正頭必須保證有5米的安全距離,并拉設(shè)警戒線,耙裝機(jī)的地錨及回頭滑輪的吊掛必須在5米的安全距離范圍外。4、使用耙矸機(jī)前,必須保證耙矸機(jī)固定牢靠,安全設(shè)施齊全,鋼絲繩沒(méi)有斷絲、斷股情況。5、耙矸機(jī)司機(jī)必須人員固定,持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證或持無(wú)效證件上崗,并按標(biāo)準(zhǔn)化操作流程操作。6、耙矸機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,注意力集中發(fā)現(xiàn)異常要立即停止運(yùn)行,處理好后方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。7、正頭工作人員和耙矸機(jī)司機(jī)要提前進(jìn)行交流,正頭工作人員給耙矸機(jī)司機(jī)擺燈時(shí),耙矸機(jī)司機(jī)要立即停止操作,關(guān)閉按鈕,取下手把開(kāi)關(guān)進(jìn)行閉鎖后,正頭工作人員方準(zhǔn)上下。8、正頭工作人員在確認(rèn)耙矸機(jī)已停運(yùn)的情況下,在有一人看護(hù)的情況后方準(zhǔn)進(jìn)行上下出入,在出入時(shí),...
絕不可在靠液壓支撐的部件下方工作。要安設(shè)足夠的墊塊支撐住載荷。5.不得改變、拆除或旁路緊急停機(jī)裝置,否則可能會(huì)造成嚴(yán)重傷亡事故。因?yàn)樵诰o急情況下,這些裝置能夠正常運(yùn)行是很關(guān)鍵的。6.如果機(jī)器處在未支護(hù)的頂板下,而這時(shí)需要操作或維修,那么就必須設(shè)置臨時(shí)支護(hù),讓人能夠安全地接近機(jī)器。否則,因頂板塌落可能會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡事故。操作耙斗裝巖機(jī)時(shí)應(yīng)該注意那些事項(xiàng)呢?下面就為您簡(jiǎn)單介紹幾點(diǎn):1、耙斗裝巖機(jī)耙?guī)r過(guò)程中,人員必須退至耙?guī)r機(jī)以外,防止因斷繩、跑石傷人。2、操作時(shí),司機(jī)必須精力高度集中,兩眼要隨時(shí)注視耙斗的運(yùn)行位置,到達(dá)裝矸或卸載地點(diǎn)后要及時(shí)進(jìn)行反向操作防止耙斗過(guò)位損壞設(shè)備。3、開(kāi)車(chē)時(shí)嚴(yán)禁用手或工...
清理機(jī)道耙裝矸石4嚴(yán)禁同時(shí)壓緊兩個(gè)手把,造成飛斗司機(jī)目視耙斗運(yùn)行、耙裝機(jī)耙裝規(guī)范及要求:1.開(kāi)機(jī)時(shí),司機(jī)應(yīng)先發(fā)出信號(hào),嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作、行人及逗留,使所有工作人員注意后再開(kāi)機(jī),以免發(fā)生事故。2.避免兩個(gè)操作手把同時(shí)拉緊,以防耙斗飛起傷人或損壞設(shè)施。耙裝機(jī)帶電期間,司機(jī)不得脫崗,迎頭調(diào)換滑子位置時(shí)耙裝耙裝機(jī)耙裝規(guī)范及要求:1.開(kāi)機(jī)時(shí),司機(jī)應(yīng)先發(fā)出信號(hào),嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作、行人及逗留,使所有工作人員注意后再開(kāi)機(jī),以免發(fā)生事故。2.避免兩個(gè)操作手把同時(shí)拉緊,以防耙斗飛起傷人或損壞設(shè)施。耙裝機(jī)帶電期間,司機(jī)不得脫崗,迎頭調(diào)換滑子位置時(shí)耙裝機(jī)要停電、閉鎖并卸掉耙裝機(jī)操作把手...
操作手有良好的維護(hù)習(xí)慣,比如在空閑時(shí)清污、除雜;時(shí)刻注意水溫表格數(shù);在水溫偏高時(shí)就近陰涼處怠速降溫;經(jīng)常檢查防凍液是否缺少;經(jīng)常查看風(fēng)扇皮帶的張力情況與疲勞度……都是保證挖掘機(jī)健康施工的良好習(xí)慣。此外,當(dāng)小型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)不要即刻熄火,防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)熱而造成拉缸事故,應(yīng)怠速降溫后再熄火停機(jī)??臻e時(shí)宜將設(shè)備停放在陰涼處降溫,但切忌用冷水澆輪胎、沖澆制動(dòng)器來(lái)強(qiáng)制降溫。履帶式挖掘機(jī)雨后施工應(yīng)注意:積水漫過(guò)回轉(zhuǎn)大齒圈時(shí),要及時(shí)更換齒圈內(nèi)潤(rùn)滑脂,防止泥沙混在潤(rùn)滑脂內(nèi)導(dǎo)致齒輪與齒圈的磨損。涉水作業(yè)時(shí),不要使挖掘機(jī)傾斜角度超過(guò)15°,避免上車(chē)侵入水中,損壞散熱器。夏季多雨,履帶漲緊油缸也應(yīng)經(jīng)常清淤...
