清關(guān)的具體流程:1、換單——去貨代或船公司換簽D/O。2、電子申報——電腦預錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。3、報檢——電子申報放行后,憑報關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報價手續(xù),出通關(guān)單或敲三檢章。4、現(xiàn)場交接單——海關(guān)現(xiàn)場交接單。5、查驗——海關(guān)根據(jù)貨物申...
中國清關(guān)它要求進口貨物必須單獨使用拖車單獨報關(guān)入口,這樣就會造成進口貨物的成本的提高和時間拖延。一般貿(mào)易多適用于:生產(chǎn)原料,機械生產(chǎn)流水線,等大宗高價值貨物。中國清關(guān)就快件進口來說。它的優(yōu)勢是顯而易見的。首先它可以不需要貨主提供貨物的單證及相關(guān)證明。其次由于它...
中國清關(guān)的收貨人收到貨物后安排倉儲、分銷出運。將稅單送到稅務局抵扣增值稅。進口海關(guān)監(jiān)管貨物則在其監(jiān)管期限內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓,如需轉(zhuǎn)讓則需向海關(guān)再次申報。中國清關(guān)的出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定,按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后,即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續(xù),準...
中國清關(guān)需要委托專業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理申報手續(xù)的企業(yè),在貨物出口之前,應在出口口岸就近向?qū)I(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)辦理委托報關(guān)手續(xù),接受委托的專業(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)要向委托單位收取正式的報關(guān)委托書,報關(guān)委托書以海關(guān)要求的格式為準,中國清關(guān)準備好報關(guān)用...
清關(guān)文件:不隨身攜帶的行李:含有效簽證以及蓋有邊檢部門進/出境印章的護照;蓋有海關(guān)印章的旅客入境申報清單。收件人為個人的商品/禮物:收件人身份證復印件;詳細的商品清單以及形式發(fā)票,就像小編在上文中提到的那樣,即便私人東西不用于出售,也是需要報關(guān)的。有時候我們在...
針對當前物流標準化中存在的問題和國際物流標準化的發(fā)展方向,應該加快標準化建設步伐。在做好物流用語、計量標準、技術(shù)標準、數(shù)據(jù)傳輸標準、物流作業(yè)和服務標準等方面基礎工作的同時,要加強標準化的組織協(xié)調(diào)工作。在對各種與物流活動相關(guān)的國家標準、行業(yè)標準進行深入研究的基礎...
中國清關(guān)出口進口的的要求不一樣,不同的產(chǎn)品,海關(guān)總署的審查力度也不一樣,例如法檢貨的清關(guān)效率就比普貨要低,如果提供的單據(jù)資料經(jīng)報關(guān)公司確認是沒有問題的(單據(jù)資料需要在報關(guān)前預審),且貨物也是合法合規(guī)的進入的,那么催促清關(guān)速度即是合情合理的。我們從去年推行關(guān)檢融...
公路運輸是19世紀末隨著現(xiàn)代汽車的誕生而產(chǎn)生的。初期主要承擔短途運輸業(yè)務。第1次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,基于汽車工業(yè)的發(fā)展和公路里程的增加,公路運輸走向發(fā)展的階段,不只是短途運輸?shù)闹髁?,并進入長途運輸?shù)念I(lǐng)域。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,公路運輸發(fā)展迅速。歐洲許多國家和美國、...
中國清關(guān)換單:拿提單到船公司去換提貨單,中國清關(guān)報檢:換單后的流程就是報檢,中國清關(guān):一般貿(mào)易進口貨要交進口關(guān)稅的,所以,為了加快進口通關(guān)的力度,比較好的是開一張口頭的支票,商檢查驗放行。中轉(zhuǎn)公司清關(guān)是針對中轉(zhuǎn)公司或快遞自己進行清關(guān),而不是和清關(guān)公司合作清關(guān)。...
中國清關(guān)是因為中國靠深圳地緣優(yōu)勢,根據(jù)對中國特定的進出境快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定,快件進出境可以享有一定的稅費減免優(yōu)惠。貨從中國快件進口方式到深圳,手續(xù)簡單,不需要貨主專門提供報關(guān)單、通關(guān)單證、許可證。很多人都進口貨物到大陸來,但是不知道進口手續(xù)如何辦理,對進口...
