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多個行業(yè)領域的十四五規(guī)劃等政策提示無人機解決方案的增量市場。國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、“雙碳”目標、平安中國和數(shù)字中國等重大建設工作，為工業(yè)級無人機企業(yè)提供了實現(xiàn)價值的契機。國家戰(zhàn)略科技力量和新基建支持無人機相關底層技術(shù)和應用配套發(fā)展。5G 通信的大帶寬、低時延、廣連接，支持無人 機精確作業(yè)、實時作業(yè)、集群協(xié)同作業(yè)。多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)、計算機視覺等模式識別算法、多種路徑規(guī)劃算法提升了無人機的避障能力。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)提升了無人機的自動化作業(yè)能力。工業(yè)無人機可以通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)實時獲取飛行狀態(tài)和數(shù)據(jù)。工業(yè)無人機廠家精選隨后，數(shù)據(jù)分析師可以對農(nóng)作物的市場進行分析，用以判斷農(nóng)產(chǎn)物的供求信息，給予市場精確的...

隨著工業(yè)級無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，未來工業(yè)級無人機將呈爆發(fā)式增長。結(jié)合國際有威信機構(gòu)對未來工業(yè)級無人機行業(yè)發(fā)展趨勢的判斷，預計到2023年，全球工業(yè)級無人機市場規(guī)模將超過300億美元。2018-2023年行業(yè)年均復合增長率將維持在45%左右?！爸袊臒o人機開始迅速發(fā)展就這10年。10年來，中國民用無人機以及軍民融合飛機等，從小到大，從弱到強。2022年無人機行業(yè)總產(chǎn)值有34%的遞增，總產(chǎn)值初次突破千億元。”日前，深圳無人機協(xié)會會長楊金才在行業(yè)活動上表示，消費類的無人機，中國已經(jīng)占據(jù)全球74%的市場，工業(yè)級的無人機已經(jīng)占據(jù)全球55%的市場。工業(yè)無人機的數(shù)據(jù)傳輸通常通過無線網(wǎng)絡或存儲設備進行。天津工...

無人機未來方向——大數(shù)據(jù)和專業(yè)化1、大數(shù)據(jù)勢不可擋——得數(shù)據(jù)者得天下近來，我們經(jīng)常會聽到這樣的言論“在植保行業(yè)價格競爭只是茍活，大數(shù)據(jù)壟斷將是毀滅?！?、“我認為要成為在當下乃至未來的成功企業(yè)，必須同時滿足5個屬性，即互聯(lián)網(wǎng)屬性、大數(shù)據(jù)屬性、金融屬性、平臺屬性、媒體屬性”......被頻繁提起的大數(shù)據(jù)究竟是什么？拿無人機在植保中的作用說起，用無人機觀測農(nóng)田可以得到農(nóng)作物長勢信息，無人機通過數(shù)據(jù)鏈將數(shù)據(jù)接入全國互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)無人機可以通過電子氣壓計進行的氣壓測量和控制。江蘇煙囪檢測工業(yè)無人機廠家現(xiàn)在這些應用場景都已經(jīng)可以由國產(chǎn)工業(yè)級無人機實現(xiàn)。工業(yè)級無人機，區(qū)別于消費級無人機和作為載人交通工具的eV...

隨著現(xiàn)代科技的不斷進步，工業(yè)無人機已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代工業(yè)領域中不可或缺的一部分。它們以其高效、便捷、安全的特點，在各行各業(yè)中卷來一陣革新浪潮。工業(yè)無人機具有普遍的應用場景。在建筑行業(yè)，可以替代人工進行高空作業(yè)，例如高層建筑的外墻清潔、橋梁檢測等。在農(nóng)業(yè)領域，可以高效地對農(nóng)作物進行噴灑等工作。在物流運輸方面，可以替代傳統(tǒng)的人工運輸，較大程度上地提高了運輸效率。此外，在能源、光伏、電力等領域，工業(yè)無人機也同樣發(fā)揮著巨大的作用。工業(yè)無人機可以通過電子指南針進行方向測量和控制。遙控式工業(yè)無人機排名無人機分類，固定翼無人機，固定翼，顧名思義，就是機翼固定不變，靠流過機翼的風提供升力。固定翼無人機起飛的時候...

