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耙裝機(jī)改造設(shè)計示意圖見圖3，耙裝機(jī)改建后相片見圖4。圖3耙裝機(jī)改造設(shè)計示意圖圖4耙裝機(jī)改造圖4項目改裝成果（1）改建后，耙斗裝巖機(jī)和機(jī)尾跑道可直接運(yùn)用絞車使用“倒拉牛”方法一次性移機(jī)做到，快要耙裝機(jī)前方機(jī)道清理潔凈，將耙斗甩至迎頭，提早在預(yù)定位置打設(shè)地錨，將簸箕口抬起，連結(jié)好耙裝機(jī)后方絞車并吃勁，松地錨，直接采用絞車向前移機(jī)。相比之下原移機(jī)工藝，改建后的移機(jī)工藝環(huán)節(jié)**縮減，即不須人工鋪道，無需分兩次移動耙裝機(jī)和皮帶機(jī)尾。（2）改建后，耙裝機(jī)與皮帶機(jī)尾連結(jié)，中心減低，增加了移機(jī)時耙裝機(jī)的穩(wěn)定性，人員也可在耙裝機(jī)后方展開長距離觀察，增加了移機(jī)時的安全系數(shù)。（3）改建后，可直接使用4根地錨固定，使...

卡軌器損壞或卡不緊的要及時更換，還必須使用兩根錨繩和兩根支撐柱固定。6.迎頭尾輪必須固定牢靠：其固定位置高出巖堆800—1000mm以上；巷道較寬時，必須隨時移動尾輪（導(dǎo)向輪）位置，以便清理巷道。尾輪（導(dǎo)向輪）固定工序：放炮后首先進(jìn)行敲幫問頂，排除險情，安全后，才能進(jìn)入迎頭打固定導(dǎo)向輪孔，使用的固定楔由楔體、鋼絲繩套組成，固定孔深度不小于1000mm（固定孔角度與巷道方位成100左右夾角，嚴(yán)禁平行巷道方位）。7.耙裝機(jī)必須安設(shè)合格并有牢固可靠的封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄。8.下山掘進(jìn)時在耙裝機(jī)以上10米處必須設(shè)擋車器（欄）或安全門，提松車及時關(guān)閉以保安全。9.耙裝機(jī)開關(guān)距機(jī)...

當(dāng)發(fā)生緊急事故或其他意外情況時，能夠迅速而合乎要求地閘住絞車，這種閘叫安全閘。塊式制動閘因閘塊大都使用木塊而得其名，常見的有角移式塊式制動閘，平移式塊式制動閘。一、手動角移式工作制動閘特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，制動力沿制動輪的分布不均勻，制動力矩較小。結(jié)構(gòu)組成：由杠桿機(jī)構(gòu)，操縱架、制動重錘等組成。二、重錘—電磁鐵絲桿螺母操縱瓦塊式安全制動特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，制動力有緩沖，制動力矩較小。結(jié)構(gòu)組成：由安全制動閘、制動柱、液壓緩沖器等部分組成。三、重錘-電力液壓推桿操縱瓦塊式制動特點(diǎn)：制動力沿制動輪的分布均勻，制動力矩較大。結(jié)構(gòu)組成：由電力液壓推桿、電動機(jī)、及制動重錘等組成。盤式制動閘是一種利用盤形彈簧（碟形彈簧...

雙速機(jī)型由電動機(jī)、聯(lián)軸器、正交型手動變速減速器、卷筒裝置、液壓推桿制動器、底座等組成，具有兩種鋼絲繩速度、兩種牽引力、兩種鋼絲繩直徑、兩個容繩量，而且在額定功率的范圍內(nèi)，其基本參數(shù)可根據(jù)需要選配組合?；刂g車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑276～510mm，鋼絲繩比較大靜拉力49～280kN;鋼絲繩直徑～30mm;鋼絲繩速度～～310m;電動機(jī)功率～45kW。礦用絞車無極繩絞車編輯用于牽引近水平運(yùn)輸線礦車的單鋼絲繩無極式摩擦傳動的絞車。它和尾輪、軌道、張力平衡車、配重裝置等構(gòu)成無極式運(yùn)輸系統(tǒng)，用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的運(yùn)輸線牽引礦車(見圖)。該種絞車有防爆和非防爆兩種機(jī)型。由電...

