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  • GPS車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作
    GPS車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作

    手機(jī)APP:提供手機(jī)APP,讓管理人員可以通過手機(jī)隨時(shí)隨地查看車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)存儲(chǔ):系統(tǒng)可以對(duì)車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),保留歷史數(shù)據(jù),方便后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和查詢。 統(tǒng)計(jì)分析:系統(tǒng)可以對(duì)車輛行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,如車輛的平均速度、行駛里程、停留時(shí)間等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),幫助企業(yè)進(jìn)行運(yùn)營分析和管理決策。 報(bào)表輸出:系統(tǒng)可以生成各種報(bào)表,如車輛行駛報(bào)表、駕駛員行為評(píng)估報(bào)表等,方便管理人員進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和決策。 安全管理:系統(tǒng)可以進(jìn)行安全管理,如設(shè)置安全區(qū)域、限速區(qū)域、疲勞駕駛提醒等功能,提高車輛行駛的安全性。 環(huán)境保護(hù):系統(tǒng)可以對(duì)車輛排放的廢氣、噪音等環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和記錄,...

  • 車載視頻監(jiān)控軟件設(shè)計(jì)
    車載視頻監(jiān)控軟件設(shè)計(jì)

    目前針對(duì)長途運(yùn)輸車輛交通事故頻發(fā)、社會(huì)影響日益嚴(yán)重的現(xiàn)狀,運(yùn)輸公司也急切的希望能夠加強(qiáng)對(duì)下轄車輛的監(jiān)管,同時(shí)相關(guān)部門也在逐步出臺(tái)相應(yīng)措施,以加強(qiáng)監(jiān)管。如:2011年4月11日交通部頒布了“關(guān)于認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的通知”。眾視通科技憑借多年車載監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),積極響應(yīng)車載監(jiān)控行業(yè)市場(chǎng)的需求,推出3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案以解決長途運(yùn)輸公司管理者面臨的問題。系統(tǒng)通過車載主機(jī)完成對(duì)音視頻、GPS、報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲(chǔ)。并通過3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)完成音視頻、報(bào)警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳;同時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程升級(jí)、...

  • 視頻監(jiān)控廠家
    視頻監(jiān)控廠家

    旅出行業(yè)的發(fā)展離不開服務(wù)的支撐。近幾年旅游業(yè)迅猛發(fā)展,相應(yīng)旅游車上的糾紛矛盾、安全事故也逐年遞增。針對(duì)旅游客運(yùn)車輛的安全難監(jiān)控、服務(wù)質(zhì)量投訴多、取證難等問題,可通過先進(jìn)手段和監(jiān)控設(shè)備的使用來提升其監(jiān)控水平,從而彌補(bǔ)服務(wù)監(jiān)控存在的漏洞。借助車載監(jiān)控設(shè)備的信息化管理手段、實(shí)時(shí)監(jiān)控旅游客運(yùn)量車輛道路行駛、服務(wù)質(zhì)量等視頻信息,切實(shí)加強(qiáng)旅游事中、事后監(jiān)控力度,有效降低各種風(fēng)險(xiǎn)和矛盾。 因此在旅出行業(yè)發(fā)展的過程中,車輛視頻監(jiān)控就顯示無比重要且不可代替! 車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛維修過程的監(jiān)控。視頻監(jiān)控廠家 3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器監(jiān)控中心。以先...

  • 貨車車載監(jiān)控 安裝視頻
    貨車車載監(jiān)控 安裝視頻

    3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器監(jiān)控中心。以先進(jìn)性、實(shí)用性、可擴(kuò)充性、可靠性、安全性、易用性的設(shè)計(jì)原則;系統(tǒng)化、靈活性、高效率、穩(wěn)定性的宗旨建立。A:前端車載監(jiān)控系統(tǒng)前端車載監(jiān)控系統(tǒng)是整個(gè)方案的重要組成部分,它是通過在車內(nèi)外安裝攝像頭采集音視頻數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)安全無死角監(jiān)控;并利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。同時(shí)外接車載報(bào)警開關(guān)(如:報(bào)警按鈕、剎車、門磁開關(guān)等)、配備數(shù)字對(duì)講機(jī)可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)對(duì)設(shè)備端一對(duì)一或一對(duì)多對(duì)講;安裝疲勞駕駛儀可防止司機(jī)疲勞駕駛,避免發(fā)生交通意外;安裝溫度傳感器可提供旅客室內(nèi)外溫差信息。并通過車載主機(jī)對(duì)音視頻、GPS、報(bào)警數(shù)...