氫燃料電池是工業(yè)級無人機進一步提高飛行能力和任務能力，從而提高解決方案市場滲透率的關鍵。采用氫燃料電池不只提升無人機的續(xù)航能力，支持更長時間連續(xù)飛行，而且為無人機整體構(gòu)造提供了更多可能性，支持工業(yè)級無人機搭載更多任務載荷并執(zhí)行更復雜的任務。關于工業(yè)級無人機應用的進一步發(fā)展，機械臂技術(shù)能夠帶來創(chuàng)新價值，增量市場在于更復雜的空中作業(yè)場景。機械臂技術(shù)將是工業(yè)級無人機應用場景進一步擴展的關鍵，也是未來能夠為無人機帶來較多創(chuàng)新價值的相關技術(shù)領域。工業(yè)無人機可以通過振動傳感器進行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測和故障診斷。蘇州輕型工業(yè)無人機公司隨后，數(shù)據(jù)分析師可以對農(nóng)作物的市場進行分析，用以判斷農(nóng)產(chǎn)物的供求信息，給予市場精確...

無人機無需地面交通設施，更容易到達路網(wǎng)覆蓋不足的區(qū)域。例如災害現(xiàn)場探查場景，災害導致交通堵塞時，無人機到達災區(qū)內(nèi)部及時了解情況，支持搜尋救援工作；對于末端配送場景，使用無人機有助于解決偏遠地區(qū)緊急件配送難題；對于通信部署場景，使用無人機部署空中基站和中繼站，可以擴大海域移動通信覆蓋，以及為災區(qū)提供應急移動通信保障。由于無機載駕駛?cè)藛T，無人機可以進入不適合人員進入的區(qū)域。例如環(huán)境應急場景，發(fā)生環(huán)境污染事故后，無人機快速到達事故空域，查看事故現(xiàn)場、污染物排放情況和周圍環(huán)境敏感點分布情況。工業(yè)無人機可以通過夜視設備進行夜間巡檢和監(jiān)控。核電站檢測工業(yè)無人機多少錢近年來，低空經(jīng)濟加速“騰飛”，已成為眾多...

無人機是無人駕駛航空器（Unmanned Aerial Vehicle） 的簡稱，是由控制站管理（包括遠程操縱或自主飛行） 的航空器。按照不同的應用領域分類，可以將無人機分為某些行業(yè)和民用，其中民用領域又分為工業(yè)級無人機和消費級無人機。無人機需要由無人機系統(tǒng)支配運行，包括飛行平臺系統(tǒng)、 任務載荷系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng) 3 部分。飛行平臺系統(tǒng)又可以分為機體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通信系統(tǒng) 6 部分。基于相關的技術(shù)和應用發(fā)展，我們繪制了工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖。從上至下，頭一部分是無人機系統(tǒng)的各子系統(tǒng)技術(shù)和服務提供商，以及為其提供材料、元器件、零部件、軟件技術(shù)和服務的供應商；第二部...

中程無人機和遠程無人機。超近程無人機活動半徑在15km以內(nèi)，近程無人機活動半徑在15～50km之間，短程無人機活動半徑在50～200km之間，中程無人機活動半徑在200～800km之間，遠程無人機活動半徑大于800km。按任務高度分類，無人機可以分為較低空無人機、低空無人機、中空無人機、高空無人機和超高空無人機。較低空無人機任務高度一般在0～100m之間，低空無人機任務高度一般在100～1000m之間，中空無人機任務高度一般在1000～7000m之間，高空無人機任務高度一般在7000～18000m之間，超高空無人機任務高度般大于18000m。工業(yè)無人機可以通過紅外測溫設備進行溫度監(jiān)測和異常檢測...

