邁克爾·法拉第是世界的自學(xué)成才的科學(xué)家,英國物理學(xué)家、化學(xué)家,他把磁力線和電力線的重要概念引入了物理學(xué),通過強(qiáng)調(diào)不是磁鐵本身而是它們之間的“場”,為當(dāng)代物理學(xué)中的許多進(jìn)法拉第展開拓了道路。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)...
汽車發(fā)電機(jī)的主要作用是什么,你真的知道嗎?汽車發(fā)電機(jī)的主要作用是:在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,向除起動機(jī)外的所有用電設(shè)備供電,同時向蓄電池充電,發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源。汽車發(fā)電機(jī)為交流發(fā)電機(jī),交流發(fā)電機(jī)類型有:按總體結(jié)構(gòu)可分為:普通交流發(fā)電機(jī)、整體式交流發(fā)電機(jī)、帶泵交...
發(fā)電機(jī)(Generators)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國家安防、科技及日常生活中有廣的...
發(fā)電機(jī)可以分為三類,分別是柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。它們的原理都是通過動力機(jī)械驅(qū)動,將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,然后再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)的工作原理是通過動力機(jī)械驅(qū)動,將其它形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,然后再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。不同類型的發(fā)電機(jī)的...
發(fā)電機(jī)的發(fā)電過程是一種能量轉(zhuǎn)換過程,例如,水流動的能量帶動水輪機(jī)轉(zhuǎn)動,由水輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動,并輸出感應(yīng)電動勢,即將水庫中水流的能量轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)基本的工作過程即為將各種帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的機(jī)械能,通過電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能的過程。發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能...
由于進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)散熱器腐蝕問題是造成故障的主要原因,所以要經(jīng)常將散熱器上的水排出,防止管子接頭泄漏,并定期將散熱器上的水排出,以保持系統(tǒng)的通風(fēng)。在部分注水條件下,進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)出現(xiàn)這種情況,因為這將加速腐蝕。對不工作的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī),要全部或全部抽...
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,它由柴油機(jī)驅(qū)動。在正常情況下,柴油發(fā)電機(jī)可以連續(xù)運(yùn)行24小時或更長時間。但是,如果發(fā)生故障并停止工作,則必須立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)并切斷電源以保護(hù)人身安全、避免事故擴(kuò)大。因此,當(dāng)遇到緊急情況時,應(yīng)立即啟動備用發(fā)電機(jī)來滿足用戶...
隨著不同高新技術(shù)的發(fā)展,不同行業(yè)對后備電源提出了更高的要求。作為備用動力柴油發(fā)電機(jī)組,該標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行自動化控制操作,以適應(yīng)現(xiàn)代高智能化、自動化發(fā)展的規(guī)定。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,柴油發(fā)電機(jī)組全自動化技術(shù)日趨成熟。專業(yè)控制器采用微處理器技術(shù),用各種集成電...
發(fā)電機(jī)的發(fā)電過程是一種能量轉(zhuǎn)換過程,例如,水流動的能量帶動水輪機(jī)轉(zhuǎn)動,由水輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動,并輸出感應(yīng)電動勢,即將水庫中水流的能量轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)基本的工作過程即為將各種帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的機(jī)械能,通過電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能的過程。發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能...
柴油發(fā)電機(jī)的基本組件及其功能您都知道嗎?了解這些有什么好處?在現(xiàn)代,我們柴油發(fā)電機(jī)是每個工業(yè)需求的關(guān)鍵,以便具有成本效益的速度發(fā)電。如今,市場上有各種各樣的發(fā)電機(jī),專為每個家庭和工業(yè)用途而設(shè)計,那么應(yīng)該選擇多大功率的柴油發(fā)電機(jī)才適合企業(yè)需求呢?這取決于各個企業(yè)...
發(fā)電機(jī)起動和運(yùn)行操作:對于停機(jī)超過24h的機(jī)組,須先打開試動閥,并起動機(jī)油泵。對于停機(jī)超過7天的機(jī)組,應(yīng)測量勵磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進(jìn)行正式起動;察看起動電源的...
