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無(wú)人機(jī)型號(hào)分類，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)種類繁多、用途廣特點(diǎn)鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時(shí)、飛行高度、飛行速度，任務(wù)等多方面都有較大差異。由于無(wú)人機(jī)的多樣性，出于不同的考量會(huì)有不同的分類方法：按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類，無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人飛艇、傘翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)等。按用途分類，無(wú)人機(jī)可分為某些行業(yè)無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)。某些行業(yè)無(wú)人機(jī)可分為偵察無(wú)人機(jī)、誘餌無(wú)人機(jī)、電子對(duì)抗無(wú)人機(jī)、通信中繼無(wú)人機(jī)、無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)以及靶機(jī)等;民用無(wú)人機(jī)可分為巡查/監(jiān)視無(wú)人機(jī)、農(nóng)用無(wú)人機(jī)、氣象無(wú)人機(jī)、勘探無(wú)人機(jī)以及測(cè)繪無(wú)人機(jī)等。工業(yè)無(wú)人機(jī)可通過攜帶氣體傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儲(chǔ)罐內(nèi)的氣體濃度...

以河道巡航檢測(cè)為例,2018年8月,常州海事局曾使用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)對(duì)京杭大運(yùn)河常州段進(jìn)行區(qū)域巡檢。該區(qū)域面積錯(cuò)綜復(fù)雜,常州市海事局一改傳統(tǒng)的人工河道巡檢模式,采用更先進(jìn)、高效的無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè),全方面保障執(zhí)法監(jiān)督行動(dòng)順利進(jìn)行。巡航過程中,需要無(wú)人機(jī)對(duì)超載、違規(guī)過駁作業(yè)、違法排污等船舶記錄保存證據(jù)。X-Swift不只需要克服路況復(fù)雜、人員難以到達(dá)等困難,還需要同步無(wú)線遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)回傳至地面站,保證執(zhí)法人員隨時(shí)掌控河面情況,以提高時(shí)效性。在其他場(chǎng)景中,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)也都顯示了極好的技術(shù)效果和經(jīng)濟(jì)效果,相信在不久的將來(lái),工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)將成為“智慧城市水務(wù)”中不可或缺的一部分。工業(yè)無(wú)人機(jī)用于巡檢可提高效率，減少人...

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，主要用于農(nóng)林植保、物流、安保巡防以及油氣開采等眾多行業(yè)，用戶更注重?zé)o人機(jī)數(shù)據(jù)采集的精確化，以及在此基礎(chǔ)上形成的資源分析與利用價(jià)值。一般來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)分為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)與工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)兩大品類。與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)相比，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的起步時(shí)間相對(duì)晚一些，國(guó)內(nèi)布局工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的企業(yè)在300家左右，這一市場(chǎng)需求加速釋放主要在2018年，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度遠(yuǎn)沒有消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)那么激烈。在整個(gè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占比中，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)約占40%，但其行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域卻十分廣闊。工業(yè)無(wú)人機(jī)可用于搜索和救援行動(dòng)中，快速找到被困人員的位置。江蘇核電站檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)供應(yīng)商隨著工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)將呈爆發(fā)式...

但曜宇航空的工作人員對(duì)自己的產(chǎn)品頗有信心。2023年9月，他們?cè)诤０?000米左右的青藏高原完成了一次極限飛行勘測(cè)任務(wù)，意味著工業(yè)無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)具備在低溫、強(qiáng)風(fēng)、大氣稀薄的極端環(huán)境中仍能保持穩(wěn)定性和長(zhǎng)續(xù)航的能力。太湖2250平方公里，周長(zhǎng)約400公里，覆蓋江蘇浙江兩省，是華東地區(qū)重要的生態(tài)組成。華東的灌溉水、飲用水，上海的魚，就來(lái)自這里。藍(lán)藻，一種能進(jìn)行產(chǎn)氧性光合作用的大型單細(xì)胞原核生物，當(dāng)水體富營(yíng)養(yǎng)化，尤其是氮、磷等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)過量時(shí)，藍(lán)藻會(huì)迅速繁殖，危害水生生態(tài)系統(tǒng)和水質(zhì)。當(dāng)藍(lán)藻水華發(fā)生時(shí)，較直觀的變化便是水體顏色會(huì)變綠或者變紅。工業(yè)無(wú)人機(jī)可通過熱成像技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的溫度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常問題。吳...

