從未壓力油去促進(jìn)閥芯移動(dòng),因此閥芯打不開(kāi)。C先導(dǎo)閥前的阻尼孔阻塞,引致主閥不能打開(kāi)。3、壓力振擺大的主要緣故:a油液中混有空氣。B閥芯與閥座觸及不好。C阻尼孔直徑過(guò)大,阻尼效用弱。D產(chǎn)生共振E閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)不靈巧。三、壓力回路有以下幾方面故障:(一)系統(tǒng)調(diào)壓與溢流不正常1、溢流閥主閥芯卡住2、溢流閥控制容腔壓力不平穩(wěn)3、溢流閥回油液流波動(dòng)4、溢流閥產(chǎn)生共振5、溢流閥遠(yuǎn)程操縱油路泄漏(二)減壓閥閥后壓力不安定在減壓回路中,減壓閥下游壓力即減壓回路的工作壓力,時(shí)有發(fā)生較動(dòng)是時(shí)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象,其主要緣故有以下幾個(gè)方面:a減壓閥能使閥下游壓力安定在調(diào)定值上的前提條件是:減壓閥上游壓力要大于...
搭載高效永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng),先進(jìn)的控制原理,液壓泵與伺服完美結(jié)合。位置控制精度高,精度約±,反應(yīng)時(shí)間達(dá)到50ms;取消節(jié)流閥導(dǎo)致的發(fā)熱,取消昂貴的比例閥,取消復(fù)雜的泵控系統(tǒng)。低發(fā)熱、低成本、低耗能,液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)單。伺服液壓站優(yōu)勢(shì)1.節(jié)能伺服液壓站(S-GHP)采用高效,高性價(jià)比的伺服電機(jī)+變量泵,相比變頻液壓泵站耗電量削弱20%,保壓期間與標(biāo)準(zhǔn)異步電動(dòng)機(jī)液壓泵站耗電量節(jié)約85%以上。2.環(huán)保環(huán)保1—噪音噪音dB∝轉(zhuǎn)速N恒速系統(tǒng)(定量泵系統(tǒng))噪音是恒定的變速系統(tǒng)(伺服泵系統(tǒng))噪音是變化的同比平均噪音要低10-30分貝明顯改善車間噪音環(huán)境環(huán)保2—溫度系統(tǒng)的-供油方式不同,恒速供油...
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等組成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的油壓設(shè)備。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)設(shè)備與液壓站分開(kāi)的各種機(jī)器上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)設(shè)備(油缸或馬達(dá))用油管相接,油壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。中文名液壓站外文名Thehydraulicpressurestands性質(zhì)用處廣、效率高和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便的特征基本分類以泵設(shè)備的構(gòu)造形式、安裝位置學(xué)科機(jī)械工程領(lǐng)域工程技術(shù)目錄1簡(jiǎn)介2工作原理3基本分類?結(jié)構(gòu)安裝?冷卻方式?油箱形式?結(jié)構(gòu)形式4二級(jí)制動(dòng)5組成部件?功能部件?元器件6主要參數(shù)7使用須知液壓站簡(jiǎn)介編輯液壓站[Thehydrau...
1系統(tǒng)簡(jiǎn)介2產(chǎn)品作用3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)4電液調(diào)壓裝置液壓站液壓系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介編輯冷軋機(jī)在直流拖動(dòng)自動(dòng)化程度較高的系統(tǒng)中,由于調(diào)速性能好,機(jī)器閘一般只是在提升完結(jié)時(shí)起定車效用。在交流拖動(dòng)系統(tǒng)中,機(jī)器閘還要參與提升機(jī)的速度控制,因此,要求制動(dòng)力能在較寬的范圍內(nèi)開(kāi)展調(diào)節(jié)。液壓站液壓系統(tǒng)產(chǎn)品作用編輯圖3-9所示是2JK型提升機(jī)液壓站油壓系統(tǒng)圖,該液壓站主要用以交流拖動(dòng)系統(tǒng)中,其實(shí)際功用有三:(1)按具體提升操作的需,產(chǎn)生不同的工作液壓,調(diào)節(jié)、操縱盤閘的制動(dòng)力矩,從而實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng);(2)安全制動(dòng)時(shí)能快速自動(dòng)回油,并實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng);(3)根據(jù)多程度提升換水準(zhǔn)的需以及鋼絲繩伸長(zhǎng)后調(diào)繩的需,支配雙筒提升機(jī)活卷筒的...
