匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一下,新能源汽車的電控系統(tǒng)市場概覽,目前我國新能源汽車電控系統(tǒng)的生產廠商以整車制造企業(yè)、專業(yè)從事零部件供應或電機電控產品供應的企業(yè)為主。電機電控由于其匹配度要求較高,在很多主機廠中,電機與電控供應商是一致的。而且電機生產的毛利率較低,約15%,而電控的毛利率水平在50%左右,很多傳統(tǒng)電機轉向新能源驅動電機生產的同時也進入電控領域。包括上海電驅動、等專業(yè)生產新能源電機的廠商,以及大洋電機等傳統(tǒng)電機生產廠商。電控外殼一般由電控箱殼體和電控箱上蓋組成,而這兩部分需要匯創(chuàng)達·焊威機加工設備來完成加工的部分。電控箱電控價格隨著整車車體結構輕量化的推進,電池、電機、電控系統(tǒng)在新能源汽車...
匯創(chuàng)達·焊威新車間投入使用,擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設備及100臺型材CNC,可以承接鋁擠及鋁壓鑄產品的生產,可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機殼,還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產品。匯創(chuàng)達·焊威采用共享智造的商業(yè)模式,可以根據(jù)客戶需求,為客戶建產線或和客戶一起建產線,形成多方受益的商業(yè)模式。此外,還為客戶提供優(yōu)良的技術服務及良好的售后支持,讓客戶能夠得到滿意的產品及服務。新能源車相較于燃油車雖然減少了 發(fā)動機和變速箱,但是增加了三電(電機、電控、電池)系統(tǒng)。電控方案汽車輕量化已經(jīng)成為世界各國汽車制造商競爭力的體現(xiàn)。基于鋁合金輕巧、耐磨性強、機械強度高、傳...
“電控”相當于一臺新能源汽車的“大腦”,新能源汽車的各項性能指標,都需要電控來統(tǒng)一協(xié)調完成。電控由各種集成電路元件構成,這些元件一般比較“脆弱”且造價不菲,需要有非常堅固的外殼把其保護起來。因此,電控殼體不僅需要很強的散熱性能,以保障內部元件的高效散熱。同時,其也要具備很高的防塵防水標準。 電控外殼一般由電控箱殼體和電控箱上蓋兩個部分組成,而這兩部分,正是需要匯創(chuàng)達·焊威機加工設備來完成加工的部分。新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機原材料、中游電機電控,電池以及下游整車。深圳電控批量定制匯創(chuàng)達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺,提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業(yè)。公司可根據(jù)...
匯創(chuàng)達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺,提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業(yè)。公司可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機殼,還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產品。攪拌摩擦焊在新能源汽車電控方面的應用主要在電機控制器殼上,原理同電機殼相似,散熱方式均為液冷。材料上分為:鑄造鋁和型材鋁,連接方式上大體分為:密封圈鉚接結構、傳統(tǒng)熔焊焊接以及攪拌摩擦焊焊接。動力電池、驅動電機、電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要零部件,合稱三電系統(tǒng),是決定汽車性能的關鍵。廣州電池托盤電控鋁合金壓鑄件是指以鋁或鋁合金為原材料,經(jīng)過澆注、液壓、加熱、退火、固化等環(huán)節(jié)鑄造而成的鋁合金零...
隨著新能源汽車低碳環(huán)保和輕量化的趨勢,新能源汽車受到越來越多消費者青睞,市場占有率不斷提升。新能源汽車的市場空間帶動重要零部件廠商的發(fā)展。有著20多年工業(yè)制造領域產品銷售、機械加工連鎖運營經(jīng)驗及豐富的產業(yè)資源經(jīng)驗的匯創(chuàng)達·焊威在已有基礎上,繼續(xù)耕耘新能源汽車的電機、電控、電池托盤等重要零配件。匯創(chuàng)達·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車零部件金屬結構件產品。匯創(chuàng)達·焊威以攪拌摩擦焊技術為切入點,可根據(jù)客戶需求生產新能源汽車電控、電機殼等產品生產需求。深圳電控設備動力電池、驅動電機、電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要零部件,合稱三電系統(tǒng),是決定汽車...
基于鋁合金輕巧、耐磨性強、機械強度高、傳熱及導電性能好、耐高溫性強的特性,鋁合金壓鑄件在新能源汽車行業(yè)占比較高,匯創(chuàng)達·焊威使用攪拌摩擦焊為技術平臺,提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務。提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車零部件金屬結構件產品。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng),幫助新能源汽車實現(xiàn)輕量化并提高續(xù)航水平。匯創(chuàng)達·焊威電控殼體一般也是壓鑄鋁合金材質,薄壁類零件,需要正面、側面及孔系加工。鋁鑄件電控經(jīng)驗豐富匯創(chuàng)達·焊威在已有新能源汽車鋁電池托盤前端、電機、電控等重要零配件的基礎上,整合上游鋁合金擠壓...