解決方法:調(diào)整接觸面積不得小于80%。4、回柱絞車(chē)剎車(chē)帶的正常磨損,長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)會(huì)造成剎車(chē)帶磨損,當(dāng)JH-5回柱絞車(chē)剎車(chē)帶磨損到一定的程度時(shí),回柱絞車(chē)剎車(chē)帶與卷筒之間的距離會(huì)越來(lái)越大,當(dāng)回柱絞車(chē)剎車(chē)行程達(dá)到大時(shí),剎車(chē)片與卷筒之間接觸力度不夠,而導(dǎo)致回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈。解決方法:調(diào)整回柱絞車(chē)剎車(chē)行程,或者即時(shí)更換剎車(chē)帶。機(jī)器如同人一樣,人生病了需要,現(xiàn)在疫嚴(yán)重,醫(yī)院里的人更是人滿為患,大家有一點(diǎn)發(fā)燒都要及時(shí)去醫(yī)院進(jìn)治。那機(jī)器有故障了自然也是要維修的,如果不及時(shí)的進(jìn)行維修那么可能會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患,那回柱絞車(chē)生產(chǎn)廠家接下來(lái)帶大家了解一下回柱絞車(chē)的故障與維修!回柱絞車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中,受到振動(dòng)沖擊和其它...
被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。新的或大修后的絞車(chē),在運(yùn)轉(zhuǎn)8—10天后,更換潤(rùn)滑油,以去除零件在傳動(dòng)過(guò)程中磨落的金屬微粒細(xì)屑,防止加劇零件的磨損。在正常情況下每三個(gè)月更換一次油。運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑油的溫度不得過(guò)80℃。1、絞車(chē)投入生產(chǎn)后,做好維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)及安全生產(chǎn)的重要條件,亦是提高絞車(chē)壽命的重要措施。2、司機(jī)、維修工人、機(jī)修單位密切配合,協(xié)同做好維修工作。3、司機(jī)每日對(duì)絞車(chē)各部分認(rèn)真保養(yǎng),下班時(shí)去除臟物,工作前先進(jìn)行檢查或開(kāi)空車(chē)試轉(zhuǎn),注意潤(rùn)滑狀況是否良好。4、添加潤(rùn)滑油時(shí)不得使用臟的、不合格的潤(rùn)滑油,并經(jīng)常注意溫升是否正常。是作為提升設(shè)備,用于...
若再同時(shí)按下“事故復(fù)位”按鈕,可對(duì)行程進(jìn)行“精減”:若將主令手柄拉向“下放”位置,按“檢修”按鈕,可對(duì)行程進(jìn)行“粗加”,若再同時(shí)按下“事故復(fù)位”按鈕,可對(duì)行程進(jìn)行“精加”。將主令手柄拉到零位,同時(shí)按下“檢修”和“復(fù)位”按鈕8秒,檢修指示燈快速閃爍熄滅,此時(shí)便退出了井深值修改模式。在修改行程后,應(yīng)將應(yīng)急方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向“正?!蔽恢?,查看深度是否同時(shí)被修改,如果沒(méi)有被改過(guò)來(lái),在此位置再修改一次,改后應(yīng)將應(yīng)急方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分別轉(zhuǎn)向各位置,查看修改值都是否完全一致。在斜長(zhǎng)增長(zhǎng)不多時(shí),請(qǐng)不要輕易使用該功能。該功能務(wù)必要由專(zhuān)業(yè)維修人員來(lái)使用。13、電控裝置主要維護(hù)點(diǎn)有:軸編碼器,牌坊開(kāi)關(guān),主令手柄電位器及中...
