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螺旋天線具有多方面的寬頻帶特性,無論是方向特性、阻抗特性還是極化特性都是寬帶的,而且具有體積小、重量輕、頻帶寬、圓極化特性好等優(yōu)點(diǎn),因而得到了廣泛的應(yīng)用。阿基米德螺旋天線具有一系列優(yōu)點(diǎn),正日益受到重視。但由于其輻射是雙向的,因而增益較低。為了獲得單向輻射特性,...

螺旋天線包括螺旋部、天線桿連接件、天線桿軸、骨架以及天線桿外套。該螺旋部由螺旋導(dǎo)線纏繞而成,包括一個(gè)或多個(gè)寬螺距部分,該寬螺距部分的圈間間距大于螺旋部的其他部分的圈間間距;該螺旋部盤繞在骨架上,并且通過天線桿連接件與天線桿軸連接:該天線桿連接件用于...

從GPS網(wǎng)絡(luò)TK技術(shù)工作的機(jī)制可以看出，一個(gè)完整的GPS網(wǎng)絡(luò)RTK系統(tǒng)都包含幾個(gè)組成部分:基準(zhǔn)站網(wǎng)、系統(tǒng)控制中心(數(shù)據(jù)處理中心)以及數(shù)據(jù)通訊線路"?；鶞?zhǔn)站網(wǎng)中包括了長(zhǎng)久固定的基準(zhǔn)站和用戶所用的流動(dòng)站。一般情況下，基準(zhǔn)站網(wǎng)中至少要包含3個(gè)長(zhǎng)久性的基準(zhǔn)站，流動(dòng)站則...

與衛(wèi)星信號(hào)傳播有關(guān)的誤差，主要包括大氣折射誤差和多路徑效應(yīng)。1)電離層傳播誤差:GPS衛(wèi)星信號(hào)在通過電離層時(shí)，受到這一介質(zhì)彌散特性的影響，使得信號(hào)傳播路徑發(fā)生變化，因而產(chǎn)生觀測(cè)誤差。電離層對(duì)信號(hào)傳播的影響，主要取決于電子總量和信號(hào)的頻率。為了減弱電...

高精度RTK定位的工作原理是利用GPS信號(hào)的功率相位差測(cè)試技術(shù)。GPS數(shù)據(jù)信號(hào)到達(dá)信號(hào)接收器時(shí)，數(shù)據(jù)信號(hào)會(huì)在通信衛(wèi)星后受到地球大氣層路面等各種因素的影響時(shí)發(fā)生相位變化。在沒有任何影響的情況下，可以檢測(cè)GPS信號(hào)的功率相位變化，但由于影響等各種因素的出現(xiàn)，單...

GPS網(wǎng)絡(luò)RTK系統(tǒng)的工作過程:首先要在一定的區(qū)域(如一個(gè)國家、一個(gè)城市或者一個(gè)地區(qū))建立長(zhǎng)久性的連續(xù)運(yùn)行GPS參考站，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(Internet)把它們連接到控制中心，控制中心接收和處理所有參考站的原始觀測(cè)值,整體平差,消除和減弱軌道誤差、電...

GPS網(wǎng)絡(luò)RTK系統(tǒng)中的基準(zhǔn)站點(diǎn)一旦確定，就成為長(zhǎng)久性的固定基準(zhǔn)站，并由它們來產(chǎn)生雙差相位改正數(shù)對(duì)流動(dòng)站雙差觀測(cè)相位進(jìn)行改正，因此，對(duì)基準(zhǔn)站點(diǎn)位坐標(biāo)的精度要求很高。目前，通用的方法就是通過長(zhǎng)時(shí)間的GPS靜態(tài)相對(duì)定位模式，采用GPS控制網(wǎng)施測(cè)的形式來...

選擇合適的高程異常已知點(diǎn)：所謂高程異常的已知點(diǎn)的高程異常值一般是通過水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)定正常高、通過GPS測(cè)量測(cè)定大地高后獲得的。在實(shí)際工作中，一般采用在水準(zhǔn)點(diǎn)上布設(shè)GPS點(diǎn)或?qū)PS點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)的方法來實(shí)現(xiàn)，為了獲得好的擬合結(jié)果要求采用數(shù)量盡量多的已知點(diǎn)，它們應(yīng)均...

GPS導(dǎo)航和RTK的基本原理：GPS即全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)是美國從本世紀(jì)70年**始研制，歷時(shí)20年耗資200億美元，于1994年***建成的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，作為新一代的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)經(jīng)過二十多年的發(fā)展...

單基站GPS網(wǎng)絡(luò)RTK的原理：每一個(gè)基準(zhǔn)站服務(wù)于一定作用半徑內(nèi)所有的GPS用戶。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間靜態(tài)跟蹤數(shù)據(jù)后處理的用戶，借助于接收調(diào)頻副載波、寬帶快速網(wǎng)絡(luò)通信，以及其他數(shù)據(jù)通信手段提供的DGPS偽距差分改正數(shù)信息，對(duì)于從事準(zhǔn)實(shí)時(shí)定位或?qū)崟r(shí)精密導(dǎo)航的用戶...