國際物流是全球經(jīng)濟一體化的產(chǎn)物,是建立世界命運共同體不可缺少的紐帶之一。影響未來中國國際物流發(fā)展趨勢的主要因素除了傳統(tǒng)的國際經(jīng)濟、貿(mào)易、運輸、金融、技術(shù)、關(guān)稅、法規(guī)等以外,還會有以國際霸權(quán)為特征的軍業(yè)等因素,與過去相比,上述這些因素會變得更加綜合、更加不確定、...
中國清關(guān)的話中國本地取貨 中國倉料件集存、進口大陸運輸報關(guān)服務、中國本地配送 中國倉成品中轉(zhuǎn)及配送等。多種中國倉庫面積選擇、租金價格相宜。交通方便、可靠。倉儲時間靈活、多樣化量身定做倉儲方案。中國倉庫可儲存各行業(yè)各種類貨物。有多個裝卸平臺,方便裝卸貨,45尺大...
《國際物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展報告》。由上海國際航運研究中心、中國交通通信信息中心、中國國際貨運代理協(xié)會、運去哪共同整理并發(fā)布,歷時半年時間,走訪調(diào)研了國際物流行業(yè)近千家企業(yè),從國際物流整體市場環(huán)境、國際物流數(shù)字化現(xiàn)狀及未來趨勢等層面,全方面解析了國際物流產(chǎn)業(yè)面臨的...
當前,中國絕大多數(shù)物流企業(yè)從事的國際物流在地域上以國內(nèi)的某一屬地口岸為主,在屬地外的國內(nèi)其他口岸或者國外建立自己服務網(wǎng)點的很少,所謂的國際物流其實質(zhì)是國內(nèi)某一屬地口岸服務為主。這種物流企業(yè)缺乏競爭力,也滿足不了市場需求,業(yè)務發(fā)展具有極大的局限性。物流企業(yè)要與時...
中國清關(guān)幫助進口商品以低于法定水平的關(guān)稅進入市場,主要方式為“包機包稅”和“包車包稅”。清關(guān)公司負責履行通關(guān)手續(xù)、收取稅款,但一般不向出口商提供報關(guān)單據(jù)。在跨境物流中需要進行清關(guān),中國物流行業(yè)也不例外。更多中國清關(guān)流程、清關(guān)號如何獲取和使用,請關(guān)注,專業(yè)內(nèi)地到...
中國清關(guān)是指進口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物進入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報,辦理海關(guān)規(guī)定的各項手續(xù),履行各項法規(guī)規(guī)定的義務;只有在履行各項義務,辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進出...
物流公司的選擇標準:1、運作質(zhì)量:是否擁有嚴格的運作質(zhì)量標準,對破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車(到貨)準點率等有嚴格的指標把控。保障客戶的貨物安全;2、時效安全:是否能夠做到準時發(fā)車、準時到達、準時配送。3、服務質(zhì)量:銷售人員、服務人員是否有較高的服務意識、...
中國清關(guān)的收貨人收到貨物后安排倉儲、分銷出運。將稅單送到稅務局抵扣增值稅。進口海關(guān)監(jiān)管貨物則在其監(jiān)管期限內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓,如需轉(zhuǎn)讓則需向海關(guān)再次申報。中國清關(guān)的出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定,按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后,即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續(xù),準...
中國清關(guān)要通知代理,聯(lián)系貨代準備清關(guān)單證。清關(guān)單證:B/L,發(fā)票,裝箱單,合同,原相關(guān)證件,質(zhì)檢證書,包裝聲明等(單證需根據(jù)具體的品名,進口地區(qū)等具體而定),中國清關(guān)運輸前需注意是否商檢局開具衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫(簡稱動衛(wèi)檢)查驗聯(lián)系憑條。如有動衛(wèi)檢查驗,則需...
中國清關(guān)快件進口相對于一般貿(mào)易進口很明顯的優(yōu)勢在于:快件進口所花費的時間少,速度快,手續(xù)簡便,相對是優(yōu)于一般貿(mào)易進口的。中國清關(guān)進口不同的貨物應該選擇不同的進口清關(guān)方式,客戶在進口清關(guān)時一般關(guān)心的是貨物進口所需時間,清關(guān)費用,貨物的這幾個問題。如能正確把握進口...