通過(guò)底座,可以把回柱絞車(chē)?yán)卫蔚墓潭ㄔ诘孛嫔?,穩(wěn)定的底座才能保證回柱絞車(chē)發(fā)揮拉力的效果。煤炭是一項(xiàng)重要的動(dòng)力能源之一,是國(guó)家經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定高速增加的重要的物質(zhì)基礎(chǔ)和保證。因?yàn)閯?dòng)力能源科技的發(fā)展水平和其資源條件一起決定,在未來(lái)今年內(nèi)一切的新動(dòng)力能源的發(fā)生都是不能夠代替旁邊的礦物質(zhì)的燃料,所以礦物質(zhì)燃料仍是現(xiàn)在人類(lèi)的首要?jiǎng)恿χ?,而采出這些礦物質(zhì)的動(dòng)力能源也是要依托一些機(jī)械化的發(fā)生,也就是回柱絞車(chē)的運(yùn)用。我們都知道回柱絞車(chē)很適合在一些煤礦井下有一些性的氣體或者是一些有煤的環(huán)境下運(yùn)用。關(guān)于回柱絞車(chē)的運(yùn)用使煤炭工業(yè)的產(chǎn)值不斷的添加、提高了勞作的效率、改進(jìn)了勞作的條件、還保證了發(fā)生的必要的辦法之一,也是在煤...
使齒輪接合不良、不牢或是接合不上,影響礦用絞車(chē)的正常使用。這些齒輪故障多是由于減速器負(fù)荷過(guò)大,時(shí)間過(guò)長(zhǎng),頻率過(guò)高等原因所致。另外,由于齒輪鑄造材料的選擇和設(shè)計(jì)同樣會(huì)影響后期使用的耐磨性能。減速器軸承故障分析減速器軸承出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),無(wú)法從外觀直接進(jìn)行故障的判斷,此時(shí),如果軸承發(fā)生問(wèn)題,往往伴隨著溫度的快速上升,齒輪接合后發(fā)生異常響聲等現(xiàn)象,因此,需要從異?,F(xiàn)象出發(fā),根據(jù)檢修人員的工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)對(duì)軸承進(jìn)行故障判斷。把減速器箱體拆開(kāi)后,觀察齒輪無(wú)異常后,往往需要對(duì)軸承進(jìn)行進(jìn)一步的檢查,拆下軸承檢查是否有缺陷、變形、裂痕、磨損或潤(rùn)滑油不足的問(wèn)題,再重新檢查尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙,并且檢查各零件的表面是...
用于井下調(diào)度運(yùn)輸?shù)V石(礦車(chē)),采場(chǎng)耙礦(渣)或充填、撤除立柱等。雖然變頻絞車(chē)具有以通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便等特點(diǎn)。但是它也是需要保養(yǎng)的,有效的調(diào)試、保養(yǎng)可以有效延長(zhǎng)使用壽命。料斗把物料從下面的儲(chǔ)藏中舀起,隨著輸送帶或鏈提升到頂部,繞過(guò)頂輪后向下翻轉(zhuǎn),變頻絞車(chē)將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動(dòng)的變頻絞車(chē)的傳動(dòng)帶一般采用橡膠帶,裝在下或上面的傳動(dòng)滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動(dòng)的變頻絞車(chē)一般裝有兩條平行的傳動(dòng)鏈,上或下面有一對(duì)傳動(dòng)鏈輪,下或上面是一對(duì)改向鏈輪。變頻絞車(chē)一般都裝有機(jī)殼,以防止變頻絞車(chē)中粉塵飛揚(yáng)。絞車(chē)是通過(guò)改變勢(shì)能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備,廣義地說(shuō),電梯、天車(chē)、卷?yè)P(yáng)、...
應(yīng)熟悉了解所使用的各類(lèi)礦用絞車(chē)性能、結(jié)構(gòu)、和工作原理,撐握正確的操作方法,加強(qiáng)設(shè)備維修和管理,確保各類(lèi)礦用絞車(chē)的生產(chǎn)安*全及經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn),防止事故發(fā)生。礦用絞車(chē)1、單滾筒礦用絞車(chē)1)主要技術(shù)特性2)結(jié)構(gòu)及工作原理單滾筒礦用絞車(chē)按不同的結(jié)構(gòu)有A、B、C三種型式。A型和B型主要區(qū)別于主軸承:型為銅瓦;型為3516雙列向心球面滾子軸承;C型是在A、B型的基礎(chǔ)上加了液壓推桿制動(dòng)器。其結(jié)構(gòu)主要由主軸裝臵、減速裝臵、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、齒輪、機(jī)座、電動(dòng)機(jī)等部分組成。2、雙滾筒礦用絞車(chē)結(jié)構(gòu)主要由基座、主軸裝臵、減速器、彈性聯(lián)軸器、提升電動(dòng)機(jī)、牌坊式深度指示器、手動(dòng)工作制動(dòng)器及重錘-電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式安*全制...