綜合全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及全球有威信調(diào)研機(jī)構(gòu)對(duì)于全球無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的判斷，保守估計(jì)到2025年，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過700億美元。未來(lái)十年，無(wú)人機(jī)行業(yè)將處于高速發(fā)展時(shí)期。從中國(guó)市場(chǎng)看：近五年來(lái)，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從2015年的155.51億元人民幣增長(zhǎng)至2019年的435.12億元人民幣，五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為22.85%。消費(fèi)級(jí)及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)均取得了快速發(fā)展，五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為22.58%及49.94%。市場(chǎng)占比方面，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比逐年提升，在2019年，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占比達(dá)34.88%，較2015年提升了15.57pct。工業(yè)無(wú)人機(jī)的自主飛行能力可以通過預(yù)設(shè)航線、G...

中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈制造環(huán)節(jié)的效率和成本優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)無(wú)人機(jī)解決方案的競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)業(yè)鏈制造環(huán)節(jié)的能力體現(xiàn)為效率優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，是支持產(chǎn)品規(guī)?；瘧?yīng)用和持續(xù)創(chuàng)新的重要條件，不論對(duì)任何類型的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，或者消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，都是如此。無(wú)人機(jī)駕駛員等重要崗位獲得國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)的人才支撐。2021 年 12 月，人社部組織制定了 35 個(gè)國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，包括與自然資源部頒布了無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)， 與工業(yè)和信息化部頒布了人工智能訓(xùn)練師國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，單獨(dú)頒布了無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過氣體傳感器進(jìn)行的氣體濃度監(jiān)測(cè)和分析。上海全自動(dòng)工業(yè)無(wú)人機(jī)哪家好工業(yè)...

隨后一戰(zhàn)和二戰(zhàn)無(wú)人機(jī)皆有出色的表演。20世紀(jì)70年代初，在分析我軍擊落的美軍敵機(jī)殘骸的基礎(chǔ)上，我國(guó)開始研發(fā)國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)，研制單位為北京航空學(xué)院，也就是現(xiàn)在的北京航空航天大學(xué)。從上述的無(wú)人機(jī)歷史我們可以看出，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用較初源于特殊事業(yè)，以美俄為首的世界特殊事業(yè)強(qiáng)國(guó)開始了一股的風(fēng)潮。1）1989年，俄羅斯隊(duì)某些行業(yè)生產(chǎn)單位進(jìn)行革新，明確了民用無(wú)人機(jī)作為新方向;2)1993年，美國(guó)宣布了五年計(jì)劃；3）1996年，法國(guó)不甘落后，開始了某些行業(yè)公司與民用公司的合作計(jì)劃...中國(guó)起步早，今年發(fā)展較快；20世紀(jì)80年代就開始自行開發(fā)無(wú)人機(jī)在地圖測(cè)繪和地質(zhì)勘測(cè)中做了嘗試。輕型工業(yè)無(wú)人機(jī)具備便攜性和高機(jī)動(dòng)性，適...

那期間，在昊翔無(wú)人機(jī)負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的屠浩鋒研制了世界上頭一臺(tái)室內(nèi)固定翼飛機(jī)、頭一臺(tái)30克重量以內(nèi)的4CH雙槳和單槳直升機(jī)，也設(shè)計(jì)了世界上頭一臺(tái)電動(dòng)載人飛機(jī)E430，獲得了英國(guó)博物館較佳運(yùn)輸設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和美國(guó)林伯格兩大獎(jiǎng)項(xiàng)，并于2017年獲得適航證。昊翔無(wú)人機(jī)是除大疆科技之外，全球第二家無(wú)人機(jī)銷量超過百萬(wàn)的公司。2015年，屠浩鋒離開昊翔自主創(chuàng)業(yè)，2018年遇到從億航離開的楊鎮(zhèn)全，并加入了已經(jīng)創(chuàng)辦一年、專注于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的曜宇航空。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過電子速度計(jì)進(jìn)行速度測(cè)量和控制。蘇州室內(nèi)工業(yè)無(wú)人機(jī)批發(fā)價(jià)格無(wú)人機(jī)在中國(guó)應(yīng)用到了什么程度？可以用科幻來(lái)形容。媒體報(bào)道稱，拿出手機(jī)，點(diǎn)上一份外賣，不到15分鐘...

