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所述支撐梁2左端與固定座3固定連接，支撐梁2右端底面連接有傳感器支座9，所述傳感器支座9上端通過(guò)螺栓與支撐梁2固定連接，傳感器支座9下端中心設(shè)有傳感器8，所述氣管1與移動(dòng)座6固定連接，移動(dòng)座6安裝在固定座3的內(nèi)側(cè)，固定座3側(cè)面安裝有銷釘5，銷釘5通過(guò)螺紋接連移...

可以更好地保證電器元件的正常使用。在至少一個(gè)實(shí)施例中，所述切換開(kāi)關(guān)包括繼電器式開(kāi)關(guān)。在至少一個(gè)實(shí)施例中，所述擾流板安裝于所述車輛的后箱蓋上。基于上述方面實(shí)施例的擾流板組件，本實(shí)用新型另一方面實(shí)施例提出的車輛，包括車輛本體、蓄電裝置、電器元件和所述的擾流板組件。...

本實(shí)用新型實(shí)施例的擾流板組件100，將太陽(yáng)能供電裝置20與擾流板10集成，既可以減少車輛升力又可以提供電能直接供車輛的電器元件使用，保證電器元件的正常使用，以免造成不便。參照?qǐng)D2所示，太陽(yáng)能供電裝置20還包括太陽(yáng)能控制器23和太陽(yáng)能蓄電池24，太陽(yáng)能蓄電池24...

可防止從圓管狀的流道1流入連接管5內(nèi)的塑料熔體的流速增大，有利于減小流入緩沖管4時(shí)的塑料熔體的流速，從而有助于緩解塑料熔體對(duì)成型產(chǎn)品的沖擊。緩沖管4呈扁管狀，具體地，緩沖管4為豎直設(shè)置的矩形管，可提高塑料熔體的溫度均勻性。緩沖管4的上端與澆口2相連，緩沖管4的...

將擾流板放置在壓緊烘干裝置內(nèi)，壓緊擾流板，使膠水于上本體及下本體之間均勻分布，避免開(kāi)膠，快速固化膠水，避免溢膠；加固操作臺(tái)方便擾流板安裝螺釘；該生產(chǎn)系統(tǒng)依次對(duì)擾流板進(jìn)行裝配、涂膠、烘干及安裝螺釘，將上本體與下本體兩件半成品一步步制成一件完整的擾流板，流水線工作...

當(dāng)機(jī)械密封在高速高壓下運(yùn)行時(shí)，由粘性剪切熱和摩擦熱所產(chǎn)生的熱量會(huì)引起機(jī)械密封端面溫度過(guò)高，從而可能導(dǎo)致機(jī)械密封因端面熱變形加大泄漏和磨損、液膜汽化磨損加劇密封失效、輔助密封圈老化變質(zhì)從而失效、石墨浸漬物碳化或熔化而產(chǎn)生泄漏或加劇腐蝕。并且隨著固液物料沿軸向?qū)C(jī)...

22-第二折邊；3-卡槽；4-擾流孔；5-第二擾流孔；6-煙管。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)...

軸套1內(nèi)壁設(shè)有密封圈61，動(dòng)環(huán)3、靜環(huán)2、法蘭4套設(shè)在軸套1外部且沿軸向依次布置，動(dòng)環(huán)3內(nèi)壁設(shè)有與軸套1密封的第二密封圈62，靜環(huán)2安裝在法蘭4上且其遠(yuǎn)離法蘭4一端抵靠動(dòng)環(huán)3，靜環(huán)2與法蘭4之間設(shè)有第三密封圈63，法蘭4外壁設(shè)有向遠(yuǎn)離軸套1方向伸出的安裝臺(tái)，擾...

所述流道末端設(shè)有截面形狀從圓形逐漸過(guò)渡至矩形的過(guò)渡段，所述過(guò)渡段與連接管相連。即過(guò)渡段在垂直于塑料熔體流動(dòng)方向上的截面形狀從遠(yuǎn)離連接一端至與連接管相連的一端由圓形逐漸過(guò)渡至矩形，便于過(guò)渡段和連接管在連接處的形狀相適配，保障塑料熔體的流速。同時(shí)便于流道的加工制備...

在蓄電裝置300電量不足時(shí)，可以通過(guò)擾流板組件100提供電能，保證電器元件的正常使用，在一定程度上也可以降低油耗和減少空氣污染。此外，術(shù)語(yǔ)“”、“第二”用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“”、“第二”...

本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案是其由換熱板片、進(jìn)汽管及分汽管構(gòu)成，換熱板片為夾層結(jié)構(gòu)，在每塊單片板上分布有多個(gè)交錯(cuò)排列的凹面，且兩塊單片板上的凹面對(duì)應(yīng)連接，兩塊單片板相對(duì)組合后其凹面部位的流道均呈三維流動(dòng)方式；在換熱板片的一端設(shè)有進(jìn)汽管，另一端設(shè)有出汽管。本...