  • 車載視頻監(jiān)控能保存多久服務(wù)商
    車載視頻監(jiān)控能保存多久服務(wù)商

    據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年-2017年期間,我國視頻監(jiān)控市場(chǎng)規(guī)模從242億元增長到1063億元,年均復(fù)合增長率達(dá)23.54%。而交通領(lǐng)域是其中比較大的下業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)之一,2016年占比達(dá)18%。作為國內(nèi)智能車載綜合監(jiān)控領(lǐng)域的前列企業(yè),銳明技術(shù)的產(chǎn)品已成功應(yīng)用在全球100多個(gè)國家和地區(qū)的公共交通、運(yùn)輸、出租、教育、公安等領(lǐng)域。根據(jù)IHS機(jī)構(gòu)報(bào)告,2017年公司在全球車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)的市場(chǎng)份額占有率排名第二。在國際市場(chǎng),銳明技術(shù)是國內(nèi)較早把產(chǎn)品批量銷往歐美市場(chǎng)的監(jiān)控設(shè)備制造商之一,至今已成功打入美國、新加坡、英國、土耳其、迪拜、瑞典、印度、巴西、荷蘭等國家及地區(qū),并占據(jù)較大市場(chǎng)份額。在國內(nèi)市場(chǎng),...

  • GPS車載視頻監(jiān)控方案商
    GPS車載視頻監(jiān)控方案商

    據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年-2017年期間,我國視頻監(jiān)控市場(chǎng)規(guī)模從242億元增長到1063億元,年均復(fù)合增長率達(dá)23.54%。而交通領(lǐng)域是其中比較大的下業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)之一,2016年占比達(dá)18%。作為國內(nèi)智能車載綜合監(jiān)控領(lǐng)域的前列企業(yè),銳明技術(shù)的產(chǎn)品已成功應(yīng)用在全球100多個(gè)國家和地區(qū)的公共交通、運(yùn)輸、出租、教育、公安等領(lǐng)域。根據(jù)IHS機(jī)構(gòu)報(bào)告,2017年公司在全球車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)的市場(chǎng)份額占有率排名第二。在國際市場(chǎng),銳明技術(shù)是國內(nèi)較早把產(chǎn)品批量銷往歐美市場(chǎng)的監(jiān)控設(shè)備制造商之一,至今已成功打入美國、新加坡、英國、土耳其、迪拜、瑞典、印度、巴西、荷蘭等國家及地區(qū),并占據(jù)較大市場(chǎng)份額。在國內(nèi)市場(chǎng),...

  • 車載監(jiān)控車隊(duì)管理方案
    車載監(jiān)控車隊(duì)管理方案

    據(jù)統(tǒng)計(jì),近五年內(nèi)中國每年新增商用車數(shù)量均超過380萬輛。車載視頻監(jiān)控,作為視頻監(jiān)控行業(yè)的細(xì)分子行業(yè),將地面固定場(chǎng)所的視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動(dòng)的車輛上,是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。再加上,近兩年來越來越多的網(wǎng)約車進(jìn)入了我們的日常生活,成為廣大市民出行的重要方式,通過車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為,降低安全事件發(fā)生的概率,從根本上消除網(wǎng)約車的安全隱患。此外,視頻監(jiān)控整合人工智能技術(shù),雖然在加強(qiáng)監(jiān)控的同時(shí)也伴隨著一些潛在風(fēng)險(xiǎn),但很顯然,潛在的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)超過了缺點(diǎn)。如今,人工智能在算法與芯片領(lǐng)域的成熟及成本的下降,使得智能監(jiān)控的商業(yè)化落地更加快速,相對(duì)國外廠商,國內(nèi)終端廠商智...

