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過去，由于缺乏整車規(guī)格、量產(chǎn)的整車控制底盤產(chǎn)品，一些企業(yè)往往利用現(xiàn)有底盤進(jìn)行線裝改裝，用于無人駕駛汽車的研發(fā)。它們面臨著協(xié)議不開放、轉(zhuǎn)換成本高、控制精度低、系統(tǒng)可靠性差、模塊化通用性差等問題。無人的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用難以支撐。公司一貫以來秉承共享、共贏的發(fā)展理念...

服務(wù)機(jī)器人中使用的小魚500是一款小型線控底盤，采用輕量化、模塊化、智能化的設(shè)計(jì)理念打造的移動(dòng)機(jī)器人開發(fā)平臺(tái)；它使用差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，靈活轉(zhuǎn)向；配有三元鋰電，可以增加它的續(xù)航功能；同時(shí)也可定制快充，節(jié)約時(shí)間成本，正常來說是3小時(shí)以內(nèi)即可完成充電；具有強(qiáng)大的承載...

2020年病毒加速了中國(guó)低速自動(dòng)駕駛汽車落地應(yīng)用。行業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)了很多相對(duì)應(yīng)的無人智能車，如：無人接駁車、智能網(wǎng)聯(lián)車、無人快遞車等。眾多研發(fā)型企業(yè)也開始和底盤，智能車廠商開始合作，大力投入無人駕駛技術(shù)的再升級(jí)。受益于自動(dòng)駕駛政策扶持、病毒影響提振的無接觸物流配送...

云樂智能車提供機(jī)器人及人工智能平臺(tái)方案，主要技術(shù)在機(jī)器人軟硬件系統(tǒng)、機(jī)器人整機(jī)設(shè)計(jì)、人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)。自主研發(fā)了機(jī)器人硬件，案例產(chǎn)品有消毒機(jī)器人、配送機(jī)器人、送餐機(jī)器人等，線控底盤搭載服務(wù)機(jī)器人，致力于為每個(gè)行業(yè)打造屬于自己的機(jī)器人，為設(shè)備商和行業(yè)提供智能無...

我國(guó)發(fā)布的《中國(guó)制造 2025》中明確指出將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為一項(xiàng)重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象，并定義智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車外網(wǎng)、車際網(wǎng)的無縫鏈接，具備信息共享、復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動(dòng)化協(xié)同等...

無人駕駛車，又稱自動(dòng)駕駛車或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無人地面載具。我們理想的無人駕駛車是無需人類操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B，不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無人駕駛車的根本在于無人駕駛技術(shù)。無人駕駛車需要多門技術(shù)整合才能實(shí)現(xiàn)，它并非是一...

無人駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，它是國(guó)家堅(jiān)持開放、追求創(chuàng)新的一個(gè)個(gè)落地的果實(shí)，是熱愛科學(xué)和重視科技的體現(xiàn)。也是在提醒所有人，只有瞄著前面看，瞄著未來看，社會(huì)才有無限可能，我們的人生才能無限精彩。敢想敢干、敢闖敢試的社會(huì)精神和氛圍，也正在形成，這都是可喜的進(jìn)步。2014...

差速底盤由于采用單輪驅(qū)動(dòng)，不需要考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的匹配問題；對(duì)地面的要求相對(duì)較低，因此適用于各種環(huán)境和場(chǎng)合。與其他類型車輛相比，單方向盤車輛采用單方向盤驅(qū)動(dòng)，靈活性相對(duì)較差，動(dòng)作相對(duì)簡(jiǎn)單。叉車通常采用這種方式。雙方向盤轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)功能，還可...

應(yīng)用場(chǎng)景來看，目前較能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地的是無人環(huán)衛(wèi)和無人配送，如美團(tuán)、坎德拉、仙途智能、馭勢(shì)科技等企業(yè)產(chǎn)品已在全國(guó)各地實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。而究其原因，一是因?yàn)闊o人環(huán)衛(wèi)車和無人配送車深度融合了互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，在無需駕駛員的情況下，可自動(dòng)完成識(shí)別避障，智能規(guī)劃路...

2020年病毒出現(xiàn)加速了中國(guó)低速自動(dòng)駕駛汽車落地應(yīng)用。行業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)了很多相對(duì)應(yīng)的無人智能車，如：無人接駁車、智能網(wǎng)聯(lián)車、無人快遞車等。眾多研發(fā)型企業(yè)也開始和底盤，智能車廠商開始合作，大力投入無人駕駛技術(shù)的再升級(jí)。受益于自動(dòng)駕駛政策扶持、病毒影響提振的無接觸物流...

