表1標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子形狀示意圖序號(hào)m(kg)d(mm)D(mm)P1(mm)P2(mm)P3(mm)P4(mm)A(mm)B(mm)C(mm)2標(biāo)準(zhǔn)檢定轉(zhuǎn)子應(yīng)是鋼制的。3對(duì)標(biāo)準(zhǔn)檢定轉(zhuǎn)子的要求:1ea.平衡精度應(yīng)小于1.oe;b.每個(gè)試驗(yàn)平面上零度基準(zhǔn)應(yīng)在同一角度方向上...
不平衡的分類及平衡方式轉(zhuǎn)子不平衡分為靜不平衡、偶不平衡和動(dòng)不平衡三種情況。對(duì)前一種的平衡校正稱為靜平衡,對(duì)后兩種平衡校正稱為動(dòng)平衡。以上三種不平衡情況,它們的平衡方法都不一樣·靜不平衡相當(dāng)于把一個(gè)不平衡質(zhì)量m加在質(zhì)量為M、半徑為r的平衡轉(zhuǎn)子的中心平面上...
不平衡量簡(jiǎn)化計(jì)算公式: M ----- 轉(zhuǎn)子質(zhì)量 單位kg G ------精度等級(jí)選用 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 按平衡精度等級(jí)G2.5級(jí)計(jì)算 r ------校正半徑 單位mm n -----工件的工作...
動(dòng)平衡機(jī)工作原理:校準(zhǔn)轉(zhuǎn)子處于動(dòng)平衡狀態(tài)時(shí),滿足合力∑F=0和合力矩∑M=0。F+NR=NL(1)F×(b+p+q)=NR×L(2)F×(b+p+q+L)=NL×L(3)式中:F——在被校驗(yàn)車輪上存在的不平衡質(zhì)量m所產(chǎn)生的離心力;b——被校驗(yàn)車輪的寬度,在校驗(yàn)...
關(guān)于輪胎平衡機(jī)檢測(cè)誤差的分析說(shuō)明校驗(yàn)汽車車輪動(dòng)不平衡量的車輪動(dòng)平衡機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)平衡機(jī)”)現(xiàn)已逐漸普及。車輪通過(guò)動(dòng)平衡機(jī)的校準(zhǔn)后,很大程度上減少了輪輞和輪胎組成的輪胎總成的剩余動(dòng)不平衡量,極大地改善了車輛的震顫等問(wèn)題,對(duì)汽車的高速行駛起到了重要的安全保障作用...
不平衡的分類及平衡方式轉(zhuǎn)子不平衡分為靜不平衡、偶不平衡和動(dòng)不平衡三種情況。對(duì)前一種的平衡校正稱為靜平衡,對(duì)后兩種平衡校正稱為動(dòng)平衡。以上三種不平衡情況,它們的平衡方法都不一樣·靜不平衡相當(dāng)于把一個(gè)不平衡質(zhì)量m加在質(zhì)量為M、半徑為r的平衡轉(zhuǎn)子的中心平面上...
主軸跑合系統(tǒng)主要用于加工中心主軸的生產(chǎn)和維修過(guò)程中跑合并監(jiān)測(cè)主軸的轉(zhuǎn)速和溫度變化。該系統(tǒng)可同時(shí)運(yùn)行監(jiān)測(cè)兩套主軸的跑合老化試驗(yàn),并且可分別設(shè)置連續(xù)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和分段運(yùn)行監(jiān)測(cè),全部自動(dòng)智能化運(yùn)行,無(wú)需人工調(diào)整和看守。通過(guò)主軸固定裝置將新加工的主軸支撐于主軸支架上,電機(jī)...
(2)故障處理:更換前軸承及潤(rùn)滑脂,調(diào)整軸承游隙,手工研磨主軸內(nèi)錐孔定位面,用涂色法檢查,更換碟形彈簧。將修好的主軸裝回主軸箱,用千分表檢查徑向跳動(dòng),主軸溫升和噪聲正常,加工精度滿足加工工藝要求,故障排除。 (3)改進(jìn)措施:①增加壓縮空氣精濾和干燥裝置,過(guò)濾...