一般用于煤礦井下的采煤的作業(yè)以及各種機(jī)電設(shè)備的搬移等等的運(yùn)送方面的作業(yè)。還能夠用于采煤采掘作業(yè),一些物料的運(yùn)送等多方面都作業(yè),也能夠用于回采作業(yè)面的回柱放頂。還能夠依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要進(jìn)行速度的牽引力的不同進(jìn)行變速。一般來(lái)說(shuō)雙速絞車(chē)的作業(yè)環(huán)境一般其溫度在-10°C~+40°C,關(guān)于環(huán)境的濕度不能超越95百分比,關(guān)于海拔的高度不能超越1000m的情況下進(jìn)行作業(yè)。關(guān)于海拔高度超越1000m,需要考慮到空氣冷卻效果和介電強(qiáng)度的下降,選用的電器設(shè)備應(yīng)依據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進(jìn)行規(guī)劃或運(yùn)用。關(guān)于雙速絞車(chē)自身也有必定的要求,下面礦用絞車(chē)廠家小編就來(lái)給大家介紹一下:1、禁止超載運(yùn)轉(zhuǎn);2、禁止作業(yè)狀態(tài)下運(yùn)用手動(dòng)剎;3...
開(kāi)車(chē)時(shí)必須在操縱側(cè)裝好安全擋桿除司機(jī)處其他人員不得緊靠耙?guī)r機(jī)。10、耙?guī)r過(guò)程中如耙斗受阻,不得強(qiáng)行耙?guī)r,應(yīng)將耙斗稍微后退然后再耙,大塊矸石必須人工用大錘或風(fēng)鎬搗碎,嚴(yán)禁放糊炮破碎。耙斗裝巖機(jī)的改進(jìn)并不是完全和高效率,高技術(shù)分不開(kāi)的,從某種意義上說(shuō),我們一次一次的改進(jìn)耙斗裝巖機(jī)的結(jié)構(gòu)已經(jīng)用材更多的時(shí)候是考慮的是,安全問(wèn)題,這個(gè)機(jī)械是否有很大的隱患,當(dāng)事情發(fā)生了,是否因?yàn)檫@個(gè)機(jī)械的原因會(huì)給生命安全造成不可估量的損失。這個(gè)都是我們?cè)谏a(chǎn)耙斗裝巖機(jī)要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬和大膽設(shè)想的,所以也正是我們生產(chǎn)機(jī)械時(shí)考慮的以人為本,所以我們生產(chǎn)的耙斗裝巖機(jī)在市場(chǎng)上才會(huì)賣(mài)的更好。我們也會(huì)及時(shí)的調(diào)查和聽(tīng)取用戶的反饋信息,準(zhǔn)...
使齒輪接合不良、不牢或是接合不上,影響礦用絞車(chē)的正常使用。這些齒輪故障多是由于減速器負(fù)荷過(guò)大,時(shí)間過(guò)長(zhǎng),頻率過(guò)高等原因所致。另外,由于齒輪鑄造材料的選擇和設(shè)計(jì)同樣會(huì)影響后期使用的耐磨性能。減速器軸承故障分析減速器軸承出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),無(wú)法從外觀直接進(jìn)行故障的判斷,此時(shí),如果軸承發(fā)生問(wèn)題,往往伴隨著溫度的快速上升,齒輪接合后發(fā)生異常響聲等現(xiàn)象,因此,需要從異常現(xiàn)象出發(fā),根據(jù)檢修人員的工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)對(duì)軸承進(jìn)行故障判斷。把減速器箱體拆開(kāi)后,觀察齒輪無(wú)異常后,往往需要對(duì)軸承進(jìn)行進(jìn)一步的檢查,拆下軸承檢查是否有缺陷、變形、裂痕、磨損或潤(rùn)滑油不足的問(wèn)題,再重新檢查尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙,并且檢查各零件的表面是...
解決方法:調(diào)整接觸面積不得小于80%。4、回柱絞車(chē)剎車(chē)帶的正常磨損,長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)會(huì)造成剎車(chē)帶磨損,當(dāng)JH-5回柱絞車(chē)剎車(chē)帶磨損到一定的程度時(shí),回柱絞車(chē)剎車(chē)帶與卷筒之間的距離會(huì)越來(lái)越大,當(dāng)回柱絞車(chē)剎車(chē)行程達(dá)到大時(shí),剎車(chē)片與卷筒之間接觸力度不夠,而導(dǎo)致回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈。解決方法:調(diào)整回柱絞車(chē)剎車(chē)行程,或者即時(shí)更換剎車(chē)帶。機(jī)器如同人一樣,人生病了需要,現(xiàn)在疫嚴(yán)重,醫(yī)院里的人更是人滿為患,大家有一點(diǎn)發(fā)燒都要及時(shí)去醫(yī)院進(jìn)治。那機(jī)器有故障了自然也是要維修的,如果不及時(shí)的進(jìn)行維修那么可能會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患,那回柱絞車(chē)生產(chǎn)廠家接下來(lái)帶大家了解一下回柱絞車(chē)的故障與維修!回柱絞車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中,受到振動(dòng)沖擊和其它...