無人機技術(shù)難點及解決方案：飛控系統(tǒng)是無人機的駕駛員——無人機精確與智能飛行的保證行業(yè)應用的作業(yè)環(huán)境復雜，雨雪天氣、大風天氣、電磁干擾甚至是建筑物的遮擋都能讓無人機失聯(lián)甚至炸機；且作業(yè)任務復雜，自動化指令多，需要飛控系統(tǒng)能很細致地規(guī)劃編排飛行路徑，執(zhí)行任務動作，比如拋投、拍照、調(diào)整朝向等等。對比國際五大無人機開源平臺（APM、德國MK、Paparazzi、PX4和MWC）,自研飛控更能實現(xiàn)更精確的控制與自動穩(wěn)定。獵隼FC25飛行控制系統(tǒng)——精確、智能負載能力：專門使用的大扭力無刷動力電機，每顆功率高達520W，配合精密磁懸浮平衡校準的大尺寸碳纖維螺旋槳，單軸推力可達2.9kg,負載能力較大程度上...

除此之外，如何規(guī)范工業(yè)無人機的使用和管理，確保其在合法、安全的范圍內(nèi)運行，也是有待解決的問題。當前，我國官方高度重視工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列政策鼓勵和支持該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，預計到2026年，我國低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億元。未來，隨著技術(shù)的不斷進步和應用場景的不斷拓展，工業(yè)無人機將在更多領域發(fā)揮重要作用。同時，隨著人們對工業(yè)無人機技術(shù)的不斷深入了解和探索，工業(yè)無人機將成為推動社會進步的重要力量。在不久的將來，工業(yè)無人機將會為我們的生活帶來更多的便利和驚喜。工業(yè)無人機的飛行時間通常受限于電池容量，需要及時更換或充電。上海鍋爐燃燒器檢測工業(yè)無人機制造勘探測繪，測繪技術(shù)的應用范圍普遍，不只涉及到...

相較于傳統(tǒng)的人工作業(yè)，工業(yè)無人機具備多方面的明顯優(yōu)勢，主要表現(xiàn)為高度的自動化和智能化。通過搭載先進的傳感器和控制系統(tǒng)，工業(yè)無人機能夠?qū)崿F(xiàn)自主飛行、自動避障、精確定位等功能。這些功能使得工業(yè)無人機能夠在復雜的環(huán)境中穩(wěn)定工作，較大程度上提高了工作效率和安全性。然而，工業(yè)無人機的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。目前，工業(yè)無人機的電池續(xù)航時間有限，導致無人機在執(zhí)行任務時需要頻繁更換電池或充電，影響了工作效率和作業(yè)范圍。其次，無人機在復雜的環(huán)境中也面臨著挑戰(zhàn)，尤其是GPS信號不佳或受到干擾的情況下，導航與定位技術(shù)的精度和穩(wěn)定性無法得到保證。工業(yè)無人機可以通過氣體傳感器進行的氣體濃度監(jiān)測和分析。鍋爐燃燒器檢測工業(yè)無...

湖面微風吹拂，工業(yè)無人機自檢完成。工作人員按下允許起飛的選項。另外兩架也陸續(xù)升空。三臺機子懸停就位后，向不同方向出發(fā)。電腦里不斷刷新著水域溯源圖像進展。無云L20以時速14m/s飛行60分鐘后，三臺無人機依次降落到太湖另一端曜宇航空自研的800W無線充電平臺上，該充電平臺可以實現(xiàn)充電1小時飛行1小時。它們采集到的水域溯源可視化圖像，為太湖藍藻水華事先干預提供決策依據(jù)。曜宇航空推出無云--LONG120 pro及高光譜成像系統(tǒng)，削弱了長期以來高光譜成像儀的進口依賴，使全球機載高光譜成像應用和技術(shù)的布局，除了美國、德國、挪威、芬蘭、加拿大之外，有了中國的身影。工業(yè)無人機可以通過自主充電設備實現(xiàn)長時...

無人機型號分類，按尺度分類(民航法規(guī))，無人機可分為微型無人機、輕型無人機、小型無人機以及大型無人機。微型無人機是指空機質(zhì)量小于等于7kg，輕型無人機質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無人機，且全馬力平飛中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型無人機，是指空機質(zhì)量小于等于5700kg的無人機，微型和輕型無人機除外。大型無人機，是指空機質(zhì)量大于5700kg的無人機。按活動半徑分類，無人機可分為超近程無人機、近程無人機、短程無人機、工業(yè)無人機可以通過激光雷達進行三維建模和測量。上海工業(yè)無人機設計方案無人直升機，一般這類無人機是靠一個或者兩個主旋翼提供升力。...