相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,其發(fā)展的主要特點:一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點,專業(yè)化物流服務需求己初露端倪,這說明中國物流活動的發(fā)展水平還比較低,加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點;二是專業(yè)化物流企業(yè)開始...
現(xiàn)代物流的管理,涉及計劃、經(jīng)貿(mào)、財稅、工商、內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、鐵道、交通、民航、郵政、信息、海關(guān)、質(zhì)檢等多個部門;現(xiàn)代物流的運作橫跨不同的行業(yè)和地區(qū),必須協(xié)調(diào)動作,形成合力。物流必然和機構(gòu)多個部門有關(guān),在日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省設立專門機構(gòu)物流科負責協(xié)調(diào)政策管理,我國如果在當...
中國清關(guān)要多久,用專業(yè)術(shù)語來說,就是海關(guān)通關(guān)環(huán)節(jié)的時效,中國清關(guān)的時效取決于多種因素,正常不會超過7個工作日,不同貨物審核要求不同,時間也有所變化。中國清關(guān)指的是貨物首先要從外面運至中國,經(jīng)中國中轉(zhuǎn)以后再進口至大陸的一種進口方式,貨物抵達中國后,物流公司用中港...
《國際物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展報告》。由上海國際航運研究中心、中國交通通信信息中心、中國國際貨運代理協(xié)會、運去哪共同整理并發(fā)布,歷時半年時間,走訪調(diào)研了國際物流行業(yè)近千家企業(yè),從國際物流整體市場環(huán)境、國際物流數(shù)字化現(xiàn)狀及未來趨勢等層面,全方面解析了國際物流產(chǎn)業(yè)面臨的...
什么時候需要中國清關(guān)? 當你的貨物從廣東廣州運到北京,不需要一一準備好資料,向相關(guān)機構(gòu)或海關(guān)申報,你想運什么就運什么,如果你喜歡,你運空氣都沒有問題。但當你想將貨物運送到外面,你就需要過海關(guān)這一關(guān),需要告訴海關(guān),你運的是什么,根據(jù)海關(guān)相關(guān)規(guī)定,繳納相關(guān)費用,...
關(guān)于企業(yè)物流的內(nèi)涵及范疇,可理解為企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營為中心的物流活動,是具體的、微觀物流活動的典型領(lǐng)域。企業(yè)系統(tǒng)活動的基本結(jié)構(gòu)是投入—轉(zhuǎn)換—產(chǎn)出,對于生產(chǎn)類型的企業(yè)來講,是原材料、燃料、人力、資本等的投入,經(jīng)過制造或加工使之轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品或服務;對于服務型企業(yè)來...
國際物流數(shù)字化蓬勃發(fā)展行業(yè)大額融資頻現(xiàn):例如,作為一站式國際智慧物流在線服務平臺,運去哪便運用電子商務、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù),實現(xiàn)在線訂艙、無紙化單證、自動化訂單操作、收發(fā)貨人共享協(xié)作等功能,并通過API接口連接行業(yè)上下游運輸資源,打通數(shù)據(jù)孤島,構(gòu)建...
當前,中國絕大多數(shù)物流企業(yè)從事的國際物流在地域上以國內(nèi)的某一屬地口岸為主,在屬地外的國內(nèi)其他口岸或者國外建立自己服務網(wǎng)點的很少,所謂的國際物流其實質(zhì)是國內(nèi)某一屬地口岸服務為主。這種物流企業(yè)缺乏競爭力,也滿足不了市場需求,業(yè)務發(fā)展具有極大的局限性。物流企業(yè)要與時...
經(jīng)營?;沸枰;方?jīng)營許可證,運輸危化品需要道路運輸許可證,交通主管部門核發(fā)的道路運輸證(須加蓋道路危險貨物運輸用章);公安車管部門核發(fā)的有行駛證;質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的有槽罐質(zhì)量檢測合格證;劇D化學品公路運輸通行證(運輸劇D化學品);按要求懸掛交通部門核發(fā)...
物流是指為了滿足客戶的需求,以較低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達較終消...