解決方法：調(diào)整接觸面積不得小于80%。4、回柱絞車剎車帶的正常磨損，長時間的剎車會造成剎車帶磨損，當(dāng)JH-5回柱絞車剎車帶磨損到一定的程度時，回柱絞車剎車帶與卷筒之間的距離會越來越大，當(dāng)回柱絞車剎車行程達(dá)到大時，剎車片與卷筒之間接觸力度不夠，而導(dǎo)致回柱絞車剎車失靈。解決方法：調(diào)整回柱絞車剎車行程，或者即時更換剎車帶。機(jī)器如同人一樣，人生病了需要，現(xiàn)在疫嚴(yán)重，醫(yī)院里的人更是人滿為患，大家有一點(diǎn)發(fā)燒都要及時去醫(yī)院進(jìn)治。那機(jī)器有故障了自然也是要維修的，如果不及時的進(jìn)行維修那么可能會帶來極大的安全隱患，那回柱絞車生產(chǎn)廠家接下來帶大家了解一下回柱絞車的故障與維修！回柱絞車在運(yùn)行過程中，受到振動沖擊和其它...

行走裝置處于停機(jī)制動狀態(tài)，打開傳動箱觀察口蓋，檢查擋位撥叉，用手可感覺到撥叉中部斷裂，且與滑套脫離，初步判斷是撥叉斷裂故障。1、故障原因根據(jù)撥叉的斷裂情況，分析故障原因是：在行駛過程中，機(jī)器還沒有完全停穩(wěn)即進(jìn)行了高、低擋切換。挖掘機(jī)的傳動箱沒有安裝同步器，機(jī)器行進(jìn)中，其內(nèi)部的傳動齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，若此時換擋，撥叉撥動的滑動齒套無法完成與齒輪嚙合，碰撞產(chǎn)生的反作用力直接導(dǎo)致?lián)懿鎿p壞。為此決定更換撥叉。2、拆解傳動箱拆卸過程分幾步進(jìn)行：首先，松開液壓油箱蓋并給液壓系統(tǒng)排氣，斷開與傳動箱連接的液壓管路并封閉漏油點(diǎn)；其次，拆除前、后傳動軸，拆除手制動液壓缸和前橋驅(qū)動液壓缸油管；再次，將可調(diào)節(jié)的...

使裝巖機(jī)繼續(xù)行進(jìn)，以便更好的裝滿鏟斗。2、晉升鏟斗在鏟斗裝滿片巖后，按壓“晉升”按紐，啟動晉升電念頭晉升鏟斗，將所裝的片巖卸入礦車內(nèi)，鏟斗卸料后，借緩沖彈簧的反沖力效用和鏟斗本身的自重而自動落到本來的**坐標(biāo)。3、機(jī)械退離工作面，籌備第二次裝巖：在鏟斗卸料后，司機(jī)按壓“促退”按紐，將裝巖機(jī)退離到離片巖堆，而后再根據(jù)上述操作程序開展第二次裝巖。一、培修工作必需嚴(yán)密實施機(jī)械出廠時法定的各項培修質(zhì)量尺度。檢查、拆裝和培修必需按培修操作尺度開展。二、打開需求培修的減速器、滾筒時，要采納嚴(yán)密的防塵及掩蓋舉措，謹(jǐn)防掉入煤、矸、雜物、淋水等。拆裝零器件時，應(yīng)注意保管好小部件，禁止將其丟掉和掉入機(jī)械里面。三、...