彈簧7位于法蘭4和靜環(huán)2之間；當(dāng)動(dòng)環(huán)受到軸向力發(fā)生偏移時(shí)，在彈簧的彈性支撐力作用下對(duì)靜環(huán)進(jìn)行支撐，保證動(dòng)環(huán)和靜環(huán)之間密封可靠性，防止動(dòng)環(huán)和靜環(huán)彈性形變過(guò)渡而影響使用壽命。在擾流板的具體布置方式中，包括多個(gè)擾流板5，多個(gè)擾流板5圍繞靜環(huán)2沿圓周分布；實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)方...

從而增強(qiáng)對(duì)風(fēng)的阻擋，增強(qiáng)風(fēng)能利用效果。進(jìn)一步，從葉片10的前緣101到后緣102，擾流板1位于葉片10壓力面弦長(zhǎng)40％～80％位置。本實(shí)施例中從葉片10的前緣101到后緣102，風(fēng)電葉片10擾流板1位于葉片10壓力面弦長(zhǎng)位置40％～80％，有利于進(jìn)一步增大壓力...

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中船舶管道洗滌水排放側(cè)視示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例1所述管道內(nèi)擾流裝置橫剖示意圖；圖4為船舶管道安裝本發(fā)明實(shí)施例1所述管道內(nèi)擾流裝置后洗滌水排放俯視示意圖；圖5為船舶管道安裝本發(fā)明實(shí)施例1所述管道內(nèi)擾流裝置后洗滌水排放側(cè)面示意圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施...

本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案是其由換熱板片、進(jìn)汽管及分汽管構(gòu)成，換熱板片為夾層結(jié)構(gòu)，在每塊單片板上分布有多個(gè)交錯(cuò)排列的凹面，且兩塊單片板上的凹面對(duì)應(yīng)連接，兩塊單片板相對(duì)組合后其凹面部位的流道均呈三維流動(dòng)方式；在換熱板片的一端設(shè)有進(jìn)汽管，另一端設(shè)有出汽管。本...

彈簧的另一端固定安裝在l型滑孔的一側(cè)內(nèi)壁上，移動(dòng)桿的一側(cè)開(kāi)設(shè)有定位槽，l型定位桿的一端與定位槽相適配。推薦的，所述放置腔的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有限位桿，l型卡桿的一側(cè)開(kāi)設(shè)有限位孔，限位桿的一端貫穿限位孔。推薦的，所述壓板的一側(cè)固定安裝有套接在壓桿上的第二彈簧的一...

這樣可以保證各個(gè)傾斜板和第二傾斜板的受力均勻，從而有效地減小風(fēng)阻。(7)本實(shí)用新型通過(guò)螺釘連接在定位孔和孔柱內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)通風(fēng)組件與擾流板本體的固定連接，拆裝方便。附圖說(shuō)明通過(guò)下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見(jiàn)。圖1為...

切換開(kāi)關(guān)25根據(jù)太陽(yáng)能供電裝置20的電壓切換太陽(yáng)能電池板21和太陽(yáng)能蓄電池24的供電狀態(tài)。例如，切換開(kāi)關(guān)25包括繼電器式開(kāi)關(guān)。例如，繼電器式開(kāi)關(guān)監(jiān)控電路的電壓，當(dāng)電壓位V0時(shí)電路為太陽(yáng)能電池板21直接供電狀態(tài)；當(dāng)電壓為V1時(shí)電路為由太陽(yáng)能蓄電池24供電狀態(tài)，保...

圖7是外部傳動(dòng)桿與內(nèi)部傳動(dòng)桿連接處的細(xì)節(jié)放大示意圖；圖8a是該后擾流板總成在擾流板處于關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8b是該后擾流板總成在擾流板處于開(kāi)啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型而...

集體儲(chǔ)放上本體9及下本體10，避免上本體9及下本體10隨意擺放，導(dǎo)致產(chǎn)品破損、丟失。推薦地，該生產(chǎn)系統(tǒng)還包括周轉(zhuǎn)裝置2，周轉(zhuǎn)裝置2包括周轉(zhuǎn)小車202、第二周轉(zhuǎn)小車203、及用于傳送周轉(zhuǎn)小車202和第二周轉(zhuǎn)小車203的傳送機(jī)構(gòu)201；周轉(zhuǎn)小車202先通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)...

