電池造成負(fù)擔(dān),充電功率智能動態(tài)調(diào)節(jié)...
充電樁無線方式主要采用移動運(yùn)營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)采用移動運(yùn)營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運(yùn)營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),需要支付昂貴的月租和年費(fèi),隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來越大;同時數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動運(yùn)營商的限制,不利于設(shè)備的安全運(yùn)行;其次,移動運(yùn)營商的移動接入帶寬屬共享帶寬,當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時,其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化,不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。萬城萬充的交流充電樁、小功率直流充電樁可適用于住宅小區(qū)、寫字樓等目的地充電站。國產(chǎn)充電站訂制價格作為眼下較為熱門“新能源”相關(guān)的充電樁行業(yè)來說,隨著新能源市場的...
萬城萬充的充電樁充電前,需要區(qū)分車輛的快充和慢充接口,選擇相應(yīng)的充電方式。并且充電結(jié)束后,仍需及時取下充電器,防止過充損壞動力電池。充電過程中盡量將其充滿一次,不要在充電未完成時中斷充電。冬天盡量避免在極冷條件下充電,這樣不單會影響充電速度,還容易造成動力電池容量下降。插電式混合動力汽車和純電動汽車都可以使用綠色新能源牌照。純電動汽車和插電式混合動力汽車均無需繳納購置稅。受國家政策鼓勵,不少消費(fèi)者紛紛購買新能源汽車,新能源汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服...
萬城萬充的充電樁充電前,需要區(qū)分車輛的快充和慢充接口,選擇相應(yīng)的充電方式。并且充電結(jié)束后,仍需及時取下充電器,防止過充損壞動力電池。充電過程中盡量將其充滿一次,不要在充電未完成時中斷充電。冬天盡量避免在極冷條件下充電,這樣不單會影響充電速度,還容易造成動力電池容量下降。插電式混合動力汽車和純電動汽車都可以使用綠色新能源牌照。純電動汽車和插電式混合動力汽車均無需繳納購置稅。受國家政策鼓勵,不少消費(fèi)者紛紛購買新能源汽車,新能源汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服...
充電站運(yùn)營模式有哪些?由于電動汽車可以采用整車充電和更換電池的方式來進(jìn)行電能補(bǔ)充,故充電站的建設(shè)形式較加油站有很大的靈活性。按建設(shè)和結(jié)構(gòu)形式來劃分,充電站可分為:一體式充換電站、子母式電池更換站、停車式整車充電站。萬城萬充的充電站運(yùn)營模式以停車式整車充電站為主。停車式整車充電站是指為車輛提供整車常規(guī)充電和應(yīng)急快速充電的充電站,其本質(zhì)就是一個配有一定數(shù)量充電樁的停車場。相比于一體式充換電站需要采用電池更換設(shè)備提供電池更換服務(wù),對充電站的服務(wù)能力和基礎(chǔ)設(shè)施要求較高;停車式整車充電站在建站時的靈活性更強(qiáng),充電設(shè)備造成建設(shè)成本較低。充電站的充電樁采用智能化管理系統(tǒng),能夠?qū)崟r監(jiān)控充電狀態(tài)。上海充電站投資...
增加充電樁、換電站等設(shè)施,加快建設(shè)動力電池回收利用體系為電動汽車充電領(lǐng)域指明市場發(fā)展方向和提供政策支撐,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將穩(wěn)步發(fā)展。不斷豐富新金融行動的綠色內(nèi)涵,大力發(fā)展綠色金融。在服務(wù)電力行業(yè)的過程中,深切感受到電力行業(yè)對轉(zhuǎn)型發(fā)展具有很大的綠色需求,其在清潔能源基建、電動汽車充電樁方面都已經(jīng)深入涉足。。如何讓用戶準(zhǔn)確找到可以充電的閑置樁,如何提供便捷的充電支付,如何高效管理分散且小額的場景是公司在新能源車充電樁推進(jìn)過程中亟待解決的痛點(diǎn)問題。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持...
如今,在各地方我們的和物業(yè)的共同努力下,電動汽車充電問題得到有效解決,小區(qū)電動汽車充電樁建設(shè)逐步走上規(guī)范道路!人們的生活環(huán)境和生活質(zhì)量也得到明顯改善!電動汽車充電樁安裝后不單給業(yè)主帶來了方便更為社會消防安全帶來了保障,原因有四:電動汽車智能充電樁具有充滿自斷電、短路/漏電/過充/過載/高溫、過載自停等8大“硬核”安全保障功能,能有效地減少和杜絕充電安全事故,并且能減少各種私拉電線等亂象!在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研...
