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久保田的工程機(jī)械，包括超小型挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)和小型傳動裝載機(jī)在歐洲、北美、日本和其他亞洲國家都受到高度評價(jià)。特別是達(dá)到了歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)（被認(rèn)為是全世界嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)）的久保田超小型挖掘機(jī)因其方便的裝置和先進(jìn)的特點(diǎn)而享譽(yù)四海，獲得了全球市場份額的主要貢獻(xiàn)者。來源：2013年英國工程機(jī)械咨詢有限公司1989年，久保田在德國境內(nèi)成立了一家公司，負(fù)責(zé)制造和銷售能夠更好地滿足歐洲當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品。隨著蓬勃發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)不斷促進(jìn)著對工程機(jī)械的需求，2011年，久保田在中國境內(nèi)成立了一家公司，負(fù)責(zé)制造小型工程機(jī)械。該公司所制造的產(chǎn)品還將出口到亞洲其他的新興國家。久保田借助于在日本、德國和中國境內(nèi)成立的三家制造公司...

終鍛工序是保證客戶Z終產(chǎn)品的工位，此工位的模擬結(jié)果直接影響現(xiàn)場實(shí)際生產(chǎn)時(shí)終鍛件的質(zhì)量，模擬參數(shù)的設(shè)置很關(guān)鍵，模擬步驟設(shè)置的越細(xì)結(jié)果越接近實(shí)際生產(chǎn)情況。終鍛件充滿情況如圖10所示，由模擬結(jié)果可以看出，在厚度尺寸+1mm情況下，終鍛件充滿良好，這樣設(shè)置模擬的目的是保證實(shí)際生產(chǎn)過程中鍛件充滿，為充滿預(yù)留一定的保險(xiǎn)系數(shù)，同時(shí)也為實(shí)際生產(chǎn)原材料下料提供數(shù)據(jù)參考。鍛造鋼活塞是發(fā)動機(jī)活塞將來發(fā)展的趨勢，也是主流生產(chǎn)工藝，一汽鍛造公司沒有該類產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，突破鍛鋼活塞技術(shù)、工藝難題，為公司提質(zhì)、降本、增效提供強(qiáng)有力的支持。來源：《鍛造與沖壓》活塞通常采用金屬材料制造，主要包括鋁合金、鑄鐵和鋼材等。重慶卡特活...

活塞是汽車發(fā)動機(jī)的“心臟”，承受交變的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，是發(fā)動機(jī)中工作條件Z惡劣的關(guān)鍵零部件之一。隨著國五及國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，常規(guī)的鋁合金和鑄鐵活塞已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高性能發(fā)動機(jī)的高增壓、低油耗、低排放等新技術(shù)要求。鍛鋼結(jié)構(gòu)活塞因ZY的抗高溫性能，可承受住重型商用車發(fā)動機(jī)的高爆發(fā)壓力，成為了zj解決方案。爆發(fā)壓力是發(fā)動機(jī)氣缸里ZG壓力，它決定了發(fā)動機(jī)對外輸出的功率及排放，發(fā)動機(jī)爆發(fā)壓力在1961年只有110Bar，2000年上升到180Bar，隨后幾年加速上升至240Bar2020年達(dá)到270Bar。隨著越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)將發(fā)生較大變化，尤其是重型柴油機(jī)對鋼活塞的需求將會...

活塞產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中采用Forge軟件進(jìn)行工藝模擬，通過對鐓粗、預(yù)鍛、終鍛各工位數(shù)值模擬，在項(xiàng)目開發(fā)過程中將工藝、設(shè)計(jì)等問題的風(fēng)險(xiǎn)降到ZD，經(jīng)過幾輪的工藝模擬論證，Z終確定數(shù)模用于模具加工制造。鐓粗工位主要控制坯料鐓粗高度及去除氧化皮，鐓粗高度對預(yù)鍛件充滿程度有很大影響，此活塞產(chǎn)品坯料高度由135mm鐓粗至90mm。預(yù)鍛是活塞產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵，保證預(yù)鍛充滿良好的同時(shí)鍛打力還不能超出鍛造設(shè)備的額定噸位。狀態(tài)均為設(shè)計(jì)厚度(N+1)mm時(shí)的模擬情況，預(yù)鍛充滿良好，預(yù)鍛工位的鍛打力在額定的設(shè)備噸位以內(nèi)。拆車活塞的底部結(jié)構(gòu)通常包括防震彈簧、減磨涂層等部分。黑龍江卡特活塞供應(yīng)整體鋼結(jié)構(gòu)活塞鉸接結(jié)構(gòu)（鋼...

終鍛工序是保證客戶Z終產(chǎn)品的工位，此工位的模擬結(jié)果直接影響現(xiàn)場實(shí)際生產(chǎn)時(shí)終鍛件的質(zhì)量，模擬參數(shù)的設(shè)置很關(guān)鍵，模擬步驟設(shè)置的越細(xì)結(jié)果越接近實(shí)際生產(chǎn)情況。終鍛件充滿情況如圖10所示，由模擬結(jié)果可以看出，在厚度尺寸+1mm情況下，終鍛件充滿良好，這樣設(shè)置模擬的目的是保證實(shí)際生產(chǎn)過程中鍛件充滿，為充滿預(yù)留一定的保險(xiǎn)系數(shù)，同時(shí)也為實(shí)際生產(chǎn)原材料下料提供數(shù)據(jù)參考。鍛造鋼活塞是發(fā)動機(jī)活塞將來發(fā)展的趨勢，也是主流生產(chǎn)工藝，一汽鍛造公司沒有該類產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，突破鍛鋼活塞技術(shù)、工藝難題，為公司提質(zhì)、降本、增效提供強(qiáng)有力的支持。來源：《鍛造與沖壓》艾爾梯匹（上海）機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司致力于提供 活塞，竭誠為您。內(nèi)...