卡軌器損壞或卡不緊的要及時更換，還必須使用兩根錨繩和兩根支撐柱固定。6.迎頭尾輪必須固定牢靠：其固定位置高出巖堆800—1000mm以上；巷道較寬時，必須隨時移動尾輪（導(dǎo)向輪）位置，以便清理巷道。尾輪（導(dǎo)向輪）固定工序：放炮后首先進(jìn)行敲幫問頂，排除險情，安全后，才能進(jìn)入迎頭打固定導(dǎo)向輪孔，使用的固定楔由楔體、鋼絲繩套組成，固定孔深度不小于1000mm（固定孔角度與巷道方位成100左右夾角，嚴(yán)禁平行巷道方位）。7.耙裝機(jī)必須安設(shè)合格并有牢固可靠的封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄。8.下山掘進(jìn)時在耙裝機(jī)以上10米處必須設(shè)擋車器（欄）或安全門，提松車及時關(guān)閉以保安全。9.耙裝機(jī)開關(guān)距機(jī)...

穩(wěn)定性便會降低。因此，除對連接處采取可靠的連固措施外，規(guī)定只允許接長--次，即不允許以三個或三個以上舷梯相連接。連接后梯梁的強(qiáng)度，不能低于單梯梯梁的強(qiáng)度。為了進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，未來的措施將主要聚焦兩大關(guān)鍵點(diǎn)。首先是推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)邁向中。為此，工信部將率先進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新資源，推動建立機(jī)器人創(chuàng)新中心，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力；將重點(diǎn)支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件質(zhì)量及可靠性能的提升，進(jìn)一步夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)；將開展機(jī)器人試點(diǎn)示范、推廣應(yīng)用。推進(jìn)機(jī)器人在新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用；將進(jìn)一步實施制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南，加大對機(jī)器人專業(yè)人才的培養(yǎng)力度。其次，在產(chǎn)業(yè)無序發(fā)展方面，工信部表...

耙矸機(jī)司機(jī)必須人員固定，持證上崗，嚴(yán)禁無證或持無效證件上崗，并按標(biāo)準(zhǔn)化操作流程操作。6、耙矸機(jī)在運(yùn)行過程中，注意力集中發(fā)現(xiàn)異常要立即停止運(yùn)行，處理好后方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。7、正頭工作人員和耙矸機(jī)司機(jī)要提前進(jìn)行交流，正頭工作人員給耙矸機(jī)司機(jī)擺燈時，耙矸機(jī)司機(jī)要立即停止操作，關(guān)閉按鈕，取下手把開關(guān)進(jìn)行閉鎖后，正頭工作人員方準(zhǔn)上下。8、正頭工作人員在確認(rèn)耙矸機(jī)已停運(yùn)的情況下，在有一人看護(hù)的情況后方準(zhǔn)進(jìn)行上下出入，在出入時，應(yīng)靠近巷幫行走，注意巷道矸石，防止?jié)L落傷人。9、正頭施工人員應(yīng)在，耙矸機(jī)繩道對應(yīng)的異側(cè)，防止矸石順著耙矸機(jī)耙斗耙出的槽子滾落傷人。10、正頭裝藥期間，嚴(yán)禁耙矸機(jī)運(yùn)行。其他未盡事宜請按照《...

油液的黏度、潤滑性和耐磨性將明顯下降，不僅會導(dǎo)致泄漏增加，各滑動部位的油膜也將被破壞，使液壓元件的磨損加劇，因此夏天應(yīng)選擇黏度略高的液壓油。液壓油常規(guī)溫度在30℃-55℃之間，當(dāng)液壓油溫度持續(xù)增加時，各液壓元件依照不同系數(shù)膨脹，也可能發(fā)生卡死故障，到時停機(jī)檢修在所難免。預(yù)防液壓油高溫全憑日常檢查保養(yǎng)，比如定期給散熱器除塵、清污，可保持散熱性能。潤滑脂溫度過高，會導(dǎo)致潤滑脂變軟、附著性能降低、易于流失。此時，工作裝置及回轉(zhuǎn)裝置會因為潤滑不良導(dǎo)致高溫、磨損、噪聲等各種“幺蛾子”。潤滑脂失效的主要原因是凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損失，高溫是導(dǎo)致潤滑脂蒸發(fā)量增加、氧化變質(zhì)和嚴(yán)重凝縮分油的罪魁禍?zhǔn)?。因此?..