生產(chǎn)企業(yè)主要是進(jìn)行生產(chǎn),并沒有直接參與了市場運(yùn)營發(fā)展。他們將生產(chǎn)的充電樁賣給個人充電車輛或者運(yùn)營充電樁的企業(yè)。這種運(yùn)營模式,可以有效的避免企業(yè)資本短缺,并且不需考慮場地備電的等操作問題。但是這種運(yùn)營模式推廣范圍較為狹小,客戶群體并不大,部分的充電樁企業(yè)都有自己的生產(chǎn)公司。所以很多生產(chǎn)企業(yè)都面臨著無客戶群體或者資金鏈不足的情況。三網(wǎng)融合是近兩年的一種運(yùn)營模式,三網(wǎng)主要是指充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)組成的新能源互聯(lián)網(wǎng)。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國...
充電樁安全要求變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步,高壓危險”警示牌。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。高壓配電裝置上應(yīng)有明顯的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志。室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。另外,變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應(yīng)便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、試驗和監(jiān)測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi),不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)...
充電站變配電設(shè)備的典型配置有哪些?(前提是充電柜具有諧波等處理功能)方案一:建設(shè)的變配電站設(shè)計2路10KV電纜進(jìn)線,2臺500KVA變壓器,24路380V出線。其中,二路為快速充電zhuan用出線,二路為機(jī)械充電或備用出線,其余為常規(guī)充電出線。方案二:設(shè)計2路10KV電纜進(jìn)線,設(shè)置2臺500KVA用戶箱變,每臺箱變配4路380V的出線,每路出線設(shè)置一臺4回路電纜分支箱向變電柜供電。如果您向選擇可靠的充電設(shè)備供應(yīng)商,可以考慮我國的國內(nèi)頭部充電運(yùn)營商--萬城萬充,從站場選址及投資方案設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、平臺合作、站場建設(shè)、運(yùn)營管理到運(yùn)維服務(wù)的一站式充電服務(wù)整體解決方案,在全國范圍自建品牌充電站,目前已...
萬城萬充的充電樁起到了統(tǒng)一規(guī)劃的作用,更有利于小區(qū)或其他場所停車場地的秩序維護(hù),也更加整齊美觀,營造一個良好的社區(qū)環(huán)境。如果都私拉電線給電動汽車充電,導(dǎo)致停放所比較雜亂,更重要的是還不安全,統(tǒng)一使用充電樁有利于停車場所的秩序井然。充電樁順應(yīng)了現(xiàn)代消費(fèi)支付方式的潮流趨向。充電樁可以用手機(jī)掃碼支付,無論是支付寶還是微信,都是考驗的,適應(yīng)了當(dāng)下人們支付的習(xí)慣和喜好,不用擔(dān)心沒有零錢,不用擔(dān)心換硬幣,非常便捷方便,自動斷電還能避免浪費(fèi)多余的電量。綜述,以上就是使用電動自行車充電樁的原因。電動自行車充電樁的出現(xiàn)是必然的,安全充電也一直是消防安全的要求。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國...
充電站主要是指快速高效、經(jīng)濟(jì)安全地為各種電動車輛提供運(yùn)行中所需電能的服務(wù)性基礎(chǔ)設(shè)施。為提高車輛的使用率和使用方便性,除采用動力電池車載充電以外,還可采取電動汽車動力電池系統(tǒng)與備用電池系統(tǒng)更換的方案使電動汽車獲得行駛必需的電能。充電站的基本功能應(yīng)包括配電、充電、監(jiān)控、計量和通信,擴(kuò)展功能為計費(fèi)。作為充電站運(yùn)營模式中的一種,停車式整車充電站為車輛提供整車常規(guī)充電和應(yīng)急快速充電的充電站,以萬城萬充的順德銀鉆廣場充電站為例,站內(nèi)配置了6臺120kW一機(jī)雙qiang直流充電樁,供12輛新能源汽車同時充電使用,120kW一體式智能直流充電樁還擁有過壓與欠壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷保護(hù)等完備的安全保護(hù)措施,可為...
目前,雖然在大部分充電站、商場、高速服務(wù)區(qū)都有公共充電樁,但公共充電樁并不是在所有場景下都能滿足用戶的需求。此時,與之相配合的便是家用充電樁的布局,擁有一臺自己的專屬私人充電樁,能帶來極大的便捷!如果車主們在自己的車位上安裝落地式充電樁,可以考慮購入第三方品牌的充電樁,第三方品牌的充電樁的適配性是有保障的?,F(xiàn)在充電樁和車輛接口都是按照國標(biāo)來生產(chǎn)的,第三方品牌的充電樁基本可以適配90%以上的新能源車型,例如萬城萬充的MQC3100系列7kW智能家用交流樁,適配99.9%新能源車型,做到原廠原車適配,包括但不限于以下品牌:特斯拉、比亞迪、埃安、蔚來、理想小鵬、廣汽、上汽、北汽、吉利、威馬等。設(shè)計簡...