正頭必須保證有5米的安全距離,并拉設(shè)警戒線,耙裝機(jī)的地錨及回頭滑輪的吊掛必須在5米的安全距離范圍外。4、使用耙矸機(jī)前,必須保證耙矸機(jī)固定牢靠,安全設(shè)施齊全,鋼絲繩沒(méi)有斷絲、斷股情況。5、耙矸機(jī)司機(jī)必須人員固定,持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證或持無(wú)效證件上崗,并按標(biāo)準(zhǔn)化操作流程操作。6、耙矸機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,注意力集中發(fā)現(xiàn)異常要立即停止運(yùn)行,處理好后方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。7、正頭工作人員和耙矸機(jī)司機(jī)要提前進(jìn)行交流,正頭工作人員給耙矸機(jī)司機(jī)擺燈時(shí),耙矸機(jī)司機(jī)要立即停止操作,關(guān)閉按鈕,取下手把開(kāi)關(guān)進(jìn)行閉鎖后,正頭工作人員方準(zhǔn)上下。8、正頭工作人員在確認(rèn)耙矸機(jī)已停運(yùn)的情況下,在有一人看護(hù)的情況后方準(zhǔn)進(jìn)行上下出入,在出入時(shí),...
使齒輪接合不良、不牢或是接合不上,影響礦用絞車(chē)的正常使用。這些齒輪故障多是由于減速器負(fù)荷過(guò)大,時(shí)間過(guò)長(zhǎng),頻率過(guò)高等原因所致。另外,由于齒輪鑄造材料的選擇和設(shè)計(jì)同樣會(huì)影響后期使用的耐磨性能。減速器軸承故障分析減速器軸承出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),無(wú)法從外觀直接進(jìn)行故障的判斷,此時(shí),如果軸承發(fā)生問(wèn)題,往往伴隨著溫度的快速上升,齒輪接合后發(fā)生異常響聲等現(xiàn)象,因此,需要從異常現(xiàn)象出發(fā),根據(jù)檢修人員的工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)對(duì)軸承進(jìn)行故障判斷。把減速器箱體拆開(kāi)后,觀察齒輪無(wú)異常后,往往需要對(duì)軸承進(jìn)行進(jìn)一步的檢查,拆下軸承檢查是否有缺陷、變形、裂痕、磨損或潤(rùn)滑油不足的問(wèn)題,再重新檢查尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙,并且檢查各零件的表面是...
深度指示器作用:1)、指示提升容器在井筒中的相對(duì)位臵。2)、當(dāng)提升容器接近井口停車(chē)位臵時(shí)發(fā)出減速信號(hào)。3)、當(dāng)提升容器過(guò)卷時(shí),打開(kāi)裝在深度指示器上的終端行程開(kāi)關(guān)切斷保護(hù)回路,進(jìn)行安全制動(dòng)。4)、減速階段,通過(guò)限速裝臵進(jìn)行過(guò)速保護(hù)。用纏繞在卷筒上的鋼絲繩牽引載荷移動(dòng)的機(jī)械設(shè)備。主要用于礦井絞車(chē)或地面牽引車(chē)輛,撤移采煤工作面的支柱及其它輔助運(yùn)輸工作。按動(dòng)力分為電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)和液壓3種。按鋼絲繩與卷筒間的傳力方式分有纏繞式和摩擦輪式兩種;按用途分有調(diào)度絞車(chē)、回柱絞車(chē)、無(wú)極繩絞車(chē)和運(yùn)輸絞車(chē)4種。礦井絞車(chē)的產(chǎn)品特點(diǎn):具有技術(shù)先進(jìn),設(shè)計(jì)緊湊,外形美觀,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作、維修、安裝方便,啟動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。型絞車(chē)裝配...
