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網(wǎng)架的網(wǎng)格高度與網(wǎng)格尺寸應(yīng)根據(jù)跨度大小、柱網(wǎng)尺寸、網(wǎng)格形式、屋面材料以及構(gòu)造要求和建筑功能等因素確定，網(wǎng)架的高比。網(wǎng)架在短向跨度的網(wǎng)格數(shù)不宜小于5。確定網(wǎng)格尺寸時(shí)宜使相鄰桿件間的夾角不小于30度。網(wǎng)架可采用上弦或下弦支承方式，如當(dāng)采用下弦支承時(shí)，應(yīng)在支座邊形成豎直或傾斜的邊桁架。多點(diǎn)支承的網(wǎng)架宜設(shè)柱帽。住帽宜設(shè)置于下弦平面之下，也可置于上弦平面之上，對(duì)跨度不大于40m多層建筑的樓層及跨度不大于60m的屋蓋，可采用以鋼筋混凝土板代替上弦的組合網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。組合網(wǎng)架宜選用正放四角錐網(wǎng)架、正放抽空四角錐網(wǎng)架、兩向正交正放網(wǎng)架、斜放四角錐網(wǎng)架和蜂窩形三角錐網(wǎng)架。網(wǎng)架屋面排水找坡可采用下外方式，上弦節(jié)點(diǎn)上加...

多機(jī)抬吊法此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)(即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開一定距離，以避開柱子的位置)。然后用多臺(tái)起重機(jī)(多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī))將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定。(1)網(wǎng)架拼裝為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰，錯(cuò)開的距離取決于網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px，同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后，將單件拼成小單元的...

用此法施工時(shí)，網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝，然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。3、電動(dòng)螺桿提升法：電動(dòng)螺桿提升法是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī)，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備，施工簡(jiǎn)便。其它的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)：倒裝法施工：倒裝法一種先上后下的特殊安裝工藝，它適用于結(jié)構(gòu)高寬比大，如鋼塔、桅桿等構(gòu)筑物。且常規(guī)起重機(jī)難以靠近吊裝的情況下，一般多采用倒裝法。該方法要著重考慮安裝過程結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定和設(shè)備自身穩(wěn)定問題，具有可靠的支撐穩(wěn)定措施。結(jié)構(gòu)滑移法：結(jié)構(gòu)滑移法已發(fā)展到采用液壓頂推器和計(jì)算機(jī)同步控制技術(shù)，被過去的網(wǎng)架滑移法更先進(jìn)了一步。它的...

兩向正交正放網(wǎng)架兩向正交正放網(wǎng)架是由兩個(gè)方向的平面桁架垂直交叉而成。在矩形建筑平面中應(yīng)用時(shí)，兩向桁架分別與邊界垂直(或平行)，兩個(gè)方向網(wǎng)格數(shù)宜布置成偶數(shù)，如為奇數(shù)，則在桁架中部節(jié)間宜做成交叉腹桿。由于該網(wǎng)架上弦、下弦組成的網(wǎng)格為矩形，弦層內(nèi)無(wú)有效支承，屬于幾何可變體系。為能有效傳遞水平荷載，對(duì)于周邊支撐網(wǎng)架，宜在支承平面(支承平面指與支承結(jié)構(gòu)相連弦桿組成的平面，上弦或下弦平面)內(nèi)沿周邊設(shè)置水平斜桿(對(duì)于點(diǎn)支承網(wǎng)架，應(yīng)在支承平面(上弦或下弦平面)內(nèi)沿主桁架(通過支承的桁架)的兩側(cè)(或一側(cè))設(shè)置水平斜桿。兩向正交斜放網(wǎng)架由兩個(gè)方向的平面桁架交叉而成，在矩形建筑平面中應(yīng)用時(shí)，兩向桁架與矩形建筑邊界夾...