同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)的區(qū)別:原理不同,轉(zhuǎn)子速度與定子旋轉(zhuǎn)磁場是否一致,電機(jī)的轉(zhuǎn)子速度與定子旋轉(zhuǎn)磁場相同,叫同步電機(jī),反之,則叫異步電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)不同,異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子是短路的繞組,靠電磁感應(yīng)產(chǎn)生電流。而同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,有直流勵磁繞...
發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備:檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;若環(huán)境溫度低于零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防...
直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn):發(fā)電效率高:直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組沒有齒輪箱,減少了傳動損耗,提高了發(fā)電效率,尤其是在低風(fēng)速環(huán)境下,效果更加凸顯??煽啃愿撸糊X輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)故障頻率較高的部件,直驅(qū)技術(shù)省去了齒輪箱及其附件,簡化了傳動結(jié)構(gòu),提高了機(jī)組的可靠...
汽車?yán)锩娴陌l(fā)電機(jī)功率一般是多大?汽車?yán)锩娴陌l(fā)電機(jī)功率一般是1900w。工作中高低速供電電路的變換是自動的,沒有增設(shè)任何機(jī)電控制裝置,其工作原理分析如下:在低速范圍內(nèi),由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,三相繞組的串聯(lián)輸出,提高了發(fā)電機(jī)的輸出電壓,使發(fā)電機(jī)低速充電性能...
發(fā)電機(jī)可以分為三類,分別是柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。它們的原理都是通過動力機(jī)械驅(qū)動,將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,然后再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)的工作原理是通過動力機(jī)械驅(qū)動,將其它形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,然后再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。不同類型的發(fā)電機(jī)的...
直流發(fā)電機(jī)發(fā)電弱的原因:驅(qū)動膠帶過松或因有油污使膠帶打滑,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對。整流子表面油污影響電流輸出。整流子脫焊,造成電樞線圈斷路。脫焊線頭往往發(fā)生在燒得嚴(yán)重的整流片上。整流子燒蝕嚴(yán)重,出現(xiàn)黑色斑跡,影響電流輸出。電刷...
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵磁方式有哪兩種?汽車交流發(fā)電機(jī)的勵磁方式有他勵和自勵兩種,他勵,在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(發(fā)動機(jī)未達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速),自身不能發(fā)電,需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵磁繞組電流,使勵磁繞組產(chǎn)生磁場來發(fā)電。這種由蓄電池供給磁場電流發(fā)電的方式稱為他勵發(fā)電。...
發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的重要組成部分,它的可靠運(yùn)行對于保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定具有重要意義。發(fā)電機(jī)故障錄波裝置所記錄的數(shù)據(jù)為工作人員正確分析發(fā)電機(jī)故障原因,研究事故對策,及時處理事故提供了可靠的依據(jù),同時,根據(jù)故障錄波數(shù)據(jù)還可以分析系統(tǒng)的故障參數(shù)、各電氣量的變...
雖然雙饋發(fā)電機(jī)是未來主流機(jī)型,但在低速電機(jī)勵磁無功凸顯增大的趨勢下,雙饋電機(jī)的主要優(yōu)勢或?qū)⑹?,其次,由于電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,變頻器成本大幅降低也進(jìn)一步加劇了雙饋發(fā)電機(jī)優(yōu)勢的喪失。在此情況下,它存在滑動電接觸可靠性低、維護(hù)工作量大的缺點(diǎn)就更加顯現(xiàn)出來,因此...
直流發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為直流電能的設(shè)備。它主要作為直流電動機(jī)、電解、電鍍、電冶煉、充電及交流發(fā)電機(jī)的勵磁等所需的直流電機(jī)。雖然在需要直流電的地方,也用電力整流元件,把交流電變成直流電,但從使用方便、運(yùn)行的可靠性及某些工作性能方面來看,直流電動機(jī)還不能和交流發(fā)...
汽車發(fā)電機(jī)的作用是:在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,向除起動機(jī)外的所有用電設(shè)備供電,同時向蓄電池充電,發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源。汽車發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子、整流器和端蓋組成,其可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。汽車發(fā)電機(jī)的工作原理是:當(dāng)外電路通過電刷使勵磁繞組通電時,便會產(chǎn)生磁場,...