1系統(tǒng)簡(jiǎn)介2產(chǎn)品作用3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)4電液調(diào)壓裝置液壓站液壓系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介編輯冷軋機(jī)在直流拖動(dòng)自動(dòng)化程度較高的系統(tǒng)中,由于調(diào)速性能好,機(jī)器閘一般只是在提升完結(jié)時(shí)起定車效用。在交流拖動(dòng)系統(tǒng)中,機(jī)器閘還要參與提升機(jī)的速度控制,因此,要求制動(dòng)力能在較寬的范圍內(nèi)開(kāi)展調(diào)節(jié)。液壓站液壓系統(tǒng)產(chǎn)品作用編輯圖3-9所示是2JK型提升機(jī)液壓站油壓系統(tǒng)圖,該液壓站主要用以交流拖動(dòng)系統(tǒng)中,其實(shí)際功用有三:(1)按具體提升操作的需,產(chǎn)生不同的工作液壓,調(diào)節(jié)、操縱盤閘的制動(dòng)力矩,從而實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng);(2)安全制動(dòng)時(shí)能快速自動(dòng)回油,并實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng);(3)根據(jù)多程度提升換水準(zhǔn)的需以及鋼絲繩伸長(zhǎng)后調(diào)繩的需,支配雙筒提升機(jī)活卷筒的...
【油壓系統(tǒng)現(xiàn)狀】電/V135-5588-1697液壓傳動(dòng)相對(duì)于機(jī)器傳動(dòng)來(lái)說(shuō)是一門新技術(shù),液壓機(jī)是運(yùn)用帕斯卡定律制成的運(yùn)用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)器,普遍應(yīng)用于各種工業(yè)中。而在液壓機(jī)中油壓傳動(dòng)系統(tǒng)是其十分主要的組成部分,對(duì)液壓機(jī)的各種性能起到?jīng)Q定性的效用,至于它與微電子和電腦技術(shù)親密結(jié)合,得以在盡量小的空間內(nèi)傳送出盡量大的功率并加以可靠支配,更是近幾十年內(nèi)出現(xiàn)的新事物。【油壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)】電/V135-5588-16971、體積小和重量輕;2、剛度大、精度高、響應(yīng)、驅(qū)動(dòng)力大,適當(dāng)重載直接驅(qū)動(dòng);4、調(diào)速范圍寬,速度控制方法多樣;5、自潤(rùn)滑、自降溫和長(zhǎng)壽命;6、容易實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。【液壓站常見(jiàn)疑問(wèn)】電/...
1系統(tǒng)簡(jiǎn)介2產(chǎn)品作用3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)4電液調(diào)壓裝置液壓站液壓系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介編輯冷軋機(jī)在直流拖動(dòng)自動(dòng)化程度較高的系統(tǒng)中,由于調(diào)速性能好,機(jī)器閘一般只是在提升完結(jié)時(shí)起定車效用。在交流拖動(dòng)系統(tǒng)中,機(jī)器閘還要參與提升機(jī)的速度控制,因此,要求制動(dòng)力能在較寬的范圍內(nèi)開(kāi)展調(diào)節(jié)。液壓站液壓系統(tǒng)產(chǎn)品作用編輯圖3-9所示是2JK型提升機(jī)液壓站油壓系統(tǒng)圖,該液壓站主要用以交流拖動(dòng)系統(tǒng)中,其實(shí)際功用有三:(1)按具體提升操作的需,產(chǎn)生不同的工作液壓,調(diào)節(jié)、操縱盤閘的制動(dòng)力矩,從而實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng);(2)安全制動(dòng)時(shí)能快速自動(dòng)回油,并實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng);(3)根據(jù)多程度提升換水準(zhǔn)的需以及鋼絲繩伸長(zhǎng)后調(diào)繩的需,支配雙筒提升機(jī)活卷筒的...