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)正在以突飛猛進(jìn)的趨勢(shì)不斷發(fā)展與完善，且市場(chǎng)規(guī)模逐漸穩(wěn)步擴(kuò)大，解決著現(xiàn)實(shí)生活中各方面的問題，以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，使得無(wú)人機(jī)應(yīng)用在各行各業(yè)也迎來(lái)了全新時(shí)代。工業(yè)無(wú)人機(jī)未來(lái)的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：首先，行業(yè)認(rèn)知度提升助推行業(yè)應(yīng)用深化。各行各業(yè)對(duì)工業(yè)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知度依然較低，主要影響因素有兩個(gè)：一是消費(fèi)級(jí)工業(yè)無(wú)人機(jī)的熱浪蓋過了工業(yè)級(jí)工業(yè)無(wú)人機(jī)；二是消費(fèi)級(jí)工業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)要求低的特點(diǎn)給行業(yè)帶來(lái)先入為主的偏見?；すI(yè)無(wú)人機(jī)可用于危險(xiǎn)環(huán)境下的檢查和監(jiān)測(cè)，減少人員風(fēng)險(xiǎn)。專業(yè)工業(yè)無(wú)人機(jī)定制方案目前工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用在航空測(cè)繪、農(nóng)業(yè)(植保,農(nóng)作物數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè))、林業(yè)(森林防火,...

為了完成此次任務(wù)，保證數(shù)據(jù)精度，曜宇航空使用了可檢測(cè)到600種顏色、光譜精度達(dá)到2納米的高光譜成像儀。這是一種對(duì)物質(zhì)即可定性又可定量的設(shè)備，通過捕捉、分析光譜來(lái)判斷物質(zhì)構(gòu)成。曜宇航空通過無(wú)人機(jī)傳回的數(shù)據(jù)，生成接近連續(xù)的光譜曲線，通過分析相關(guān)數(shù)據(jù)，判斷無(wú)人機(jī)航道上的水體是否“一切正?！??！鷥r(jià)便是負(fù)重。高光譜成像儀重達(dá)5千克，相當(dāng)于讓無(wú)人機(jī)扛著一只和它差不多大小的成年橘貓。這也是為什么本次任務(wù)非工業(yè)無(wú)人機(jī)莫屬。它名字里的120正是它的續(xù)航時(shí)間：120分鐘，是行業(yè)同規(guī)格無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的2-3倍—得益于曜宇航空高能量密度的電池，以及特殊設(shè)計(jì)的輕量級(jí)機(jī)身—即便是負(fù)重，它依然可以不間斷穿越太湖。工業(yè)無(wú)...

工業(yè)無(wú)人機(jī)幾大應(yīng)用領(lǐng)域：1、安全巡檢，隨著我國(guó)移動(dòng)通信事業(yè)的快速發(fā)展，通信基站在全國(guó)覆蓋面越來(lái)越廣，高密度建站和巡檢等工作日益增加，尤其這些新增工作大部分處于作業(yè)條件相對(duì)較差的偏遠(yuǎn)地區(qū)，如自然環(huán)境惡劣或人員稀少的山區(qū)鄉(xiāng)村以及邊疆戈壁等。通過選擇適合無(wú)人機(jī)平臺(tái)極大的緩解了在人力成本高、作業(yè)強(qiáng)度大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、檢測(cè)數(shù)據(jù)不完整準(zhǔn)確等問題，以實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率與效益的優(yōu)化和提升。2、個(gè)人航拍、娛樂領(lǐng)域，消費(fèi)無(wú)人機(jī)的興起，讓消費(fèi)者可以購(gòu)買到手即飛的無(wú)人機(jī)，把航拍從少數(shù)專業(yè)玩家的獨(dú)門絕技，變成了人人都可以嘗試并享受樂趣的活動(dòng)。工業(yè)無(wú)人機(jī)可用于交通巡視，監(jiān)測(cè)道路交通的流暢度和安全性。山東民用工業(yè)無(wú)人機(jī)關(guān)于工業(yè)級(jí)無(wú)...

而在工業(yè)領(lǐng)域，同樣進(jìn)擊極快。據(jù)Frost&Sullivan數(shù)據(jù)，到2024年，預(yù)計(jì)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約1500億元，其中農(nóng)林植保約318億元，警用安防市場(chǎng)約200億元，電力巡檢約200億元，快遞物流約255億元，地理測(cè)繪約448億元。與此同時(shí)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前工業(yè)無(wú)人機(jī)已普遍應(yīng)用于航空測(cè)繪、資源勘探、農(nóng)業(yè)植保、油氣管網(wǎng)巡檢、海洋監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，同時(shí)在建筑施工、物流貨運(yùn)、邊境巡邏、治安反恐、救災(zāi)搶險(xiǎn)等方面也加速落地。這本身也是國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)突破自身場(chǎng)景和市場(chǎng)天花板的剛需使然。大型工業(yè)無(wú)人機(jī)可搭載更多設(shè)備和傳感器，應(yīng)用于復(fù)雜工業(yè)任務(wù)。上海電力工業(yè)無(wú)人機(jī)哪家好工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，主要用于農(nóng)林植保、物流、安...