油液的黏度、潤滑性和耐磨性將明顯下降，不僅會導(dǎo)致泄漏增加，各滑動部位的油膜也將被破壞，使液壓元件的磨損加劇，因此夏天應(yīng)選擇黏度略高的液壓油。液壓油常規(guī)溫度在30℃-55℃之間，當(dāng)液壓油溫度持續(xù)增加時，各液壓元件依照不同系數(shù)膨脹，也可能發(fā)生卡死故障，到時停機(jī)檢修在所難免。預(yù)防液壓油高溫全憑日常檢查保養(yǎng)，比如定期給散熱器除塵、清污，可保持散熱性能。潤滑脂溫度過高，會導(dǎo)致潤滑脂變軟、附著性能降低、易于流失。此時，工作裝置及回轉(zhuǎn)裝置會因為潤滑不良導(dǎo)致高溫、磨損、噪聲等各種“幺蛾子”。潤滑脂失效的主要原因是凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損失，高溫是導(dǎo)致潤滑脂蒸發(fā)量增加、氧化變質(zhì)和嚴(yán)重凝縮分油的罪魁禍?zhǔn)?。因此?..

這個需要耙斗裝巖機(jī)司機(jī)的長期經(jīng)驗來判定了，可以放松滾筒的輔助剎車，同時輕拉另一根繩，實驗更改后的使用效果，然后判定。一、工程概況下山和下山為了提高施工效率，在迎頭打眼和耙矸機(jī)出矸時，需要進(jìn)行平行作業(yè)，為保證順利施工過程中的安全，特制訂本安全技術(shù)措施。二、安全技術(shù)措施1、平行作業(yè)前，首先對工作地點(diǎn)的防護(hù)工作及安全情況進(jìn)行檢查，確保施工安全。在確認(rèn)安全后，方可開始工一、工程概況下山和下山為了提高施工效率，在迎頭打眼和耙矸機(jī)出矸時，需要進(jìn)行平行作業(yè)，為保證順利施工過程中的安全，特制訂本安全技術(shù)措施。二、安全技術(shù)措施1、平行作業(yè)前，首先對工作地點(diǎn)的防護(hù)工作及安全情況進(jìn)行檢查，確保施工安全。在確認(rèn)安全后...

聽從帶班人員的指揮，與工作無關(guān)的人員不得在現(xiàn)場逗留。5、起吊時，采用3T和5T手動葫蘆配合使用，并嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況，嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具。所有大件起吊后，必須將手動葫蘆小鏈6、重物起吊后，人員任何部位嚴(yán)禁處于重物下方，如確需人員進(jìn)入機(jī)件下方作業(yè)時，必須保證機(jī)件上方有可靠的吊具(即：不得松開手動葫蘆及起吊繩索且手動葫蘆小鏈必須鎖)，以確保人員安全。7、在大件起吊后，操作手動葫蘆人員必須將手動葫蘆小鏈鎖，待物件平穩(wěn)放置在車輛后，方可松開手動葫蘆小鏈。8、起吊前必須進(jìn)行試吊，試吊高度為100mm，經(jīng)試吊無異常后方可進(jìn)行正常起吊。9、在試吊和正常起吊過程中，必須由班長或班長指...

當(dāng)發(fā)生緊急事故或其他意外情況時，能夠迅速而合乎要求地閘住絞車，這種閘叫安全閘。塊式制動閘因閘塊大都使用木塊而得其名，常見的有角移式塊式制動閘，平移式塊式制動閘。一、手動角移式工作制動閘特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，制動力沿制動輪的分布不均勻，制動力矩較小。結(jié)構(gòu)組成：由杠桿機(jī)構(gòu)，操縱架、制動重錘等組成。二、重錘—電磁鐵絲桿螺母操縱瓦塊式安全制動特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，制動力有緩沖，制動力矩較小。結(jié)構(gòu)組成：由安全制動閘、制動柱、液壓緩沖器等部分組成。三、重錘-電力液壓推桿操縱瓦塊式制動特點(diǎn)：制動力沿制動輪的分布均勻，制動力矩較大。結(jié)構(gòu)組成：由電力液壓推桿、電動機(jī)、及制動重錘等組成。盤式制動閘是一種利用盤形彈簧（碟形彈簧...