所述連桿的第二端和第二連桿的第二端均與所述第三連桿連接，所述第三連桿與所述擾流板連接支架固定連接，所述第四連桿的端與所述傳動(dòng)桿連接，所述第四連桿的第二端與第五連桿的端樞轉(zhuǎn)連接，所述第五連桿的第二端與所述第三連桿連接；其中，所述擾流板在所述連桿裝置的作用下進(jìn)行升...

動(dòng)模2的下端對(duì)應(yīng)該導(dǎo)管的位置也開(kāi)設(shè)有收納槽13，可以在動(dòng)模2下壓時(shí)將導(dǎo)管收置于收納槽13內(nèi)，防止導(dǎo)管對(duì)動(dòng)模2下壓形成阻礙。儲(chǔ)液腔11內(nèi)安裝有用于為冷卻液散熱降溫的散熱機(jī)構(gòu)，散熱機(jī)構(gòu)包括固定安裝在儲(chǔ)液腔11內(nèi)頂部的風(fēng)扇12，動(dòng)模2的側(cè)壁上均設(shè)有與儲(chǔ)液腔11連通的...

圖7是外部傳動(dòng)桿與內(nèi)部傳動(dòng)桿連接處的細(xì)節(jié)放大示意圖；圖8a是該后擾流板總成在擾流板處于關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8b是該后擾流板總成在擾流板處于開(kāi)啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型而...

隨著生活水平的提高以及技術(shù)的進(jìn)步，車輛越來(lái)越普遍地成為必備的代步工具。而在車輛的蓄電裝置的電量不足或者車輛長(zhǎng)期停放而電量耗盡時(shí)，往往會(huì)影響車輛的一些電器元件的正常使用。另外，目前，車輛上安裝的擾流板主要是為了減少車輛尾部的升力。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型旨在至少...

70年代的世界能源危機(jī)有力地促進(jìn)了傳熱強(qiáng)化技術(shù)的發(fā)展。為了節(jié)能降耗，提高生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益，要求開(kāi)發(fā)適用于不同要求的高效能換熱板片。這是因?yàn)?，隨著能源的短缺(從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這是世界的總趨勢(shì)),可利用熱源的溫度越來(lái)越低，換熱允許溫差將變得更小，當(dāng)然，對(duì)換熱技術(shù)的發(fā)展和換...

擾流板包括上板1、下板2和內(nèi)板11，下板2固連在上板1的下后方，內(nèi)板11固連在上板1的下方，且內(nèi)板11固連在下板2的前端。如圖3所示，固定結(jié)構(gòu)包括支架3、固定槽4和第二固定槽5。固定槽4是上板1后端的中間處向上凸起形成，第二固定槽5是下板2后端的中間處凹入形成...

將擾流板放置在壓緊烘干裝置內(nèi)，壓緊擾流板，使膠水于上本體及下本體之間均勻分布，避免開(kāi)膠，快速固化膠水，避免溢膠；加固操作臺(tái)方便擾流板安裝螺釘；該生產(chǎn)系統(tǒng)依次對(duì)擾流板進(jìn)行裝配、涂膠、烘干及安裝螺釘，將上本體與下本體兩件半成品一步步制成一件完整的擾流板，流水線工作...

風(fēng)電葉片是風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的重要部件，通常情況下，需要將風(fēng)電葉片的根部與輪轂連接。風(fēng)電葉片主要包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的主梁、腹板，殼體包括前緣和后緣、葉根和葉尖，葉根與輪轂連接。一般地，風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)時(shí)由于考慮結(jié)構(gòu)因素，葉根弦長(zhǎng)不能過(guò)大，這樣導(dǎo)致葉片根部利用率過(guò)低。...

集體儲(chǔ)放上本體9及下本體10，避免上本體9及下本體10隨意擺放，導(dǎo)致產(chǎn)品破損、丟失。推薦地，該生產(chǎn)系統(tǒng)還包括周轉(zhuǎn)裝置2，周轉(zhuǎn)裝置2包括周轉(zhuǎn)小車202、第二周轉(zhuǎn)小車203、及用于傳送周轉(zhuǎn)小車202和第二周轉(zhuǎn)小車203的傳送機(jī)構(gòu)201；周轉(zhuǎn)小車202先通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)...

彈簧7位于法蘭4和靜環(huán)2之間；當(dāng)動(dòng)環(huán)受到軸向力發(fā)生偏移時(shí)，在彈簧的彈性支撐力作用下對(duì)靜環(huán)進(jìn)行支撐，保證動(dòng)環(huán)和靜環(huán)之間密封可靠性，防止動(dòng)環(huán)和靜環(huán)彈性形變過(guò)渡而影響使用壽命。在擾流板的具體布置方式中，包括多個(gè)擾流板5，多個(gè)擾流板5圍繞靜環(huán)2沿圓周分布；實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)方...