圈帶傳動(dòng)平衡機(jī):0.5KG-5KG的平衡機(jī)工件有效長(zhǎng)度為420mm(標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型)16KG的平衡機(jī)工件有效長(zhǎng)度為600mm(標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型)50KG-100KG的平衡機(jī)工件有效長(zhǎng)度為1100mm(標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型)160KG-1000kg的平衡機(jī)床身規(guī)格有以下幾種:1.5米、2...
主軸電機(jī)的預(yù)熱主軸電機(jī)預(yù)熱是保證電機(jī)軸系能有一個(gè)良好的工作精度,這是每天開(kāi)機(jī)時(shí)都要做的工作!請(qǐng)記?。焊咚匐姍C(jī)在預(yù)熱得情況下開(kāi)始工作才能保證良好的工作精度!下面以額定功率上限速度為10000rpm的主軸電機(jī)舉例,列出常用主軸電機(jī)的具體的預(yù)熱工作程序,請(qǐng)大家在實(shí)際...
4.自動(dòng)換刀系統(tǒng)換刀系統(tǒng)主要由刀庫(kù)、機(jī)械手等部件組成。妝需要更換刀具時(shí),數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出指令后,由機(jī)械手從刀庫(kù)中取出相應(yīng)的刀具裝入主軸孔內(nèi),然后再把主軸上的刀具送回刀庫(kù)完成整個(gè)換刀動(dòng)作。5.輔助裝置包括潤(rùn)滑、冷卻、排屑、防護(hù)、渡壓、氣動(dòng)和檢測(cè)系統(tǒng)等部分。這些裝置雖...
1.葉輪直接組裝在電動(dòng)機(jī)軸頭上的通風(fēng)機(jī),其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子已在出廠前經(jīng)過(guò)平衡,對(duì)此,允許對(duì)葉輪單獨(dú)進(jìn)行平衡,其平衡品質(zhì)等級(jí)為5.6級(jí),即5.6mm/s。 2.葉輪裝在傳動(dòng)組的一端,轉(zhuǎn)子質(zhì)心在左支承或右支承外側(cè)的懸臂支 承的轉(zhuǎn)子,可對(duì)葉輪單獨(dú)進(jìn)行平衡,且轉(zhuǎn)子組裝后不再...
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械主軸自動(dòng)跑合臺(tái),其特征在于:在所述臺(tái)體的前部還設(shè)有一擋板;所述主動(dòng)輪位于所述擋板和所述臺(tái)體之間。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)械主軸自動(dòng)跑合臺(tái),其特征在于:在所述臺(tái)體的前部還設(shè)有一擋板;所述主動(dòng)輪位于所述擋板和所述臺(tái)體之間。9.根據(jù)...
2. 電刷鍍:這種軸修復(fù)方法可以實(shí)現(xiàn)在線修復(fù),但電刷鍍鍍層受磨損量的限制,電刷鍍鍍層厚度一般小于0.2mm。。當(dāng)磨損量大于0.2mm時(shí),電刷鍍效率將成倍下降,而如果電刷鍍層過(guò)厚,電刷鍍層在使用過(guò)程之中容易脫落,使用壽命短。3. 熱噴涂:這種方法的主要局限性是涂...
3)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)跑合,操作方式分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。試驗(yàn)臺(tái)設(shè)置齒輪箱吊裝/頂裝固定裝置,滿足動(dòng)車輪對(duì)跑合過(guò)程中對(duì)齒輪箱的固定。4)磨合參數(shù)設(shè)置靈活方便,操作人員可根據(jù)工藝變化對(duì)溫升上限值、磨合時(shí)間、磨合轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。5)設(shè)備高度要求在基礎(chǔ)地面以下,周...