  • GPS車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛租賃
    GPS車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛租賃

    而隨著智能技術(shù)的不斷應(yīng)用,車載監(jiān)控將承擔(dān)智能汽車的指揮中心的職責(zé),行業(yè)影響力也將進(jìn)一步增大。車載視頻監(jiān)控作為我國平安城市建設(shè)的重要一環(huán),關(guān)乎著我國公共交通和交通安全的實(shí)現(xiàn),而多項(xiàng)有利政策的推出,也拉大了整個(gè)市場(chǎng)對(duì)車載監(jiān)控的熱情,進(jìn)一步加快了市場(chǎng)的發(fā)展。科技發(fā)展之要在于“民安”,公共交通系統(tǒng)作為人民出行的必要途徑,與日常生活,息息相關(guān)、密不可分。確保公共交通安全,是保障人民出行安全,日常生活安全的必要途徑。人民助推科技發(fā)展,科技反哺于人民。民生、民安是科技發(fā)展畢生所求,車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛駕駛員的監(jiān)督。GPS車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛租賃 (二)強(qiáng)制推行的可行性分析。一是車內(nèi)外視頻監(jiān)控技術(shù)成熟...

  • GPS車載監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)隱私
    GPS車載監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)隱私

    車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標(biāo)注人臉識(shí)別可以說是應(yīng)用場(chǎng)景為寬泛的標(biāo)注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗(yàn)證、表情識(shí)別、人臉動(dòng)畫合成、直播、美顏、特別相機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 一般來說臉關(guān)鍵點(diǎn)是對(duì)于圖像中人臉五官與輪廓定位的標(biāo)注,主要用來對(duì)人臉的關(guān)鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進(jìn)行定位,人臉關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)是人臉識(shí)別過程中重要的一步,從25點(diǎn)到109點(diǎn),數(shù)量越來越多,越來越精細(xì)。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會(huì)用到人臉識(shí)別技術(shù),是因?yàn)檐囕v作為人員流動(dòng)性較大的公共場(chǎng)合,每日的人流量非常龐大。 利用AI人臉識(shí)別技術(shù)將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進(jìn)行對(duì)比,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者...

  • 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理規(guī)定設(shè)計(jì)
    車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理規(guī)定設(shè)計(jì)

    AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)是由你創(chuàng)根據(jù)客戶需求定制開發(fā)的基于先進(jìn)數(shù)碼視頻處理技術(shù)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)能夠通過高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),包括車輛的位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。同時(shí),該系統(tǒng)還能夠提供實(shí)時(shí)報(bào)警功能,當(dāng)車輛出現(xiàn)異常情況時(shí),如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒駕駛員并發(fā)送警報(bào)給管理人員。 AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要功能: 實(shí)時(shí)監(jiān)控:通過高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),包括車輛位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。 報(bào)警功能:當(dāng)車輛出現(xiàn)異常情況時(shí),如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒駕駛員并發(fā)送警報(bào)給管理人員。 歷史數(shù)據(jù)記錄:系統(tǒng)可以記錄車輛...

  • 車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程控制解決方案
    車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程控制解決方案

    日益完善和龐大的客運(yùn)系統(tǒng)給廣大乘客出行帶了許多便捷,但同是也存在以下安全隱患及管理難題: (1)怎樣提高旅客出行安全,減少案件和事故發(fā)生??蛙囆旭倳r(shí)間長,路況和人員復(fù)雜,小偷較多,容易出現(xiàn)安全問題。特別是長途運(yùn)輸中某些路段攔路的案件和惡性交通事故很多,司機(jī)違規(guī)操作、超速等情況時(shí)有發(fā)生。 (2)怎樣提高服務(wù)質(zhì)量和掌控車輛營運(yùn)情況。很多客運(yùn)公司存在部分司乘人員收錢不給票,或被盜票款等情況,給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。車輛運(yùn)行中,旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議,導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴,因?yàn)闆]有有力的證據(jù),解決起來無從下手,公司形象大受影響。因此,建立一套完善的、實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)...