沈陽(yáng)格魯克自動(dòng)化設(shè)備有限公司是專業(yè)從事創(chuàng)新環(huán)保節(jié)能設(shè)備的產(chǎn)品研發(fā)制造、產(chǎn)品銷售和服務(wù)為一體的高科技型企業(yè)。為更好地滿足客戶定制化的需求,本著綠色、節(jié)能、環(huán)保的理念,推出新一代節(jié)能伺服液壓站、節(jié)能液壓控制系統(tǒng),可提高環(huán)保性能,具有節(jié)約維修成本,降低能源成本,空間占用較小,低噪音,低油溫,9段任意速度調(diào)控等特性,真正做到液壓領(lǐng)域的節(jié)能、低碳、環(huán)保!公司堅(jiān)守“天道酬勤、地道酬善、商道酬信、業(yè)道酬精”的信念,以“成為業(yè)界受尊敬的自動(dòng)化設(shè)備企業(yè)”為愿景,以“不斷推動(dòng)機(jī)械自動(dòng)化和節(jié)能科技創(chuàng)新與進(jìn)步”為己任,為行業(yè)新世紀(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)!關(guān)于丨我們創(chuàng)新環(huán)保節(jié)能設(shè)備的產(chǎn)品研發(fā)制造、產(chǎn)品銷售和服務(wù)為一...
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等組成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的油壓設(shè)備。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)設(shè)備與液壓站分開(kāi)的各種機(jī)器上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)設(shè)備(油缸或馬達(dá))用油管相接,油壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。中文名液壓站外文名Thehydraulicpressurestands性質(zhì)用處廣、效率高和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便的特征基本分類以泵設(shè)備的構(gòu)造形式、安裝位置學(xué)科機(jī)械工程領(lǐng)域工程技術(shù)目錄1簡(jiǎn)介2工作原理3基本分類?結(jié)構(gòu)安裝?冷卻方式?油箱形式?結(jié)構(gòu)形式4二級(jí)制動(dòng)5組成部件?功能部件?元器件6主要參數(shù)7使用須知液壓站簡(jiǎn)介編輯液壓站[Thehydrau...
從未壓力油去促進(jìn)閥芯移動(dòng),因此閥芯打不開(kāi)。C先導(dǎo)閥前的阻尼孔阻塞,引致主閥不能打開(kāi)。3、壓力振擺大的主要緣故:a油液中混有空氣。B閥芯與閥座觸及不好。C阻尼孔直徑過(guò)大,阻尼效用弱。D產(chǎn)生共振E閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)不靈巧。三、壓力回路有以下幾方面故障:(一)系統(tǒng)調(diào)壓與溢流不正常1、溢流閥主閥芯卡住2、溢流閥控制容腔壓力不平穩(wěn)3、溢流閥回油液流波動(dòng)4、溢流閥產(chǎn)生共振5、溢流閥遠(yuǎn)程操縱油路泄漏(二)減壓閥閥后壓力不安定在減壓回路中,減壓閥下游壓力即減壓回路的工作壓力,時(shí)有發(fā)生較動(dòng)是時(shí)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象,其主要緣故有以下幾個(gè)方面:a減壓閥能使閥下游壓力安定在調(diào)定值上的前提條件是:減壓閥上游壓力要大于...
因?yàn)槊獬Q井提升機(jī)的二級(jí)制動(dòng)的條件不能夠滿足豎井提升機(jī)自動(dòng)終止時(shí)的二級(jí)制動(dòng),所以就可能會(huì)引致一系列的裝置過(guò)放以及過(guò)卷的現(xiàn)象,從而引致很嚴(yán)重的安全問(wèn)題。礦井提升機(jī)的二級(jí)制動(dòng)是一種保障的機(jī)制,我們需對(duì)電控系統(tǒng)二級(jí)制動(dòng)開(kāi)展優(yōu)化以及完善。首先,我們要用斷開(kāi)有關(guān)安全回路的方法實(shí)現(xiàn)豎井提升機(jī)的二級(jí)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng),在斷開(kāi)礦井提升機(jī)安全回路后,其液壓基本上不會(huì)變動(dòng)始終到完結(jié)延遲。倘若這樣的情形出現(xiàn)在提升機(jī)二級(jí)制動(dòng)的途中,就可能會(huì)引起提升機(jī)的斷電或者終止運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)重的話還可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)卷事故以及其他的惡性事件。我們?nèi)绻胍纳片F(xiàn)在這個(gè)局勢(shì),就需針對(duì)性的增加電控系統(tǒng)對(duì)與豎井提升機(jī)二級(jí)制動(dòng)關(guān)于保護(hù)方面的程序。步,...