汽車交流發(fā)電機(jī)的作用:是汽車的主要電源,由發(fā)動機(jī)驅(qū)動,它在正常工作時,對除起動機(jī)以外的所有用電設(shè)備供電,若還有過余能量,再向蓄電池充電。發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成!定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。汽...
在整個風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,發(fā)電機(jī)的成本約占整個機(jī)組成本的,雖然成本占比不高,但是發(fā)電機(jī)確是整個機(jī)組中重要的組成成分,它的作用是——采用變速運(yùn)行使風(fēng)力機(jī)比較大限度的吸收風(fēng)能。也可以說,發(fā)電機(jī)的存在是為了讓風(fēng)機(jī)效率的捕獲風(fēng)能,從而產(chǎn)生穩(wěn)定的電流。首先給大家...
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵磁方式有哪兩種?汽車交流發(fā)電機(jī)的勵磁方式有他勵和自勵兩種,他勵,在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(發(fā)動機(jī)未達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速),自身不能發(fā)電,需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵磁繞組電流,使勵磁繞組產(chǎn)生磁場來發(fā)電。這種由蓄電池供給磁場電流發(fā)電的方式稱為他勵發(fā)電。...
同步發(fā)電機(jī)的兩種勵磁方法有什么區(qū)別?同步發(fā)電機(jī)兩種勵磁方式分別為直流勵磁方式、交流勵磁方式。直流勵磁方式將直流發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)同軸連接在一起,當(dāng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時,直流發(fā)電機(jī)便與之同步旋轉(zhuǎn)(或用電動機(jī)拖動直流發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn))當(dāng)直流發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時所發(fā)出來的直流電壓輸入發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)...
在整個風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,發(fā)電機(jī)的成本約占整個機(jī)組成本的,雖然成本占比不高,但是發(fā)電機(jī)確是整個機(jī)組中重要的組成成分,它的作用是——采用變速運(yùn)行使風(fēng)力機(jī)比較大限度的吸收風(fēng)能。也可以說,發(fā)電機(jī)的存在是為了讓風(fēng)機(jī)效率的捕獲風(fēng)能,從而產(chǎn)生穩(wěn)定的電流。首先給大家...
柴油發(fā)電機(jī)的基本組件及其功能您都知道嗎?了解這些有什么好處?在現(xiàn)代,我們柴油發(fā)電機(jī)是每個工業(yè)需求的關(guān)鍵,以便具有成本效益的速度發(fā)電。如今,市場上有各種各樣的發(fā)電機(jī),專為每個家庭和工業(yè)用途而設(shè)計,那么應(yīng)該選擇多大功率的柴油發(fā)電機(jī)才適合企業(yè)需求呢?這取決于各個企業(yè)...
為什么雙饋發(fā)電機(jī)能成為當(dāng)下的主流機(jī)型呢?首先直驅(qū)發(fā)電機(jī)的體積非常大,直驅(qū)發(fā)電機(jī)的機(jī)組比雙饋機(jī)組大很多;直驅(qū)發(fā)電機(jī)對軸承等轉(zhuǎn)動部件的要求極高;直驅(qū)發(fā)電機(jī)所用的永磁材料在震動、沖擊、高溫情況下容易發(fā)生失磁現(xiàn)象;直驅(qū)發(fā)電機(jī)中含鐵,在海上強(qiáng)鹽霧的情況下防腐問題沒有得到...
雖然雙饋發(fā)電機(jī)是未來主流機(jī)型,但在低速電機(jī)勵磁無功凸顯增大的趨勢下,雙饋電機(jī)的主要優(yōu)勢或?qū)⑹?,其次,由于電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,變頻器成本大幅降低也進(jìn)一步加劇了雙饋發(fā)電機(jī)優(yōu)勢的喪失。在此情況下,它存在滑動電接觸可靠性低、維護(hù)工作量大的缺點(diǎn)就更加顯現(xiàn)出來,因此...