  • 車載監(jiān)控車輛定位設(shè)計(jì)
    車載監(jiān)控車輛定位設(shè)計(jì)

    過去30多年的發(fā)展中,視頻監(jiān)控先是實(shí)現(xiàn)了“看得見”、“看得清”的目標(biāo),后在AI技術(shù)加持下加快步伐過渡到“看得懂”的時(shí)代,推動(dòng)視頻監(jiān)控行業(yè)進(jìn)入了繼高清化和網(wǎng)絡(luò)化之后第三次技術(shù)變革時(shí)代。今年1月,IHS發(fā)布報(bào)告——《安防科技:2020重大趨勢(shì)》。根據(jù)IHS的測(cè)算,到2019年底,全球有7.7億個(gè)攝像頭投入使用;這個(gè)數(shù)字有望在未來兩年突破10億。在市場(chǎng)規(guī)模方面,IHS認(rèn)為,2020年是視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)具有里程碑意義的一年,因?yàn)榻衲暌曨l監(jiān)控軟硬件產(chǎn)品的全球年銷售額,有望次超過200億美元。其中,中國占全球銷售額的45%,是全球視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的大市場(chǎng)。從產(chǎn)品形態(tài)角度分析,人工智能技術(shù)促進(jìn)前端攝像機(jī)、后端存...

  • 車輛安全監(jiān)控服務(wù)商
    車輛安全監(jiān)控服務(wù)商

    應(yīng)用場(chǎng)景: 特種車輛:礦山車輛、大型制業(yè)廠區(qū)車輛:冶金、煤炭、熱能源裝載或者探測(cè)車輛等。 公共交通:監(jiān)控公交車的行駛狀態(tài),提供實(shí)時(shí)公交到站時(shí)間,提高公交服務(wù)質(zhì)量。 物流配送:監(jiān)控貨車的行駛路線和到達(dá)時(shí)間,提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量。 出租車行業(yè):監(jiān)控出租車的行駛路線和服務(wù)質(zhì)量,提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。 車隊(duì)管理:監(jiān)控整個(gè)車隊(duì)的行駛狀態(tài)和駕駛員行為,實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。 由此可見,車輛視頻監(jiān)控再生活中的應(yīng)用范圍是很的,并且也是我們?cè)谌粘9ぷ魃钪兴匾奈锲?,移通物?lián)有限公司就是專業(yè)生產(chǎn)有關(guān)車載視頻監(jiān)控的廠家,是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計(jì)的新款視頻監(jiān)控設(shè)...

  • 車載監(jiān)控法律法規(guī)
    車載監(jiān)控法律法規(guī)

    過去30多年的發(fā)展中,視頻監(jiān)控先是實(shí)現(xiàn)了“看得見”、“看得清”的目標(biāo),后在AI技術(shù)加持下加快步伐過渡到“看得懂”的時(shí)代,推動(dòng)視頻監(jiān)控行業(yè)進(jìn)入了繼高清化和網(wǎng)絡(luò)化之后第三次技術(shù)變革時(shí)代。今年1月,IHS發(fā)布報(bào)告——《安防科技:2020重大趨勢(shì)》。根據(jù)IHS的測(cè)算,到2019年底,全球有7.7億個(gè)攝像頭投入使用;這個(gè)數(shù)字有望在未來兩年突破10億。在市場(chǎng)規(guī)模方面,IHS認(rèn)為,2020年是視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)具有里程碑意義的一年,因?yàn)榻衲暌曨l監(jiān)控軟硬件產(chǎn)品的全球年銷售額,有望次超過200億美元。其中,中國占全球銷售額的45%,是全球視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的大市場(chǎng)。從產(chǎn)品形態(tài)角度分析,人工智能技術(shù)促進(jìn)前端攝像機(jī)、后端存...

  • 車載視頻監(jiān)控的優(yōu)勢(shì)解決方案
    車載視頻監(jiān)控的優(yōu)勢(shì)解決方案

    新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)有三大主要功能: 一、是具有強(qiáng)大的安全駕駛監(jiān)控功能:可全天候?qū)︸{駛員的駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并將記錄動(dòng)態(tài)回傳駕駛員、碼頭拖車部和系統(tǒng)提供方,還能對(duì)前碰撞、車道偏離、非安全車距、低速碰撞等行車風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判,有效保護(hù)駕駛員行車安全。 二、是具有駕駛動(dòng)態(tài)預(yù)警提示功能:當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛等不規(guī)范駕駛跡象或行為時(shí),系統(tǒng)可根據(jù)自帶數(shù)據(jù)庫自動(dòng)辨析,對(duì)雙手脫離方向盤、駕駛員低頭、吸煙、打哈欠、左顧右盼等可能會(huì)影響安全駕駛的行為發(fā)出即時(shí)報(bào)警提示,自動(dòng)提醒駕駛員糾正駕駛行為,全過程動(dòng)態(tài)跟蹤,直至報(bào)警解除或?qū)⑶闆r上報(bào)。 三、是能對(duì)監(jiān)控信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析匯總:系統(tǒng)可根據(jù)需求定...