綜合全球無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及全球有威信調(diào)研機構(gòu)對于全球無人機未來發(fā)展趨勢的判斷，保守估計到2025年，行業(yè)市場規(guī)模將超過700億美元。未來十年，無人機行業(yè)將處于高速發(fā)展時期。從中國市場看：近五年來，中國民用無人機市場規(guī)模從2015年的155.51億元人民幣增長至2019年的435.12億元人民幣，五年年均復合增長率為22.85%。消費級及工業(yè)級無人機均取得了快速發(fā)展，五年年均復合增長率分別為22.58%及49.94%。市場占比方面，工業(yè)級無人機市場規(guī)模占比逐年提升，在2019年，工業(yè)級無人機市場占比達34.88%，較2015年提升了15.57pct。工業(yè)無人機可以通過自動化系統(tǒng)實現(xiàn)自動起降和任...

專注于主要技術(shù)的研發(fā)——全部技術(shù)自主研發(fā)，不存在技術(shù)盲區(qū)雖然無人機的種類繁多，但基本都包含三大系統(tǒng)：飛機系統(tǒng)、地面系統(tǒng)和任務載荷。其中，較為重要的飛行載具由飛控、動力、機體和數(shù)據(jù)鏈幾大子系統(tǒng)構(gòu)成。雖然從2015年起，全球涌現(xiàn)了數(shù)百家無人機創(chuàng)業(yè)公司，但能做到全部系統(tǒng)及主要技術(shù)自主研發(fā)的無人機企業(yè)屈指可數(shù)。相比起用開源方案的企業(yè)，全部自主研發(fā)意味著系統(tǒng)里的任意部分都可以按照需求修改，不存在技術(shù)盲點，可以相應各種復雜性很高的行業(yè)要求。工業(yè)無人機可以通過紅外熱成像技術(shù)進行熱點檢測和故障診斷。多功能工業(yè)無人機銷售無人機帶上高光譜成像儀，還可以高效完成森林碳匯的精確核算工作，或者識別林區(qū)、農(nóng)田、咖啡種植園...

隨后一戰(zhàn)和二戰(zhàn)無人機皆有出色的表演。20世紀70年代初，在分析我軍擊落的美軍敵機殘骸的基礎上，我國開始研發(fā)國產(chǎn)無人機，研制單位為北京航空學院，也就是現(xiàn)在的北京航空航天大學。從上述的無人機歷史我們可以看出，無人機的應用較初源于特殊事業(yè)，以美俄為首的世界特殊事業(yè)強國開始了一股的風潮。1）1989年，俄羅斯隊某些行業(yè)生產(chǎn)單位進行革新，明確了民用無人機作為新方向;2)1993年，美國宣布了五年計劃；3）1996年，法國不甘落后，開始了某些行業(yè)公司與民用公司的合作計劃...中國起步早，今年發(fā)展較快；20世紀80年代就開始自行開發(fā)無人機在地圖測繪和地質(zhì)勘測中做了嘗試。工業(yè)無人機可以通過電子速度計進行速度測...

【“開放接口式”無人機，賦能行業(yè)應用】無人機是多次迭代后的成果，發(fā)布于2018年。這一年，大疆獲得10億美元的戰(zhàn)略投資，此前進行過4輪融資，融資總額不超過2億美元。但這也是無人機資本熱潮的然后余韻，也是在這一年，消費級無人機市場出現(xiàn)訂單量下滑。而2017年工業(yè)無人機在中國的銷量也不過40億人民幣。資本風口已過，行業(yè)需求卻有待培育，在這樣一個尷尬的年份，此時還剛剛起步的曜宇航空只能挑戰(zhàn)各家企業(yè)不愿啃的硬骨頭，主攻行業(yè)弱點，想要闖出自己的路。在創(chuàng)辦初期，他們確定了三個產(chǎn)品設計原則：高性能、可靠性、無人飛行場景執(zhí)行力。工業(yè)無人機可以搭載各種傳感器和設備，如紅外相機、高清攝像機等，以實現(xiàn)多種功能。吳江...