無(wú)人機(jī)未來(lái)方向——大數(shù)據(jù)和專業(yè)化1、大數(shù)據(jù)勢(shì)不可擋——得數(shù)據(jù)者得天下近來(lái)，我們經(jīng)常會(huì)聽到這樣的言論“在植保行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)只是茍活，大數(shù)據(jù)壟斷將是毀滅?！?、“我認(rèn)為要成為在當(dāng)下乃至未來(lái)的成功企業(yè)，必須同時(shí)滿足5個(gè)屬性，即互聯(lián)網(wǎng)屬性、大數(shù)據(jù)屬性、金融屬性、平臺(tái)屬性、媒體屬性”......被頻繁提起的大數(shù)據(jù)究竟是什么？拿無(wú)人機(jī)在植保中的作用說(shuō)起，用無(wú)人機(jī)觀測(cè)農(nóng)田可以得到農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)信息，無(wú)人機(jī)通過數(shù)據(jù)鏈將數(shù)據(jù)接入全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過電磁傳感器進(jìn)行電磁輻射監(jiān)測(cè)和分析。民用工業(yè)無(wú)人機(jī)研發(fā)以河道巡航檢測(cè)為例,2018年8月,常州海事局曾使用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)對(duì)京杭大運(yùn)河常州段進(jìn)行區(qū)域巡檢。該區(qū)域面積錯(cuò)綜復(fù)雜...

隨著無(wú)人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用不斷普及與推進(jìn)，全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將不斷提升。支持集群控制：三條傳輸鏈路整合為一條，原各鏈路數(shù)據(jù)能互通，滿足編隊(duì)飛行、航線避讓與管理、飛機(jī)間分工與協(xié)作等功能。自動(dòng)化智能化：自動(dòng)化指令依據(jù)SFTLIINK數(shù)據(jù)鏈開發(fā)，根據(jù)行業(yè)應(yīng)用需求替換任務(wù)規(guī)劃器，或?qū)θ蝿?wù)規(guī)劃期進(jìn)行二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)由業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果來(lái)決策無(wú)人機(jī)飛行路線和動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)智能化。安全加密：所有信息統(tǒng)一次啊用數(shù)字化編碼，可繼承和使用現(xiàn)有的以太網(wǎng)常用的加密方式，安全級(jí)別高?；すI(yè)無(wú)人機(jī)可用于危險(xiǎn)環(huán)境下的檢查和監(jiān)測(cè)，減少人員風(fēng)險(xiǎn)。吳江防撞工業(yè)無(wú)人機(jī)報(bào)價(jià)而在多旋翼無(wú)人機(jī)的功能越來(lái)越強(qiáng)大的同時(shí)，其續(xù)航能力就需要更加的...

十年前，億航智能還沒有進(jìn)入純電動(dòng)無(wú)人駕駛載人航空器領(lǐng)域。2014、2015年開始，中國(guó)初代無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)者在資本加持下激烈競(jìng)爭(zhēng)，在民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)跑出了大疆科技，如今在全球市場(chǎng)份額達(dá)到70%以上。較初也進(jìn)行消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)開發(fā)的億航智能，逐漸調(diào)整策略，先后關(guān)閉美國(guó)分公司，進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，認(rèn)為純電無(wú)人載人航空器是更有機(jī)會(huì)的藍(lán)海。2013年至2017年，聯(lián)合創(chuàng)辦了億航無(wú)人機(jī)的楊鎮(zhèn)全經(jīng)歷了那個(gè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)爆發(fā)的年代，并陪伴億航智能成為美國(guó)Nasdaq無(wú)人機(jī)頭一股，在2015年的CES大會(huì)（美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展）發(fā)布了全球頭一款載人自動(dòng)駕駛飛行器“184”。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過氣體傳感器進(jìn)行的氣體濃度監(jiān)測(cè)和分析。...