  • 車載監(jiān)控車輛防盜功能
    車載監(jiān)控車輛防盜功能

    執(zhí)法車車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成: 整個(gè)系統(tǒng)由終端車載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺(tái)組成,終端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括4G車載硬盤錄像機(jī)、車載云臺(tái)攝像機(jī)、車載拾音器、車載可視控制鍵盤、對(duì)講手柄等。駕駛員可以通過車輛點(diǎn)火或者定時(shí)開關(guān)機(jī)方式來讓4G車載硬盤錄像機(jī)工作。車載硬盤錄像機(jī)把云臺(tái)攝像機(jī)采集過來的視頻信息進(jìn)行壓縮編碼,通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到視頻監(jiān)控平臺(tái)/車輛運(yùn)行軌跡的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及實(shí)現(xiàn)車輛信息智能管理。4G車載硬盤錄像機(jī)還可以把高清圖像壓縮存儲(chǔ)在本地硬盤里面,當(dāng)車輛到達(dá)終點(diǎn)站時(shí),管理中心工作人員可以通過U盤(移動(dòng)硬盤)進(jìn)行錄像備份,也可以通過Wi-Fi無線下載(設(shè)備需要增加WIFI模塊)的形式獲...

  • 車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛行駛里程方案
    車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛行駛里程方案

    車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標(biāo)注人臉識(shí)別可以說是應(yīng)用場(chǎng)景為寬泛的標(biāo)注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗(yàn)證、表情識(shí)別、人臉動(dòng)畫合成、直播、美顏、特別相機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 一般來說臉關(guān)鍵點(diǎn)是對(duì)于圖像中人臉五官與輪廓定位的標(biāo)注,主要用來對(duì)人臉的關(guān)鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進(jìn)行定位,人臉關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)是人臉識(shí)別過程中重要的一步,從25點(diǎn)到109點(diǎn),數(shù)量越來越多,越來越精細(xì)。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會(huì)用到人臉識(shí)別技術(shù),是因?yàn)檐囕v作為人員流動(dòng)性較大的公共場(chǎng)合,每日的人流量非常龐大。 利用AI人臉識(shí)別技術(shù)將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進(jìn)行對(duì)比,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者...

  • 車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程駕駛行為分析方案商
    車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程駕駛行為分析方案商

    車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標(biāo)注人臉識(shí)別可以說是應(yīng)用場(chǎng)景為的標(biāo)注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗(yàn)證、表情識(shí)別、人臉動(dòng)畫合成、直播、美顏、相機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 一般來說臉關(guān)鍵點(diǎn)是對(duì)于圖像中人臉五官與輪廓定位的標(biāo)注,主要用來對(duì)人臉的關(guān)鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進(jìn)行定位,人臉關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)是人臉識(shí)別過程中重要的一步,從25點(diǎn)到109點(diǎn),數(shù)量越來越多,越來越精細(xì)。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會(huì)用到人臉識(shí)別技術(shù),是因?yàn)檐囕v作為人員流動(dòng)性較大的公共場(chǎng)合,每日的人流量非常龐大。 利用AI人臉識(shí)別技術(shù)將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進(jìn)行對(duì)比,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者刑事案件...

  • 車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛速度控制方案
    車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛速度控制方案

    目前針對(duì)長途運(yùn)輸車輛交通事故頻發(fā)、社會(huì)影響日益嚴(yán)重的現(xiàn)狀,運(yùn)輸公司也急切的希望能夠加強(qiáng)對(duì)下轄車輛的監(jiān)管,同時(shí)相關(guān)部門也在逐步出臺(tái)相應(yīng)措施,以加強(qiáng)監(jiān)管。如:2011年4月11日交通部頒布了“關(guān)于認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的通知”。眾視通科技憑借多年車載監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),積極響應(yīng)車載監(jiān)控行業(yè)市場(chǎng)的需求,推出3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案以解決長途運(yùn)輸公司管理者面臨的問題。系統(tǒng)通過車載主機(jī)完成對(duì)音視頻、GPS、報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼、存儲(chǔ)。并通過3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)完成音視頻、報(bào)警信息、GPS數(shù)據(jù)的上傳;同時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程升級(jí)、...