各密封處無(wú)滲漏現(xiàn)象。絞車(chē)鋼絲繩繩頭固定在卷筒上應(yīng)有特備的卡繩裝置?;刂g車(chē)的操作規(guī)程回柱絞車(chē)的操作比較簡(jiǎn)單,整個(gè)動(dòng)作就是啟、閉電動(dòng)機(jī),其操作規(guī)程如下:一、工作前的注意事項(xiàng):a、檢查鋼絲繩,鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全生產(chǎn)試行規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。b、檢查鋼絲繩固結(jié)的是否牢靠,各連接螺栓是否緊固,絞車(chē)安裝是否牢固等。c、檢查蝸輪箱潤(rùn)滑油是否充足,發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)充,(潤(rùn)滑油油質(zhì)不得隨意更改)。d、檢查使用電源,電纜和電器設(shè)備的接線是否正確,接地是否完全;是否有漏電現(xiàn)象。二、工作時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:a、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)集中精力,注意傾聽(tīng)信號(hào)。b、支柱拉倒后.用反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)的方法實(shí)現(xiàn)回繩。c、絞車(chē)工作時(shí),注意整理鋼絲繩,...
不能統(tǒng)一采用固定的單一維修模式進(jìn)行維修。事前維修事前維修也可視為預(yù)防性維修模式。預(yù)防性維修主要是指隨時(shí)檢查企業(yè)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)進(jìn)行維修,以避免造紙機(jī)械運(yùn)行中突然出現(xiàn)較的損壞,提高機(jī)械故障診斷的效率,并減少設(shè)備的損耗,使得設(shè)備發(fā)揮**生產(chǎn)能力。狀態(tài)性維修狀態(tài)檢修主要是指在造紙機(jī)械設(shè)備的日常運(yùn)行過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的各種預(yù)兆,事先做好檢修準(zhǔn)備,及時(shí)進(jìn)行檢修,以及減少突然機(jī)械故障的發(fā)生。這種維修方法需要維修人員不時(shí)地觀察機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況。通過(guò)自身的感官和有效的檢測(cè)手段,可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患。與事后維修相比,這種維修方法充分發(fā)揮了人的主觀能動(dòng)性,對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行積...
液壓油溫度過(guò)高時(shí),油液的黏度、潤(rùn)滑性和耐磨性將明顯下降,不僅會(huì)導(dǎo)致泄漏增加,各滑動(dòng)部位的油膜也將被破壞,使液壓元件的磨損加劇,因此夏天應(yīng)選擇黏度略高的液壓油。液壓油常規(guī)溫度在30℃-55℃之間,當(dāng)液壓油溫度持續(xù)增加時(shí),各液壓元件依照不同系數(shù)膨脹,也可能發(fā)生卡死故障,到時(shí)停機(jī)檢修在所難免。預(yù)防液壓油高溫全憑日常檢查保養(yǎng),比如定期給散熱器除塵、清污,可保持散熱性能。潤(rùn)滑脂溫度過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂變軟、附著性能降低、易于流失。此時(shí),工作裝置及回轉(zhuǎn)裝置會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不良導(dǎo)致高溫、磨損、噪聲等各種“幺蛾子”。潤(rùn)滑脂失效的主要原因是凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損失,高溫是導(dǎo)致潤(rùn)滑脂蒸發(fā)量增加、氧化變質(zhì)和嚴(yán)重凝縮分油...
二.耙斗裝巖機(jī)電機(jī)聲音異常的原因:1耙斗裝巖機(jī)電機(jī)聲音異常有可能是耙斗被卡住了,造成耙斗裝巖機(jī)工作狀態(tài)受阻,這個(gè)時(shí)候聲音有異常是正?,F(xiàn)象,可以啟動(dòng)解決2耙斗裝巖機(jī)的電機(jī)過(guò)載,這是耙斗裝巖機(jī)工作過(guò)程中很容易出現(xiàn)的問(wèn)題,需要多加關(guān)注3耙斗裝巖機(jī)工作環(huán)境電壓降過(guò)大,這個(gè)屬于耙斗裝巖機(jī)工作環(huán)境問(wèn)題,可以再工作環(huán)境安全維護(hù)人員的協(xié)助下解決。處理解決方案:1如果耙斗裝巖機(jī)電機(jī)聲音異常是由于耙斗被卡住,請(qǐng)立即停止耙運(yùn)轉(zhuǎn),并將耙斗倒退之后再耙,實(shí)驗(yàn)是否解決了問(wèn)題,如果問(wèn)題沒(méi)有解決,請(qǐng)看第二條。2如果耙斗裝巖機(jī)聲音異常是由于電機(jī)過(guò)載,這個(gè)需要耙斗裝巖機(jī)司機(jī)的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)來(lái)判定了。如果是操作問(wèn)題,那么降低工作量實(shí)驗(yàn),...