發(fā)動(dòng)機(jī)支架下沉要換嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)支架下沉要換的，發(fā)動(dòng)機(jī)支架壞了會(huì)對(duì)車不好：1、發(fā)動(dòng)機(jī)支架起到支撐，和減小發(fā)動(dòng)機(jī)和車架的直接接觸，從而起到緩沖的作用；2、盡可能減小發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)，這樣坐起來(lái)就舒服啦；3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)支架壞了會(huì)減少舒適感，而且聲音還很大。當(dāng)然要換啦，不然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有影響的。發(fā)動(dòng)機(jī)支架材料一種是常見的鑄造材料或還有一種是碳鋼材料：1、汽車支架分為兩種，一種是扭力支架，另一種是發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠；2、他與普通的發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠的區(qū)別在于，機(jī)腳膠是一個(gè)膠墩直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)底部；3、而扭力支架則是一個(gè)類似于鐵棍的樣子安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面的。在扭力支架上還會(huì)有一個(gè)扭力支架膠，起到減震的作用。天津網(wǎng)架頂升建筑工...

該方式網(wǎng)架傳力立即，支承勻稱，是選用這種支撐板方法。三邊支撐板網(wǎng)架指當(dāng)矩形框房屋建筑的1個(gè)邊中心線上因生產(chǎn)制造的必須必需設(shè)計(jì)方案成敞開式的大門口和安全通道，或是因建筑功能的規(guī)定某一面不適合布局載重預(yù)制構(gòu)件時(shí)，則為三邊支撐板網(wǎng)架。兩側(cè)支撐板網(wǎng)架指四邊形的網(wǎng)架只能其相對(duì)性兩側(cè)上的連接點(diǎn)設(shè)計(jì)方案成橡膠支座，其他兩側(cè)為隨意邊，這類網(wǎng)架支撐板方法運(yùn)用非常少。點(diǎn)支撐板網(wǎng)架的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)正彎距和剛度降低，使全部網(wǎng)架的內(nèi)力趨向勻稱針對(duì)單跨多一點(diǎn)支撐板，懸挑長(zhǎng)短宜取正中間跨的1/3，針對(duì)多跨多一點(diǎn)支撐板，懸挑長(zhǎng)短宜取正中間跨的1/4。附近支撐板網(wǎng)架與點(diǎn)支撐板網(wǎng)架融合的網(wǎng)架就是指附近支撐板的基本上，在房屋建筑內(nèi)...

發(fā)動(dòng)機(jī)的支承方式。發(fā)動(dòng)機(jī)支架的功能是支撐和定位發(fā)動(dòng)機(jī)。大部分發(fā)動(dòng)機(jī)支架通過變速箱殼和飛輪殼與車架一起支撐發(fā)動(dòng)機(jī)。常用的支撐方式有三點(diǎn)支撐和四點(diǎn)支撐。三點(diǎn)支撐的前支撐通過曲軸箱支撐在車架上，后支撐通過變速箱殼體支撐在車架上。四點(diǎn)支撐是指前支撐通過曲軸箱支撐在車架上，后支撐通過飛輪殼支撐在車架上。目前大部分汽車的動(dòng)力總成基本都采用前驅(qū)動(dòng)水平三點(diǎn)懸掛的布局。發(fā)動(dòng)機(jī)支架是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車架的橋梁?，F(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)支架包括弓形、懸臂和底座，發(fā)動(dòng)機(jī)支架較重，不符合現(xiàn)有輕量化的目的。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架和車架剛性連接，行駛時(shí)產(chǎn)生的顛簸容易傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上，噪音大。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中有很大的振動(dòng)，并對(duì)支架和車架...

電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似，它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī)，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備，施工簡(jiǎn)便。用電動(dòng)螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架，只能垂直提升不能水平移動(dòng)。為此，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁，網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上。由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng)，所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位，可在原位進(jìn)行拼裝。高空滑移法網(wǎng)架屋蓋近年來(lái)采用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝(亦可在觀眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝)，拼裝單元拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設(shè)備向前滑移一定距離。接下...

