需要注意的是,快速充電為大電流充電,需要采用專業(yè)的充電裝備,同時(shí),移動(dòng)機(jī)器人本身必須有充電限制裝置和安全保護(hù)裝置。此外,電池快換技術(shù)也是移動(dòng)機(jī)器人廠商十分關(guān)注的領(lǐng)域。例如,2020年,??禉C(jī)器人發(fā)布了一款自主研發(fā)的自動(dòng)換電站,這是一款移動(dòng)機(jī)器人一站式自動(dòng)換電設(shè)備,為移動(dòng)機(jī)器人7×24不間斷作業(yè)提供源動(dòng)力。自動(dòng)換電站采用模塊化設(shè)計(jì),由換電倉(cāng)及電池倉(cāng)兩部分組成,可快速完成移動(dòng)機(jī)器人電池的自動(dòng)更換,全程無(wú)需人工干預(yù),相比原先機(jī)器人充電需要1.5小時(shí),自動(dòng)換電只需2分鐘。值得一提的是,換電過(guò)程中,移動(dòng)機(jī)器人不斷電,可保持與上層系統(tǒng)正常通信。換電完成后即回歸工作崗位,業(yè)務(wù)無(wú)需間斷。相當(dāng)于增加15%~20...
無(wú)線充電在工業(yè)應(yīng)用,目前已經(jīng)有很多采用無(wú)線充電方案的實(shí)際應(yīng)用案例,以高科技廠房會(huì)對(duì)粉塵、微粒子的標(biāo)準(zhǔn)的要求相當(dāng)高,以往采用由線纜供電的天車軌道,其設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程會(huì)產(chǎn)生微粒子,如果使用無(wú)線充電進(jìn)行充電,就不會(huì)產(chǎn)生微粒子。另外,還有在線動(dòng)態(tài)無(wú)線充電,采用軌道方式,工廠中的AGV能夠一邊運(yùn)行一邊充電,在提升效率的同時(shí)也不會(huì)占用空間。AGV應(yīng)用無(wú)線充電,充電觸點(diǎn)不再受限,不僅續(xù)航能力更高,在工廠產(chǎn)線規(guī)劃上更有彈性,也是工業(yè)4.0轉(zhuǎn)變中的一個(gè)重大的舉措,讓設(shè)備因無(wú)線充電,可以進(jìn)一步做到資料搜集,實(shí)時(shí)訊息校正應(yīng)用,等于幫助設(shè)備機(jī)臺(tái)在升級(jí),達(dá)到更智能化的功能。成為無(wú)線充電樁的首”顧客”。廣東工業(yè)機(jī)器人無(wú)線充...
無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)用在酒店服務(wù)機(jī)器上,自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效,降低電池成本,從而可以大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。使用無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)酒店基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù),無(wú)論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站,只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟,即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上,并可在流程和布局發(fā)生變化時(shí)靈活重新定位。而使用有線充電難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。而隔空無(wú)線充電則可以通過(guò)“過(guò)程中充電”,讓電池在倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵點(diǎn)充電。即使是極短的停機(jī)時(shí)間也可以進(jìn)行充電,而不會(huì)造成明顯的時(shí)間損失。 旋依科技可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。能無(wú)線充電的路,電動(dòng)汽車堵在路上也能充電。天津充電站無(wú)線充電樁有哪些隨著應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)移動(dòng)機(jī)器人...
無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)用在智能噴霧消毒消殺滅菌機(jī)器人上,自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效,降低電池成本,從而可以大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。使用無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù),無(wú)論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站,只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟,即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上,并可在流程和布局發(fā)生變化時(shí)靈活重新定位。而使用有線充電難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。而隔空無(wú)線充電則可以通過(guò)“過(guò)程中充電”,讓電池在倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵點(diǎn)充電。即使是極短的停機(jī)時(shí)間也可以進(jìn)行充電,而不會(huì)造成明顯的時(shí)間損失。 旋依科技可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。不失充電高效率,同時(shí)具備充電器的安全便捷!青海工業(yè)機(jī)器人無(wú)線充電樁工作原理本實(shí)用新...
無(wú)線充電對(duì)于有線充電來(lái)說(shuō)的優(yōu)勢(shì)肯定是明顯的,畢竟有線充電在工作時(shí),盡量旁邊要有人,或者有管理人員,否則會(huì)出現(xiàn)安全隱患,而無(wú)線充電則會(huì)避免了這種狀況,只要將車停在固定的位置就好了,非常方便,設(shè)計(jì)好自己的充電量以及時(shí)間,或者自動(dòng)充滿之后就計(jì)費(fèi)停止,類似掃碼充電寶這種方式,這種充電方法非常的便捷。同時(shí)我們也了解到,我國(guó)正在開(kāi)發(fā)一種新型的機(jī)器人,通過(guò)app下單的模式,讓駕駛者在停車之后,選擇好自己車輛的位置以及定位,則人就可以去忙自己的事情了,隨后會(huì)有專業(yè)的機(jī)器人來(lái)幫自己完成充電工作,這也是無(wú)線充電能帶來(lái)的好處,而有線充電則做不到。所以無(wú)線充電可以說(shuō)是對(duì)新能源市場(chǎng)的一種拯救,因?yàn)檫@樣可以讓更多的消費(fèi)者...