動(dòng)平衡的校正方法通風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡校正方法通常有下列兩種:1)把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降低到臨界轉(zhuǎn)速的條件下進(jìn)行動(dòng)平衡校正:2)在工作轉(zhuǎn)速的情況下進(jìn)行動(dòng)平衡校正。第一種平衡法,平衡校正的精度較高,需要在專門的動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行。動(dòng)平衡機(jī)結(jié)構(gòu)、制造復(fù)雜,操作也行依靠專業(yè)人員進(jìn)行。因此...
二、主軸維修和故障排除法 主軸在高濕度、多粉塵、大溫差等苛刻環(huán)境中長(zhǎng)期服役,不但要滿足高精度的加工需求,還要能持續(xù)穩(wěn)定的日夜運(yùn)行,這也是每顆主軸的價(jià)值所在 ,咱們看看主軸修復(fù)過(guò)程: 1、加工中心鏜孔精度下降,圓柱度超差,主軸發(fā)熱,噪聲大,但用手撥動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)...
3)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)跑合,操作方式分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。試驗(yàn)臺(tái)設(shè)置齒輪箱吊裝/頂裝固定裝置,滿足動(dòng)車輪對(duì)跑合過(guò)程中對(duì)齒輪箱的固定。4)磨合參數(shù)設(shè)置靈活方便,操作人員可根據(jù)工藝變化對(duì)溫升上限值、磨合時(shí)間、磨合轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。5)設(shè)備高度要求在基礎(chǔ)地面以下,周...
不平衡的分類及平衡方式轉(zhuǎn)子不平衡分為靜不平衡、偶不平衡和動(dòng)不平衡三種情況。對(duì)前一種的平衡校正稱為靜平衡,對(duì)后兩種平衡校正稱為動(dòng)平衡。以上三種不平衡情況,它們的平衡方法都不一樣·靜不平衡相當(dāng)于把一個(gè)不平衡質(zhì)量m加在質(zhì)量為M、半徑為r的平衡轉(zhuǎn)子的中心平面上...
1.葉輪直接組裝在電動(dòng)機(jī)軸頭上的通風(fēng)機(jī),其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子已在出廠前經(jīng)過(guò)平衡,對(duì)此,允許對(duì)葉輪單獨(dú)進(jìn)行平衡,其平衡品質(zhì)等級(jí)為5.6級(jí),即5.6mm/s。 2.葉輪裝在傳動(dòng)組的一端,轉(zhuǎn)子質(zhì)心在左支承或右支承外側(cè)的懸臂支 承的轉(zhuǎn)子,可對(duì)葉輪單獨(dú)進(jìn)行平衡,且轉(zhuǎn)子組裝后不再...
機(jī)床主軸跑合測(cè)控系統(tǒng)具有重要實(shí)際意義:1.解決了主軸跑合時(shí)人為操作精度差、效率低、資源浪費(fèi)等問(wèn)題。2.通過(guò)定量加載、在線監(jiān)控、圖表分析等方法,能夠更加科學(xué)地反映機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的制造和裝配質(zhì)量,從而判斷主軸的優(yōu)劣。3.可通過(guò)一定時(shí)間的試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累,歸納出產(chǎn)品質(zhì)量存...
程序主軸電機(jī)的磨合實(shí)際是非常講究的,下面是一套主軸電機(jī)磨合的基本程序:1)磨合之前清洗壓帽、卡頭和轉(zhuǎn)子。2)磨合時(shí)可以不裝壓帽,如果裝壓帽一定要裝卡刀具到位。3)低速延時(shí)緩慢啟動(dòng)。4)檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向,磨合時(shí)保證順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。5)從主軸電機(jī)允許的低轉(zhuǎn)速空載運(yùn)行3...
機(jī)床主軸跑合測(cè)控系統(tǒng)具有重要實(shí)際意義:1.解決了主軸跑合時(shí)人為操作精度差、效率低、資源浪費(fèi)等問(wèn)題。2.通過(guò)定量加載、在線監(jiān)控、圖表分析等方法,能夠更加科學(xué)地反映機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的制造和裝配質(zhì)量,從而判斷主軸的優(yōu)劣。3.可通過(guò)一定時(shí)間的試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累,歸納出產(chǎn)品質(zhì)量存...