VRS(VinualReferenceStation虛擬參考站)正在改善著RTK定位的質(zhì)量和距離，增強(qiáng)RTK的可靠性，并減少OTF初始化的時(shí)間。VRS技術(shù)，可以在50Km左右時(shí)使RTK定位平面位置精度為1-2cm，并無需設(shè)立自己的基準(zhǔn)站。其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅饾u涵...

RTK定位精度高精度：RTK精度定位與傳統(tǒng)GPS定位技術(shù)相比，可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精度，適用于需要高精度定位信息的行業(yè)，如土地面積測(cè)量、建筑測(cè)量、智能農(nóng)業(yè)等。RTK一種新的常用的衛(wèi)星定位測(cè)量方法，以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米...

RTK測(cè)量的步驟: 1.準(zhǔn)備工作在進(jìn)行RTK測(cè)量時(shí)，需要選擇合適的測(cè)量設(shè)備，并對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)試，以確保測(cè)量的可靠性和準(zhǔn)確性。同時(shí)，還需詳細(xì)了解測(cè)量區(qū)域的情況選擇合適的測(cè)量方式。 2.基站設(shè)置RTK測(cè)量需要設(shè)置基站，并建立與流動(dòng)終端的聯(lián)...

高精度RTK定位系統(tǒng)采用***支持北斗三號(hào)衛(wèi)星信號(hào)體制的雙頻RTK高精度定位模塊SKG122GRSKG123NR，該模塊同時(shí)支持BDS B11+B1C+B2a，GPS/QZSSL1+L5，Galleo E1+E5a多系統(tǒng)多頻點(diǎn)，內(nèi)部集成雙頻RTK高精度定位算法...

選擇合適的高程異常已知點(diǎn)：所謂高程異常的已知點(diǎn)的高程異常值一般是通過水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)定正常高、通過GPS測(cè)量測(cè)定大地高后獲得的。在實(shí)際工作中，一般采用在水準(zhǔn)點(diǎn)上布設(shè)GPS點(diǎn)或?qū)PS點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)的方法來實(shí)現(xiàn)，為了獲得好的擬合結(jié)果要求采用數(shù)量盡量多的已知點(diǎn)，它們應(yīng)均...

高精度測(cè)量型天線由無源天線和低噪聲放大器兩部分組成，無源天線采用圓形微帶貼片的結(jié)構(gòu)形式，低噪聲放大器置于金屏蔽罩內(nèi)，屏蔽罩的作用一是保護(hù)低噪聲放大電路免受外部自然環(huán)境條件影響，二是屏蔽外界其他信號(hào)的干擾，確保低噪聲放大電路穩(wěn)定的工作。由于微帶天線的工作帶寬不是...

高精度測(cè)量型天線由無源天線和低噪聲放大器兩部分組成，無源天線采用圓形微帶貼片的結(jié)構(gòu)形式，低噪聲放大器置于金屏蔽罩內(nèi)，屏蔽罩的作用一是保護(hù)低噪聲放大電路免受外部自然環(huán)境條件影響，二是屏蔽外界其他信號(hào)的干擾，確保低噪聲放大電路穩(wěn)定的工作。由于微帶天線的工作帶寬不是...

相比之下，差分GPS定位系統(tǒng)在使用上相對(duì)簡(jiǎn)單，并不需要基準(zhǔn)站。差分GPS主要通過獲取多個(gè)衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行差分計(jì)算，以提供較高的定位精度。差分GPS在使用時(shí)不需要任何網(wǎng)絡(luò)連接或者基站設(shè)備，因此便于在野外使用。此外，差分GPS精度也比較高，可以達(dá)到厘米至米...

天線固定在你認(rèn)為正確的位置上，LNB的極化角置于任意位置，然后將天線仰角從**小位置慢慢向70°度方向調(diào)整，在調(diào)整過程中要觀察監(jiān)視器畫面上的[強(qiáng)度]數(shù)值的高低，如果數(shù)值有增大的跡象，就應(yīng)把天線調(diào)到**佳點(diǎn)，再調(diào)方位角。如果數(shù)值沒有增大的跡象，就將天...

GPS導(dǎo)航和RTK的基本原理：GPS即全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)是美國從本世紀(jì)70年**始研制，歷時(shí)20年耗資200億美元，于1994年***建成的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，作為新一代的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)經(jīng)過二十多年的發(fā)展...