隨著國(guó)家新能源汽車領(lǐng)域政策的頻繁出臺(tái),并上升到國(guó)家戰(zhàn)略的重要高度,與新能源汽車配套的充電樁建設(shè)領(lǐng)域,在經(jīng)歷了初期的“跑馬圈地”之后,將告別無(wú)序和雜亂時(shí)代,洗牌在即!“充電樁未來(lái)的**競(jìng)爭(zhēng)力一定不是單純賣硬件,兼容性、可迭代的技術(shù)和可實(shí)現(xiàn)多功能服務(wù)等特點(diǎn)將成為充電樁升級(jí)換代的標(biāo)配。而且隨著未來(lái)電動(dòng)汽車***智能化的到來(lái),有樁若無(wú)樁的無(wú)線充電樁,將成為電動(dòng)汽車時(shí)代的主角,實(shí)現(xiàn)停車即充電,邊開(kāi)邊充,助力實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛”,隨著城市汽車電動(dòng)化和智慧城市的推進(jìn),城市的管理將更多的依托城市各基建設(shè)施,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理,因此對(duì)于龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)支持的要求,將變得越來(lái)越復(fù)雜和精密,按車樁比1:1.2配...
無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)用在園區(qū)割草機(jī)器上,自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效,降低電池成本,從而可以大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。使用無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù),無(wú)論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站,只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟,即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上,并可在流程和布局發(fā)生變化時(shí)靈活重新定位。而使用有線充電難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。而隔空無(wú)線充電則可以通過(guò)“過(guò)程中充電”,讓電池在倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵點(diǎn)充電。即使是極短的停機(jī)時(shí)間也可以進(jìn)行充電,而不會(huì)造成明顯的時(shí)間損失。 旋依科技可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。電動(dòng)車無(wú)線充電技術(shù):駕駛者的夢(mèng)想,也是車廠的夢(mèng)想 。自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車無(wú)線充電樁包括什么 無(wú)線充電...
2022快遞物流展作為快遞物流業(yè)一年一度行業(yè)盛會(huì),以"科技創(chuàng)新、科技賦能、智能制造、綠色環(huán)保"為主題,將圍繞,快遞物流與供應(yīng)鏈、自動(dòng)化裝備、物流展、AGV機(jī)器人、信息化設(shè)備、新能源物流車展、智慧物流、快遞展、冷鏈物流、內(nèi)部物流新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備。打造集"展示、商貿(mào)、學(xué)習(xí)、交流"為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋,**行業(yè)專業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)!打造高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的快遞物流生態(tài)圈。本屆展會(huì)將以30,000平方面積,450家行業(yè)企業(yè)參與,預(yù)計(jì)超過(guò)36,000名專業(yè)買家,專為快遞物流行業(yè)定制化,新技術(shù)、新裝備與全新解決方案。旋依掌握了大功率無(wú)線充電磁耦合線圈設(shè)計(jì)技術(shù)!湖南無(wú)人機(jī)無(wú)線充電樁充電技術(shù)隨著應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)移動(dòng)機(jī)器...
越來(lái)越多的公司正在采用機(jī)器人來(lái)提高運(yùn)營(yíng)效率并降低勞動(dòng)力成本。盡管如此,充電和電池壽命問(wèn)題可能會(huì)削弱這些優(yōu)勢(shì)并削弱投資回報(bào)率。許多具有自充電功能的移動(dòng)機(jī)器人無(wú)法正確對(duì)接或需要昂貴的對(duì)齊機(jī)制,導(dǎo)致?lián)碛谐杀靖摺⑿实?、停機(jī)時(shí)間增加以及額外的人工干預(yù)和維修。在依賴精心協(xié)調(diào)物流的運(yùn)營(yíng)中,停機(jī)時(shí)間特別昂貴,因此根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求優(yōu)化充電時(shí)間和速度非常有利。理想的服務(wù)機(jī)器人應(yīng)該始終能夠自主完成任務(wù)并自行快速充電。這就是無(wú)線充電的用武之地。先進(jìn)的無(wú)線充電技術(shù)極大地簡(jiǎn)化了對(duì)接過(guò)程。機(jī)器人不再需要精確地??吭诔潆娬尽8俚娜藶楦蓴_意味著員工可以專注于更高優(yōu)先級(jí)的任務(wù)。無(wú)線電源也更安全,因?yàn)樗藦椈舍樅团c...
充電樁的選擇:交流充電樁220V和380V電壓都能使用,且可以利用電動(dòng)汽車閑置時(shí)間(停車)來(lái)進(jìn)行充電,使用方便;直流充電樁具有充電速度快、功率大等特點(diǎn),更傾向于大型電動(dòng)汽車,比如快速充電站、換電站等。實(shí)際建設(shè)過(guò)程中,往往采取交流、直流相結(jié)合的方式,既可以正常交流充電,也可以緊急情況下快速直流充電,使用戶可以根據(jù)自身情況,方便地選擇快充、慢充、定時(shí)、定金額、定電量等多種個(gè)性化充電方式。另外,通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)立體停車庫(kù)進(jìn)行改造,可以實(shí)現(xiàn)立體停車系統(tǒng)與充電系統(tǒng)的集成,建成智能充電立體車庫(kù)。除具備基本的停車功能外,還能為電動(dòng)汽車充電,充電樁廠家,滿足了社會(huì)的多樣化需求.電動(dòng)車充電樁帶來(lái)了哪些便利提高電動(dòng)...