2、 裝配中的主要問(wèn)題分析 由于在實(shí)驗(yàn)裝配階段沒(méi)有找到一種有效的主軸部件裝配方法,憑以前裝配機(jī)床的經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)進(jìn)行裝配,導(dǎo)致裝配出來(lái)的主軸精度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,主軸運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲很大,嚴(yán)重影響機(jī)床精度,軸承的使用壽命也縮短。 通過(guò)對(duì)主軸裝配工藝的分析,發(fā)現(xiàn)兩個(gè)主要問(wèn)...
動(dòng)平衡機(jī)規(guī)范中規(guī)定了“動(dòng)平衡轉(zhuǎn)速”,其意義是動(dòng)平衡機(jī)在作動(dòng)平衡校驗(yàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速。一般動(dòng)平衡機(jī)有“固定轉(zhuǎn)速”及“無(wú)級(jí)”轉(zhuǎn)速兩種。前者表示動(dòng)平衡機(jī)能在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn),如300r/min或600r/min等。后者表示動(dòng)平衡機(jī)在某一較寬的轉(zhuǎn)速范圍可以任意選擇,...
動(dòng)平衡機(jī)工作原理:校準(zhǔn)轉(zhuǎn)子處于動(dòng)平衡狀態(tài)時(shí),滿足合力∑F=0和合力矩∑M=0。F+NR=NL(1)F×(b+p+q)=NR×L(2)F×(b+p+q+L)=NL×L(3)式中:F——在被校驗(yàn)車輪上存在的不平衡質(zhì)量m所產(chǎn)生的離心力;b——被校驗(yàn)車輪的寬度,在校驗(yàn)...
程序主軸電機(jī)的磨合實(shí)際是非常講究的,下面是一套主軸電機(jī)磨合的基本程序:1)磨合之前清洗壓帽、卡頭和轉(zhuǎn)子。2)磨合時(shí)可以不裝壓帽,如果裝壓帽一定要裝卡刀具到位。3)低速延時(shí)緩慢啟動(dòng)。4)檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向,磨合時(shí)保證順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。5)從主軸電機(jī)允許的低轉(zhuǎn)速空載運(yùn)行3...
2動(dòng)平衡機(jī)市場(chǎng)需求鑒于動(dòng)平衡機(jī)的作用,使用動(dòng)平衡機(jī)的行業(yè)越來(lái)越。動(dòng)平衡機(jī)的運(yùn)用,涉及航天航空、電機(jī)工業(yè)、汽車工業(yè)、造紙機(jī)械、食品機(jī)械、化工機(jī)械、家電產(chǎn)品、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,大到高精度設(shè)備,小到日常生活用品,市場(chǎng)的需求量十分巨大。目前,我國(guó)電機(jī)制造企業(yè)就有4萬(wàn)家,...
進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡時(shí),有時(shí)只須在轉(zhuǎn)子的一端進(jìn)行校正即可(如聯(lián)軸器傳動(dòng)的懸臂式轉(zhuǎn)子);有時(shí)需要分別在轉(zhuǎn)子的兩端進(jìn)行校正;當(dāng)?shù)诙诵U昧?,再在一端進(jìn)行校正,如此反復(fù)數(shù)次,直到兩端都符合要求為止。因此,按這些簡(jiǎn)單方法校正動(dòng)平衡時(shí),有時(shí)需要開(kāi)動(dòng)十幾次到幾十次。在通風(fēng)機(jī)機(jī)...
一、主軸維修檢查方法 1) 利用軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器。 利用軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器來(lái)判斷軸承的工作狀態(tài)和決定軸承何時(shí)應(yīng)予報(bào)修,這是方便也較可靠的方法。如當(dāng)使用儀器時(shí),當(dāng)指針由警告區(qū)接近危險(xiǎn)區(qū),而在采取改進(jìn)潤(rùn)滑等措施后指針并未返回時(shí),便可判明是軸承本身的問(wèn)...