當(dāng)然，挑戰(zhàn)也同樣存在。以農(nóng)林等場(chǎng)景相對(duì)成熟的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)為例，光只是農(nóng)藥噴灑、播種、消防等簡(jiǎn)單的“散播”模式，中國(guó)農(nóng)業(yè)植保機(jī)的技術(shù)護(hù)城河并不寬闊，也很容易被其他國(guó)家的無(wú)人機(jī)快速?gòu)?fù)制，并實(shí)現(xiàn)技術(shù)超越。因此如何用無(wú)人機(jī)的特定屬性，實(shí)現(xiàn)日常無(wú)人巡查（如防火、防盜、防蟲害），并拓展出除播撒以外功能，如載人無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的更多場(chǎng)景體驗(yàn)，將是下一步關(guān)鍵所在。據(jù)媒體報(bào)道，研究載人無(wú)人機(jī)的御風(fēng)未來(lái)公司，去年推出了新型eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）Matrix1，要拿下的主要技術(shù)就是從垂直起飛、巡航飛行，到垂直降落的全過程全場(chǎng)景的智能飛行控制——飛控系統(tǒng)。工業(yè)無(wú)人機(jī)的飛行高度和速度可以根據(jù)任務(wù)需求進(jìn)行...

一臺(tái)標(biāo)注續(xù)航為30分鐘的無(wú)人機(jī)，一旦搭載了重達(dá)幾公斤的設(shè)備，實(shí)際作業(yè)時(shí)間便會(huì)驟降至10分鐘左右。如果用于日常拍攝，這還算勉強(qiáng)夠用，但遇見公共安全、林業(yè)、測(cè)繪等行業(yè)需求，就顯得有些捉襟見肘。如果地形復(fù)雜，續(xù)航時(shí)間不夠，一段100千米的電塔巡線都要更換好幾個(gè)起降點(diǎn)。續(xù)航能力和穩(wěn)定性是一切功能的基石，也是各家廠商的重點(diǎn)攻克對(duì)象。大疆2023年5月發(fā)布的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品Matrice 350 RTK，續(xù)航能力為55分鐘，已經(jīng)是行業(yè)先進(jìn)的存在。鍋爐過熱裝置檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)可通過高溫測(cè)溫儀和煙氣分析儀，監(jiān)測(cè)鍋爐的過熱裝置。安徽工業(yè)無(wú)人機(jī)代理在重大賽事舉辦前，大面積的安防檢測(cè)需要投入巨量的人力和時(shí)間，而搭載高光譜...

農(nóng)業(yè)植保，利用無(wú)人機(jī)作為飛行平臺(tái)，搭載藥箱、噴灑設(shè)備或者監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)農(nóng)田進(jìn)行噴藥或者數(shù)據(jù)采集。無(wú)人機(jī)做植保早在幾年之前就已經(jīng)被業(yè)內(nèi)所認(rèn)可，但由于技術(shù)限制和飛行安全限制等因素導(dǎo)致該行業(yè)只有零碎的廠商以服務(wù)外包形式在做。而隨著我國(guó)無(wú)人機(jī)政策的完善和實(shí)行，在有法可依的情況下，加之植保無(wú)人機(jī)的快速高效的優(yōu)勢(shì)，該領(lǐng)域一定會(huì)被越來(lái)越多的人所關(guān)注。在未來(lái)，無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用將更為普遍，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院也將繼續(xù)致力于培養(yǎng)無(wú)人機(jī)行業(yè)的技術(shù)人才，為無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展添磚增瓦！工業(yè)無(wú)人機(jī)用于巡檢可提高效率，減少人力資源的消耗。上海阿諾德工業(yè)無(wú)人機(jī)供應(yīng)商勘探測(cè)繪，測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用范圍普遍，不只涉及到城市規(guī)劃，包括土地利用、交通運(yùn)...

綜合全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及全球有威信調(diào)研機(jī)構(gòu)對(duì)于全球無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的判斷，保守估計(jì)到2025年，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過700億美元。未來(lái)十年，無(wú)人機(jī)行業(yè)將處于高速發(fā)展時(shí)期。從中國(guó)市場(chǎng)看：近五年來(lái)，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從2015年的155.51億元人民幣增長(zhǎng)至2019年的435.12億元人民幣，五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為22.85%。消費(fèi)級(jí)及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)均取得了快速發(fā)展，五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為22.58%及49.94%。市場(chǎng)占比方面，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比逐年提升，在2019年，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占比達(dá)34.88%，較2015年提升了15.57pct。目視檢查工業(yè)無(wú)人機(jī)可通過高清攝像頭和光學(xué)放大...