電機電控的重要性新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品,其主要電氣系統(tǒng)即為在傳統(tǒng)汽車“三小電”(空調、轉向、制動)基礎上延伸產生的電動動力總成系統(tǒng)“三大電”——電池、電機、電控。其中,電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機(變速箱)功能的替代,其性能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標,同時提供高安全性和可靠性。匯創(chuàng)達·焊威供應新能源汽車零部件金屬結構件,如電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。匯創(chuàng)達·焊威就是電池電機電控靠譜的零配件供應商,已合作比亞迪、小鵬汽車等企業(yè)。電控箱電控優(yōu)勢匯創(chuàng)達·焊威新車間投入使用,擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設備及100臺型材CNC,可以承接鋁擠及鋁壓鑄產品的...
動力電池、驅動電機、電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要零部件,合稱三電系統(tǒng),是決定汽車性能的關鍵。動力電池是新能源汽車的“能量”來源,而驅動電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機功能的替代,其性能直接決定電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標。從新能源汽車制造成本構成看,三電系統(tǒng)占整車成本約50%。因此,深耕三電系統(tǒng)行業(yè)是新能源車企打造核心競爭力的關鍵,匯創(chuàng)達·焊威就是三電系統(tǒng)靠譜的零配件供應商,已合作比亞迪、小鵬汽車等企業(yè)。匯創(chuàng)達·焊威以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件,鋁電池托盤、電控、電機殼等前端服務。水冷板電控私人定做匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車主機廠及新能源汽車零部件配件廠商,提供新...
匯創(chuàng)達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺,提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業(yè)。公司的技術合作方是中國航空制造技術研究院·賽福斯特,已經(jīng)將攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車、航天航空、3C電子等垂直行業(yè),為其生產加工零部件的金屬結構件,包括鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品。此外,還提供周到的售后服務與技術支持。匯創(chuàng)達·焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、小鵬汽車等企業(yè)。匯創(chuàng)達·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等產品。東莞電控值得推薦鋁合金壓鑄件是指以鋁或鋁合金為原材料,經(jīng)過澆注、液壓、加熱、退火、固化等環(huán)節(jié)鑄造而成的...
新能源汽車三電系統(tǒng)包括電池包、電動機、電控設備,是新能源汽車的重要零部件。由于輕量化的需求,所以三電系統(tǒng)結構件大量采用鋁合金進行制造,是匯創(chuàng)達·焊威攪拌摩擦焊技術應用的主要場景。例如,擠壓鋁合金拼焊結構是電池包下箱體的主流設計方案,通過定制截面的擠壓鋁型材拼焊及加工來實現(xiàn)不同的結構設計。相對于傳統(tǒng)鋼結構及壓鑄鋁合金結構下箱體,具有設計靈活、擴展性強、易實現(xiàn)平臺化設計,以及加工工藝成熟等特點,同時在性能上具有結構強、剛度高、抗振動和擠壓及沖擊性能優(yōu)異等優(yōu)點。匯創(chuàng)達·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等產品。靠譜的電控銷售電話匯創(chuàng)達·焊威提供新能源汽車...
新能源車相較于燃油車雖然減少了 發(fā)動機和變速箱,但是增加了三電(電機、電控、電池)系統(tǒng),電池動力系統(tǒng)的能量密度低于燃油系統(tǒng),因此新能源整車的質量高于傳統(tǒng)燃油車。而新能源車對于續(xù)航里程的述求,增加了對于整車輕量化的需求。在國內新能源汽車加速普及的背景下,新能源汽車對一體化、輕量化、集成化零部件需求不斷增加,其市場需求得以持續(xù)增長。匯創(chuàng)達·焊威加工新能源汽車的鋁電池托盤、電控、電機殼等重要零配件,滿足其輕量化需求。電控系統(tǒng)產品供應商匯創(chuàng)達·焊威可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車的鋁電池托盤、電控、電機殼等水冷散熱產品。電控箱電控是什么匯創(chuàng)達·焊威擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設備及100臺型材計算機數(shù)字控...
作為新能源汽車重要組成部分的電池、電機、電控“三電”系統(tǒng),其成本占據(jù)了電動汽車成本的一半。電動機、電池、電控等零部件企業(yè)一方面需要承受來自整車企業(yè)的成本控制不斷擠壓價格,另一方面需要承擔原材料上漲、重要零部件依賴進口或整車企業(yè)需要制定品牌等成本壓力。隨著大批新造車勢力進入市場,對第三方新能源汽車集成商或重要零部件廠商需求強烈,匯創(chuàng)達·焊威供應新能源汽車零部件金屬結構件,如鋁電池托盤、電池下箱體、電控等。攪拌摩擦焊在新能源汽車電控方面的應用主要在電機控制器殼上,原理同電機殼相似,散熱方式均為液冷。電機殼電控服務電話匯創(chuàng)達·焊威開創(chuàng)的鋁電池包托盤前端供應模式,以攪拌摩擦焊技術為切入點,可根據(jù)客戶需...