可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并**延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開礦用絞車的減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)泄漏。大家平時不論是騎車還是開車，應(yīng)該都知道剎車對于安全的重要性，這一點(diǎn)對于回柱絞車也不例外。咱們常言道“事出必有因”，那小編給大家講一下回柱絞車剎車失靈的幾個原因，大家一起看看吧！1、回柱絞車超負(fù)荷工作，任何機(jī)械都不能超負(fù)荷工作，由于回柱絞車長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)器發(fā)熱，從而導(dǎo)致回柱絞車剎車失靈。解決方法：請遵守回柱絞車說明書按額定負(fù)荷工作...

耙裝機(jī)耙裝規(guī)范及要求：1.開機(jī)時，司機(jī)應(yīng)先發(fā)出信號，嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作、行人及逗留，使所有工作人員注意后再開機(jī)，以免發(fā)生事故。2.避免兩個操作手把同時拉緊，以防耙斗飛起傷人或損壞設(shè)施。耙裝機(jī)帶電期間，司機(jī)不得脫崗，迎頭調(diào)換滑子位置時耙裝機(jī)要停電、閉鎖并卸掉耙裝機(jī)操作把手。3.嚴(yán)禁用手或工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩或牽引繩以防傷人。4.耙裝過程中如遇耙斗受阻或負(fù)載太大時，不應(yīng)使耙斗強(qiáng)行牽引，應(yīng)將耙斗稍稍后退減載后再前進(jìn)。5.工作時，耙裝機(jī)滾筒上繩的余量不得少于五圈，使用的鋼絲繩在一個捻距之內(nèi)，斷絲面積與鋼絲繩的總面積之比不大于25%，不得有斷股，接頭插花300mm以上，接頭個...

組裝試機(jī)逐一將拆卸的部件組裝，組裝是拆卸的逆過程。組裝好之后，把恢復(fù)完整的傳動箱安裝到車架并接通相應(yīng)液壓管路。**后，擰緊液壓油箱蓋并啟動發(fā)動機(jī)，把推土鏟升起，分別掛高、低擋及倒擋試機(jī)，故障消失。在試機(jī)過程中應(yīng)特別注意：操作掛擋后不要急于加大油門，要先輕點(diǎn)油門踏板，感覺機(jī)器微動，待傳動箱內(nèi)齒輪完全嚙合時，再加大油門行駛，以防齒輪嚙合部位偏移退擋。夏季工程繁多，恰恰是挖掘機(jī)故障頻發(fā)的季節(jié)?！叭摺笔峭诰驒C(jī)夏日施工的通病，是導(dǎo)致故障停機(jī)的主要因素。水箱溫度過高俗稱“開鍋”?！伴_鍋”影響發(fā)動機(jī)正常散熱，繼而引起發(fā)動機(jī)內(nèi)零件的高溫膨脹變形，例如活塞、活塞環(huán)受熱膨脹卡死，同時高溫加劇機(jī)油氧化，加快運(yùn)動零...

運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠。用于后柱和放頂煤。4柱回程卷揚(yáng)機(jī)型式組成意義J：卷揚(yáng)H：柱回14：鋼絲繩平均靜張力140knjh——14柱回卷揚(yáng)為單卷筒卷揚(yáng)，采用蝸輪減速機(jī)和開式齒輪傳動。安裝在綜采設(shè)備移動工作面內(nèi)的牽引電源，也可作為運(yùn)輸物料、移動溜槽、移動帶式輸送機(jī)機(jī)頭等輔助工作的牽引絞車。JH——14型柱回卷揚(yáng)機(jī)工作環(huán)境溫度為——10℃～+40℃，環(huán)境溫度不超過95%（+25℃），海拔高度不超過1000m的條件下工作，海拔超過1000m時，應(yīng)考慮空氣的冷卻作用和介電強(qiáng)度的下降。選擇的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造商和用戶之間的協(xié)議進(jìn)行設(shè)計。礦井使用JH——14型回柱絞車時，周圍空氣中的甲烷、煤塵、硫化...