工業(yè)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景：工業(yè)檢查：工業(yè)無(wú)人機(jī)可用于石油和天然氣平臺(tái)，電力生產(chǎn)設(shè)備，以及橋梁和建筑物的檢查和維護(hù)，從而提高工作人員的安全性和效率。農(nóng)業(yè)：無(wú)人機(jī)可以用于農(nóng)業(yè)室外和室內(nèi)作物的管理，包括灌溉、施肥、昆蟲病害防治等。建筑：可以用于建筑工地的監(jiān)測(cè)、熱成像、剖面測(cè)量進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)和維護(hù)。環(huán)境保護(hù)：無(wú)人機(jī)可以用于監(jiān)測(cè)污染物和天氣狀況，包括氣體排放、水污染和森林火災(zāi)等。物流：無(wú)人機(jī)可以用于物流的然后一公里，提供快速交付和配送服務(wù)，可以提高效率、減少人力成本，更加安全和可靠。巡檢工業(yè)無(wú)人機(jī)通過高清攝像頭和紅外熱像儀等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)設(shè)施的定期檢查和維護(hù)。江蘇核電站檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)批發(fā)價(jià)格中程無(wú)人機(jī)和遠(yuǎn)程...

專注于主要技術(shù)的研發(fā)——全部技術(shù)自主研發(fā)，不存在技術(shù)盲區(qū)雖然無(wú)人機(jī)的種類繁多，但基本都包含三大系統(tǒng)：飛機(jī)系統(tǒng)、地面系統(tǒng)和任務(wù)載荷。其中，較為重要的飛行載具由飛控、動(dòng)力、機(jī)體和數(shù)據(jù)鏈幾大子系統(tǒng)構(gòu)成。雖然從2015年起，全球涌現(xiàn)了數(shù)百家無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司，但能做到全部系統(tǒng)及主要技術(shù)自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)企業(yè)屈指可數(shù)。相比起用開源方案的企業(yè)，全部自主研發(fā)意味著系統(tǒng)里的任意部分都可以按照需求修改，不存在技術(shù)盲點(diǎn)，可以相應(yīng)各種復(fù)雜性很高的行業(yè)要求。鍋爐燃燒器檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)通過圖像處理技術(shù)，檢測(cè)燃燒器的火焰穩(wěn)定性。上海工業(yè)無(wú)人機(jī)排名隨著無(wú)人機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用不斷普及與推進(jìn)，全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將不斷提升。支持集群...

隨后，數(shù)據(jù)分析師可以對(duì)農(nóng)作物的市場(chǎng)進(jìn)行分析，用以判斷農(nóng)產(chǎn)物的供求信息，給予市場(chǎng)精確的指導(dǎo)，做到真正的運(yùn)籌帷幄之中，決策千里之外；在未來(lái)的精確農(nóng)業(yè)中，小型無(wú)人機(jī)可以用來(lái)觀測(cè)作物是否干旱缺水，將信息反饋給灌溉系統(tǒng)調(diào)節(jié)水量。就蘋果舉例：美國(guó)航空航天局的前大數(shù)據(jù)科學(xué)家張弓要在上萬(wàn)畝的蘋果園里，數(shù)出每一顆樹上蘋果花的數(shù)量。張弓說(shuō)道：“為什么數(shù)它花的數(shù)量，是因?yàn)樗幕ǖ臄?shù)量就反映了未來(lái)的產(chǎn)量。這個(gè)評(píng)估特別重要，如果它那個(gè)時(shí)候，集中有大量的果子去采摘，其實(shí)對(duì)物流，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)都有很大的壓力。通過無(wú)人機(jī)航拍、加上衛(wèi)星圖像，去訓(xùn)練機(jī)器，我們可以看到人眼都很難識(shí)別，但是機(jī)器就把它一個(gè)一個(gè)數(shù)出來(lái)?！惫I(yè)無(wú)人機(jī)可以通過氣象...

無(wú)人機(jī)帶上高光譜成像儀，還可以高效完成森林碳匯的精確核算工作，或者識(shí)別林區(qū)、農(nóng)田、咖啡種植園、葡萄園的病蟲害。我國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)突破的仿地飛行技術(shù)（保持與地面的一定高差）使得借助無(wú)人機(jī)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以比衛(wèi)星遙感更精確，無(wú)人機(jī)可以帶著高光譜成像儀或者激光雷達(dá)、紅外相機(jī)，貼近古遺跡飛行，全方面采集數(shù)據(jù)，包括建筑材質(zhì)、壁畫受侵蝕情況、周邊地理信息，構(gòu)建信息要素齊全的古跡三位模型，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提前采取預(yù)防措施。工業(yè)無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性可以通過飛行控制系統(tǒng)和陀螺儀等設(shè)備實(shí)現(xiàn)。上海防撞工業(yè)無(wú)人機(jī)公司物流運(yùn)輸，現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，高度集成并融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送、信息等服務(wù)功能，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、...