數(shù)據(jù)傳輸大部分行業(yè)應用例如航拍、電力巡線、配合科學考察、特殊事業(yè)偵察、警用之類都需要“從天空獲得不一樣的數(shù)據(jù)”，這些數(shù)據(jù)可以是圖像，也可以是所搭載傳感器的檢測結(jié)果。不同數(shù)據(jù)的傳輸鏈路不同，制約著企業(yè)向其它行業(yè)快速發(fā)展。獨有主要專業(yè)技術(shù)——傳統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸方式的弊端數(shù)據(jù)鏈未整合前，飛控數(shù)據(jù)、載荷任務、遙控數(shù)據(jù)分三條鏈路來傳輸：a)數(shù)據(jù)通過不同鏈路進行通訊，耦合性高，三條鏈路中任意一條故障導致任務出錯b)采用開源方案的數(shù)字化編碼方式（PCM、PPM）,傳輸效率低，且安全性低，易被劫持。c)轉(zhuǎn)換為普通的數(shù)字化編碼方式，數(shù)據(jù)量大，帶寬受限制，會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失、卡頓的問題。工業(yè)無人機的自主飛行能力可以通過預設...

近年來，無人機技術(shù)正在以突飛猛進的趨勢不斷發(fā)展與完善，且市場規(guī)模逐漸穩(wěn)步擴大，解決著現(xiàn)實生活中各方面的問題，以及在國民經(jīng)濟和社會生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，使得無人機應用在各行各業(yè)也迎來了全新時代。工業(yè)無人機未來的行業(yè)發(fā)展趨勢：首先，行業(yè)認知度提升助推行業(yè)應用深化。各行各業(yè)對工業(yè)無人機的認知度依然較低，主要影響因素有兩個：一是消費級工業(yè)無人機的熱浪蓋過了工業(yè)級工業(yè)無人機；二是消費級工業(yè)無人機技術(shù)要求低的特點給行業(yè)帶來先入為主的偏見。工業(yè)無人機可以通過自動駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)自主飛行和任務執(zhí)行。上海巡檢工業(yè)無人機市場價格無人機是無人駕駛航空器（Unmanned Aerial Vehicle） 的簡稱，...

以河道巡航檢測為例,2018年8月,常州海事局曾使用無人機系統(tǒng)對京杭大運河常州段進行區(qū)域巡檢。該區(qū)域面積錯綜復雜,常州市海事局一改傳統(tǒng)的人工河道巡檢模式,采用更先進、高效的無人機巡檢作業(yè),全方面保障執(zhí)法監(jiān)督行動順利進行。巡航過程中,需要無人機對超載、違規(guī)過駁作業(yè)、違法排污等船舶記錄保存證據(jù)。X-Swift不只需要克服路況復雜、人員難以到達等困難,還需要同步無線遠距離實時回傳至地面站,保證執(zhí)法人員隨時掌控河面情況,以提高時效性。在其他場景中,工業(yè)級無人機也都顯示了極好的技術(shù)效果和經(jīng)濟效果,相信在不久的將來,工業(yè)級無人機將成為“智慧城市水務”中不可或缺的一部分。工業(yè)無人機可以通過紅外熱成像技術(shù)進行...

作為工業(yè)無人機的新領域，機載高光譜的應用絕不只是監(jiān)測水體，在農(nóng)業(yè)的防病蟲害，應急的危險物質(zhì)溯源，林業(yè)畜牧業(yè)的監(jiān)管以及能源行業(yè)都有很大應用研究空間。此外，高光譜技術(shù)還可以應用在食品品質(zhì)鑒別、紡織品種類鑒別、廢舊塑料回收、醫(yī)療檢測等商用領域。而在生態(tài)文明建設進程中，無人機作為新型監(jiān)測手段之一，彌補了傳統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測手段中的不足。從2017年到2023年，在生態(tài)環(huán)境部的80場例行新聞發(fā)布會中，有25場都出現(xiàn)了“無人機”的身影。在環(huán)境監(jiān)測領域，長續(xù)航無人機加高光譜相機的搭配，還有廣闊的需求。工業(yè)無人機可以通過氣體傳感器進行的氣體濃度監(jiān)測和分析。四川工業(yè)無人機供應十年前，億航智能還沒有進入純電動無人駕駛載人...