當(dāng)絞車不運(yùn)轉(zhuǎn)時，無極繩環(huán)產(chǎn)生初始張力;工作時則形成緊邊和松邊，并通過聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)帶著重車和空車反向移動。通過配重裝置的升、降，拉著張力平衡車在軌道上游動，保持恒定的張力差，從而實現(xiàn)無極式運(yùn)輸系統(tǒng)。無極繩絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑500～2100mm;鋼絲繩比較大靜拉力12～120kN;鋼絲繩直徑13～34mm;鋼絲繩速度1～～130kW。礦用絞車運(yùn)輸絞車編輯用于傾斜巷道牽引礦車或小型礦井的井口提升的單鋼絲繩牽引，多層纏繞式的絞車。電氣設(shè)備為防爆型，適用于有煤塵和瓦斯的場合。該種絞車采用了調(diào)度絞車的傳動結(jié)構(gòu)、調(diào)速原理和提升絞車的指示系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、搬運(yùn)方便等特點(diǎn)。運(yùn)輸絞車常用的...

當(dāng)絞車不運(yùn)轉(zhuǎn)時，無極繩環(huán)產(chǎn)生初始張力;工作時則形成緊邊和松邊，并通過聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)帶著重車和空車反向移動。通過配重裝置的升、降，拉著張力平衡車在軌道上游動，保持恒定的張力差，從而實現(xiàn)無極式運(yùn)輸系統(tǒng)。無極繩絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑500～2100mm;鋼絲繩比較大靜拉力12～120kN;鋼絲繩直徑13～34mm;鋼絲繩速度1～～130kW。礦用絞車運(yùn)輸絞車編輯用于傾斜巷道牽引礦車或小型礦井的井口提升的單鋼絲繩牽引，多層纏繞式的絞車。電氣設(shè)備為防爆型，適用于有煤塵和瓦斯的場合。該種絞車采用了調(diào)度絞車的傳動結(jié)構(gòu)、調(diào)速原理和提升絞車的指示系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、搬運(yùn)方便等特點(diǎn)。運(yùn)輸絞車常用的...

耙裝機(jī)改造設(shè)計示意圖見圖3，耙裝機(jī)改建后相片見圖4。圖3耙裝機(jī)改造設(shè)計示意圖圖4耙裝機(jī)改造圖4項目改裝成果（1）改建后，耙斗裝巖機(jī)和機(jī)尾跑道可直接運(yùn)用絞車使用“倒拉?！狈椒ㄒ淮涡砸茩C(jī)做到，快要耙裝機(jī)前方機(jī)道清理潔凈，將耙斗甩至迎頭，提早在預(yù)定位置打設(shè)地錨，將簸箕口抬起，連結(jié)好耙裝機(jī)后方絞車并吃勁，松地錨，直接采用絞車向前移機(jī)。相比之下原移機(jī)工藝，改建后的移機(jī)工藝環(huán)節(jié)**縮減，即不須人工鋪道，無需分兩次移動耙裝機(jī)和皮帶機(jī)尾。（2）改建后，耙裝機(jī)與皮帶機(jī)尾連結(jié)，中心減低，增加了移機(jī)時耙裝機(jī)的穩(wěn)定性，人員也可在耙裝機(jī)后方展開長距離觀察，增加了移機(jī)時的安全系數(shù)。（3）改建后，可直接使用4根地錨固定，使...