  • 車載監(jiān)控360度監(jiān)控解決方案
    車載監(jiān)控360度監(jiān)控解決方案

    由于公交車采用的是3G(現(xiàn)4G已商用)與Wi-Fi兩種無線傳輸技術(shù)相結(jié)合的方案,因而智能車載DVR在圖像傳輸過程中支持3G與Wi-Fi自動(dòng)切換。由于Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)帶寬比3G網(wǎng)絡(luò)寬,系統(tǒng)優(yōu)先采用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)車輛進(jìn)入沒有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域,系統(tǒng)自動(dòng)切換到3G網(wǎng)絡(luò)并自動(dòng)調(diào)節(jié)分辨率;當(dāng)車輛進(jìn)入有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域,系統(tǒng)自動(dòng)切換到Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。由于公交車終點(diǎn)總站自建有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò),此時(shí)車中存儲(chǔ)的錄像資料即可自動(dòng)導(dǎo)入總站存儲(chǔ)服務(wù)器中。 支持報(bào)警輸入/輸出與語言對(duì)講功能,智能車載DVR的錄像功能強(qiáng)大,支持報(bào)警輸入/輸出與語言對(duì)講功能,它既可單機(jī)工作,通過解碼器將IP視頻數(shù)據(jù)解碼為復(fù)合...

  • GPS車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程鎖定
    GPS車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程鎖定

    車輛是主要的交通工具,也是運(yùn)輸量龐大的交通工具。在公共交通行業(yè),每天穿梭往來的公交車?yán)锝?jīng)常發(fā)生一些令人不愉快的事情:如非法之徒、被盜;司乘服務(wù)人員態(tài)度惡劣、被被盜票款等等,這些事情會(huì)給人民和國家造成極大的財(cái)產(chǎn)和精神損失。在通常情況下由于難以取證或證據(jù)不足,對(duì)于公車上的、被盜嫌疑犯經(jīng)常是抓了放、放了抓,無法有效保障廣大人民的合法權(quán)益。在物流行業(yè),隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國內(nèi)物流貨車的保有量是越來越大,車輛的安全和監(jiān)管成為了車輛擁有者非常關(guān)心的問題,特別是大型貨車、大型工程機(jī)械車等行駛單位里程成本較大的運(yùn)輸機(jī)械。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)以下功能幫助我解決了這些問題車載視頻監(jiān)控可以幫助車主監(jiān)督駕駛員的工作行為。...

  • 車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛速度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛速度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    車載智能視頻一體機(jī)是集車載視頻監(jiān)控、行車記錄、ADAS、DSM、BSD于一體的高性價(jià)比,功能擴(kuò)展性強(qiáng)的AI車載設(shè)備。通過車載的AHD攝像機(jī)在汽車行駛過程中實(shí)時(shí)采集駕駛員的疲勞狀態(tài)、行為狀態(tài)以及感應(yīng)車輛周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,并結(jié)合衛(wèi)星定位數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車駕駛的安全性,為車輛運(yùn)營公司和交通管理部門提供豐富的行車數(shù)據(jù)和音視頻影像,便于對(duì)車輛和司機(jī)進(jìn)行更精細(xì)管理。車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛事故的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛速度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 公交車管理部門可以通過安裝監(jiān)控?cái)z像頭或監(jiān)視系統(tǒng)有效地監(jiān)管駕駛員以...