但在水體變色之前，人們?nèi)绻梢钥焖俅_定水體的氮磷濃度變化，便可以抓住藍(lán)藻暴發(fā)前的短暫窗口期，采取進(jìn)一步措施，避免生態(tài)、水源、漁業(yè)、旅游業(yè)遭受的巨大損失。本次曜宇航空的工業(yè)無(wú)人機(jī)工業(yè)無(wú)人機(jī)要執(zhí)行的任務(wù)，就是識(shí)別太湖的氮磷含量，防止藍(lán)藻水華的形成。南昌青贛環(huán)境交流中心劉丹表示，：“傳統(tǒng)的人工巡河和取樣方法在效率和可達(dá)性方面存在明顯的局限性。無(wú)人機(jī)具有大范圍、長(zhǎng)航時(shí)、起降方便、部署便捷、圖像分辨率高等特點(diǎn)，在生態(tài)變化狀況調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境執(zhí)法、排污口調(diào)查和緊急任務(wù)等多個(gè)方面應(yīng)用普遍?！惫I(yè)無(wú)人機(jī)可以通過電子羅盤進(jìn)行方向控制和導(dǎo)航。江蘇全自動(dòng)工業(yè)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠家無(wú)人機(jī)型號(hào)分類，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)飛速...

飛控系統(tǒng)開源，無(wú)人機(jī)飛入尋常百姓家“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，隨著MK、APM等國(guó)際主流飛控平臺(tái)的開源，全球商業(yè)企業(yè)和發(fā)燒友加入了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)開發(fā)的大潮。硬件技術(shù)成熟為民用無(wú)人機(jī)爆發(fā)送來(lái)東風(fēng)鷹受益于移動(dòng)終端的興起，芯片、傳感器、電池等硬件產(chǎn)業(yè)鏈成熟，無(wú)人機(jī)成本曲線快速下降。萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)。硬件技術(shù)的成熟為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)及時(shí)送來(lái)了東風(fēng)，趁著東風(fēng)，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)一發(fā)不可收拾，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)后來(lái)居上，勢(shì)頭強(qiáng)勁。專業(yè)工業(yè)無(wú)人機(jī)搭載高分辨率相機(jī)和專業(yè)傳感器，可用于精細(xì)測(cè)繪和巡檢任務(wù)。湖南輕型工業(yè)無(wú)人機(jī)隨后，數(shù)據(jù)分析師可以對(duì)農(nóng)作物的市場(chǎng)進(jìn)行分析，用以判斷農(nóng)產(chǎn)物的供求信息，給予市場(chǎng)精確的指導(dǎo)，做到真正的...

隨著時(shí)間的推移，消費(fèi)級(jí)工業(yè)無(wú)人機(jī)逐漸走出了人們的視野，而工業(yè)級(jí)工業(yè)無(wú)人機(jī)則成為了新的熱門話題。行業(yè)認(rèn)知度的提升，工業(yè)無(wú)人機(jī)進(jìn)入到更普遍的行業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭赡?，也將助推行業(yè)應(yīng)用不斷深化，行業(yè)規(guī)模逐漸走向壯大。其次，工業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)的提升解決行業(yè)痛點(diǎn)。工業(yè)無(wú)人機(jī)的技術(shù)瓶頸主要體現(xiàn)在續(xù)航時(shí)長(zhǎng)、載荷重量、可靠性以及作業(yè)半徑上，尤其是續(xù)航時(shí)長(zhǎng)和載荷重量上面臨著較為艱難的技術(shù)困境，現(xiàn)有的工業(yè)無(wú)人機(jī)性并不能完全在上述幾個(gè)方面滿足行業(yè)應(yīng)用。工業(yè)無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性可以通過飛行控制系統(tǒng)和陀螺儀等設(shè)備實(shí)現(xiàn)。室內(nèi)工業(yè)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)方案全套系統(tǒng)將帶來(lái)更強(qiáng)的適配性。大多數(shù)開展無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的公司在業(yè)務(wù)拓展中因成本及技術(shù)原因，一般不參...