現(xiàn)如今，為什么無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)落地備受社會(huì)期待呢？這是因?yàn)闊o人駕駛不僅對(duì)方便居民出行、提升城市交通效率和改善城市治理具有重要意義，而且也是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革、促進(jìn)企業(yè)提升產(chǎn)品和品牌競(jìng)爭(zhēng)力的重要路徑。面對(duì)巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)前景，那些具有戰(zhàn)略眼光的國(guó)家...

線控底盤與無人駕駛車：現(xiàn)在的車基本上都配備了定速巡航功能，這是線控油門基本的應(yīng)用。線控轉(zhuǎn)向是線控轉(zhuǎn)向的重點(diǎn)和難點(diǎn)，它控制著自動(dòng)駕駛路徑和方向的控制。在汽車一百多年的發(fā)展歷程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完成了從機(jī)械、液壓、電子液壓、電動(dòng)力的一系列演變。由于液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本...

線控底盤與無人駕駛車：現(xiàn)在的車基本上都配備了定速巡航功能，這是線控油門基本的應(yīng)用。線控轉(zhuǎn)向是線控轉(zhuǎn)向的重點(diǎn)和難點(diǎn)，它控制著自動(dòng)駕駛路徑和方向的控制。在汽車一百多年的發(fā)展歷程中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完成了從機(jī)械、液壓、電子液壓、電動(dòng)力的一系列演變。由于液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本...

精簡(jiǎn)與集成ROS建立的系統(tǒng)具有模塊化的特點(diǎn)，各模塊中的代碼可以單獨(dú)編譯，而且編譯使用的CMake工具使它很容易的就實(shí)現(xiàn)精簡(jiǎn)的理念。ROS基本將復(fù)雜的代碼封裝在庫里，只是創(chuàng)建了一些小的應(yīng)用程序?yàn)镽OS顯示庫的功能，這就允許了對(duì)簡(jiǎn)單的代碼超越原型進(jìn)行移植和重新使用...

如果說增量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是你走自己的路，我走自己的路，大家都有一塊蛋糕，只有肉和湯的區(qū)別；那么就是要堅(jiān)持中期，希望重組后獲得新的生活。無論在哪個(gè)階段，維護(hù)庫存用戶都是非常重要的。新興的移動(dòng)智能底盤是底盤行業(yè)維一的細(xì)分市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率接近90%。這也是國(guó)內(nèi)機(jī)器人...

當(dāng)前我國(guó)人工智能人才教育供需關(guān)系。 首先，人才有效供給不足，無法滿足市場(chǎng)細(xì)分需求。目前市場(chǎng)上的人才供給主要來自于之前行業(yè)的積累，比如主要是從事傳統(tǒng)電子信息等行業(yè)的技術(shù)人員通過經(jīng)驗(yàn)積累與學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)向AI領(lǐng)域的“跨界”轉(zhuǎn)換，而從事基礎(chǔ)研發(fā)的優(yōu)秀人才不足。...

在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，目前，ROS已廣泛應(yīng)用于各廠家的產(chǎn)品中：包括Fetch導(dǎo)購機(jī)器人、Erle無人機(jī)、DJI大疆無人機(jī)、Nao舞蹈機(jī)器人、Lego玩具機(jī)器人、iRobot掃地機(jī)器人、Pepper情感機(jī)器人等；而在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，遨博、Rethink也已經(jīng)基于RO...

這次病毒出現(xiàn)給了人們不小的啟發(fā)，當(dāng)無人駕駛技術(shù)與更多的場(chǎng)景相結(jié)合，其影響將不再限于單純的駕駛領(lǐng)域、交通領(lǐng)域，生活的方方面面皆會(huì)因?yàn)樗牡絹矶淖?。在未來?shí)現(xiàn)無人駕駛肯定很復(fù)雜，但可以從低速簡(jiǎn)單場(chǎng)景較早落地，慢慢滲透到高速復(fù)雜場(chǎng)景，從而真正進(jìn)入人們生活中，這需要...

云樂消殺機(jī)器人是一款小型機(jī)器人設(shè)備，基于小魚500底盤衍生的一款產(chǎn)品。它也是采用了輕量化、模塊化、智能化的設(shè)計(jì)理念打造的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品；它具有穩(wěn)定操控性能，應(yīng)用領(lǐng)域較廣，如校園、酒店、醫(yī)院、住宅、廠區(qū)、商場(chǎng)、園區(qū)等。同時(shí)它也可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛的需求，...

2007年，MorganQuigley和吳恩達(dá)將STAIR的成果發(fā)表在IEEE國(guó)際機(jī)器人與自動(dòng)化會(huì)議上，文章的題目是《STAIR:HardwareandSoftwareArchitecture》，軟件系統(tǒng)的名稱是Switchyard。這個(gè)Switchyard就...