  • 車載監(jiān)控?zé)o線攝像頭設(shè)計(jì)
    車載監(jiān)控?zé)o線攝像頭設(shè)計(jì)

    AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)是由你創(chuàng)根據(jù)客戶需求定制開發(fā)的基于先進(jìn)數(shù)碼視頻處理技術(shù)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)能夠通過高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),包括車輛的位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。同時(shí),該系統(tǒng)還能夠提供實(shí)時(shí)報(bào)警功能,當(dāng)車輛出現(xiàn)異常情況時(shí),如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒駕駛員并發(fā)送警報(bào)給管理人員。 AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要功能: 實(shí)時(shí)監(jiān)控:通過高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),包括車輛位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。 報(bào)警功能:當(dāng)車輛出現(xiàn)異常情況時(shí),如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒駕駛員并發(fā)送警報(bào)給管理人員。 歷史數(shù)據(jù)記錄:系統(tǒng)可以記錄車輛...

  • 車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程視頻質(zhì)量
    車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程視頻質(zhì)量

    AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)是由你創(chuàng)根據(jù)客戶需求定制開發(fā)的基于先進(jìn)數(shù)碼視頻處理技術(shù)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)能夠通過高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),包括車輛的位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。同時(shí),該系統(tǒng)還能夠提供實(shí)時(shí)報(bào)警功能,當(dāng)車輛出現(xiàn)異常情況時(shí),如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒駕駛員并發(fā)送警報(bào)給管理人員。 AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要功能: 實(shí)時(shí)監(jiān)控:通過高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),包括車輛位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。 報(bào)警功能:當(dāng)車輛出現(xiàn)異常情況時(shí),如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒駕駛員并發(fā)送警報(bào)給管理人員。 歷史數(shù)據(jù)記錄:系統(tǒng)可以記錄車輛...

  • 車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛停車監(jiān)控系統(tǒng)
    車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛停車監(jiān)控系統(tǒng)

    “智能化”:以人工智能、大數(shù)據(jù)為支撐,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛行為和過程的自動(dòng)識(shí)別、即時(shí)警示和動(dòng)態(tài)跟蹤,減少人為監(jiān)控操作和提醒,達(dá)到高效和智能化效果;“集約化”:將以往單一功能的系統(tǒng)匯集在一起,實(shí)現(xiàn)多功能一體化,在一個(gè)系統(tǒng)上即可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、預(yù)警提示和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能,有效減少因系統(tǒng)種類過多影響監(jiān)管效能等情況出現(xiàn);“便利化”:無論是駕駛員還是碼頭拖車部管理人員,在手機(jī)上即可查看監(jiān)控、提醒和記錄等,具有易操作性。此新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用,進(jìn)一步完善了斗門港車輛安全運(yùn)營監(jiān)管體系,有效規(guī)范了車輛駕駛員駕駛行為,同時(shí)提高了車輛調(diào)度管理工作效率,有利于碼頭實(shí)現(xiàn)“降本增效”目標(biāo),進(jìn)一步提升斗門港營運(yùn)車輛安全管理和智慧...

  • 車載監(jiān)控定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    車載監(jiān)控定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    智能車載DVR內(nèi)置有GPS定位模塊,它經(jīng)與監(jiān)控中心GPS定位平臺(tái)對(duì)接,在后端才能通過電子地圖查看車輛的運(yùn)行路線、車速及車內(nèi)狀況,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的管理調(diào)度。還可通過特有的錄像OSD疊加功能,在客戶端顯示車輛的行駛時(shí)間、車牌號(hào)碼、通道名稱等。 智能車載DVR系統(tǒng)可塑性強(qiáng),通過對(duì)接擴(kuò)展系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)如GPS定位、軌跡回放、行駛數(shù)據(jù)記錄、自動(dòng)語音報(bào)站、媒體播放等功能。此外,它的客戶端瀏覽方式多元化,能滿足公交車等無線移動(dòng)視頻監(jiān)控的需求等。 車載高清全彩攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)在防撞、防污染、防盜、管理監(jiān)控、移動(dòng)執(zhí)法等方面發(fā)揮著非常重要的作用。wifi監(jiān)控?cái)z像頭車載定位系統(tǒng)與車載監(jiān)控?cái)z像頭高清夜視一體機(jī)監(jiān)...