兩向正交正放網(wǎng)架兩向正交正放網(wǎng)架是由兩個(gè)方向的平面桁架垂直交叉而成。在矩形建筑平面中應(yīng)用時(shí)，兩向桁架分別與邊界垂直(或平行)，兩個(gè)方向網(wǎng)格數(shù)宜布置成偶數(shù)，如為奇數(shù)，則在桁架中部節(jié)間宜做成交叉腹桿。由于該網(wǎng)架上弦、下弦組成的網(wǎng)格為矩形，弦層內(nèi)無(wú)有效支承，屬于幾何可變體系。為能有效傳遞水平荷載，對(duì)于周邊支撐網(wǎng)架，宜在支承平面(支承平面指與支承結(jié)構(gòu)相連弦桿組成的平面，上弦或下弦平面)內(nèi)沿周邊設(shè)置水平斜桿(對(duì)于點(diǎn)支承網(wǎng)架，應(yīng)在支承平面(上弦或下弦平面)內(nèi)沿主桁架(通過支承的桁架)的兩側(cè)(或一側(cè))設(shè)置水平斜桿。兩向正交斜放網(wǎng)架由兩個(gè)方向的平面桁架交叉而成，在矩形建筑平面中應(yīng)用時(shí)，兩向桁架與矩形建筑邊界夾...

網(wǎng)架的網(wǎng)格高度與網(wǎng)格尺寸應(yīng)根據(jù)跨度大小、柱網(wǎng)尺寸、網(wǎng)格形式、屋面材料以及構(gòu)造要求和建筑功能等因素確定，網(wǎng)架的高比。網(wǎng)架在短向跨度的網(wǎng)格數(shù)不宜小于5。確定網(wǎng)格尺寸時(shí)宜使相鄰桿件間的夾角不小于30度。網(wǎng)架可采用上弦或下弦支承方式，如當(dāng)采用下弦支承時(shí)，應(yīng)在支座邊形成豎直或傾斜的邊桁架。多點(diǎn)支承的網(wǎng)架宜設(shè)柱帽。住帽宜設(shè)置于下弦平面之下，也可置于上弦平面之上，對(duì)跨度不大于40m多層建筑的樓層及跨度不大于60m的屋蓋，可采用以鋼筋混凝土板代替上弦的組合網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。組合網(wǎng)架宜選用正放四角錐網(wǎng)架、正放抽空四角錐網(wǎng)架、兩向正交正放網(wǎng)架、斜放四角錐網(wǎng)架和蜂窩形三角錐網(wǎng)架。網(wǎng)架屋面排水找坡可采用下外方式，上弦節(jié)點(diǎn)上加...

中小型工程根據(jù)需要選用多臺(tái)起重機(jī)集中抬吊進(jìn)行安裝。球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工做法步驟：1、根據(jù)球形網(wǎng)架設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)文件計(jì)算每個(gè)球形網(wǎng)架球點(diǎn)的受力荷載數(shù)據(jù)進(jìn)行圖紙深化，確定吊頂鋼架轉(zhuǎn)換層的材料品種、型號(hào)、分布的間距，每個(gè)受力點(diǎn)的位置。2、用30~40mm*3~5mm的扁鐵制作抱箍，根據(jù)球形網(wǎng)架球點(diǎn)的大小進(jìn)行加工，使得扁鐵與球點(diǎn)接觸吻合，在扁鐵的端頭打直徑10mm的孔，用直徑8mm*30mm的螺桿連接垂直的鋼架轉(zhuǎn)換層的吊桿（吊桿宜采用50*50*5mm角鋼）。3、根據(jù)球形網(wǎng)架分布圖確定的轉(zhuǎn)換層鋼架的分布方向。轉(zhuǎn)換層鋼架安裝前先將連接吊頂主骨的吊桿孔開好，間距不宜大于1000mm，且造型部分要增加單獨(dú)吊...