在未達(dá)到維修日期時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,相應(yīng)的維修人員無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,造成一定的企業(yè)資源損失和浪費(fèi)。與狀態(tài)檢修相比,定期檢修一般只適用于維修人員對(duì)機(jī)械設(shè)備磨損規(guī)律有明確認(rèn)識(shí)的部門(mén)設(shè)備。事后維修事后維修主要用于造紙機(jī)械設(shè)備故障后的維護(hù),或當(dāng)設(shè)備的生產(chǎn)效率降低到合格水平以下時(shí)的維修。后期維護(hù)可以在一定程度上減少設(shè)備的停機(jī)時(shí)間,但對(duì)于許多需要連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō),機(jī)械設(shè)備的損壞可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線停止運(yùn)行,企業(yè)停止生產(chǎn),造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此,作為一種被動(dòng)維修,事后維修一般只針對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行維修,沒(méi)有對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行***的檢查和維修,主要用于企業(yè)正常生產(chǎn)發(fā)生故障后影響較小,利用率低,維修技術(shù)不復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備...
液壓油溫度過(guò)高時(shí),油液的黏度、潤(rùn)滑性和耐磨性將明顯下降,不僅會(huì)導(dǎo)致泄漏增加,各滑動(dòng)部位的油膜也將被破壞,使液壓元件的磨損加劇,因此夏天應(yīng)選擇黏度略高的液壓油。液壓油常規(guī)溫度在30℃-55℃之間,當(dāng)液壓油溫度持續(xù)增加時(shí),各液壓元件依照不同系數(shù)膨脹,也可能發(fā)生卡死故障,到時(shí)停機(jī)檢修在所難免。預(yù)防液壓油高溫全憑日常檢查保養(yǎng),比如定期給散熱器除塵、清污,可保持散熱性能。潤(rùn)滑脂溫度過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂變軟、附著性能降低、易于流失。此時(shí),工作裝置及回轉(zhuǎn)裝置會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不良導(dǎo)致高溫、磨損、噪聲等各種“幺蛾子”。潤(rùn)滑脂失效的主要原因是凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損失,高溫是導(dǎo)致潤(rùn)滑脂蒸發(fā)量增加、氧化變質(zhì)和嚴(yán)重凝縮分油...
在港口、碼頭、建筑工地、工廠企業(yè),這種回柱絞車(chē)也能夠發(fā)揮作用,可見(jiàn)回柱絞車(chē)在煤炭作業(yè)、機(jī)械作業(yè),包含部分其他作業(yè)都有著不可忽視的方位。回柱絞車(chē)又稱(chēng)慢速絞車(chē),是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用?;刂g車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中,受到振動(dòng)沖擊和其它的復(fù)合力較大,常會(huì)出現(xiàn)絞車(chē)卷筒軸承室磨損、軸承箱過(guò)渡齒輪軸孔磨損等問(wèn)題。出現(xiàn)上述問(wèn)題后,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊時(shí)高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。當(dāng)代西...
深度指示器作用:1)、指示提升容器在井筒中的相對(duì)位臵。2)、當(dāng)提升容器接近井口停車(chē)位臵時(shí)發(fā)出減速信號(hào)。3)、當(dāng)提升容器過(guò)卷時(shí),打開(kāi)裝在深度指示器上的終端行程開(kāi)關(guān)切斷保護(hù)回路,進(jìn)行安全制動(dòng)。4)、減速階段,通過(guò)限速裝臵進(jìn)行過(guò)速保護(hù)。用纏繞在卷筒上的鋼絲繩牽引載荷移動(dòng)的機(jī)械設(shè)備。主要用于礦井絞車(chē)或地面牽引車(chē)輛,撤移采煤工作面的支柱及其它輔助運(yùn)輸工作。按動(dòng)力分為電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)和液壓3種。按鋼絲繩與卷筒間的傳力方式分有纏繞式和摩擦輪式兩種;按用途分有調(diào)度絞車(chē)、回柱絞車(chē)、無(wú)極繩絞車(chē)和運(yùn)輸絞車(chē)4種。礦井絞車(chē)的產(chǎn)品特點(diǎn):具有技術(shù)先進(jìn),設(shè)計(jì)緊湊,外形美觀,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作、維修、安裝方便,啟動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。型絞車(chē)裝配...