運(yùn)營充電站的土地性質(zhì)包含了什么?這里的土地性質(zhì)包含:土地屬性、土地產(chǎn)權(quán)、地面情況、運(yùn)營時間四大部分。①土地屬性。場地屬性必須是工業(yè)、商業(yè)或建設(shè)用地,不可以是農(nóng)林牧漁用地。②土地產(chǎn)權(quán)。場地產(chǎn)權(quán)必須單獨(dú)的并且不存在任何法律糾紛。③地面情況。場地獨(dú)Li,地面必須可以硬化,場地出入方便,雙向出入或具備**進(jìn)出通道為佳。④運(yùn)營時間。如果簽訂土地租約,租約不得低于5年,這樣有足夠的場站運(yùn)營時間。萬城萬充溫馨提示您,若充電樁涉及的用地為臨時用地而非長久用地,該土地的性質(zhì)影響到后續(xù)充電運(yùn)營的穩(wěn)定性以及收購交易的對價問題。而對于租賃使用他人場地進(jìn)行充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的,可能會面臨土地性質(zhì)和權(quán)屬方面的瑕疵問題,以及...
在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電SaaS平臺,可為全球客戶提供從站場選址及投資方案設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場運(yùn)營、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。。作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁(栓),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題:通信的可靠性——通信...
新能源汽車公共充電樁行業(yè)的三大塊,找樁服務(wù)主要由這三個板塊中的運(yùn)營端和支持端提供。在運(yùn)營端,我們可以通過充電樁運(yùn)營商、新能源汽車企業(yè)以及第三方平臺提供的找樁服務(wù)進(jìn)行充電。在支持端,則可以通過目前國內(nèi)主要的地圖應(yīng)用來尋找充電樁。去公共充電樁充電,幾乎是所有電動汽車主無法完全回避的問題。畢竟花費(fèi)十?dāng)?shù)萬元去購買一個私家車位來安裝家用充電樁,對大多數(shù)人來講,并不是一件輕而易舉的事情。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電Saa...
準(zhǔn)備安充電樁的車主們,一般分為兩種情況,一種是提車前就想安裝充電樁,一種是暫不方便,準(zhǔn)備以后再裝。根據(jù)情況不同,跟大家對接的工作人員也不同,請注意,提車前安裝充電樁的車主會由交付工作人員主動聯(lián)系,提車后再安裝的請對接車主顧問。當(dāng)大家安裝充電樁的需求跟理想工作人員說明后,充電樁服務(wù)商會盡快跟大家電話聯(lián)系,這個時候自己可以去問小區(qū)物業(yè)兩個問題:一是物業(yè)是否允許小區(qū)內(nèi)安裝充電樁;二是若小區(qū)內(nèi)有業(yè)主安裝過,取的是哪里的電。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在...
停車式整車充電站會是未來的主流模式嗎?停車場提供充電服務(wù),一定是未來充電的主流的模式。而絕大多數(shù)停車場的充電服務(wù)目標(biāo),都是私家車,因為私家車在自有車位安裝充電樁的難度將越來越多,無論是用電容量的閑置還是消防隱患,都會壓縮私人安裝充電樁的空間。在小區(qū)或者辦公場所的配套停車場內(nèi)的公共充電樁充電,是未來常見的充電場景,也是停車場運(yùn)營增加收益的方向目標(biāo)。萬城萬充堅信停車式整車充電站所具備的靈活性和充電設(shè)備造成建設(shè)成本較低等優(yōu)勢會助力停車式整車充電站成為未來主流的充電場景。萬城萬充具備多年的充電站中小運(yùn)營商服務(wù)經(jīng)驗,為客戶高效引流。鄭州附近充電站充電樁(栓)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防...
無論是室內(nèi)還是室外,充電樁設(shè)計都要有足夠的強(qiáng)度來保護(hù)內(nèi)部電氣元件不受外部沖撞作用的影響,同時又必須具備防火、阻燃、絕緣等性能來保證其用電安全。保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理,使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行防銹(防氧化)保護(hù)。充電樁外殼和暴露在外面的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理等,以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充...
充電樁安裝直流快充需要額外單獨(dú)建設(shè)變壓器,涉及到的土地使用審批手續(xù)非常繁瑣,此外,大電流保護(hù)技術(shù)和方法更加復(fù)雜,改造、安裝和運(yùn)營成本更高,所以汽車充電樁并不適合個人投資者入局。小區(qū)安裝了新能源汽車充電樁,讓新能源車車主傷透腦筋的并非找充電樁,而是燃油車占位的問題。燃油車“霸占”充電車位,新能源車主也只能干瞪眼、直跺腳。這也是制約著汽車充電樁發(fā)展的一個不利因素。而反觀電動自行車充電樁(兩輪充電樁)市場,首先從初期投入成本來講,電動自行車充電樁占地面積小,無論是立柱式還是壁掛式,占地成本相較于汽車充電樁就已經(jīng)低了幾倍。充電站的充電樁還具備遠(yuǎn)程控制功能,用戶可以通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟停充電。湖北充電站...