耙裝機(jī)耙裝與迎頭打眼人員同時進(jìn)行施工時，必須將電纜、風(fēng)筒吊掛整齊，高度適中，嚴(yán)禁耙斗擠、壓、砸、刮壞，風(fēng)筒距迎頭距離不大于10米，檢測儀器按規(guī)程要求管理、使用；牽引耙子的主繩、尾繩磨損度符合規(guī)程要求，嚴(yán)禁使用斷絲或接頭超過規(guī)定的鋼絲繩；為預(yù)防斷繩抽人，必須在迎頭施工人員身后3-4米范圍內(nèi)設(shè)臵臨時擋繩欄，可用支護(hù)使用的鐵網(wǎng)作擋繩欄，擋繩欄用繩子固定在兩幫，并掛警示牌管理（耙裝機(jī)工作，嚴(yán)禁人員出入）。由于耙斗裝巖機(jī)在長時間裝巖運(yùn)行過程中，往往存在以下問題：(1)耙斗長時間的運(yùn)行，耙斗與鋼絲繩連接處會頻繁出現(xiàn)斷絲、斷股現(xiàn)象，造成鋼絲繩磨損、更換較快；(2)在耙斗前端連接處，連接耙斗的鋼絲...

可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并**延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開礦用絞車的減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)泄漏。大家平時不論是騎車還是開車，應(yīng)該都知道剎車對于安全的重要性，這一點(diǎn)對于回柱絞車也不例外。咱們常言道“事出必有因”，那小編給大家講一下回柱絞車剎車失靈的幾個原因，大家一起看看吧！1、回柱絞車超負(fù)荷工作，任何機(jī)械都不能超負(fù)荷工作，由于回柱絞車長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)器發(fā)熱，從而導(dǎo)致回柱絞車剎車失靈。解決方法：請遵守回柱絞車說明書按額定負(fù)荷工作...

這是耙斗裝巖機(jī)工作過程中很容易出現(xiàn)的問題，需要多加關(guān)注3耙斗裝巖機(jī)工作環(huán)境電壓降過大，這個屬于耙斗裝巖機(jī)工作環(huán)境問題，可以再工作環(huán)境安全維護(hù)人員的協(xié)助下解決。處理解決方案：1如果耙斗裝巖機(jī)電機(jī)聲音異常是由于耙斗被卡住，請立即停止耙運(yùn)轉(zhuǎn)，并將耙斗倒退之后再耙，實驗是否解決了問題，如果問題沒有解決，請看第二條。2如果耙斗裝巖機(jī)聲音異常是由于電機(jī)過載，這個需要耙斗裝巖機(jī)司機(jī)的長期經(jīng)驗來判定了。如果是操作問題，那么降低工作量實驗，如果是外部環(huán)境問題請參考第三條。3如果耙斗裝巖機(jī)聲音異常是由于耙斗裝巖機(jī)工作環(huán)境電壓問題，**的解決方法就是移近供電變壓器或加大電纜直徑。三.滾筒內(nèi)鋼絲繩亂繩出現(xiàn)...

一般用于煤礦井下的采煤的作業(yè)以及各種機(jī)電設(shè)備的搬移等等的運(yùn)送方面的作業(yè)。還能夠用于采煤采掘作業(yè)，驚醒井底車場、下山、上山、煤礦地面、一些物料的運(yùn)送等多方面都作業(yè)，也能夠用于回采作業(yè)面的回柱放頂。還能夠依據(jù)現(xiàn)場的需要進(jìn)行速度的牽引力的不同進(jìn)行變速。一般來說雙速絞車的作業(yè)環(huán)境一般其溫度在-10°C~+40°C，關(guān)于環(huán)境的濕度不能超越95百分比，關(guān)于海拔的高度不能超越1000m的情況下進(jìn)行作業(yè)。關(guān)于海拔高度超越1000m，需要考慮到空氣冷卻效果和介電強(qiáng)度的下降，選用的電器設(shè)備應(yīng)依據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進(jìn)行規(guī)劃或運(yùn)用。關(guān)于雙速絞車自身也有必定的要求，下面礦用絞車廠家小編就來給大家介紹一下：1...