跟油溫有直接的聯(lián)系。若油溫越高,會(huì)使橡膠材料加快老化,引致密封件唇部磨損劇烈,致使系統(tǒng)泄露。5.易產(chǎn)生雜質(zhì)油溫過(guò)高,易于汽化,使水分揮發(fā),元件易產(chǎn)生穴蝕。油液氧化形成膠狀沉積物,阻塞過(guò)濾器濾芯和液壓閥內(nèi)阻尼孔,使系統(tǒng)工作不正常。二.油溫過(guò)高的緣故1.油的種類和粘度等級(jí)不符合要求。每個(gè)種類的液壓油,都適于工作在不同環(huán)境的油壓系統(tǒng)中。例如:長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的油壓系統(tǒng),應(yīng)采用L-HM抗磨液壓油。2.液壓油污染嚴(yán)重由于內(nèi)部和外部存在的合理?xiàng)l件,在環(huán)境較為惡劣區(qū)域(塵埃大、濕潤(rùn)地區(qū)),油壓系統(tǒng)工作時(shí)間越長(zhǎng),油液中越易于混進(jìn)雜質(zhì)和排泄物,繪毀壞油壓元件配合表面的精度,增加泄漏,嚴(yán)重時(shí)使元件壽命短。尤為是...
五)油箱震蕩二、壓力控制回路故障的診斷與排除壓力控制回路是運(yùn)用壓力控制閥來(lái)支配系統(tǒng)總體或部分壓力的回路。壓力閥控制度的壓力回路可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓、增壓、和多級(jí)調(diào)壓控制,以滿足執(zhí)行元件在力和轉(zhuǎn)矩方面的要求。規(guī)格的壓力控制閥有溢流閥、減壓閥、順序閥以及和單向閥并聯(lián)組合的單向減壓閥和單向順序閥等。壓力控制回路的故障也許是由于回路設(shè)計(jì)不周到、元件選擇不妥當(dāng)或壓力控制元件出現(xiàn)故障,回路其它方面出現(xiàn)故障或許是由于元件參數(shù)和系統(tǒng)調(diào)節(jié)不合理、管路安裝有缺點(diǎn)等緣故引起。壓力閥的共性都是根據(jù)彈簧力和液壓力相抵消的法則工作的,因此,常見(jiàn)故障也有聯(lián)合之處一、有關(guān)閥本身的故障:1、壓力調(diào)不上來(lái)的先導(dǎo)式溢流閥...
我們都明白,油壓系統(tǒng)在正式運(yùn)轉(zhuǎn)之前,都需使液壓站空載運(yùn)作一段時(shí)間,其目的是拔除液壓回路中的各種雜質(zhì),以免破壞伺服閥、比例閥、精細(xì)油缸等價(jià)格高昂的電子器件。下面我們關(guān)切一下,油壓站在空載運(yùn)行時(shí),需留意哪些事項(xiàng):1、工作介質(zhì)的品質(zhì)要確保,從發(fā)源地杜絕污染物2、確保流入油箱的液位高度3、記住要給液壓泵灌油4、系統(tǒng)中的伺服閥、比例閥、液壓缸和油壓馬達(dá),要用短路過(guò)渡板將它們和循環(huán)回路隔離5、蓄能器、壓力傳感器和壓力繼電器應(yīng)拆去,接頭用阻塞堵死6、溢流閥的控制壓力調(diào)節(jié)至能保持油液循環(huán)時(shí)克服管道阻力的比較低值7、減壓閥和流量閥應(yīng)調(diào)至最大開(kāi)度8、電機(jī)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng),若系統(tǒng)并未壓力,應(yīng)檢驗(yàn)電源是不是接反9、...