  • 車載監(jiān)控車輛運(yùn)輸服務(wù)商
    車載監(jiān)控車輛運(yùn)輸服務(wù)商

    AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)是由你創(chuàng)根據(jù)客戶需求定制開發(fā)的基于先進(jìn)數(shù)碼視頻處理技術(shù)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)能夠通過高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),包括車輛的位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。同時(shí),該系統(tǒng)還能夠提供實(shí)時(shí)報(bào)警功能,當(dāng)車輛出現(xiàn)異常情況時(shí),如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒駕駛員并發(fā)送警報(bào)給管理人員。 AGV車輛監(jiān)控系統(tǒng)主要功能: 實(shí)時(shí)監(jiān)控:通過高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),包括車輛位置、速度、行駛路線、駕駛員行為等信息。 報(bào)警功能:當(dāng)車輛出現(xiàn)異常情況時(shí),如超速、急剎、疲勞駕駛等,系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒駕駛員并發(fā)送警報(bào)給管理人員。 歷史數(shù)據(jù)記錄:系統(tǒng)可以記錄車輛...

  • 車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛管理技術(shù)設(shè)計(jì)
    車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛管理技術(shù)設(shè)計(jì)

    車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標(biāo)注人臉識(shí)別可以說是應(yīng)用場(chǎng)景為的標(biāo)注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗(yàn)證、表情識(shí)別、人臉動(dòng)畫合成、直播、美顏、相機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 一般來說臉關(guān)鍵點(diǎn)是對(duì)于圖像中人臉五官與輪廓定位的標(biāo)注,主要用來對(duì)人臉的關(guān)鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進(jìn)行定位,人臉關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)是人臉識(shí)別過程中重要的一步,從25點(diǎn)到109點(diǎn),數(shù)量越來越多,越來越精細(xì)。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會(huì)用到人臉識(shí)別技術(shù),是因?yàn)檐囕v作為人員流動(dòng)性較大的公共場(chǎng)合,每日的人流量非常龐大。 利用AI人臉識(shí)別技術(shù)將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進(jìn)行對(duì)比,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者刑事案件...

  • 車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作方案商
    車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作方案商

    旅出行業(yè)的發(fā)展離不開服務(wù)的支撐。近幾年旅游業(yè)迅猛發(fā)展,相應(yīng)旅游車上的糾紛矛盾、安全事故也逐年遞增。針對(duì)旅游客運(yùn)車輛的安全難監(jiān)控、服務(wù)質(zhì)量投訴多、取證難等問題,可通過先進(jìn)手段和監(jiān)控設(shè)備的使用來提升其監(jiān)控水平,從而彌補(bǔ)服務(wù)監(jiān)控存在的漏洞。借助車載監(jiān)控設(shè)備的信息化管理手段、實(shí)時(shí)監(jiān)控旅游客運(yùn)量車輛道路行駛、服務(wù)質(zhì)量等視頻信息,切實(shí)加強(qiáng)旅游事中、事后監(jiān)控力度,有效降低各種風(fēng)險(xiǎn)和矛盾。 因此在旅出行業(yè)發(fā)展的過程中,車輛視頻監(jiān)控就顯示無比重要且不可代替! 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛周圍的景象,幫助司機(jī)做出正確的決策。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)操作方案商 3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移...

  • 貨車車載監(jiān)控安裝視頻服務(wù)商
    貨車車載監(jiān)控安裝視頻服務(wù)商

    據(jù)媒體報(bào)道,我國由于后視鏡盲區(qū)造成的交通事故約占30%.而且,隨著“考駕照”熱不降溫的現(xiàn)象出現(xiàn),未來的汽車后視鏡盲區(qū)問題更是不容小覷。數(shù)字社會(huì)的形成為數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)控提供了契機(jī),汽車后視場(chǎng)景的數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)控成為解決后視鏡盲區(qū)問題的研究熱點(diǎn)。 目前,市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了一些數(shù)字化的汽車監(jiān)控系統(tǒng),常見的有分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)、有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)和第8代“衛(wèi)星”全景行車安全系統(tǒng)。分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)只是對(duì)圖像進(jìn)行簡(jiǎn)單的分屏顯示,不能實(shí)時(shí)地將車輛周圍的景象顯示在屏幕上;有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)不是將圖像簡(jiǎn)單地疊加,而是對(duì)圖像拼接處理,形成中間是車子,周圍是圖像的全景圖,缺點(diǎn)在于四個(gè)圖像拼接之處存在明顯的拼接...

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