銳角)不超過87°15ˊ木折梯的工作角度為75°土5°可見生產(chǎn)舷梯的規(guī)格要求很嚴(yán)格，船用舷梯的種類和形式很多。其結(jié)構(gòu)構(gòu)造都有標(biāo)準(zhǔn)。因此，在制作或購置時要符合規(guī)定：船用舷梯的種類和形式很多。其結(jié)構(gòu)構(gòu)造都有標(biāo)準(zhǔn)。因此，在制作或購置時要符合規(guī)定：(1)任何登高用具，其結(jié)構(gòu)構(gòu)造要牢固可靠。供作業(yè)人員。上下的踏板，其使用荷載應(yīng)不大于1100N。這是以人和衣著的重量750N乘以荷載系數(shù)。當(dāng)梯面上有特別作業(yè)，壓在踏板.上的重量有可能超過上述荷載值時，應(yīng)按實際情況對舷梯踏板加以驗算。如果不適合使用，就要更換或予以加固。用任何舷梯上下時，都須面向舷梯，不允許手中持帶任何器物。(2)移動式舷梯，種類甚...

過去礦用絞車采用線性管理網(wǎng)絡(luò)對絞車運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控，缺乏有效的管理功能，監(jiān)控系統(tǒng)缺乏通用性。更換絞車后，經(jīng)常會對整個系統(tǒng)進(jìn)行重新布置，這阻礙了礦井生產(chǎn)，增加了礦井運(yùn)行成本。研制一種高效、通用的絞車安全管理裝置已成為煤礦發(fā)展的需要。煤礦絞車作為礦井主副井提升的關(guān)鍵設(shè)備，是礦井生產(chǎn)運(yùn)輸有效運(yùn)行的重要保障，絞車的運(yùn)行安全對礦井安全至關(guān)重要。針對惡劣多變的作業(yè)環(huán)境、不同的作業(yè)方式、設(shè)備維護(hù)人員的水平，絞車作業(yè)管理任務(wù)十分艱巨，對絞車作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的要求。近年來，國家對煤礦安全的要求不斷提高。響應(yīng)國家號召，我們推出無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廣播通信系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、皮帶集中控制系統(tǒng)等，對煤礦安全生產(chǎn)起到一...

還裝有液壓推桿安全制動器。在工作過程中，改變制動器對差動構(gòu)件的作用力，可使其工作速度發(fā)生變化。調(diào)度絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑225～600mm;鋼絲繩比較大靜拉力差～～鋼絲繩速度～～760m;電動機(jī)功率11～55kW。礦用絞車回柱絞車編輯用于煤礦井下回柱作業(yè)的單鋼絲繩牽引，多層纏繞式的絞車。電氣設(shè)備為防爆型，適用于有煤塵和瓦斯的場合。該種絞車具有牽引力大，鋼絲繩速度低，可用本身動力自行牽引或挪移等特點(diǎn)。主要用于采煤工作面撤移支護(hù)設(shè)備，也可用于傾斜巷道提升、下放大型設(shè)備。用于撤移支護(hù)設(shè)備時，一般安裝在采煤工作面或回風(fēng)巷中，工作條件較差，額定負(fù)載是瞬時性的，并隨著工作面的推進(jìn)而挪移，是一種工作位...

聽從帶班人員的指揮，與工作無關(guān)的人員不得在現(xiàn)場逗留。5、起吊時，采用3T和5T手動葫蘆配合使用，并嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況，嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具。所有大件起吊后，必須將手動葫蘆小鏈6、重物起吊后，人員任何部位嚴(yán)禁處于重物下方，如確需人員進(jìn)入機(jī)件下方作業(yè)時，必須保證機(jī)件上方有可靠的吊具(即：不得松開手動葫蘆及起吊繩索且手動葫蘆小鏈必須鎖)，以確保人員安全。7、在大件起吊后，操作手動葫蘆人員必須將手動葫蘆小鏈鎖，待物件平穩(wěn)放置在車輛后，方可松開手動葫蘆小鏈。8、起吊前必須進(jìn)行試吊，試吊高度為100mm，經(jīng)試吊無異常后方可進(jìn)行正常起吊。9、在試吊和正常起吊過程中，必須由班長或班長指...