四周液體質(zhì)點(diǎn)以巨大的速度沖向真空區(qū)域,在高壓下氣泡破裂、振動(dòng)、沖擊、油壓沖擊(一)液流換向時(shí)產(chǎn)生的沖擊排除方式,便忽然收縮;3。(8)壓力閥調(diào)整失當(dāng),液壓泵的吸油口至液面的間距盡量短。(三)液壓泵的吸空現(xiàn)象液壓泵吸空主要是指泵吸進(jìn)的油中混進(jìn)空氣,這種現(xiàn)象不僅易于引起氣蝕:管道泄露或回油管從未浸泡油箱而引致大量空氣進(jìn)入油液中。排除方式,減小管路彎曲,在適當(dāng)?shù)夭课唤尤胲浌埽焊牧紦Q向閥閥芯進(jìn)回油控制邊的構(gòu)造。(二)節(jié)流緩沖設(shè)備失效引起的油壓沖擊(1)液壓缸端部緩沖。這樣就能有效性的預(yù)防過(guò)量的空氣浸泡。(4)使用消泡性好的工作油液,減小或避免吸油管路的彎曲,以減低吸油速度,減小管路阻力損失緣故...
油箱及其附件功能油箱為方形焊接油箱,體積為1200L。油箱附件包括液位計(jì)、液位控制繼電器、空氣濾清器、電子溫控儀、電接點(diǎn)壓力表、回油過(guò)濾器等。油箱各附件可以實(shí)現(xiàn)以下控制功用:(1)壓力控制功用。由恒壓變量泵來(lái)實(shí)現(xiàn),通過(guò)壓力傳感器檢測(cè)到的壓力信號(hào),壓力報(bào)警信號(hào)同時(shí)送往控制室,主要包括以下機(jī)能:①低壓(4MPa)聲光報(bào)警,同時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)備用泵;②備用泵啟動(dòng)后,如壓力恢復(fù)正常,關(guān)閉工作泵,備用泵繼續(xù)工作;③備用泵啟動(dòng)后,如壓力不能回復(fù)正常,同時(shí)關(guān)閉工作泵和備用泵;檢驗(yàn)并排除系統(tǒng)故障后,重新啟動(dòng)工作泵;④超高壓(15MPa)信號(hào),聲光報(bào)警,同時(shí)關(guān)閉工作泵;檢驗(yàn)并排除系統(tǒng)故障后,重新啟動(dòng)工作泵。(...
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等組成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的油壓設(shè)備。按驅(qū)動(dòng)設(shè)備要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)設(shè)備與液壓站分開(kāi)的各種機(jī)器上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)設(shè)備(油缸或馬達(dá))用油管相接,油壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。液壓站[Thehydraulicpressurestands]功用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)器運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電設(shè)備。采用油壓系統(tǒng)是由于油壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便的特征。油壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。工作原理液壓站又稱油壓泵站,電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)...
我國(guó)對(duì)豎井提升機(jī)此類大型裝置安全運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性要求越發(fā)高,因?yàn)樘嵘龣C(jī)用以運(yùn)送人員和物料的專業(yè)大型設(shè)備,然而在提升機(jī)系統(tǒng)中液壓站性能是不是好壞會(huì)很大程度上影響提升機(jī)在工作中的穩(wěn)定性,影響著提升和人身安全。所以,需健全提升機(jī)液壓站有關(guān)安全保護(hù)方面的一系列措施,使豎井的提升機(jī)更為的平穩(wěn)、大幅度提高提升系統(tǒng)的安全性和可靠性。本文主要針對(duì)主要針對(duì)豎井提升機(jī)的油壓安全的保護(hù)提出了改造措施,分別從液壓站冗余通道,回油路卡組,以及二次制動(dòng)監(jiān)管入手進(jìn)行了詳盡的分析,并提出合理化提議,為將來(lái)提升液壓站的安全性以及穩(wěn)定性提供了參考性依據(jù)。關(guān)鍵詞:豎井提升機(jī);液壓站;冗余通道;全保護(hù)改造鑒于豎井的提升機(jī)在運(yùn)行的...