在衛(wèi)星便攜站對(duì)星方面，文獻(xiàn)提出了采用GPS采集便攜站地理位置信息，通過公式計(jì)算當(dāng)前便攜站方位角和俯仰角理論值，采用傳感器采集便攜站方位角和俯仰角的實(shí)際值，手動(dòng)調(diào)整便攜站方位角和俯仰角，通過對(duì)比理論值和實(shí)際值實(shí)現(xiàn)輔助對(duì)星。這些輔助對(duì)星方式的優(yōu)點(diǎn)有兩個(gè)...

差分技術(shù)，通過同步觀測(cè)值間求差，消除觀測(cè)值間的相關(guān)性誤差。目前，這3種措施都得到了很大的發(fā)展。本文只討論第三種:同步觀測(cè)求差法。同步觀測(cè)法可以消除和削弱系統(tǒng)誤差中的相關(guān)誤差，例如:接收機(jī)間求一次差分可以消除與衛(wèi)星有關(guān)的誤差;利用雙頻接收機(jī)和同步觀測(cè)...

差分技術(shù)，通過同步觀測(cè)值間求差，消除觀測(cè)值間的相關(guān)性誤差。目前，這3種措施都得到了很大的發(fā)展。本文只討論第三種:同步觀測(cè)求差法。同步觀測(cè)法可以消除和削弱系統(tǒng)誤差中的相關(guān)誤差，例如:接收機(jī)間求一次差分可以消除與衛(wèi)星有關(guān)的誤差;利用雙頻接收機(jī)和同步觀測(cè)...

RTK技術(shù)對(duì)接收天線的性能指標(biāo)提出了更高的要求，其中**為重要兩個(gè)是天線的相位中心和抗多徑干擾特性，這構(gòu)成了高精度測(cè)量天線的關(guān)鍵特性。天線相位中心的變化是高精度衛(wèi)星測(cè)量系統(tǒng)中的***誤差源，一般行業(yè)要求該指標(biāo)小于2毫米。為了保證天線具有穩(wěn)定的相位中...

對(duì)于公路覆蓋地區(qū)，天線的選用原則如下:在以覆蓋鐵路、公路沿線為目標(biāo)的基站，可以采用窄波束的定向天線。如果覆蓋目標(biāo)為公路及周圍零星分布的村莊，可以考慮采用全向天線，如果覆蓋目標(biāo)*為高速公路等，可以考慮用8字型天線來解決。這樣可以節(jié)約基站的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)高速公路的覆蓋...

當(dāng)我們使用地圖導(dǎo)航APP的時(shí)候,就會(huì)很容易發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位的精度其實(shí)是不高的，因?yàn)樾l(wèi)星定位本身是存在誤差的。例如衛(wèi)星信號(hào)穿透電離層和對(duì)流層時(shí)產(chǎn)生的誤差,還有衛(wèi)星高速移動(dòng)產(chǎn)生的多普勒效應(yīng)引起的誤差,以及多徑效應(yīng)誤差、通道誤差、衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差、內(nèi)部噪聲誤差等...

發(fā)送信號(hào)當(dāng)需要發(fā)送信號(hào)時(shí),衛(wèi)星天線的工作原理與接收相反。發(fā)射機(jī)會(huì)將信號(hào)發(fā)送到饋源,然后通過饋源傳輸?shù)椒瓷淦?。反射器將信?hào)反射到衛(wèi)星上，再由衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到目標(biāo)地。發(fā)送信號(hào)時(shí),衛(wèi)星天線的方向和角度需要根據(jù)通信需求進(jìn)行調(diào)整。衛(wèi)星天線的調(diào)整和控制為了保證衛(wèi)星天線的正常...

天線輸入阻抗與饋線的特性阻抗不一致時(shí)，所產(chǎn)生的反射波和入射波在饋線上疊加形成駐波，其相鄰電壓最大值和最小值之比就是電壓駐波比。它是檢驗(yàn)饋線傳輸效率的依據(jù)。電壓駐波比與功率關(guān)系如下表。本公司產(chǎn)品符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在工作頻段的電壓駐波比小于1.5，在工作頻點(diǎn)電壓駐...

衛(wèi)星天線的組成衛(wèi)星天線主要由反射器;饋源;支架和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成。其中,反射器是衛(wèi)星天線關(guān)鍵的部分,它負(fù)責(zé)將從衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)聚焦到饋源上。饋源則將信號(hào)傳輸?shù)浇邮諜C(jī)或發(fā)射機(jī)。支架則是將反射器和饋源固定在一起,同時(shí)可以調(diào)整衛(wèi)星天線的方向。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)則用于控制衛(wèi)...

在室外場(chǎng)景，北斗Q、GPS等GNSS定位技術(shù)在持續(xù)的演變，精度越來越高，應(yīng)用面也越來越廣隨著新基建熱潮的到來，借助5G+新基建，無人駕駛、自動(dòng)駕駛等技術(shù)正在逐步完善，對(duì)于定位的需求已經(jīng)不**只是粗略的軌跡，而是需要高精度的定位來提升用戶體驗(yàn)，拓展商...