云樂新能源以根本團(tuán)隊(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為無人駕駛系統(tǒng)的突破口，按照模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、低成本的理念，自主研發(fā)了用于低速自動(dòng)駕駛的線控轉(zhuǎn)向（線控轉(zhuǎn)向）、線控剎車（線控剎車）、自動(dòng)駕駛車輛控制器等根本部件在研發(fā)之初。在技術(shù)路線上，線控底盤技術(shù)的技術(shù)路線與目前的另一套AGV相比...

據(jù)教育部官網(wǎng)信息顯示，為落實(shí)《...關(guān)于印發(fā)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》（國(guó)發(fā)〔2017〕35號(hào)），引導(dǎo)高等學(xué)校瞄準(zhǔn)世界科技前沿，不斷提高人工智能領(lǐng)域科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)和國(guó)際合作交流等能力，為我國(guó)新一代人工智能發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐，特制定《高等學(xué)校人工智能創(chuàng)新行...

可以看到，過去幾年，送餐機(jī)器人在餐飲業(yè)內(nèi)的應(yīng)用還是以海底撈、綠茶餐廳、西貝莜面村等大型連鎖品牌為主，但由于這一批餐飲企業(yè)規(guī)模大、門店數(shù)量多，餐飲機(jī)器人的市場(chǎng)增量總體上自然也是十分可觀。進(jìn)入到近兩三年，受到大環(huán)境的影響，無接觸送餐概念的興起使得送餐機(jī)器人的市場(chǎng)滲...

現(xiàn)有服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品局限于單一場(chǎng)景、單一任務(wù)，尚不能滿足用戶智能化需求，與人們期望的能夠執(zhí)行通用復(fù)雜任務(wù)的服務(wù)機(jī)器人還存在不小差距，人機(jī)交互、柔順控制、功能仿生、智能感知等關(guān)鍵技術(shù)仍制約著行業(yè)的發(fā)展。突如其來的環(huán)境變化在加大對(duì)服務(wù)機(jī)器人需求的同時(shí)，也將其短板暴露...

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要由感知系統(tǒng)、決策規(guī)劃和控制系統(tǒng)與控制執(zhí)行幾部分構(gòu)成，在低速車輛下面也是融合了硬件、軟件、算法、通信等多種技術(shù)。從這個(gè)使用場(chǎng)景擁有“小、輕、慢、物”的特點(diǎn)，因此對(duì)無人駕駛技術(shù)的可靠性和安全性要求相對(duì)較低，所以這一次來看，無人駕駛物流配送可更早落地...

云樂公司的產(chǎn)品特色。我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有在國(guó)內(nèi)外主流乘用車企業(yè)多年的底盤、整車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，其研發(fā)的智能線控底盤系列產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外處于較高水平。同時(shí)，云樂還主導(dǎo)推行“線控底盤+”理念，這里的“+”是指+接口、+上車身功能部件、+導(dǎo)航套件、+場(chǎng)景應(yīng)用。通過底盤+的理念，能...

我們知道，中國(guó)的低速自動(dòng)駕駛行業(yè)仍處于初期發(fā)展階段，但是隨著首批自動(dòng)駕駛商用牌照的發(fā)放和首座可實(shí)現(xiàn)L4萬級(jí)年產(chǎn)能的超級(jí)工廠建成，中國(guó)的低速自動(dòng)駕駛行業(yè)或很快進(jìn)入快速發(fā)展階段。首先，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)需要有持續(xù)且大量的資本投入，隨著低速自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展，頭部參...

【智能移動(dòng)底盤】的優(yōu)勢(shì)有哪些？云樂告訴您Ql-01全輪轉(zhuǎn)向智能移動(dòng)智能移動(dòng)底盤智能移動(dòng)底盤底盤優(yōu)勢(shì)在于其強(qiáng)大的越野性能：全時(shí)智能四輪驅(qū)動(dòng)、2*750W直流伺服電源系統(tǒng)、平衡搖臂，可應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境。安全性能：智能避障，快速測(cè)繪、定位和導(dǎo)航，消除安全隱患。此外，...

機(jī)器人是衡量國(guó)家創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)，已成為全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)的重要切入點(diǎn)，中國(guó)電子學(xué)會(huì)結(jié)合中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征，將機(jī)器人分為工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人三類。其中，服務(wù)機(jī)器人是日常生活中人們接觸頻率比較高的一類，被廣泛應(yīng)用在零售、物流、醫(yī)...

云樂消殺機(jī)器人整體上采用了輕量化、模塊化、智能化的設(shè)計(jì)理念，加上動(dòng)力強(qiáng)勁的輪轂電機(jī)，自主研發(fā)的差速控制系統(tǒng)，使得消殺機(jī)器人在室內(nèi)空間可以靈活運(yùn)動(dòng)。尾部有一個(gè)緊急制動(dòng)按鈕，在發(fā)生緊急情況時(shí)可快速進(jìn)行緊急停車操作，避免發(fā)生安全事故，降低或避免不必要的損...