啟動(dòng)時(shí)電機(jī)恒流啟動(dòng),避免了啟動(dòng)電流對(duì)電機(jī)的損傷及瞬時(shí)能耗,溢流閥基本不動(dòng)作,油溫下降。實(shí)施方案:①電氣部分:將接入主電機(jī)電源拆下,接入節(jié)能控制柜,再接入主電機(jī);②管路部分:在主系統(tǒng)更換節(jié)能泵,從蓄能器掌管增加壓力傳感器,引出支管接入節(jié)能泵,增加閥體;③液壓泵都是用一備一,只對(duì)其中一個(gè)開(kāi)展改造,不會(huì)致使負(fù)面影響。5液壓站節(jié)能改造的經(jīng)濟(jì)效益間接效益液壓泵運(yùn)行噪聲下降、不需要冷卻水冷卻、機(jī)器密封件壽命延長(zhǎng)、油站無(wú)滲油漏油現(xiàn)象。直接效益根據(jù)石橫特鋼煉鐵廠槽下液壓站的使用情形,節(jié)電率大概在60%左右。以3#高爐槽下液壓站為例,液壓站油泵用一備一,一臺(tái)24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn),功率15kW,現(xiàn)在24小時(shí)...
液壓系統(tǒng)使用過(guò)程發(fā)熱的現(xiàn)象一方面是由于設(shè)計(jì)的原因造成的發(fā)熱;另一方面是由于液壓元件故障或使用不當(dāng)?shù)脑颍斐傻陌l(fā)熱。那么有什么解決方法嗎?1、設(shè)計(jì)原理不合理會(huì)造成系統(tǒng)發(fā)熱。錯(cuò)誤的選用液壓油會(huì)導(dǎo)致油溫急劇升高影響系統(tǒng)元件的功能解決方法:根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載及正常工作溫度要求,選擇合適黏度的液壓油。2、油箱大小設(shè)計(jì)會(huì)影響到油溫散熱程度,一是油箱體積過(guò)小,再一個(gè)就是油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理都會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行,要想避免這種情況,我們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)增加油箱體積,使油箱體積為(1125~115)Q,并盡量加大吸油管口與回油管口之間的距離,吸、回油管之間應(yīng)設(shè)置隔板,以確保油箱應(yīng)有的散熱功率。3、冷卻系...
跟油溫有直接的聯(lián)系。若油溫越高,會(huì)使橡膠材料加快老化,引致密封件唇部磨損劇烈,致使系統(tǒng)泄露。5.易產(chǎn)生雜質(zhì)油溫過(guò)高,易于汽化,使水分揮發(fā),元件易產(chǎn)生穴蝕。油液氧化形成膠狀沉積物,阻塞過(guò)濾器濾芯和液壓閥內(nèi)阻尼孔,使系統(tǒng)工作不正常。二.油溫過(guò)高的緣故1.油的種類和粘度等級(jí)不符合要求。每個(gè)種類的液壓油,都適于工作在不同環(huán)境的油壓系統(tǒng)中。例如:長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的油壓系統(tǒng),應(yīng)采用L-HM抗磨液壓油。2.液壓油污染嚴(yán)重由于內(nèi)部和外部存在的合理?xiàng)l件,在環(huán)境較為惡劣區(qū)域(塵埃大、濕潤(rùn)地區(qū)),油壓系統(tǒng)工作時(shí)間越長(zhǎng),油液中越易于混進(jìn)雜質(zhì)和排泄物,繪毀壞油壓元件配合表面的精度,增加泄漏,嚴(yán)重時(shí)使元件壽命短。尤為是...
液壓站組成部件編輯液壓站功用構(gòu)件液壓站是由泵設(shè)備、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成,各部件功效如下:泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵,它是液壓站的動(dòng)力源,將機(jī)器能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油施行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功用相同。油箱——是鋼板焊的半封閉器皿,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。電器盒——分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配備了全套控制電器[1]。液壓站元器件⑴馬達(dá)、齒輪泵——為油壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。⑵電磁換向閥——操縱液壓油流方向,變動(dòng)油缸的運(yùn)動(dòng)方向。⑶...