同時，從初代市場搏殺中存續(xù)下來的無人機企業(yè)，在過去五年也在挖掘工業(yè)級無人機領域的市場機會。比如極飛科技布局“智慧農(nóng)業(yè)”，在植保無人機市場與大疆競爭，后來又與空中客車聯(lián)合推出了Vesper，能在空中送外賣和快遞，和億航智能、大疆科技都參與嘗試了物流無人機應用。如今極飛的業(yè)務已經(jīng)專注在農(nóng)業(yè)無人機領域，將無人機、機器人、自動駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應用在智慧農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，并且已經(jīng)跟隨農(nóng)業(yè)項目出海巴西。大疆科技的無人機應用領域也拓展到公共安全、測繪、水利、林業(yè)等。工業(yè)無人機可以通過激光雷達進行三維建模和測量。江蘇專業(yè)工業(yè)無人機哪家好在地形復雜、交通不便、覆蓋著茂密植被的喀麥隆洛比鐵礦所在地，空中勘測的...

本文主要列舉低空經(jīng)濟下，工業(yè)級無人機目前興起和將興起的一些對社會生產(chǎn)貢獻有明顯改變的項目。無人機學院是中國民航局審批的無人機培訓機構(gòu)，中南地區(qū)指定的無人機考試中心，承擔著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務，是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員（機長）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓資格的教育基地，已經(jīng)為我國無人機行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機執(zhí)照的駕駛?cè)瞬?。工業(yè)無人機可以通過電子指南針進行方向測量和控制。民用工業(yè)無人機工作原理多個行業(yè)領域的十四五規(guī)劃等政策提示無人機解決方案的增量市場。國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、“雙碳”目標、平安中國和數(shù)字中國等重大建設工作，...

由于無人機的多樣性，下文將盤點常見的無人機分類，全方面系統(tǒng)了解無人機類型。旋翼無人機，旋翼無人機是指由螺旋槳產(chǎn)生向上的升力，帶動無人機整體進行飛行的無人機。旋翼無人機又可以分為多旋翼無人機、直升機、自轉(zhuǎn)旋翼機等。?較常見的為多旋翼無人機，具有三個及以上的旋翼軸，常見有四軸、六軸、八軸。多旋翼機械結(jié)構(gòu)非常簡單，動力系統(tǒng)只需要電機直接連槳就行。優(yōu)點是可折疊、垂直起降、可懸停、對場地要求低。缺點是續(xù)航時間較短，載荷小。工業(yè)無人機可以通過電子指南針進行方向測量和控制。北京工業(yè)無人機代理工業(yè)無人機的應用場景：工業(yè)檢查：工業(yè)無人機可用于石油和天然氣平臺，電力生產(chǎn)設備，以及橋梁和建筑物的檢查和維護，從而提高...

無人機分類，固定翼無人機，固定翼，顧名思義，就是機翼固定不變，靠流過機翼的風提供升力。固定翼無人機起飛的時候需要助跑，降落的時候必須要滑行，但這類無人機續(xù)航時間長、飛行效率高、載荷大。此類無人機采用滑跑或彈射起飛，傘降或滑跑著陸，對場地有一定要求。巡航距離、載重等指標明顯高于多旋翼無人機。固定翼無人機續(xù)航時間長，載重量大，操作難度大，飛行平臺要求高，適合遠距離連續(xù)工作。如某些行業(yè)的無人偵察機、民用的電力巡線、測繪等。工業(yè)無人機在環(huán)境監(jiān)測方面也有重要作用，可以用于監(jiān)測大氣污染、水質(zhì)狀況等。輕型工業(yè)無人機廠商無人機是無人駕駛航空器（Unmanned Aerial Vehicle） 的簡稱，是由控制...