發(fā)動機(jī)活塞是發(fā)動機(jī)的重要組成部分，它承擔(dān)著壓縮和燃燒氣體的重要任務(wù)。為了保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，我們需要定期對活塞進(jìn)行維修和維護(hù)。首先，定期更換活塞環(huán)是活塞維護(hù)的重要步驟之一?；钊h(huán)負(fù)責(zé)密封活塞與缸壁之間的空隙，防止氣體泄漏以及潤滑油進(jìn)入燃燒室?；钊h(huán)由于長時(shí)間使用會磨損，因此應(yīng)該定期檢查，并根據(jù)需要進(jìn)行更換。如果活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，將會導(dǎo)致活塞在缸內(nèi)移動時(shí)產(chǎn)生摩擦和漏氣，從而降低發(fā)動機(jī)的性能和效率甚至拉缸。拆車活塞的裙部結(jié)構(gòu)通常包括活塞銷孔、支撐環(huán)槽、油孔等部分。四川購買活塞哪家好活塞的熱處理活塞的主要熱處理工藝如下：①時(shí)效處理將活塞加熱，再保溫。例如：加熱到220±5℃，保溫5h，或加熱到205...

近十幾年來，發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)得以迅速提高，特別是柴油發(fā)動機(jī)都在向大功率、高負(fù)荷方向發(fā)展，強(qiáng)化程度不斷提高，爆發(fā)力已經(jīng)超過20MPa，鋁活塞已經(jīng)難以滿足發(fā)動機(jī)要求。所以現(xiàn)在很多公司都在選用鋼鐵材料替代鋁合金材料，特別是鍛鋼活塞材料的開發(fā)帶表了當(dāng)前活塞發(fā)展的方向，早是鋼頂鋁裙式鉸接活塞，擺體式鉸接結(jié)構(gòu)活塞其活塞頭與活塞裙分開加工制造，活塞裙由于壁厚差太大，鑄造廢品率較高，增加了成本，并且難以形成封閉的油腔，活塞冷卻效果較差，同時(shí)因?yàn)樾枰L的活塞銷進(jìn)行連接，總體重量也有所增加，再就是整體鍛鋼活塞，它由整塊配料鍛打而成，毛坯成型困難，活塞冷卻油腔對設(shè)備和刀具要求高，冷卻油腔與燃燒室的壁厚不夠均勻...

正確選擇和更換活塞是活塞維護(hù)的另一個(gè)重要方面。活塞有不同的材料和形狀，選擇合適的活塞可以提高發(fā)動機(jī)的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。在更換活塞時(shí)，應(yīng)確?；钊c缸體之間的間隙符合規(guī)范，以免磨損或卡死。此外，定期檢查和清洗活塞頂部和活塞底部也是發(fā)動機(jī)維護(hù)的關(guān)鍵步驟之一?；钊敳亢偷撞靠赡軙e聚碳及其它雜質(zhì)，影響燃燒效率并導(dǎo)致活塞卡死。定期清洗可以移除這些雜質(zhì)并確保活塞順暢運(yùn)行。正確的潤滑也對活塞的維護(hù)起著關(guān)鍵作用?；钊c缸體之間需要潤滑油的潤滑來減少摩擦和磨損。必須確保潤滑油的供應(yīng)充足，并且定期更換和檢查潤滑油的質(zhì)量和水平。總之，發(fā)動機(jī)活塞的維修維護(hù)對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。定期更換活塞環(huán)、選擇合適的活塞、...

活塞漏氣量通常指發(fā)動機(jī)在工作過程中,從氣缸內(nèi)逃逸出的氣體的流量，當(dāng)活塞漏氣量過大時(shí)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)的惡化?；钊饬縕主要的來源為活塞-活塞環(huán)背隙側(cè)隙漏氣以及活塞環(huán)開口漏氣?，F(xiàn)有的技術(shù)主要致力于解決開口漏氣。例如專利號為cn89210639.5的組合式無間隙活塞環(huán)和專利號為cn89214243.x的重疊活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)只解決了或致力于解決開口漏氣，對于側(cè)隙背隙無解決方案；專利號為cn89213640.5的復(fù)合式多功能密封裝置采用擋片機(jī)構(gòu)密封，但擋片兩端仍是漏氣源；專利號cn2098596u的活塞環(huán)開口間隙密封裝置本質(zhì)是在活塞環(huán)開口增加密封裝置，但由此帶來了新的問題：首先，側(cè)隙...

現(xiàn)代發(fā)動機(jī)尤其是柴油機(jī)為了大幅度地提高熱效率，增壓程度不斷提高，這使得氣缸內(nèi)部的熱負(fù)荷明顯增大。鋁合金活塞本身固有的熱強(qiáng)度不高、線膨脹系數(shù)較大的缺點(diǎn)越來越嚴(yán)重，使其在柴油機(jī)上的使用范圍受到明顯的限制。為此，在一些大負(fù)荷的柴油機(jī)上，開始采用熱強(qiáng)度和耐磨性較高而線膨脹系數(shù)較低的鑄鐵活塞，鑄鐵的密度約為鋁合金的3倍，中、小型卡車典型的鑄鐵活塞.鑄鐵活塞鑄鐵活塞鑄鐵活塞鑄鐵活塞鑄鐵活塞鑄鐵活塞鑄鐵活塞鑄鐵活塞鑄減磨涂層則可以減少活塞與氣缸壁之間的摩擦阻力，提高發(fā)動機(jī)的效率和使用壽命。西藏KUBOTA活塞批發(fā)正確選擇和更換活塞是活塞維護(hù)的另一個(gè)重要方面。活塞有不同的材料和形狀，選擇合適的活塞可以提高發(fā)動...