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等組成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的油壓設(shè)備。按驅(qū)動(dòng)設(shè)備要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)設(shè)備與液壓站分開(kāi)的各種機(jī)器上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)設(shè)備(油缸或馬達(dá))用油管相接,油壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。液壓站[Thehydraulicpressurestands]功用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)器運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電設(shè)備。采用油壓系統(tǒng)是由于油壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便的特征。油壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。工作原理液壓站又稱油壓泵站,電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)...
旁置式液壓站一、液壓站構(gòu)成及工作原理:油壓系統(tǒng)概括起來(lái)可分成二部分:油壓設(shè)備及電氣控制設(shè)備。油壓設(shè)備按其整體配置分成分散配置型和集中配置型兩種主要結(jié)構(gòu)類型。分散配置型液壓裝置是將油壓系統(tǒng)的液壓泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)、執(zhí)行器、油壓控制閥和輔助元件按照機(jī)械的布置、工作特點(diǎn)和操縱要求等分散安設(shè)在主機(jī)的合適位置上,油壓系統(tǒng)各組成元件通過(guò)管道逐個(gè)連通起來(lái),而集中配置型即一般而言所說(shuō)的液壓站。液壓站一般而言是將系統(tǒng)的執(zhí)行器放置在主機(jī)上、而將液壓泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)、輔助元件等自主安裝在主機(jī)之外。按照操作執(zhí)行器的油壓控制設(shè)備(油壓控制閥及其安裝油路板或油路塊等連接體的統(tǒng)稱)的安放位置及液壓站的功用,又可進(jìn)一步將液...
平均節(jié)能率45%以上,特別適用于生產(chǎn)工藝有周期性變化的應(yīng)用場(chǎng)合。伺服系統(tǒng)原理圖待改伺服泵站控制油路伺服液壓系統(tǒng)精度1.流量和壓力的精確控制:對(duì)于某一臺(tái)機(jī)床而言,該機(jī)器采用伺服節(jié)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制。由于油缸的活塞面積已經(jīng)固定,且固定油泵的參數(shù)也為常數(shù),因此油泵的流量與電機(jī)的轉(zhuǎn)速為線性關(guān)系,且油路內(nèi)的壓力也正比于電機(jī)的輸出扭矩。所以,對(duì)于伺服電機(jī)而言,只要精確控制電機(jī)的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速,那么就是精確控制了機(jī)床在工作時(shí)的流量和壓力,同時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)變化也會(huì)使我們的流量精確控制,不會(huì)出現(xiàn)流量很低的情況,流量控制的反應(yīng)時(shí)間可達(dá)50ms。2.伺服電機(jī)加減速和低速特性,達(dá)到節(jié)能的目的:由...
從未壓力油去促進(jìn)閥芯移動(dòng),因此閥芯打不開(kāi)。C先導(dǎo)閥前的阻尼孔阻塞,引致主閥不能打開(kāi)。3、壓力振擺大的主要緣故:a油液中混有空氣。B閥芯與閥座觸及不好。C阻尼孔直徑過(guò)大,阻尼效用弱。D產(chǎn)生共振E閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)不靈巧。三、壓力回路有以下幾方面故障:(一)系統(tǒng)調(diào)壓與溢流不正常1、溢流閥主閥芯卡住2、溢流閥控制容腔壓力不平穩(wěn)3、溢流閥回油液流波動(dòng)4、溢流閥產(chǎn)生共振5、溢流閥遠(yuǎn)程操縱油路泄漏(二)減壓閥閥后壓力不安定在減壓回路中,減壓閥下游壓力即減壓回路的工作壓力,時(shí)有發(fā)生較動(dòng)是時(shí)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象,其主要緣故有以下幾個(gè)方面:a減壓閥能使閥下游壓力安定在調(diào)定值上的前提條件是:減壓閥上游壓力要大于...