對(duì)于運(yùn)行的電氣設(shè)備必須保持完好,不得失爆。經(jīng)強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)抽取測(cè)試市面上板材產(chǎn)品,選擇其中的質(zhì)量產(chǎn)品,進(jìn)行整合測(cè)試之后投入使用無(wú)論在操作什么機(jī)械前,都應(yīng)該及時(shí)的檢查機(jī)械的各個(gè)部位,看看有什么問(wèn)題,及時(shí)的解決在開(kāi)耙?guī)r機(jī)前,必須檢查頂板是否堅(jiān)實(shí),支護(hù)是否牢固,固定鋼絲繩滑輪的錨樁及孔深與牢固程度,是否符合作業(yè)規(guī)程要求,導(dǎo)向輪、尾輪懸掛正確,安全牢固,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,禁止將尾輪掛在棚梁和做為支護(hù)的錨桿及其它支護(hù)體上。三、機(jī)器各部位清潔,無(wú)煤、矸壓埋,保證通風(fēng)、散熱良好,電氣設(shè)備上方有淋水時(shí),應(yīng)在頂棚上妥善遮蓋。本裝巖機(jī)全部用操縱按紐來(lái)操作。前后操縱箱上歸置了效用同樣坐標(biāo)相比應(yīng)的操縱按紐。司機(jī)可按照具體...
也可用于回采工作面和掘進(jìn)工作面裝載站上調(diào)度編組礦車(chē)。主要卷筒及行星齒輪傳動(dòng)裝置,剎車(chē)裝置,底座,隔爆電動(dòng)機(jī)等部件組成,絞車(chē)的減速機(jī)構(gòu)采用了兩組內(nèi)齒輪傳動(dòng)副和一組行星齒輪系,兩組內(nèi)齒輪副裝在卷筒體內(nèi),電動(dòng)機(jī)的軸端裝有電機(jī)齒輪直接伸入卷筒內(nèi),使絞車(chē)體積減小,結(jié)構(gòu)緊湊,在絞車(chē)內(nèi)部各轉(zhuǎn)動(dòng)處均采用滾動(dòng)軸承。新型變頻絞車(chē)上安裝有兩個(gè)剎車(chē)裝置,在電動(dòng)機(jī)一側(cè)的剎車(chē)用來(lái)制動(dòng)卷筒,在大內(nèi)齒輪上的剎車(chē),具有離合器的作用,當(dāng)此剎車(chē)被完全剎緊時(shí),(行星)齒輪沿大內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)卷筒工作,利用兩剎車(chē)的交替工作,可使被牽引的負(fù)載調(diào)運(yùn)或停止在任何所需的位子。變頻絞車(chē)從細(xì)節(jié)處把關(guān),不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽。礦井設(shè)備的好壞影響了工作人...
應(yīng)熟悉了解所使用的各類(lèi)礦用絞車(chē)性能、結(jié)構(gòu)、和工作原理,撐握正確的操作方法,加強(qiáng)設(shè)備維修和管理,確保各類(lèi)礦用絞車(chē)的生產(chǎn)安*全及經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn),防止事故發(fā)生。礦用絞車(chē)1、單滾筒礦用絞車(chē)1)主要技術(shù)特性2)結(jié)構(gòu)及工作原理單滾筒礦用絞車(chē)按不同的結(jié)構(gòu)有A、B、C三種型式。A型和B型主要區(qū)別于主軸承:型為銅瓦;型為3516雙列向心球面滾子軸承;C型是在A、B型的基礎(chǔ)上加了液壓推桿制動(dòng)器。其結(jié)構(gòu)主要由主軸裝臵、減速裝臵、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、齒輪、機(jī)座、電動(dòng)機(jī)等部分組成。2、雙滾筒礦用絞車(chē)結(jié)構(gòu)主要由基座、主軸裝臵、減速器、彈性聯(lián)軸器、提升電動(dòng)機(jī)、牌坊式深度指示器、手動(dòng)工作制動(dòng)器及重錘-電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式安*全制...
被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。新的或大修后的絞車(chē),在運(yùn)轉(zhuǎn)8—10天后,更換潤(rùn)滑油,以去除零件在傳動(dòng)過(guò)程中磨落的金屬微粒細(xì)屑,防止加劇零件的磨損。在正常情況下每三個(gè)月更換一次油。運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑油的溫度不得過(guò)80℃。1、絞車(chē)投入生產(chǎn)后,做好維護(hù)保養(yǎng)及檢修工作是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)及安全生產(chǎn)的重要條件,亦是提高絞車(chē)壽命的重要措施。2、司機(jī)、維修工人、機(jī)修單位密切配合,協(xié)同做好維修工作。3、司機(jī)每日對(duì)絞車(chē)各部分認(rèn)真保養(yǎng),下班時(shí)去除臟物,工作前先進(jìn)行檢查或開(kāi)空車(chē)試轉(zhuǎn),注意潤(rùn)滑狀況是否良好。4、添加潤(rùn)滑油時(shí)不得使用臟的、不合格的潤(rùn)滑油,并經(jīng)常注意溫升是否正常。是作為提升設(shè)備,用于...