無人機型號分類，國內(nèi)外無人機相關技術(shù)飛速發(fā)展，無人機系統(tǒng)種類繁多、用途廣特點鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時、飛行高度、飛行速度，任務等多方面都有較大差異。由于無人機的多樣性，出于不同的考量會有不同的分類方法：按飛行平臺構(gòu)型分類，無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機等。按用途分類，無人機可分為某些行業(yè)無人機和民用無人機。某些行業(yè)無人機可分為偵察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通信中繼無人機、無人戰(zhàn)斗機以及靶機等;民用無人機可分為巡查/監(jiān)視無人機、農(nóng)用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機等。工業(yè)無人機的維護需要定期檢查和保養(yǎng)，包括電池更換、傳感器...

無人機在中國應用到了什么程度？可以用科幻來形容。媒體報道稱，拿出手機，點上一份外賣，不到15分鐘，外賣就能從天而降，送到顧客手中。4月26日在金山區(qū)正式運行的美團無人機上海首條常態(tài)化商用航線，讓科幻電影中的場景成為現(xiàn)實，市民可通過美團APP感受充滿科技感的無人機配送服務。該商用航線總長2.2公里，配備了3架有效載重2.3公斤的無人機，較高飛行高度不超過120米，在小雨及5級以下風力環(huán)境下均可正常運行。外賣點單與普通點單無異，收費也與普通外賣訂單相同。工業(yè)無人機的飛行高度和速度可以根據(jù)任務需求進行調(diào)整。遼寧工業(yè)無人機供應從2011年，中國消費級民用無人機企業(yè)，依靠多旋翼無人機迅速崛起。在航拍領域...

同時，從初代市場搏殺中存續(xù)下來的無人機企業(yè)，在過去五年也在挖掘工業(yè)級無人機領域的市場機會。比如極飛科技布局“智慧農(nóng)業(yè)”，在植保無人機市場與大疆競爭，后來又與空中客車聯(lián)合推出了Vesper，能在空中送外賣和快遞，和億航智能、大疆科技都參與嘗試了物流無人機應用。如今極飛的業(yè)務已經(jīng)專注在農(nóng)業(yè)無人機領域，將無人機、機器人、自動駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應用在智慧農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，并且已經(jīng)跟隨農(nóng)業(yè)項目出海巴西。大疆科技的無人機應用領域也拓展到公共安全、測繪、水利、林業(yè)等。工業(yè)無人機可以通過電子氣壓計進行的氣壓測量和控制。蘇州鍋爐燃燒器檢測工業(yè)無人機參考價工業(yè)無人機可以根據(jù)不同的特點和功能分為多種類型，如下：多...

從2011年，中國消費級民用無人機企業(yè)，依靠多旋翼無人機迅速崛起。在航拍領域、植保領域，多旋翼無人機被普遍應用，民用無人機投資案例頻發(fā)，都讓無人機成為近幾年較受關注的領域之一。相比消費級無人機的紅海市場，國內(nèi)專業(yè)級無人機正呈爆發(fā)性增長。縱觀無人機行業(yè)，我們不難發(fā)現(xiàn)，自帶技術(shù)的創(chuàng)業(yè)者頗多，企業(yè)老板往往就是較大的技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)力。如我們的王志鵬，13年華科軟件工程研究生畢業(yè)后，創(chuàng)辦了我們，與南方電網(wǎng)、中石油、中石化、中國鐵路，以及各大高校、測繪院、各地公安、消防、電視臺、農(nóng)機站均有合作；可見，在無人機行業(yè)里，技術(shù)資本的重要性無論怎么說都不過分。工業(yè)無人機可以通過無線通信設備進行遠程數(shù)據(jù)傳輸和控制。福...

物流運輸，現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，高度集成并融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務功能，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐。1.末端配送，無人機末端配送特別適合偏遠地區(qū)，適合小批量，高頻次運輸，以及緊急件、救援物資、緊急醫(yī)療用品配送。2.支線運輸，無人機用于大載重、中遠距離支線貨運，特別是邊防哨所、海島等邊遠地區(qū)的物資運輸及物流中心之間的貨運分撥。3.倉儲巡檢，使用無人機進行大型高架倉庫、高架儲區(qū)的檢視和貨物盤點，集裝箱堆場、散貨堆場等的物資盤點或檢查巡視。這三大工業(yè)級無人機的應用場景是低空經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟、物流運輸融合的成果，未來隨著技術(shù)的不斷進步和需求的不斷擴大，無人...