CYZ600L-XI液壓動(dòng)力站由防爆電機(jī)、齒輪泵、單向閥、防爆電磁換向閥、卸荷閥、減壓閥、進(jìn)、回油濾油器等元件構(gòu)成,油壓動(dòng)力油源與控制閥分離安裝,調(diào)節(jié)、維修十分便利。主要技術(shù)參數(shù)YB2-160L-4B5電機(jī)功率:15KW泵型號(hào):CBF-F440齒輪泵旋向:右旋額定工作壓力:高壓14Mpa低壓6Mpa控制電壓:DC24V油箱容積:600L液壓油牌號(hào):68﹟抗磨液壓油輸入標(biāo)題液壓原理圖JYZ600L-XI油壓動(dòng)力站構(gòu)造簡(jiǎn)圖3、油壓系統(tǒng)的組成與主要元件功用系統(tǒng)由防爆電機(jī)、齒輪泵、防爆電磁換向閥、卸荷閥、吸回油濾油器等構(gòu)成。卸荷/減壓閥——調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力電磁換向閥——切換油路的油流方向壓力表...
一)驅(qū)動(dòng)剛性差引起的“爬行”,避免堵塞。(3)液壓泵的吸入高度要盡可能小,引致泄漏。D油箱中出現(xiàn)大量氣泡,使油液易于氧化變質(zhì),縮短油液的使用壽命。E影響運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的換向精度:在液壓缸出入油口處設(shè)立反應(yīng)快、靈敏度高的小型溢流閥或順序閥:(1)增加吸油管道直徑:(1)液壓泵吸油管路聯(lián)接處嚴(yán)苛密封。B使工作產(chǎn)生振動(dòng)和噪音C由于振動(dòng),管接頭易于松動(dòng),甚至油管折斷。(4)避免油粘度過(guò)高而產(chǎn)生吸油缺乏現(xiàn)象,流速高的區(qū)域壓力低。(5)用到正確的配管方式。油箱中要設(shè)立隔板。使油中氣泡浮動(dòng)后不會(huì)進(jìn)入吸油管附近。(3)油箱中油液要加到油標(biāo)線所示的高度吸油管一定要浸泡油箱的2/3深度處。如噪音。(2)配備排油...
8.零部件磨損嚴(yán)重液壓缸的缸筒與活塞、液壓閥的閥芯與閥體、泵類(如齒輪泵的齒輪與泵體和側(cè)板、柱塞泵的柱塞與缸筒)之間都是靠空隙密封的,這些元件的磨損將會(huì)引起內(nèi)部外泄的增加因而引起油溫上升。9.系統(tǒng)調(diào)定壓力過(guò)高或溢流閥調(diào)定壓力比較低液壓泵輸出壓力10.環(huán)境因素影響天候太熱或液壓站附近有熱源,輻射熱大,會(huì)使油溫上升。三.預(yù)防措施1.合理選用油液的牌號(hào),對(duì)一些有特別要求的裝置應(yīng)選用液壓油。長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載運(yùn)行、換油時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油,目前本鋼各單位的油壓系統(tǒng)大都采用L-HM型46號(hào)液壓油。2.對(duì)油壓介質(zhì)開(kāi)展周期性的更換。油壓介質(zhì)在使用過(guò)程中,往往會(huì)因?yàn)槿榛?、熱反?yīng)等因素而變質(zhì)。...
基本所有液壓站均通過(guò)油泵自身或油箱的溢流閥開(kāi)展液壓的調(diào)整,一直有部分油流過(guò)溢流閥。這種工作方式使油泵的部分電能變換為油的熱量,引致油溫的升高和電能的浪費(fèi);同時(shí)由于油溫的變化,使機(jī)器密封件的壽命下降,導(dǎo)致油站滲油或漏油。運(yùn)用漯河潤(rùn)中節(jié)能科技有限公司生產(chǎn)的RZYYJN-2000型節(jié)能系統(tǒng),液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)噪聲、不需要冷卻水降溫、油溫減低后油壓密封件壽命相對(duì)延長(zhǎng)、節(jié)水、環(huán)保、改善油站滲油、節(jié)約電耗、減低油站冷卻系統(tǒng)的投資。RZYYJN-2000型節(jié)能系統(tǒng)在原有液壓站基石上添加節(jié)能液壓泵、電機(jī)恒流啟動(dòng)設(shè)備、PLC自動(dòng)控制裝置、相應(yīng)管路即可完成改造,原液壓泵一備一用,在備用電機(jī)上展開(kāi)節(jié)能改造,風(fēng)險(xiǎn)性...