無(wú)人機(jī)型號(hào)分類，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)種類繁多、用途廣特點(diǎn)鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時(shí)、飛行高度、飛行速度，任務(wù)等多方面都有較大差異。由于無(wú)人機(jī)的多樣性，出于不同的考量會(huì)有不同的分類方法：按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類，無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人飛艇、傘翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)等。按用途分類，無(wú)人機(jī)可分為某些行業(yè)無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)。某些行業(yè)無(wú)人機(jī)可分為偵察無(wú)人機(jī)、誘餌無(wú)人機(jī)、電子對(duì)抗無(wú)人機(jī)、通信中繼無(wú)人機(jī)、無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)以及靶機(jī)等;民用無(wú)人機(jī)可分為巡查/監(jiān)視無(wú)人機(jī)、農(nóng)用無(wú)人機(jī)、氣象無(wú)人機(jī)、勘探無(wú)人機(jī)以及測(cè)繪無(wú)人機(jī)等。工業(yè)無(wú)人機(jī)在建筑施工中可以完成高空巡視和測(cè)繪任務(wù)，提高施...

獨(dú)有主要專業(yè)技術(shù)——SFTLINK數(shù)據(jù)鏈整合及壓縮技術(shù)數(shù)據(jù)鏈整合并壓縮后，三條鏈路整合成一條“高速通道”，使系統(tǒng)中各個(gè)模塊之間更易耦合；a)軟硬件全部為自研，故能統(tǒng)一編碼方式，使鏈路數(shù)據(jù)可互通；b)利用協(xié)議定義協(xié)議的方式和與其配套的獨(dú)有來(lái)你擼數(shù)據(jù)壓縮算法，對(duì)數(shù)字化后的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮，使其傳輸效率高，安全性強(qiáng)；SFTLINK數(shù)據(jù)鏈整合及壓縮技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流通順暢：全方面獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)字化后的數(shù)據(jù)近乎極限壓縮，帶寬限制大幅降低易于二次開發(fā)：整合各子系統(tǒng)并模塊化，使其能根據(jù)各行業(yè)方案的需要替換其中的子模塊，極大的降低了二次開發(fā)的成本。工業(yè)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍普遍，包括航拍、巡檢、測(cè)繪、輸電線...

道路雖然荊棘密布,但前方總歸是一片光明。近年來(lái),國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張十分迅速,到2017年實(shí)現(xiàn)新高,銷售規(guī)模達(dá)44.3億元,同比增長(zhǎng)69.73%。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),我國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模2023年預(yù)計(jì)可達(dá)580億元,有望成為下一個(gè)藍(lán)海。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的迅猛發(fā)展,正在悄悄改變著人們的生活和工作方式。未來(lái),工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)仍然會(huì)像消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)一樣伴隨著領(lǐng)域的超速發(fā)展而快速洗牌。這既是來(lái)自市場(chǎng)的嚴(yán)峻試煉,也是凸顯產(chǎn)品力的較佳時(shí)機(jī)。屆時(shí),愿繼續(xù)保持對(duì)技術(shù)研發(fā)的穩(wěn)定投入,并提供完整的應(yīng)用與服務(wù)解決方案,為用戶提供高質(zhì)量的無(wú)人機(jī)定制化服務(wù)方案。工業(yè)無(wú)人機(jī)用于巡檢可提高效率，減少人力資源的消耗。江蘇...

全套系統(tǒng)將帶來(lái)更強(qiáng)的適配性。大多數(shù)開展無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的公司在業(yè)務(wù)拓展中因成本及技術(shù)原因，一般不參與自主開發(fā)無(wú)人機(jī)，而是購(gòu)買其他廠商無(wú)人機(jī)、電池、充電系統(tǒng)、充電平臺(tái)等，但來(lái)自不同廠商的不同產(chǎn)品，在應(yīng)用時(shí)可能出現(xiàn)協(xié)議矛盾，產(chǎn)生較高的適配成本。曜宇航空目前已完成全產(chǎn)業(yè)鏈自主開發(fā)產(chǎn)品，可做到無(wú)產(chǎn)品協(xié)議矛盾，全自動(dòng)起降，無(wú)線充電，AI智能自動(dòng)識(shí)別技術(shù)等。另外，工業(yè)無(wú)人機(jī)的載荷模塊化快拆設(shè)計(jì)，可以在三分鐘內(nèi)切換不同載荷設(shè)備，來(lái)適配不同的場(chǎng)景需求。比如在災(zāi)難救援中，通過搭載紅外設(shè)備確定人員救援方案后，還可以更換為擴(kuò)音設(shè)備來(lái)播報(bào)救援通知。工業(yè)無(wú)人機(jī)的維護(hù)需要定期檢查和保養(yǎng)，包括電池更換、傳感器校準(zhǔn)等。江蘇鍋爐過熱...